奥迪现在如何

1. 奥迪现在的档次，要比宝马低吗

奥迪和奔驰、宝马统称BBA，但在排行榜上奥迪始终排在倒数第一，在等级感和品牌光环方面，奥迪无法与宝马和奔驰相比。在价格上奥迪与宝马梅赛德斯-奔驰价格相似，品牌形象不同。宝马在品牌形象上创造了体育风格体系，宝马的很多人认为运动感强，操作感好。梅赛德斯奔驰打造豪华汽车专家形象，奔驰的装修非常豪华，适合富有的老板。奥迪在这方面受到了损失。奥迪在大多数国民心目中是官车形象。现在官车换成国产车，奥迪的品牌光环也自然下降。

中庸意味着没有特点，容易被忽视。因此，经常被误认为是相对较低和较弱的。因为奥迪属于大众集团，很早就进入了中国市场，市场占有率一直是BBA中最高的。所以为了进一步巩固自己的地位，要有价格优势。这与等级高低无关，而且价格差距也不大。

2. 为什么现在网上对奥迪车的评价都不是很好它到底好不好呢

网上说哪个品牌车不好的都有！有人说奥迪车不好，分以下几种情况：竞争对手的水军（一个很庞大的数量），一个是买不起奥迪然后心里不平衡的，其次就是买到奥迪问题车的朋友（当然也有买到事故二手车的可能），因为汽车生产分批次，很可能几个批次有问题，这属于正常，像本田1.5T发动机机油增多问题就不属于个例了，是设计问题！

国人自古以来，讲究门面，所以这也给很多人一种虚荣心，就像一台别克顶配君越，一台简配奥迪A3，停在一起，不懂车的只认车标的人，都觉得开奥迪A3的一定比开君越的更有钱，说回来，没有哪个汽车品牌一点污垢都没有，所以这也给很多人一种侥幸心理，我买到的车，不一定就是坏的，再者，先前开过奥迪的，也有一部分成为了忠实的奥迪粉，所以，路上开的奥迪，自然就越来越多，谁不想花同样的钱，买到更好的品牌。

3. 为什么现在奥迪很多人不怎么喜欢买了

我觉得大家不喜欢奥迪，主要是因为奥迪降价了，在BBA中奥迪降价也是最多的，同时在同级别也是最便宜的。奥迪的光环在降价中渐渐消散，同时崇拜的也人少了，自然喜欢的人就少了，毕竟大家都喜欢贵的。所以渐渐买奥迪的人就少了，从今年四月份的销量就可以看出，奥迪已不是当年的豪华销量王，就连奥迪A6L都难逃销量的疲软，4月销量不足宝马5系分之一。

4. 奥迪车的优点和缺点

奥迪车的缺点：
与欧系比，操控差；
与日系比，配置低；
与法系比，外观老；
与国产比，价格贵。
奥迪面相未来，当然也会考虑到现在奥迪所成在的问题，奥迪汽车也有其缺点，最主要的问题就是烧机油，有些新车卖出去就成在烧机油超标的问题，还需要换发动机，只是目前还无法解决这个问题吧，随着时间的推移，和考虑到成本计算的问题，这些问题是要想办法解决的，毕竟是连续三年获得发动机比赛第一名，奥迪是一个国际着名豪华汽车品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。

5. 2020年的全新奥迪A4L到底怎么样

奥迪A4L虽然是一款大家都已经很熟悉的车，但是就现在改款之后的B9车型，依然有很多东西是值得说一说的。时间的轮轴往回拨回到多年前，奥迪的A4L是BBA当中第一个被引进国内并实现国产的豪华品牌B级轿车，同时也是第一个进行加长的豪华B级车型，在很多方面，它都要比宝马3系和奔驰C级要更早一点走出去，这也奠定了奥迪A4L起初在国内销量霸主的江湖地位。

总结在全新的10代A4L面世之前，此次应该是B9时代的最后一次改款，外观和配置都有不小的提升，在与奔驰和宝马的竞争中，奥迪A4L明显产品力更加全面，底气也显得更足。

