马自达3昂克赛拉奥迪a6哪个好

❶ 【车主点评:最正确的选择———马自达3昂克赛拉】

#选车理由 选择这款车的主要原因是喜欢它的时尚的外型和操控性！并且可以加装我最喜欢的LED灯！简直是太完美了。这款车的超控性太好了，我以前也开过别的车，但当你开过次世代昂克赛拉就会感觉到什么是完美的操控！马自达3底盘扎实稳定，转向精准！我是真心推荐想要买车的车友可以去当地的4S店去试驾一下！就知道我所言非虚了！
#最满意 这款车我最满意的是它的外形太时尚漂亮了，并且马自达的操控性真的是别的品牌的车无法超越的！我是换车，在易车上浏览了一年多，最好选择了这款次世代昂克赛拉2.0质炫版！马自达今年新增加的项目可以在2.0的版本上选择加装选装包，选装包的价格是3000元，价格我觉得挺良心的，选装包里包含：LED日行灯（包括后尾灯4个LED圆灯），行车侧方预警和倒车预警！我最喜欢次世代昂克赛拉的天使眼和尾灯4个红圆灯，这回不用买豪华版就可以加装这些配置，太给力了！还有侧方预警和倒车预警用起来真方便，大大的提升了行车安全！总之我对这款车是太满意了！
#最不满意 车已经开了快两个月了，还真没有不太满意的地方，要是非要找点不太满意的地方，那就是轮胎型号了，我的车轮胎型号是215/45 R18 听修车部的师傅说这个型号的轮胎特别少，好多品牌都不产这个型号，等冬季购买雪地胎的时候选择起来会费点事！
#空间 这款车的空间我没有觉得想网上的一些人说的那么小，我觉得足够用了！前排和后排的空间都挺宽敞的！后备箱的空间也很大！可以装很多东西！
#外观 这款车的外观是我最最最最满意的，这也是我选择这款车的主要原因之一的！次世代昂克赛拉的外观大气，时尚，漂亮！天使眼的LED日间行车灯，还有尾部的4个LED圆灯，简直是太完美了！
#内饰 内饰时尚，大气！简约！我又直接在店里加装了褐色的真皮包裹，直接是车辆的内饰又提升了一个档次！
#动力 这款车是2.0自吸发动机，动力很给力，足够我们日常的正常驾驶了！如果选择1.5L的动力可能会弱一些！
#操控 这款车的超控性，真是好的没得说，方向盘握着也特别舒服。马自达车主打的的操控性，果真是名不虚传啊！转向特别精准！底盘扎实稳定！刹车精准！
#舒适性 这款车的舒适性也非常好！座椅坐着非常舒适，并且驾驶位的座椅全系都有高低4向的调节，很适合我这种个不高的人开。车内噪音比较小，空调制冷效果也非常不错，总之，对于次世代马自达3的舒适性非常满意！
#油耗 2.0L的排量在夏天开空调的情况下我的车是每百公里10L左右，也是我能够接受的范围！我用车量太少，快两个月了，还没跑到1000公里，更没有首保呢！估计首保之后，并且天凉了在不开空调的情况下油耗一定还会降低不少的！

❷ 马自达3昂克赛拉的性价比高吗它的销量怎么样

优点：外形好看，线条很优美，比例很协调，车头部分看起来很霸气，车灯也很犀利，特别是日渐行车灯效果很棒

缺点：空间小，特别是后排乘坐空间太小了，整个车高度较低，进出车辆容易碰头

外观：漂亮

内饰：还可以 一般般 不是特别精致 还说得过去了

空间：小

操控：“弯道之王”名不虚传，指哪打哪，转向无虚位 一般的车打死是一圈半，小昂打死是一有四分之一圈，所以转向非常灵敏。 低速方向盘很轻，高速就非常稳重。 曾在高速上100km/h的时速急躲侧面车辆也只是轻点方向，根本没有飘的感觉。

