奥迪拆车发动机怎么测试好坏

‘壹’ 怎么检测气缸的磨损呢

气缸磨损的程度，国内一般是用圆度和圆柱度两个指标来衡量的。而桑塔纳、帕萨特、奥迪轿车等引进车型则以标准尺寸与气缸最大尺寸的差值来衡量。
01量缸的部位

用适当量程的量缸表按下图所示的部位和要求进行测量，即在气缸上部距气缸上平面10mm处、气缸中部和气缸下部距缸套下部10mm处三点，按A、B两个方向分别测量一次。注意：不要在发动机修理台架上测量发动机气缸的内径，以防因缸体被夹紧变形而测量不准。

02量缸的方法
气缸测量时，先用千分尺按气缸标准尺寸将量缸表调整到指针对准刻度处（应使量缸表测杆压缩1~2mm以留出测量余量），然后测量缸径。这样测出的读数加上气缸的公称尺寸，即为磨损后的气缸直径。

测量时，必须使测杆与气缸中心线垂直。测量时应稍微摆动表杆，量缸表指示的最小读数，即为正确的气缸直径。

用量缸表在A方向测量，记住表针所指刻度。旋转表面，使“0”对准表针所指刻度。这个刻度作为测量的基数，然后将测杆在此横截面上转动90°，此时表针所指刻度与“0”位刻度之差的1/2即为该气缸的圆度误差。在量缸表测量上部之后，将测杆下移到气缸中部和下部，再次测量。

对于多缸发动机应取误差最大的一个缸为准。一般发动机前、后两缸磨损最大，测量时可重点测量这两个气缸。

桑塔纳、帕萨特、奥迪车型气缸测量结果与标准尺寸的差值最大为0.08mm。如果超过0.08mm，则应进行镗、珩磨修理，使其与加大尺寸的活塞相配。

‘贰’ 奥迪a6l 能不能用拆车发动机电脑

可以的，但要买同车型，同年款的发动机电脑，然后用专用解码仪匹配

‘叁’ 汽车发电机拆下来了，怎么用小试灯测试好坏呢

如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了。

‘肆’ 怎么判断奥迪A6L 2.0T发动机的涡轮增压器坏了

最简单的是，增压器坏了，车子动力不足，排气冒黑烟，燃料不能充分的燃烧，如果有声音必定是增压器轴承坏了或者叶片有碰擦。供你参考。

‘伍’ 奥迪A6L3.0发动机节气门怎样区分测量好坏

清洗完节气门怠速高？因为在进气过程中会有杂质长时间这些杂质就堆积在节气门翻板处时间久了之后积炭就越来越多了。在节气门往复运动的时候会受到阻力长时间这样下去发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。也就是说把积炭的位置当成了本体，相当于节气门根本没有关到位而是关到了积炭的位置上。在车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位，但不同的是积炭已经被清洗掉了。所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速高的。这种状况下需要做电脑编程。如果不做的话需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案。

‘陆’ 汽车发电机调节器怎么测试好坏。已经拆下来来了

调节器顾名思义就是调节发电机发电量的，由于汽车发动机转速不是一定的，而发电机是由发动机带动的，为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右，就需要调节发电机内部磁场电流大小，转速低时调节的电流就大，转速高时调节的电流就小，这样发电机就可以稳压输出。
5根线的调节器，有1根是调节器的电源b，受点火开关控制也相当于监视发电机发电大小的感应线，他的电压高调节器出来的电流就小，反之。
第2根是搭铁线e，这是最基本的。用电器嘛肯定得有火线和搭铁线。
第3根是中性点n，他和发电机上中性点接线柱相连，它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半，作用是控制充电指示灯的。
第4根是充电指示灯线l，充电指示灯一头是从点火开关开了，从仪表电源送进去，然后接到这跟线上，它通过调节器内部搭铁，充电指示灯就亮了；发开电以后中性点有电控制使调节器l上的电压升高，充电指示灯两端电位相差不多灯就灭了。
第5根是磁场f，它也和发电机相连，就是这跟线使发电机有了磁场电流，可以发电。
判断调节器的好坏，办法1，发电机不发电，用试灯量磁场端没电，调节器f也没电，但b有电，e搭铁正常，那就是调节器坏了，跟换。办法2，发电机发电量太大超过15.0v甚至更高那一般也是调节器坏了，跟换。

‘柒’ 汽车三大件怎么看好坏

汽车三大件包括车的发动机、变速箱和底盘。

四轮驱动方式原来主要用于越野车，现在，部分轿车为了增强抓地力和操控性也会采取四轮驱动方式。

我们在买车时，还需要问清楚底盘的悬挂系统。一般悬挂控制臂常用钢质以及铝合金作为材料。其中钢质在普通家用车上常用，成本较低。而铝合金材质的悬挂控制臂以及车轮轴承座常用在在中高端车型上。铝合金材质除了能够满足悬挂的强度外，还可以减轻重量，降低悬挂簧下质量，来提高悬挂响应性能，提升驾控的性能。

另外，不同国家的车，底盘调教也不尽相同，例如欧美车底盘调教略硬，舒适度较低，但高速行驶稳定性好，悬挂支撑好。而日系车底盘调教略软，高速转弯时车身侧倾严重，高速稳定性不好；但舒适性高。大家在选车时可以根据自己的需要去选择。

以上都是评价一辆车的硬指标。虽然现在的汽车市场种类繁多，但只要你结合自身情况，按照上述这几个方面来选车，那你就能很容易的挑选适合你的好车。