奥迪致癌车有哪些

㈠ 奥迪，宝马，奔驰最近多少年生产的车型含有沥青的阻尼板进口车是不是都没有含沥青的阻尼板

报道奔驰、宝马和奥迪车内使用的阻尼材料污染车内空气，可能诱发癌症。对此，三大豪华品牌在当天和次日予以回应，均表示正在进行相关的检测和检查。

节目播出后，奔驰中国立即在微博上回应称：奔驰立即协同相关部门着手进行深入调查，以妥善解决问题，并强调，目前在中国生产的汽车使用的是进口阻尼部件，符合梅赛德斯－奔驰全球质量标准。

几乎同时，宝马中国和华晨宝马也声明称，对于节目中的相关问题，宝马相关技术和生产部门已展开情况核实，在获得进一步信息后将及时公布。该公司同时也强调，宝马生产为全球统一标准。

一汽大众奥迪公关部昨天对此回应表示，中德双方技术人员组成专家小组，开展严密检测及调查。同时表示，一汽大众奥迪遵循奥迪全球统一的采购体系。针对此次报道的阻尼片问题，一汽大众材料中心针对阻尼片做检测，得出的结果是有害物质低于奥迪全球标准。

阻垍尼片，一般是高分子材料或橡胶材料制作的阻尼片物理和化学性能稳定，具有优良的减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和极强的粘接性。

对人体皮肤无任何刺激作用，对金属、塑料、橡胶等材料无腐蚀作用。部分汽车及工程机械中开始使用更加环保的水性阻尼涂料制品，减振降噪性能优越。

以上内容参考：凤凰网-阻尼片有毒三大豪华车品牌回应致癌质疑

㈡ 奥迪车底的黑沥青会致癌吗

其实是不会的。

一、沥青有什么作用

石油沥青有减震的作用。目前大部分汽车的阻尼片都使用了石油沥青。石油沥青经过四网络的高温蒸馏后留下的残渣，能留到空气中部分成分甚少。经过标准合规的生产处理后，常温下它的毒性很小，很难对人体产生危害。除此之外，有报告表面沥青阻尼片对车内污染可能还不如劣质的内饰和皮革的影响大。当然，随着科技发展，一些厂商也开始寻找新材料，以代替沥青阻尼片。

㈢ 据说买奥迪车的车主都得了白血病，到底是真是假

这个是谣言，怎么可能会有这种谣言流传呢，其实对于普通老百姓来说奥迪在国内确实是一线豪华品牌，对于得病这个谣言来说、只有车内饰用料不符合要求才会产生一些有害物质造成人的患病，但这种得病几率非常低，而且现在的汽车厂商用的内饰材料都差不多，谈不上哪个品牌就会有有害物质。所以说这种谣言还是尽量不要相信也不要传播。

