为什么说奥迪是高级大众

‘壹’ 奥迪是大众子公司，为什么比大众还高档

因为奥迪是大众汽车公司旗下的高端品牌，大众是大众汽车公司的第一个品牌，大众集团公司下面还有保时捷，这个是集团收购的。

‘贰’ 奥迪到中国怎么就成豪华品牌了

奥迪是做豪华车起家的，希特勒当了元首都买不起，最后换了奔驰。
但是奥迪二战的时候被苏联人摧残太厉害，因为奥迪的老厂在东德，在奥迪复兴的时候又被奔驰坑了一把，恶意收购奥迪，等到把奥迪整的快破产的时候又甩给了大众。
直到奥迪发明第一台四冲程车奥迪才算正是复兴。
说道豪华血统，奔驰、宝马都没有，奥迪的豪华血统断代时间太长，不是很受认可。
在另说豪华品牌，BBA 沃尔沃 路虎 林肯 凯迪拉克 雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌 保时捷都不是豪华品牌，在国际上属于中高档和高档品牌。但是積架还被认为是豪华品牌，積架最初是和宾利同等级的车，主业是高端跑车，直到2004年福特关闭積架的独立生产线和研发中心到2008年福特破产，積架被抛售地位不如以前，但依然还是被认为是豪华品牌。
公认的豪华品牌 劳斯莱斯 宾利 世爵 法拉利 兰博基尼 帕加尼 柯尼塞格 布加迪 SSC 克尔维特 轩尼诗 迈凯伦，豪华车的门槛是10W美元，大多数车型高于这个售价属于豪华品牌。有豪华血统的品牌林肯 凯迪拉克 奥迪 積架

‘叁’ 奥迪汽车什么档次

奥迪属于C级车。
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。
B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。
C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。

D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

‘肆’ 老人们为什么都会觉得大众的汽车比较高级呢

大众汽车比较高级，虽然出自一个车主的口中，但是这并不是空穴来风。至少在很多人的眼里，大众汽车段位绝对比其他品牌高一些的，从大众在中国的销量就可以看出来。大众在人们心里段位高也是有原因的。首先大众进入中国比较早，1984年大众进入中国在上海成立上海大众汽车有限公司，首款车型【桑塔纳】在中国市场上火爆多年，三剑客之一有两款汽车都是大众汽车（捷达/桑塔纳）。刚进入中国市场时大众的轿车要卖17万元。

三十多年前工人月工资36-96元，即使不吃不喝也要300年才能买起一辆大众汽车！彼时的捷达桑塔纳的地位堪比今天的劳斯莱斯！普通老百姓根本买不起，要么是官车，要么是暴发户、大老板才能开上桑塔纳。80年代的一个小品里有句台词就是做梦中奖中了一台桑塔纳！可见桑塔纳在当时是人们梦寐以求的奢侈品！大众VW的车标早已经深入人心！而那时候日系汽车还没有进入中国，只有沿海地区有少量的进口走私日系车，大部分地区最好的汽车就是捷达/桑塔纳等车型。 大众汽车在中国抢占了先机，八十年代就已经深入人心。

进入九十年代后，汽车市场更加繁荣，各个品牌的汽车如雨后春笋一样冒出来，尤其是一些国产廉价车型，还有一些进口的苏联两厢车型在市场上全面开花。

激光焊接科技含量更高，一体化车门强度更高。涡轮增压发动机省油动力强，双离合器换挡快赛车专用，被谓之黄金动力组合！好吧，你字多，信你的！就这样大众汽车与高科技联系在一起，大家看到大众就会想到大众汽车的种种“高科技”！而奥迪在中国市场上也取得了重大的成就，几乎官车与成功人士的象征！

‘伍’ 奥迪是什么车

1.奥迪的创始人叫奥古斯塔霍希是原奔驰的高管，后面自己创业成立了奥迪的前身。
2.现在奥迪的四环标志代表的是以前四家汽车品牌合并成立的。
3.霍希离开奔驰创立了霍希品牌，后面又因为意见不和，霍希离开了自己创立的霍希品牌。后又在原霍希对面又开了一家霍希汽车，由于之前已经有了一家霍希汽车，所以不能再用霍希这个名字，后面就用的拉丁语霍希叫法就叫做奥迪。
4.现奥迪是大众旗下的高端品牌。
希望能帮到你，望采纳，谢谢。

‘陆’ 奥迪为什么会属于大众

他们是从属关系，大众公司控股奥迪，而奥迪是大众公司的高端品牌.大众公司在全世界有十多家生产性子公司几十个其他公司，德国国内子公司主要是德国大众股份公司和奥迪股份公司.
大众公司总部设在德国沃尔夫斯堡 就好像凌志是丰田的高端品牌，吉利收购了VOLVO
一样。

‘柒’ 奥迪汽车品牌本来是归属于上海大众，为什么如今是属于一汽大众

首先上海大众和一汽大众这两家大众公司的股权分割是不同的，一汽大众的股份组成，有一汽，大众和奥迪这三家公司同时掌握股权。

那么除了股权不一样和在设计的时候会融入一些小细节之外，这两家汽车公司的成立时间也是不同的。大家应该都会发现，在我国人们更加相信上海大众，其原因就在于上海大众的成立时间要略长于一汽大众。因此在国人的心目中，上海大众的生产技术水平也要略高于一汽。

这就是为什么奥迪归属一汽大众。

‘捌’ 奥迪原先是奔驰的，后来为什么就属于大众了呢

引言：奥迪在创立之后，与其他三家公司形成了汽车联盟，但是这个汽车联盟因为归属于德国，因此在二战中德国战败之后，对于经济的冲击比较大，面临破产之际。德国的高端品牌奔驰就暂时的收购了奥迪汽车，在收购之后，因为奥迪汽车的盈利不太乐观，于是就叫奥迪，又卖给了大众公司。

二战当中，德国作为战败国，也因此导致了奥迪汽车联盟的瓦解。是当时的德国品牌奔驰汽车。就收购了奥迪，是奥迪在那一段时间里是属于奔驰旗下的品牌。在归属于奔驰之后，奥迪因为缺少研发资金与新技术，此导致奥迪汽车的业绩不好，并且在财政方面出现了问题。于是奔驰为了更好的发展，就将赚不到钱的奥迪系列卖给了大众汽车公司。虽然说奥迪属于大众企业的一个系列。车型，不过由于大众企业的管理不同，因此奥迪和大众都各自管理自己的品牌。