13款奥迪q5土坡缓降怎么使用

⑴ 奥迪Q5技术性有自动驻车是什么意思

奥迪Q5 技术性有自动驻车是指 技术型这一款车有自动驻车功能。

自动驻车：外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

AUTO HOLD依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTO HOLD功能。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。

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奥迪Q5的先进技术：

1、奥迪驾驶模式选项可以控制各种技术部件的运行方式，只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。此外，安装了MMI系统的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。

2、驾驶模式选项可以和两款创新装置同时提供，一种是“可控运动悬架系统”，另一种是“奥迪动态转向系统”。后者可以使方向盘转向比和转向助力根据车速无级变化，使转向在泊车时更为轻巧，而高速行驶时则更为沉稳。

参考资料来源：网络-自动驻车

⑵ 奥迪Q5这四个按钮分别是什么用处，试说明详细一点，谢谢

1，第一排，从左边开始:倒车雷达开关；牵引力控制关（防侧滑关）；陡坡缓降。

2，第二排是自动启停按钮。

3，按钮是升降玻璃的，后雨刷启动是雨刷器向后推。

4，减震的问题，看您买的是哪款车，如果是顶配就可以调节驾驶模式选项，在挡位边上的CAR按钮里调节，调到舒适，或者自动，如果是其他配置的就没有了。

⑶ 奥迪q5，如何把行驶时间换成时速

方向盘左侧的有一个调解杆，在里面可以选择功能，在里面就可以把行驶时间换成时速了。短期记忆汇总了从打开到关闭点火开关期间的驾驶信息。如果在关闭点火开关后2个小时之内又继续行驶，那么新产生的值会被计入到当前的驾驶员信息中。

奥迪Q5采用上一代奥迪家族化设计，倒梯形的进气格栅采用大尺寸的矩形网格，大灯造型也比较方正。整体车身线条以圆润为主，并且力量感十足，大方稳重的造型也更容易让人接受。

进入车厢内，“豪华”的定语是无论如何都不能忽略的，能感受到与奥迪其他车型一脉的大气、典雅。中控台上部采用大面积软质材料包裹，配备皮质方向盘、真皮座椅，档次感十足。整体效果居家耐看，即使长时间相处，也不会感觉到乏味。

中控面板偏向驾驶员一侧，能适应更多驾驶者的操作。功能区整齐规矩清晰，按键与旋钮质感也属上乘。配置方面，奥迪Q5提供全方位的安全及舒适装备。

在被动安全方面，提供全尺寸气囊及前座侧气囊（带有头部气囊），在主动安全方面则装配有侧向驾驶辅助系统、上坡辅助、陡坡缓降系统等提高行驶的安全性。此外，还提供三区自动空调、B&O高级音响系统、新一代MMI多媒体交互系统等舒适配置。

⑷ 奥迪q5的中控台每个按键分别是什么意思

奥迪q5中控台按键：

杯托

⑸ 2021款奥迪q5l下坡费油吗

费油。
因为奥迪q5l有一个陡坡缓降控制,陡坡缓降控制是一套用于下坡行驶的自动控制系统，可以让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。

⑹ 奥迪q5陡坡缓降挂空挡伤车吗

车主您好，自动挡不能空档溜车的，伤变速箱

⑺ 20款奥迪q5l陡坡缓降开关是常开的吗

不用，用的时候开。
HDC(陡坡缓降系统):也被称为斜坡控制系统HDC，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。

还是用于泥泞道路，雨雪天气，坡度比较陡的情况，而不是用在城市公路上的。

陡坡缓降功能是用变速器齿轮之间的机械转动摩擦力，来减缓汽车下坡速度，如果走平路也开启，车辆速度不快不说，更重要的是变速器齿轮间摩擦力加大，过度损害变速器，还费油。

⑻ 奥迪q5车上这个标志是干嘛的。

车头向下的是 陡坡缓降 功能钮

⑼ 请问奥迪Q5舒适型有自动驻车和上坡辅助吗，我只找到了陡坡缓降按钮，请问那两个功能如何使用

Q5舒适型是没有自动驻车和上坡辅助的
HDC（陡坡缓降系统）：也被称为斜坡控制系统，HDC使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。

⑽ 13款奥迪Q5时间怎么调

按下MMI控制面板上CAR+SETUP键，然后MMI屏幕左上角就会出现时间调节选项，进行调节。

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MMI（Multi Media Interface）系统是“奥迪多媒体交互系统”的英文缩写，是通过MMI系统驾驶员可以控制车上的每一个电子设备和功能装备。小到音响的音量调节，大到GPS导航功能，奥迪汽车提供的丰富的豪华和舒适功能都可以通过MMI系统完美实现。

MMI将所有相关的控制面板(MMI终端)集中于一个具有可转可按的控制旋钮及其周围4个操作按键的中央控制板。在该控制面板的两边，除了用来退出菜单的返回键之外，还有8个功能键可以让用户直接进入相应的功能菜单。MMI的第二个组成部分是MMI显示屏。

这个彩色屏幕位于中控台之上的仪表板中央，正处于驾驶者的最佳视野范围内。显示屏上排列的几何原理与MMI面板上的控制旋钮和操作按键布局完全一致，让使用者的手眼之间达到和谐对应。使用频繁的功能会自动排在菜单的优先位置，方便进入。

车载导航等重要信息和电台选择能在显示屏上显现。 MMI系统的主要功能(娱乐，通讯，信息和行驶系统的控制)都能通过8个特定的操纵键完成，在功能菜单中，所有功能的确认都可通过旋转或按动控制旋钮完成，各个操纵键都代表不同的功能，通过它们也能进入下级菜单。

当进入不同菜单时，显示屏上会出现相应的说明，按动返回键能迅速退回初始菜单。同时，MMI还带有记忆功能，使用频繁的功能会自动排在菜单的优先位置，方便进入。

总体来讲：MMI的功能控制可以分为两大部分：车辆系统和信息娱乐。

参考资料：MMI系统 网络