油耗：市区高速路段平均5-6个，拥堵段要上到8-9个左右，（载4人开空调）

舒适：地盘调教的非常好，过减速带或起伏路段没有“拖泥带水”。

优点：不管是内在的内饰仪表音响，还是外在的动力超控都非常满意尤其是18寸的大轮圈太帅了

缺点：噪音噪音还是噪音还有就是长安的渣做工，说实话18寸轮毂好看但是换轮胎可让我钱包好好的瘦身了

外观：帅，还有什么比这个更帅的？

内饰：内饰总体OK座椅挺舒适的，软质材料也有，看上去也让人觉得很有驾驶欲望

空间：哎这就是通病了 我同事坐了都说小但是平常我一个人开真的觉得够用带上女朋友2个人，反正没人坐后排谁管呢？

配置：说实话这个价位我这可以买到2.0自动豪华的迈锐宝了而且还比这便宜所以性价比我只能说喜欢小昂都可以无视

动力：2.0每天都让我知道什么叫大马拉小车

操控：马自达的操控没得说杠杠的过弯指哪打哪

油耗：高速超省用但是到了市区夏天开空调那油耗就有点爆炸了主要是空调开着发动机启停根本不工作，不过还没首保首保以后在说吧

舒适：主驾和副驾舒适性没得说不管是座椅还是包裹噪音在我音响爆炸的声音下都可以无视，后排就比较局促了，目测都没有什么空间，长途还真没坐过

❸ 马自达3和昂克赛拉哪个好

昂克赛拉就是马自达3。而马自达3则代表一个系列，16、17款马自达3也叫做昂克赛拉。相对于老款的马自达3，从16款开始马自达3就完全换代了，技术更先进，价格也更高了。

❹ 【车主点评:我最正确的选择马自达3昂克赛拉】

#选车理由 选择这辆车的原因是因为我工作的地方距离我家距离有一点远？每回上下班都是非常不方便的，所以说，想买一辆属于自己的车，这样每天早上我也不用早起，可以多睡一会儿，经过对比了很多车辆，最终选择了马自达三昂克赛拉试驾之后，感觉这款车各方面都是非常不错的选择
#最满意 这辆车让我最满意的就是外观空间动力方面，外观看起来非常的时尚，帅气，比较符合我的审美观，空间方面，这辆车是能够满足我的乘坐需求的，在动力方面，这辆车作为日常上下班使用，是完全没有问题的
#最不满意 这辆车几乎没有，让我觉得不满意的地方，各方面都是非常不错的
#空间 我坐在驾驶员的位置上，丝毫不会觉得拥挤和压抑感，后排的乘坐空间非常的宽敞，腿部空间也比较充足，后备箱的容量也很大
#外观 这辆车外观看起来非常的时尚，帅气，比较符合我的审美，特别是这辆车的前脸设计，个人感觉非常的酷炫，从侧面看，车身的线条非常的流畅，漂亮
#内饰 中控内饰方面的设计风格也是我比较喜欢的，感觉内饰的做工用料都是比较精致，用心的，而且储物空间搭配的也很合理
#动力 作为日常家用出行的话，动力是完全没有问题的，起步不会感觉肉后期加速表现非常不错，不管是在市区里行驶，还是在高速上都能轻松应对
#操控 操控是没有什么问题的，只要是有一定驾驶经验的人，都是可以很快上手的，而且翻盘很轻盈，指向性也比较精准，油门和刹车的灵敏度也很高
#舒适性 我对这辆车的舒适性还是比较满意的，座椅包裹性和支撑性都很不错，柔软程度也很棒，给我的乘坐感受是非常舒服的，车里的减震和避震效果也不错
#油耗 目前这辆车的油耗是让我非常满意的，绝对的物美价廉，个人也是能够接受的

