奥迪a6和英朗哪个好

① 一季度卖得最好的15款轿车，奥迪A6最稳，卡罗拉跌出前三

2020年进入了人间四月天，3月份和第一季度的销量也纷纷出炉。

数据显示，2020年第一季度国内轿车累计销量144.3万辆，同比下降42.4%。考虑到特殊时期的冲击，出现这样的状况也属于意料之内，着实不需要抱有太过悲观的情绪，毕竟市场正在逐渐复苏中，国内消费者对车辆的需求也是有增无减，只是在各个细分车型的选择上也倾向于集中化。

总结：

总而言之，国内消费者对于车辆的需求和看法也是越发理性，从品牌、配置、动力的追求，转为刚需性的需要，这对中国汽车汽车行业的发展而言，是一个积极正面的讯息，相信都得到市场全面复苏，我们能看到更多惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 别克新凯越VS奥迪A6 哪个好

比价钱，凯越更便宜

比排量，凯越排量小，耗油相对少，环保，又省钱（现在燃油税很头疼的）

金融危机了，还是选择这个吧。

奥迪这玩意儿是个中高档货：

新a6l是一汽奥迪公司在德国新a6的基础上开发出的车系，是a6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。配备在奥迪a6l 4.2 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名，与第一名的奥迪3.2 fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。

这款4.2升v8发动机采用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能；其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转，420 牛顿米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及；同时，作为大排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。它使全新奥迪a6l 4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型，其0-100公里/小时加速只需6.7秒，将同级轿车远远地甩在了后面，是目前国产轿车中的“动力之王”。

3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择，最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转，最大扭矩300牛米/每分钟3200转。此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出，对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。同时，其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。

全新设计的2.4 升v6发动机与旧款2.4 v6发动机相比，最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转，最大扭矩输出的转数由过去的230牛米/每分钟3200转变化到230牛米/每分钟3000-5000转，动力表现有了显着地提高。与国内其他几款同级排量的车型相比，全新奥迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩输出都是较高的。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。

全新奥迪a6l的所有三款发动机在确保动力的同时同样注重环保性能，其尾气排放均达到了最为严格的欧洲4号排放标准(eu4)。

国产全新奥迪a6l共有两种变速箱配置选择：全新奥迪a6l 3.0和2.4两款车型上，multitronic无级/手自一体式变速箱是标准配置。而六档tiptronic手动/自动一体式变速箱则装备在全新奥迪a6l 4.2 quattro上。两款技术领先的变速箱都表现出完美的动力性能以及卓越的燃油经济性。

作为奥迪的一项革命性技术，multitronic无级/手动一体式变速箱问世不久，便成了对手们竞相模仿的对象。自1999年第一辆装备multitronic无级/自动/手动一体式变速箱的奥迪a6下线以来，已经有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术领先的变速箱。自上一代国产奥迪a6 2.8投放市场之后，人们对这一革命性的汽车传动技术有了更多的了解。它首次将使用燃料的汽车带入了“无级变速”的理想境界，为驾乘者在车辆变速过程中带来了前所未有的舒适性；它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，在拥有自动变速箱操作便捷的同时，兼具手动变速箱快速直接的加速性能；其自动调节的最佳转速比，使自动档轿车的油耗降低到了手动档的水平。

国产全新奥迪a6l装备了科技含量更高的新一代7速multitronic无级自动/手动一体式变速箱，将国产高档车的变速箱配置提到了一个全新的高度。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。

安置在方向盘上的换档拨片，可使驾驶者根据驾驶需求，双手不必离开方向盘即可进行换档操作。这不仅为驾驶者带来更大的驾驶方便，更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换档体验。

全新奥迪a6l4.2 quattro车型装备了配备动态换档运动程序dsp的6档tiptronic自动/手动一体式变速箱，它不同凡响的操作简易性和发动机彭湃的动力使得驾驶者能够同时享受选择自动变速的便利和手动换档带来的动感体验。

多媒体交互系统mmi

作为新奥迪a8标准配置的多媒体交互系统(mmi)，经过汉化后是全新奥迪a6l的标准配置，其功能之丰富、强大，操作之便捷，阋粤钊魏味允肿岳⒉蝗纭�mi的控制按键位于变速杆的后面，这更便于驾驶者进行操作。它的显示屏被放置于仪表台顶端的下方，恰好位于驾驶者的视线之内。

外形

在外形设计方面，与上一代奥迪a6相比，全新奥迪a6l外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。

尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。

奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓现在变得更具张力，动感十足：低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。而发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪 a6l的强劲动力和出众性能。

目前，国产全新奥迪a6l共有7种车身颜色可供选择：乌木黑、亮银、牡蛎灰、北极光蓝、极地白、阿特拉斯灰和夜光蓝。这不但使全新奥迪a6l的外观更显豪华精致，同时也使消费者能够有更多、更丰富的个性化选择。

