奥迪为什么那么多车型

⑴ 为何满大街都是奥迪A6汽车呢

看到这个标题，有些人可能会想，一台满大街跑的奥迪A6有什么好说的？一辆没有个性的车可以说是平平无奇，但我今天想说的不是今天满街跑的A6L，而是真正的A6。
圆润的德系汽车
当这张照片出来的时候，是不是感觉整个人似乎都回到了15年前，甚至20年前，是的，今天我想说的就是这第一代的国产奥迪A6，底盘代号C5，在当年的中国大街上跑的德系车是像捷达和桑塔纳这样的方头车，当时，中国人对德国汽车的印象也是方正的，然而，这款奥迪A6一进入中国，立刻打破了人们的观念，原来，德国车也可以如此圆润。

相比同时代的宝马5系和奔驰E级，奥迪A6似乎更接近我们普通的中国人，虽然他们也是德国血统，但对我们来说，这个圆头小子就像一辆中国车，如今的中国街头，很难见到这一代奥迪A6，二手车的价格已经达到1万左右，然而，若不是金钱能养得起情怀的人，还是不要碰为好，幸运的是，奥迪A6的血脉一直延续下去，未来，我们或许可以看到一款纯电动A6在路上悄然奔跑。

⑵ 为什么现在那么多人吹奥迪

汽车工程师聊点技术。我们平时也经常吹捧奥迪，因为奥迪有技术，随便闲扯一点，免得一说起奥迪科技只说得出车灯。
在汽车底盘技术这块悬架一直是被讨论比较多的领域，毕竟它对整车的驾乘性能贡献较大。就拿悬架来说，目前大多数家用车都是被动悬架，刚度（弹簧的力学属性)与阻尼（减振器的力学属性)在出厂后是固定的，不可以变化的，所以车辆的性能在出厂后基本就定型，厂家定成啥，用户们开着就是啥。
有没有比我们现在开的汽车更高级的底盘悬架呢?有，比被动悬架高级的是半主动悬架，比半主动高级的是主动悬架。半主动悬架与主动悬架的技术概念不再整述，快点切进主题。
目前说起主动悬架一般就是CDC+空气弹簧，这种搭配很多高档车都有，也都是成熟技术。有没有比这个更先进的主动悬架技术呢?有，他来了他来了，两大流派，分别是奥迪的A8旗舰款车型上配置的48V机电耦合主动悬架系统，以及奔驰GLE车型上配置的E-ABC系统。这两个大流氓开发出来的主动悬架完全不同于现在所有的底盘悬架结构，非常之超前，非常之先进，非常之迷人。

⑶ 奥迪汽车各车型有什么好处

A4L、FSIT 发动机，具有新技术，有较好的节油效果。别的就是样子漂亮。与竞争对手宝马3系来比，的好处是A4L可以改装。宝马3系好多都改不了。
A6L，不用多介绍了，满大街都是，车内宽大。
A8L，马上就出最新款，比奔驰S、宝马7 外形更先进一步。另外基本功能差不多。
Q7，动力、全时四驱。

⑷ 公车为什么那么多是奥迪

相信很多在国企或者政府机构上班的朋友们，在出差或者需要用到公车的时候都是用的奥迪系列。那么你们有没有纳闷呢，为什么明明提倡国产的同时，还要用国外的车呢？今天我就和大家一起来了解下为什么公车那么多奥迪。大家一起来看看吧。

总结：

其实说了这么多，最重要的原因还是在当时无法生产出这么高质量和高安全、高性能的车，而现在还在沿用是因为用了几十年一下子无法改变的习惯了。

⑸ 现在奥迪为什么遍地都是

现在金融危机老百姓的钱全都花在了买汽车上了。因为现在买房子有点不合算。一般老百姓都把钱花在了轿车上。说实话我也有点不太相信，如果现在去4S店里去买车，你先要把这辆车的钱全部付清，然后在等2个月提车。我刚开始认为是刚出来的新车销量好，来不及生产，所以要等2个月提车。现在我朋友买了辆BWM750LI才知道，现在基本上买汽车都要把你买的这辆车的钱付清后再等2个月提车。我3月份和我朋友一起去的BWM4S，因为他要把新车开会来，所以叫我给他送过去。那天他就是为了把BWM750LI开回来，还特地去银行办了张本票。在车上的时候对他说现在买车的人很多，不过买这种车的人还是少。毕竟是豪华车。价格贵。到了4S点就看了下BWM750LI的操作，因为他前几天在看过了，只是还不会操作，所以就看了下。看好了就去付钱，随知道付钱的地方排了好长的一个队。整整等了3个半小时才付到款。高高兴兴就想要把车开回去了，随知道告诉我们付了钱等2个月来提车。我一下字闷了，我说为什么啊，店员对我说买BWM7系列的人太多，来不及生产，还给我看了一大叠的发票，都是BWM7系列的。当时我才知道现在上海人真是有钱，一辆BWM750LI毕竟要208万，不是个小数目呀，还买的人那么多，看来中国的老百姓真是有钱啊。我现在也是开的AUDI，A8L，6.0，W12，quattro，专享尊崇型。去年金融危机刚来时买的，那时候也要285万.
不过这个车开起来是舒服，稳定性相当好。现在马路上的车也越来越多了，所以证明了中国的老百姓是有钱，对金融危机没有影响。
不过这好车也有个烦恼，外面没有停车的地方不赶开出去，在路边一停，没有素质的人就会在车上划上几刀，这个一划就是几万元RMB。现在买了这辆A8L后双修日没有时间出去玩了，几乎每个星期都是给别人结婚开采车。比以前开辆ES350的时候忙多了。目前好多人喜欢AUDI不喜欢BWM，我也不知道为什么。
大概AUDI派头大吧。