㈣ 中国致癌车排名是怎么样的

没有这个排名。公众心目中的十大国际着名品牌排名依次为奔驰、宝马、奥迪、丰田、别克、劳斯莱斯、福特、沃尔沃、本田、凯迪拉克。

此外，在高档车品牌中，公众心目中的十大着名品牌为奔驰、宝马、别克、红旗、奥迪、广 州本田、沃尔沃、丰田、雪铁龙、欧宝。

大众心目中的十大中档车品牌排名为：富康、捷达、红旗、桑塔纳、风神蓝鸟、宝来、派力奥、赛欧、帕萨特、奇瑞。

注意事项

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

㈤ 奥迪，宝马，奔驰，有致癌物质你怎么看

奥迪、宝马、奔驰是国产车吗？我没有钱，买不起车，总觉得这是一个阴谋，是有人别有用心。

㈥ 2022年生产的奥迪还有沥青吗

你好，目前还没有部门或机构能够证明奥迪车致癌，虽然大家都知道沥青是有毒的，但沥青实际上可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三个种类，其中汽车上使用到的是毒性相对小的石油沥青，这种沥青所挥发的有害气体还不至于到让人致癌的地步，所以世界上没有任何一条法律禁止车企使用这种材质。
早在奥迪致癌门事件爆发的时候，有检测机构对个别奥迪车辆进行检测，发现甲醛和苯的确超标；但随后奥迪也依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检，检测结果都显示符合国家标准，这之中究竟谁的检测结果可信度更高就不得而知了。
所以综上所述，目前还不能判断奥迪车究竟会不会致癌，但相信随着事件的发酵奥迪在生产过程中会对零部件进行更严格的把关，不会让类似的事件再次发生。但我们作为消费者还是需要多留一份心眼，买车前多试乘试驾，尽量选购异味比较小的车型，提车后第一时间记得对车厢进行散味处理。
上述就是我的回答，望采纳，谢谢！

㈦ 奥迪现在解决了毒气门问题吗

奥迪方面已作出回应！媒体报道显示，11日下午奥迪客服投诉专员回应，其未掌握有奥迪车异味致病情况的反馈。对于网文反映车内异味的情况，该专员称，2016年4月以后生产的奥迪Q5、A4L、A3车型，经过升级已不存在异味问题。2013年9月至2016年3月生产的奥迪Q5，若存在异味，可到全国任一奥迪授权的4S店进行检测处理。
另有媒体报道显示，一汽-大众奥迪总部相关工作人员回应：公司已经注意到这件事，也对这些车主的遭遇感到遗憾，但车主患癌与奥迪车无必然联系。
汽车产生异味的源头，通常为车内隔音材料配方或者成分使用不当，车辆在启用一段时间或者高温情况下部分车辆会产生比较严重的气味，而这其中的异味往往就包含了甲醛苯、等有害物质，这些有害物质一旦超标就会对人体造成危害，甚至是致癌。
汽车异味是许多品牌车型普遍存在的问题，一直以来消费者对汽车异味的投诉多不胜数。
一汽-大众旗下大众和奥迪品牌曾在迈腾、高尔夫、奥迪Q5等车型上使用不合格隔音材料，致使车辆上出现严重异味、甲醛等问题，严重影响用户日常使用及身心健康。虽然一汽-大众已官宣更换新改进的隔音材料，但该企业犯下的过错，还曾被媒体人告上法庭，要求其承担法律责任。据称，最终双方和解。
2017年7月深圳消委会委托第三方专业检测机构，对23辆国产一汽-大众奥迪Q5针对车内异味、甲醛超标问题进行了测评，最后结果显示：近8成测评员认为奥迪Q5车内气味重，甚至是“令人不适、严重不适、难以忍受”；用专业仪器检测中，23辆车均检出甲醛等有害物质。随后一汽大众对广大消费者因车内异味问题造成的困扰道歉，并承诺100%解决用户诉求。
除了大众奥迪，异味问题同样也存在于其它品牌车型，比如福特的蒙迪欧在前两年就因异味问题被集体维权，许多车主表示，在阳光下及气温较高环境中停放几小时后，打开车门有浓烈异味，使人感到头晕、恶心，随温度升高这种异味还会加剧。车内空间狭小，一旦出现异味会严重危害健康，有这类恶臭的车被戏称为“马桶车”。有车主自嘲称，20多万元买了一个“马桶车”，现在新蒙迪欧更像是一个移动的“马桶”，已经影响到众多车主的身心健康。
在2017深消会展开了一场乘用车车内空气质量调查，共有23个汽车品牌51辆车参与此次调查，结果显示雷克萨斯ES300h在TVOC（挥发性有机化合物）浓度中最高，检出最高值为参考值的8倍，最终雷克萨斯ES200、三菱帕杰罗劲畅和雷克萨斯ES300h都被评为“严重不适”的级别。

我国车内空气质量一直处在“无法规、无强制标准、无监管”的状态，众多车主对于新车内扑鼻的异味只能忍耐。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也曾表示，汽车普遍出现异味，一方面因为车企对质量规范不严格，一方面也因为我国《乘用车内空气质量评价指南》这一强制标准迟迟未正式发文，在某种程度上，车内空气质量存在一个监管盲区。
虽然大众奥迪异味问题由来已久，但目前仍没有充足证据证明奥迪车辆含有致癌物质导致人体患病。而奥迪存在异味的问题，厂家必然因使用不当材料而受到谴责。