6. 奥迪现在的档次，真的要比宝马和奔驰低吗

为啥奥迪在咱们国内主打科技呢？豪华性让奔驰主打了，操控性在上世纪70年代后就让宝马凭借三系享誉全球，奥迪实在没啥可打了，在咱们国内奥迪强调操控、能拼过宝马么？所以一咬牙、主打科技。实际上就是因为公务用车的原因，给人的错觉就是奥迪凭借不正当竞争、依靠公务车上位；而实际上奥迪一百当时服役周期也确实很长、维持很久一段时间没有新车型。

再来就是售价，BBA售价几经改变，大家细心点就会发现，现在形成了一个不成文的惯例，那就是新车，总是奔驰最贵，宝马次之，奥迪最便宜。和奔驰宝马相比，奥迪的价格优惠幅度一般都是最大的，也是价格最亲民的一线豪华品牌，再加上奥迪官车的形象和出色的技术，吸引了不少的消费者，其中最重要的原因就是肯优惠，销量不好就降价。

7. 对于奥迪来说，现在它的档次真的比不过奔驰宝马吗

最便宜的是奥迪品牌。有人说，这三个品牌中奥迪的品牌形象最差，往往给人的等级感不如宝马、奥迪。听起来不错，但理性地说，奥迪的品牌形象并不差。特别是长时间的官差形象和市场上的认识。奥迪同级车型价格更便宜的原因是为了和奔驰、宝马一起销售。强者遇到强者时，要想战胜对方，还是要降价。奥迪进军国内，包括国产时间，在价格方面，奔驰和宝马是亲民。

严重减少发动机机油，使其吐口水。老奥迪搭载了大众引擎，这种发动机油燃烧现象非常严重。很多车主在购买奥迪后后悔，经常在网上吐奥迪的小缺点很多。另外，部分奥迪进军国内后，由于减员现象严重，将变速箱换成了双离合器变速箱。初级奥迪a4l和奥迪a3组成更差。

8. 奥迪TT车怎么样

奥迪TT车不错。

从1998年到现在，奥迪 TT已经发展到了第三代，要说这款车在国内的知名度，实在是不输法拉利，兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单，只要你留心，几乎每天都可以在街上看到各种颜色的 TTCoupe或者敞篷 TT，就销量而言，这绝对算得上是一款成功的跑车。

必须承认，前两代 TT的成功很大程度上源于外观，尤其是第一代 TT，它看上去就像是一个实验派的 TT，它的前卫设计不仅在那一年轰动了整个车坛，圆润的造型也成了奥迪此后几年的设计语言。

详细介绍：

从第二代 TT开始，它就不再是一款简单的拼颜值的跑车了，而在锋芒退去后， TT就更加注重提升驾驶性能。此前我们对这一代 TT的 Coupe和敞篷版进行了测试，两款车的破百成绩都在6秒以内，锐思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之内，这次我们又得到了性能更强的 TTS Coupe，这是目前国内最强的 TT版本。

相对于 TT Coupe的45 TFSI入门版， TTS只卖54.28万元，与之相比， TTS的现价(后文简称 TTS)高达68.18万元，那么， TTS的拥有者到底花在 TTS上的钱多了14万元到底换来了什么呢？

就外表而言，e-tronSportback是一个现代风格，非常炫酷。仿进气格栅的前脸采用了流行的网状设计，让e-tronSportback前脸显得霸气威武，侵略性十足。使用全 LED光源，具有极强的科技感。

9. 奥迪q3怎么样有什么优缺点

奥迪Q3这款车呢，个人感觉还是比较不错的，但是如果注意空间的人还是不要选择这款车了，毕竟是紧凑型的SUV，所以如果是追求体验感和车子品牌的就可以选择这款车。

而优点方面的话就是性价比还是可以的，国产的Q3性价比非常高，外形上也很上当自，内饰做工也还不错，2.0T+7速DSG的动力绝对足够了，只要你不开着去西藏或者去越野，两驱也够用了。外观上车头非常豪华，颜值还是不错的，特别是日间行车灯非常的漂亮、以及夜晚的尾灯 两个剪刀手的样子被很多的车主喜爱。

总的来说这款车优点和缺点都有，所以还是看个人的感觉吧。