a6l奥迪烧机油怎么治

❶ 奥迪A6L2.4烧机油怎么解决

烧机油，油环间隙大。20万以内车解决方法，换品质过关的机油，SSSS店机油停用，换嘉实多磁护以上 灰壳也可。如果说没有漏机油的现象，那就有2种情况，必须拆开发动机检查。

1、气门油封老化，密封不良，导致吃机油
2、汽缸磨损，活塞环密封不好，导致吃机油

可以先去买专门加在机油里面的止漏击剂，试一试

还有 ，你的车是不是涡轮增压的，涡轮增压的轴心会漏油，导致机油被吸进去燃烧掉。

拓展资料：

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

❷ 奥迪A6L烧机油怎么办

1、奥迪烧机油是众所周知的问题，如何判断烧机油呢？最简单的，看排气筒是不是在冒蓝烟就知道了。或者每隔一段时间，停车一段时间后产卡机油卡尺，以及车载电脑的显示可以看出来

2、奥迪烧机油是什么原因造成的呢？

首先，国内的奥迪厂商宣传，奥迪发动机缸壁据称是极细小的蜂窝状，其宣传声称有利于缸壁留机油产生更好的润滑，所以机油量有所下降。这种宣传基本属于扯淡，欧洲的奥迪并没有国产奥迪如此严重的烧机油情况

3、奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4l装的机油，这个宣传更是不靠谱

4、发动机设计和生产缺陷导致烧机油。由于活塞做功（点火爆燃）下行时，汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。这种发动机气缸的设计形式，在欧洲国家使用，烧机油要比在我国使用少很多，原因是欧洲国家道路较好，跑高速较多，发动机在高转速条件下，网孔中的机油较少，烧掉较少。

5、油气分离器设计缺陷导致。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞，其中油气分离器多了一级，活塞多了一环，都是针对烧机油有问题

6、漏油。油底螺丝甚至是缸体间的质量出问题等原因，奥迪漏油不在少数

7、如果自己的奥迪在烧机油，那么该怎么办呢

第一个法子，换油气分离器。建议更换原厂第四代油气分离器，其他小作坊的可以考虑但要慎重。新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大

8、勤检查。相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修

9、换粘稠度更高的机油。比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。但是治标不治本

10、维权。如果长时间努力一直无法修复，三年内的新车一定要维权，长时间的烧机油对发动机损害巨大，一旦超过三年质保，之后的发动机故障维修费用惊人，车主一定要注意维护自己的合法权益

❸ 奥迪a6l烧机油怎么办

奥迪车烧机油是因为用了不合格机油。

欧洲车很多缸壁都设计有很浅的网纹沟槽，为的是保持机油在上面润滑和更好的磨合。使用粘度不符合标准的机油就会烧机油。使用低档矿物油和没有厂家认证的机油一般比较会烧机油。

1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当发动机活塞工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。

2、进气门杆也需要机油来润滑，它也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。

3、随着发动机长时间运行，机油由于高温氧化产生的水蒸汽会通过曲轴箱通风阀吸到燃烧室燃烧。

拓展资料

奥迪车其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔里都存有少量机油,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁(日韩系车气缸加工工艺)的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也就会大一些。

网络烧机油

❹ 奥迪a6烧机油怎么修

检查一下具体烧机油的原因，另外还要看烧机油量是多少。

解决方法
机油的选择
机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题。
老旧车辆选择粘度大的机油
加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况。
机滤的选择
机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大。 好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。
车辆保养周期稳定
车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
避免长时间高速行驶
发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。

❺ 奥迪a6烧机油怎么办

摘要 奥迪a6发动机烧机油解决方法如下：

❻ 奥迪A6烧机油太厉害怎么办

烧机油是个大问题，需要修理一下，并且你怎么知道烧机油的？若真的烧机油，去4s店修理

❼ 奥迪a6烧机油怎么解决

EA888发动机或EA113发动机，只要解决两个问题，可改善发动机烧机油或者解决。
1.降低发动机油温，EA系列发动机一般市区油温高达120°，机油高温导致发动机动力减退，机油衰减较快。
解决方式，可更换锻造类加大油底壳，散热性能好。
2.解决发动机油水分离，EA系列发动机的机油缺失，可以说百分之80车主认为是烧机油，其实不然，多半为油水分离器系统失效导致废气二次燃烧时连带机油一起吸入进气气门室，无论什么车型真正烧机油都是逃不过排气冒篮烟...但是你们车辆排气永远是黑黢黢的。
请看实图。

❽ 奥迪a6l发动机总是烧机油怎么办

奥迪a6l发动机烧机油解决方法如下：
1、换油气分离器：更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大；
2、勤检查：相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修；
3、换粘稠度更高的机油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。

❾ 奥迪a6烧机油吗如果烧机油一般怎么解决

A6奥迪燃油解决方案:

1. 如果老车有烧机油的情况，适当在发动机中加入高粘度的机油，增加发动机活塞与缸壁之间的紧密度。当然，烧机油的最终解决办法还是彻底检修车辆，这样才能从根本上解决问题。

2. 由于气门油封使用时间长，老化磨损严重，已无法达到良好的密封效果。所以一些使用年限长或者行驶里程长的车辆更容易出现“烧机油”的现象。

3. 2.如果车辆出现烧机油的迹象，要经常检查油表，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器零配件。一旦机油流失异常，就要去修理厂进行保养。

4. 为了满足发动机的正常工作和使用寿命，降低油耗，选择一款高端机油是很有必要的。尤其是带涡轮增压器的发动机，其工作温度更高，对机油的要求也更高。我们应该选择使用低挥发性的优质机油，因为机油挥发性也是导致汽车烧油的重要因素。选择合成机油可以大大减少烧油的发生，给汽车带来全面的保护。
   

❿ 奥迪a6l烧机油吗，怎么解决

1、奥迪烧机油是众所周知的问题，如何判断烧机油呢？最简单的，看排气筒是不是在冒蓝烟就知道了。或者每隔一段时间，停车一段时间后产卡机油卡尺，以及车载电脑的显示可以看出来
2、奥迪烧机油是什么原因造成的呢？
首先，国内的奥迪厂商宣传，奥迪发动机缸壁据称是极细小的蜂窝状，其宣传声称有利于缸壁留机油产生更好的润滑，所以机油量有所下降。这种宣传基本属于扯淡，欧洲的奥迪并没有国产奥迪如此严重的烧机油情况
3、奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4l装的机油，这个宣传更是不靠谱
4、发动机设计和生产缺陷导致烧机油。由于活塞做功（点火爆燃）下行时，汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。这种发动机气缸的设计形式，在欧洲国家使用，烧机油要比在我国使用少很多，原因是欧洲国家道路较好，跑高速较多，发动机在高转速条件下，网孔中的机油较少，烧掉较少。
5、油气分离器设计缺陷导致。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞，其中油气分离器多了一级，活塞多了一环，都是针对烧机油有问题
6、漏油。油底螺丝甚至是缸体间的质量出问题等原因，奥迪漏油不在少数
7、如果自己的奥迪在烧机油，那么该怎么办呢
第一个法子，换油气分离器。建议更换原厂第四代油气分离器，其他小作坊的可以考虑但要慎重。新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大
8、勤检查。相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修
9、换粘稠度更高的机油。比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。但是治标不治本
10、维权。如果长时间努力一直无法修复，三年内的新车一定要维权，长时间的烧机油对发动机损害巨大，一旦超过三年质保，之后的发动机故障维修费用惊人，车主一定要注意维护自己的合法权益
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。