奥迪q4有哪些型号

❶ 奥迪新车规划曝光 2022年将推出Q4 e-tron等多款车型

易车讯 近日，我们从奥迪官方获得了其2022年的新车规划，奥迪将推出奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet 陆地专机”车型）和奥迪e-tron GT车型等。

奥迪Q4 e-tron

Q4 e-tron将在一汽-大众佛山工厂投产，并于2022年上市。新车将使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，续航里程550km。

新车采用了21英寸的金属拉丝双色五辐轮圈，采用了固特异轮胎，规格为前235/45 R21，后265/40 R21。此外，奥迪Q5 e-tron与大众ID.系列同样都采用了后轮鼓刹，也是奥迪品牌中唯一一款采用鼓刹的车型。

<img data-original="//image.bitautoimg.com/bitauto/2021/12/1

❷ 奥迪Q4 e-tron与同级别SUV相比，有哪些优势

“我们将推出30个电动车型，其中20个是纯电动车型。”奥迪以隐约可见的计划向世界展示了自己对电气化的决心和野心。这并不像到20XX年为止停止生产内燃机型号一样虚无缥缈，而是奥迪正在实施的电气化战略。奥迪方面表示，在未来车型及技术方面继续大力投资，在总额为350亿欧元的投资计划中，奥迪将拿出约一半的资金，面向未来技术方向。其中，电气化及混动领域投资约150亿欧元，超过奥迪总投资计划中的40%。奥迪新车型的一半将拥有电气化版本，其中混动车型也将成为焦点。

通过奥迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron，奥迪在电动车设计领域迈出了新的一步。量产版本拥有2019年初已经推出的大部分概念车设计，奥迪Q4 Sportback e-tron coupe风格的屋顶线设计直接穿透尾部，扩展尾部扰流板，是典型的奥迪风格设计，空气动力学性能(奥迪Q4 e-tron空气阻力系数低到0.28，奥迪Q4 Sportback车型低到0.0)。

❸ 奥迪Q4 e-tron先享版上市 售33.7-38.25万元

易车讯 5月20日，奥迪Q4 e-tron先享版正式上市，售33.7-38.25万元。其余车型也开启了预售，预售价30-38万元。新车定位紧凑型SUV，依托于MEB纯电平台打造，车辆的CLTC工况最长续航里程为605km。此次推出的是限量的先享版车型。采用专属异星蓝车身色，并配备了先享版专属的黑光标质感铭牌、高亮黑对比色车身包围等。

根据易车App“热度榜”数据，一汽-大众奥迪品牌的热度排名第15位，如需更多数据，请到易车App查看。

❹ 奥迪Q4 e-tron全球首发，起售价4.19万欧元

造车新势力的电动车让消费者眼前一亮，无论是其科技感方面的配置，还是充满未来感的车身设计，符合人们对未来交通工具的期望。汽车电动化序幕已经拉开，各大传统主机厂纷纷开始推出电动车型，以符合潮流发展的大趋势，传统豪华汽车品牌也不例外。奥迪品牌作为电动车豪华品牌的先行者，除了刚刚上市了国产化的奥迪e-tron等重磅车型外，在北京时间4月15日凌晨的时候，全球首发了旗下又一新款电动车型--奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron。

奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron的全球首发为奥迪电动车家族又增添了一员“大将”，它秉承了品牌的豪华与科技理念，为用户带来更加舒心的出行体验。它同样继承了奥迪品牌的高品质德国制造，精湛的工艺为消费者带来全方位的豪华体验。新车在欧洲正式上市后，相信不久的将来就会引进国内销售，喜欢的用户不妨给点耐心等待一下。

【本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

❺ 奥迪Q4 e-tron原型车官图发布 沿袭概念车造型/科技配置丰富

空间方面，奥迪Q4 e-tron后备厢标准容积为520升，后排座椅支持按比例放倒，这也使得新车后备厢容积可拓展至1490升。此外，用户还可按照自己的需求，选装隔离网和后备厢套件。