❺ 马自达3 昂克赛拉的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：内饰做工还可以

缺点：定速巡航用的很少，大部分是在市区跑，不知厂家在设计时是怎么想的！还有就是这车的悬挂偏硬，过个小坑啊减速带啥的颠的挺厉害。

外观：买的黑色，对于当下烂大街的白色车，的确是一抹亮色，回头率超高，车管所停着好多人上去围观。感觉超赞。前脸很犀利，雾灯还有弯道辅助照明的功能。

内饰：比较简约

空间：空间没话说，比想象好点

配置：配置还算是很豪华了，虽然现在在国产车里的优势并不是很大，但是价格摆在这的，我是觉得这价合适了，当然便宜点更好卖。

空间：空间杠杠的,不管是副驾还是后排空间都是很大的，主驾空间也是不错，视野开阔狠不错。

配置：后期我加装了前后保险杠，侧踏板，挡泥板，原装胎压监控，很不错的。就这些了

动力：涡轮没有接入之前可以说有点肉，但是你只要舍得给油不存在动力不足的情况！没有肉的车，只有肉的人，想超车一脚油门就过去了

操控：方向盘手感很好，就是跑高速的时候发现方向盘有点偏右，最后又没有了，现在基本是指哪里打那，狠不错，路感很清晰。

油耗：综合下来6毛一公里。还是很不错，狠满意。高速表显示5.6左右90码。跑最快的才跑到120千米每小时。

舒适：总体来说很不错。过减震感觉有些硬，要减速过最好。

❻ 长安马自达3昂克赛拉怎么样优点缺点请分析出来，谢谢大家了

Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上，改善了乘坐空间和舒适性。值得提起的是，Axela的轴距从上代星骋的2640mm增加到了2700mm，1.5升创驰蓝天发动机的功率和扭矩也相对上一代的MZR1.6升发动机有提高，2.0升发动机的表现则足够顺畅和够力，但是油耗却有很大的降低，从上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。 安全方面，Axela现在已经通过了欧洲的E-NCAP和美国的IIHS两个碰撞试验，都拿到了五颗星。1800MPa前后防撞钢梁作为标配在全系上出现。 Axela在配置上有两个特色：一是2.0车型上的HUD抬头显示系统，仪表台上有一片不大的玻璃，在着车以后升起，可以在上面投射出车速、导航信息等等，这是从战斗机上移植而来的显示技术，可以让驾驶人在不转移视线的情况下得到最基本的行车数据；二是MZD CONNECT系统的配备，和宝马的i-Drvie、奥迪的MMI、奔驰的Commder一样，在变速杆的后面设置了指挥键，包括一个可以旋转、按下、左右前后推拉的中央旋钮，和围绕中央旋钮的五个功能键，稍微熟练一下，就可以做到完全不用看，单凭右手的感觉来操纵中央显示屏上的各种功能。 从试驾的感受来看，Axela并未脱离马自达一贯坚持的zoom-zoom人马一体的驾驶感受，是一台非常好开、好上手的车，方向比上代的星骋要轻巧很多，因为后视镜移动到了前门上，侧向盲区被减小，视线也要好一些。座椅是那种标准的运动式座椅，对身体躯干部分的包裹性很好，人基本上是躺在上面的。 开起来还是比较爽的，油门反应比较线性，轻踩的话并不能感觉到动力有多强，但是你只要重踩下去，立即会得到需要的推背感，属于那种收放自如，比较好控制的马儿。过弯则是马自达一贯的长项，以很快的速度过弯，轮胎的尖叫声也比你预想得还要迟很多才出现。出弯一脚油，方向盘会很自然地回正，这个感觉没有上代星骋的回正效果那么脆生，好在也就不会像星骋那样有点难以驯服，让你很自然地走出一个漂亮的、舒服的曲线来。 总之，Axela是台非常漂亮，也非常好开的车，值得期待。

❼ 【车主点评:颜值高性价比高的马自达3 昂克赛拉】

#选车理由 选择这款车也是一眼就相中这款车的外观设计十分的漂亮，再就是它的油耗方面表现也是非常的省油，作为家用车来说这一点是非常让我满意的。#最满意 最满意的是它的外观设计十分的运动时尚开出去回头率也是非常高的，再就是它的油耗方面表现也是非常让我满意的，很省油很经济。#最不满意 对于这款车最不满意的地方应该是它的空间方面，我个人觉得它的后排空间有些偏小了，乘坐体验不是特别的舒适。#空间 前排空间非常宽敞，就是后排空间稍微有些偏小，乘坐体验不是特别舒适，但是我平常也是一个人驾驶，所以说也不是特别影响使用还是能够接受的。#外观 这款车的外观设计我非常满意，也是我当初会选择这款车的原因之一，整车看起来非常的运动时尚，前脸进气格栅的设计也非常的有内涵。#内饰 这款车的内饰也是我比较满意的一个地方，内饰整体看上去非常的简洁大方有一种简约却不简单的感觉，内饰整体做工也是挺不错的，很细节。#动力 这款车的动力我觉得还是比较强劲的，日常家用没有任何问题，油门深踩下去推背感也是很充足的，超车也是很轻松很容易。#操控 这款车的操控也是非常优秀的，驾驶体验非常不错，驾驶这台车有一种得心应手的感觉，而且它的方向盘操控手感十分的舒适，手感很好。#舒适性 舒适性方面也是非常满意的，座椅的舒适性很好，包裹性也是非常的强，空调制冷速度也比较快，隔音效果也不错，基本上没有听到太明显的噪音。#油耗 目前使用情况来看这款车的油耗还是相对来说比较省油的，平时也多在市区内行驶，目前综合平均油耗是在百公里7.7升

❽ 我想买一辆宝马三系，但是觉得奥迪a6也挺好的，哪个性价比更好一点

奥迪a6比宝马三系高一个级别，注重舒适性还有商务场合使用其适合，侧重于价位或者操控性方面还是宝马三系适合。