内饰

奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪a6l将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。

奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪a6l将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。

全新奥迪a6l的内饰分为深色和浅色两种不同的风格。消费者可以选择volterra/valcona真皮或mondial织物与桦木或桃木相搭配的内饰。无论是深色或浅色的内饰风格都尽显豪华气质，使人第一眼看到全新奥迪a6l的内饰时即为之吸引。

内饰的空间布局采用焕然一新的设计。高而宽阔的中控台上，各种控制按钮和仪表设置都在驾驶者最佳的触及位置。同时内饰充满运动风格，使人自然地与车内环境融为一体。符合人体工程学的驾驶席充满了运动风格。中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。圆形水温表和油量表位于新设计的仪表组合中央，与转速表和速度表排列在一起。中控台和中央扶手的设计显得高贵而华丽，同时也更符合人体工程学的要求。

全新奥迪a6l首次采用了奥迪最新款方向盘。四幅方向盘中部梯形的银色装饰与一体式单框格栅设计相得益彰。梯形装饰的中间位置是醒目的奥迪四环标志。

为了配合中控台的整体布局，设计师为强调豪华和动感的全新奥迪a6l装备了电子机械式驻车制动系统epb。它取代了传统的手制动把手，以电子按键取而代之；同时还具有自适应辅助启动和紧急制动的功能，使车辆的制动安全和操作进一步得以提高。

③ 科鲁兹，新帕萨特，新迈腾，别克君越君威英朗GT，迈瑞宝奥迪a6哪个好大侠指点一下

这里面的车型相差很大啊家用选科鲁兹条件好点帕萨特迈腾别克车都不错不怕油耗首选迈瑞宝不推荐没什么优势Ａ６属于公务车了一般个人很少买除非你做老板的要面子

④ 奥迪A6和别克君威哪个好.

当然奥迪A6好，君威是德国车 是欧宝的地盘，单次养护价格也不低，两者建议奥迪，而且品牌价格在那呢 不是一个档次的！

⑤ 7月汽车销量：轩逸一骑绝尘，逸动挤进前10，奥迪A6继续飙升

7月份国内车市继续回暖，据乘联会发布的数据表明，7月乘用车市场零售达到159.7万辆，与去年同期相比增长7.7%，疫情平稳后消费者的购买力得到进一步释放。大环境向好，细分到各个领域同样表现出色，就比如轿车市场排进前几名的车型都有不同程度的上涨。今天密探君就和大家聊聊7月份轿车销量排行，日产轩逸以46909辆的成绩一骑绝尘，国产长安逸动挤进前10，奥迪A6销量继续飙升。

奥迪A6又拿到了较大幅度的增长，7月份销量17232辆，同比暴增71.5%。去年年初更新换代的奥迪A6L，上市初期销量明显下滑，月销6千对比奔驰E、宝马5系的破万，全新奥迪A6L被一度看衰，好在，现在缓过劲儿来了。消费者追捧奥迪A6L，其一新款将官车形象弱化，外观明显偏向年轻化；其二终端存在较大的优惠，目前奥迪A6L优惠幅度普遍在5万以上，个别地区更是高达8万、9万，存量竞争下优惠力度大显然更吃香。

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⑥ 奥迪A6和别克君威哪款车比较好

当然是A6了,美国车耗油不说,开4-5年就到了零件的疲乏期了,维修起来特别麻烦,好多人不愿意修,A6就不同了开7-8年没什么大问题,只要你保养的好一点,君威的发动机开个3-4年就出现渗油的现象.假的很.

⑦ 2020上半年轿车销量出炉，轩逸超朗逸夺冠，奥迪A6同比大涨61.2%

在这种特殊的市场经济环境下，消费者最直接的变化就是消费更加理性与谨慎，在这种前提下，一台车可以上榜占据榜单头部位置，实属不易，这绝对算得上是一种硬实力的佐证。2020下半年，你认为哪些车可以追回上半年损失的销量呢？不妨在下面留下你的观点。

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⑧ 4月轿车销量排名出炉，轩逸超越朗逸成功夺冠，别克英朗增长明显