⑹ 都知道奥迪一些车型会比较费油，为何买的人还有这么多

对于有车一族来讲，很多人都知道奥迪这个牌子。买过奥迪的车主们大多数都知道奥迪的一些车型会比较费油，但是在大街小巷上一看买奥迪的人还是很多，但既然知道奥迪作为1种耗油非常多的车型，为什么买它的人还有这么多呢?下面就让小编来介绍一下吧。

奥迪车作为国人眼中非常着名的一个品牌，就算是品牌效应也会吸引很多人进行购买，而它也不负名气，在各方面都很优秀。所以一些想要买车的小伙伴们如果预算充足也可以考虑一下奥迪车，因为奥迪是各方面综合来看性价比都非常高的一个品牌。

⑺ 为什么路上行驶的奥迪A6L很多呢

奥迪A6L的象征意义非常非凡。就像红旗车一样，可以说代表了我们国家的实力。奥迪A6L最具象征的是贵宾。几年前，中国还没有豪华轿车，奥迪轿车的问世正式启发了中国人对豪华轿车的认识。当时，奥迪A6L象征着巨大的声誉和绝对的驱动力。

外观和内饰都很好。无论是老一辈还是年轻一代，都很难不被奥迪A6L的外观所吸引。最后，在动力方面，奥迪A6L有三种动力组合。可以说，2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机的功率仍然很强，足以满足家用。

车身尺寸为：长5050mm，宽1886mm，高1475mm，轴距3024mm，属于同一级别的中上游级别。

内部仍然很豪华。你一上车就可以看到它的三个屏幕。它确实是科技时代的产物。整体工艺和材料也完全符合高端汽车的定位。坐在车里，你可以感受到它带给你的奢华和舒适。

⑻ 为什么A6L成为了奥迪旗下最热销的车型呢

奥迪品牌在市场上的销量一直都非常的高，而奥迪a6L也是奥迪旗下最热销的一款车型，因为这款汽车无论是日常家用还是商务，都是非常合适的。奥迪汽车的动力非常充沛，而且故障率也是比较低的。之所以有很多消费者喜欢这款汽车，也是因为这款汽车的整体给人一种很强的商务气息，外观也是非常大气沉稳的，购买这款车的消费者年龄都在30岁到40岁左右，奥迪a6L的销量是非常高的，因为总体的表现都比较出色。

三、车型

奥迪a6在市场上的优惠也是非常多的，无论是作为家用车还是商务车，都有着很高的性价比，实用性也非常的强，市面上有2.0T，1.8T，2.5L和3.0T的车型，行驶的过程中也有着很不错的质感，在同级别车型当中，奥迪a6的表现是很有优势的。

⑼ 为什么社会人总喜欢开奥迪A6L

1、人们的生活水平提高了，有更多的预算去购买豪华车。当然A6L肯定有着自身的优势。

2、价格优势，奥迪在BBA豪华品牌中同等价位的车型，让利幅度肯定是最大的。奥迪惯用的伎俩就是价格战。上市没多久后一般就会有优惠，有时候优惠幅度喜人。别看新车上市时丐版指导价有40多万，如果不着急买车，等上一段时间再入手，落地都在40w以内了；所以说，奥迪的性价比还是很高的。

3、在营造科技感这件事上奥迪可是个中高手A6L的内饰设计放在同级别中独树一帜。中大型车的消费人群逐渐年轻化，拉丝铝饰板也比木纹更适合他们。

4、奥迪家族式的外观很耐看。虽然比不上奔驰宝马的外观来得那么有个性、时尚，但是它大气啊。原本一直是官车形象，现在也慢慢改变了这个风格，但仍不缺乏稳重。A6L外观中规中矩，不会让人觉得太激进，符合大众的审美。当然，现在的设计也越来越年轻化、运动化，满足更多年龄阶段消费者的需求。

5、动力。奥迪配备的EA888发动机，早已深入人心。2.0T的动力，完全能够满足用车需求。起步加速、超车，轻轻松松就能完成。其实，买这个价位的车，基本已经不需要考虑动力了，因为动力肯定不会差。

⑽ 都知道奥迪一些车型会比较费油，为什么还有这么多人买

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，大家的出行工具主要是自行车，在下雨天的时候很麻烦，路途耗费时间也比较长；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数也急剧上升，出行方式也开始变得多样化，比如公交、动车等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，德系车通常是比较费油的，比如奥迪等，那么为什么还是有很多人买呢？接下来我给大家分析一下：

最后，还有一部分人喜欢奥迪，是因为它的LED矩阵式大灯。奥迪大家都知道是“灯厂”，把灯玩得出神入化。尤其是在晚上的时候，更加能够展现出自己的实力。当然了，大家在买车的时候，还是要根据自己的需求来，毕竟车是要开很长时间的。