㈧ 为什么会出现“奥迪车致癌”的说法

对于“奥迪白血病”事件，各大媒体报道的起因都纷纷指向了一篇《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章。原文章以第一人称“我”报道自己是受害者，购买并使用奥迪，两年患了白血病，而且还声称有受害者实名举报，车型分别是三辆奥迪Q5和两辆奥迪A4，车型出厂时间从2013年到2015年不等。

对于此次的“奥迪白血病”事件以及之前网曝的“奥迪致癌”事件，我认为炒作的意义大于传播意义。对于奥迪车内存在异味的说法，我们从相关资料上也确实找到了很多的投诉消息，绝大多数都是一汽-大众 奥迪Q5的车主反馈，甚至有车主觉得车内异味过于严重，并提出了退车的要求。甚至有网友调侃称：没有异味的奥迪不是真奥迪。由于奥迪车内异味多为奥迪Q5车主反映，因此我们也从奥迪Q5的论坛里面发现了众多车友讨论关于奥迪车内异味等问题。甚至一位认证奥迪Q5的车主坦言，说3年的车，到现在依然有味，因此对于奥迪Q5车内存在异味的说法也是无风不起浪。我们都知道，新车在购买回来之后，经过暴晒和除味等措施之后，通常三个月就会消失殆尽，而3年依然存在异味的车，我也不禁要问：新车符合检测标准吗？写在最后：对于消费者来说，一般新车在大力除味之后的三个月，如果依然存在有较大异味，甚至会达到你想退车的地步，那就必须认真对你的爱车进行一番彻底的检查了。

㈨ 汽车内饰的气味真的会导致癌症等疾病的发生吗

我们先了解一些关于急性髓系白血病的致病原因，资料称引发它的原因有以下几点：

1. 病毒因素：比如鼠、猫、鸡和牛等动物携带的RNA病毒；

2. 化学因素：比如接触苯及其衍生物的人群白血病发生率高于一般人群；

3. 放射因素：白血病的发生取决于人体吸收辐射的剂量，整个身体或部分躯体受到中等剂量或大剂量辐射后都可诱发白血病。

厂家不愿意触及的车内健康指数问题

其实不仅仅是奥迪，车内异味已经是非常普遍的问题。蒙迪欧异味和奔驰“毒气门”想必大家还心有余悸，他们也同样涉及到了沥青阻尼片/止振片。

但大家可能不太清楚的是，除了这些，包括车身焊接工艺用到的结构胶、密封胶、折边胶、膨胀减震胶，油漆工艺涉及到的油性漆、底盘喷涂等也都是异味的来源之一。

而要说最大头，还是在车内大量的塑料内饰件上，其实在研发中，我们最苦恼的就是这块了。比如仪表板在较长时间的红外光照处理后会散发大量的异味，这里是重灾区（仪表板使用包覆工艺，讲究面部软，整体强度硬，在制造工艺中会有胶/粘合剂的存在，在高温环境下，会激发异味）。

总之，关于奥迪致癌事件，我们现在还找不到很有力的证据。车主的遭遇值得同情，但这些微弱的联系并不能作为呈堂证供。至于那些看似合理的呈堂证供，也都经不起推敲。

您可以说这是企业国内外车型区别对待，但根本原因还是缺乏有效的评价和监管机制。

㈩ 奥迪a6排放的污染物有哪些

汽车尾气的主要污染物是[2]：一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、硫化物等。它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象。对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。汽车行驶时排出有害物质破坏环境和人体健康。这些有害物质成分非常复杂，主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等。一氧化碳是燃料在发动机内燃烧不完全的产物，它与人体血红蛋白的结合力远远强于氧与血红蛋白的结合力。所以一氧化碳削弱了血红蛋白向人体组织输送氧的能力，影响神经中枢系统，严重时造成中毒死亡。碳氢化合物是燃料在发动机中燃烧不完全和燃料挥发形成的。它包括多种烃类化合物，部分烃类化合物有致癌性，进入人体后产生慢性中毒。