乘联会数据显示，4月国内狭义乘用车市场销售142.9万辆，同比下降5.6%，环比增长36.6%，但下滑幅度进一步收窄，车市复苏迹象明显。
其中，轿车细分市场4月的销量为69.3万辆，同比下降9.4%，环比增长39.3%。值得一提的是，销量排名前15的车型中有10款都实现了同比正增长，特别是奥迪A6和别克英朗，表现抢眼。具体情况如何，不妨一起来看看吧。
TOP 1：轩逸
4月销量：39058辆
排名榜首的是日产轩逸，4月销量达到了39058辆，同比增长15.7%，创下同期最佳销量记录。按照30天每日8个小时工作时间来算，轩逸每分钟能卖出近3辆。
第十四代轩逸上市后，凭借炫酷的外观、稳定的技术、良好的燃油经济性，加上十万上下的定价，终端销量提升明显，成为4月轿车市场当之无愧的王者。而且，更低的重心、更低的风阻，也给轩逸带来全新的操控感受。
TOP 2：新朗逸
4月销量：34777辆
4月，新朗逸销量达34777辆，同比增长13.1%，排名第2。
2018年换代后，新朗逸更换了大众MQB平台，整车产品力得到了进一步升级。2019年，新朗逸曾连续数月成为国内轿车单月与累计销量的双料冠军。今年前3月，新朗逸蝉联了国内轿车细分市场销冠，但4月却被轩逸超越。
随着市场逐渐回暖，新朗逸能否重回第一并继续实现蝉联呢？从目前的形势来看，受帕萨特碰撞门事件的影响，上汽大众的口碑下滑很大，未来重回第一还存在很大变数。
TOP 3：卡罗拉
4月销量：29103辆
作为一款十万出头的家用轿车，卡罗拉主打经济省油、耐用保值，在国内拥有一大批粉丝，保有量也非常高。从4月的销量来看，卡罗拉的市场表现还是非常不错的。
虽然受到疫情等因素影响，但卡罗拉一季度销售52983辆，4月更是销售29103辆，达成销售目标，重回第三宝座。
尽管排名水涨船高并重回第三，但不稳定的市场表现还是给卡罗拉的未来蒙上了更多的不确定性。接下来，卡罗拉如果想保住三甲，还需要付出更多的努力。
TOP 4：新宝来
4月销量：23808辆
与新朗逸几乎同时换代的新宝来，并没有此前的热度，甚至销量还一度出现下滑。尽管2020年车市开局便遭遇疫情的重创，但对新宝来而言，反而连续3个月斩获轿车市场的"探花"。
新宝来的高销量与其主打高性价比不无关系，低至10万内的售价，加上终端优惠，8-9万就能购买到，与朗逸、卡罗拉相比，落地价相差3-4万，对部分消费者吸引力极强。
随着疫情带来的影响逐渐变小，新宝来的市场地位增加了不确定性，4月销售23808辆，排名第4，跌出前三，被卡罗拉超越。
TOP 5：全新英朗
4月销量：22880辆
要说4月轿车市场最大的"黑马"，绝对非别克英朗莫属。
4月，别克英朗销量为22880辆，同比增长97.4%。在增加英朗典范1.5L以及1.3T+48V轻混等新车型后，全新英朗的市场表现快速回升。
目前，别克英朗搭载的发动机有1.0T、1.3T和1.5L，动力组合更加多样化，既能满足消费者对速度和激情的追求，又能照顾到追求舒适、平顺的车主，堪称家用轿车的标杆车型，未来的销量有望进一步提升。
写在最后：
从4月轿车市场的销量排名来看，前15名的车型大都实现了正增长，这说明我国车市已经出现了明显的恢复性增长。而5月既是乘胜追击的起点，更是轿车细分市场重新洗牌的机会，谁能把握机会成为新一轮的领跑者，让我们拭目以待。
以上为4月份轿车市场销量排名前15名的车型。（图片来源于网络）
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⑨ 别克林荫大道与奥迪a6那个好

您好，林荫大道是一款走中庸之道，简约不奢华的商务用车，内外兼修，价格合理。乘坐舒适，空间较大，动力性能强劲，推背感猛烈，提速性能好。既可以做商务用车，又可以满足驾驶乐趣。奥迪A6L拥有稳重大气，豪华舒适的主旋律，烧机油成为该车的一大通病，储物空间设计有待提升。

⑩ 5月轿车销量前十五名排行，轩逸第一，朗逸第二，英朗重回巅峰

导读：随着经济的回暖，汽车行业也重新焕发了新机，据乘联会的统计数据，5月份的轿车销量同比都有大幅增长，在5月份的轿车领域前十五名排名中，轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来等车型依然占据着榜单前几名，国产品牌中还是仅有常青树的帝豪上榜，榜单的亮点还有一款车型就是英朗了，从新换回四缸机后销量保持了稳定，值得一提的是豪华车车型奥迪A6、奔驰E级、奔驰C级、宝马3系也成功进入了前十五强。下面就一起来看看具体的销量数据和排名情况吧。

在1-5月份的累计销量排名中，车型变化不大，但销量数据与去年相比都有不用幅度的下滑，下滑幅度最大的车型就是桑塔纳了，整体下滑的原因还是由于疫情的影响。和SUV领域前十五名对对比之后会发现，国产品牌在轿车领域中还要加倍努力，与SUV领域中占据半壁江山的国产车型来说，轿车中仅有一款帝豪上榜确实有点小尴尬。对此，大家怎么看？

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