电池组方面，新车或将提供55以及82千瓦时两种电池组可供选择，提供单电机，双电机两种驱动形式，系统综合输出功率约为150以及300马力。

❻ 一汽奥迪Q4 e-tron或将9月上市 续航里程550km

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，一汽奥迪Q4 e-tron或将于9月上市。新车将在一汽-大众佛山工厂投产，车辆使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，续航里程550km。

根据易车App“保值率”榜单显示的数据，奥迪e-tron车型在豪华品牌新能源车型中的保值率并不算高，三年保值率为60.17%，而Q4 e-tron能否挽回这种局面还是值得期待的。

❼ 2021广州车展：奥迪Q4 e-tron亮相

❽ 奥迪Q4 Sportback e-tron详解：设计优雅、空间越级、动力高效

近期，奥迪发布了该公司第七款纯电动车型的概念版本——Q4Sportbacke-tron概念车，作为紧凑型SUV车型Q4e-tron的轿跑版本，两款车型使用了多种共同技术，但外形上各有千秋。按计划，Q4Sportbacke-tron量产车型将于2021年推向市场，进一步丰富奥迪品牌的电动汽车产品线。

车顶内衬、窗台板、门栏和仪表板上部配有白色和米色超细纤维织物。空调出风口等处采用了不少镀铬和钢琴烤漆材质的饰条。

动力高效?操控精准

Q4Sportbacke-tron基于大众集团的MEB模块化电驱动平台开发。MEB平台专门为电动汽车而设计，车轴、驱动装置、轴距以及所有部件之间的相互作用都是基于电动汽车的特点进行选择和调校的，可以优化大容量电池单元的位置及形状，提高驱动系统的效率，同时确保精准的操控。

扁平状的高压电池系统位于车辆前后轴之间、乘客舱下方，电量为82kWh，可以为车辆提供WLTP标准的450公里续航里程。除了高能量密度的电池系统以外，0.26Cd的风阻系数、复杂的能量回收策略、驱动系统和电池的复杂热管理（包括CO2热泵）都是帮助车辆实现更高续航里程的关键因素。

充电效率方面，最大充电功率可达125kW，只需30多分钟即可充满电池总容量的80%。

车辆驱动部件位于中间较低位置，以保证车辆拥有出色的运动特性和横向动力。车辆前部电机为交流异步电机，最大功率75kW，最大扭矩150Nm；后部电机为永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，系统总功率高达225kW。车轴之间没有机械连接。取而代之的是，e-tron控制确保扭矩分配得到最佳协调，几分之一秒内即可响应。

大多数情况下，车辆会向后轴分配更多扭矩来驱动车辆，因为后轴上的永磁同步电机更加省电，有助于车辆实现最高效率。如果车辆需要额外功率，比如急加速或者在冰雪湿滑路面、快速转弯或车辆转向不足或转向过度时，电动全轮驱动系统将通过前异步电机将所需的扭矩重新分配给前轴。

奥迪官方数据显示，NEDC标准下，Q4Sportbacke-tron的百公里电耗为23.9-21.4kWh，WLTP标准下为26.3-21.6kWh。

车辆前后轴的载荷分布几乎达到完美的50：50，前后悬架分别为带自适应减震器的麦弗逊独立悬架以及带独立弹簧和自适应减震器的多连杆独立悬架，在确保车辆运动性能的同时兼顾舒适性。

总结：奥迪Q4家族的两款纯电动车型的内在动力系统保持一致，外观设计和风格各有千秋，但无论是刚硬的SUV车型，还是优雅的轿跑车型，都令人印象深刻，凸显了传统豪华品牌强大的设计能力和丰富的产品矩阵。

?在中国市场，奥迪目前销售的纯电动车型包括进口的奥迪e-tron和在一汽大众奥迪国产的Q2Le-tron，目前的销量虽然不及特斯拉，但是比起其他豪华品牌来说还是非常不错的。交强险数据显示，今年1-5月，奥迪e-tron和Q2Le-tron在中国市场的总上险量（相当于实际上牌量）为1339辆。毫无疑问，Q4家族的两款纯电动车投放市场后，将进一步增加奥迪纯电动车型的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 奥迪Q4纯电版车型信息！四季度亮相/续航450km

随着人类文明的不断进步，我们也遇到了越来越多的挑战，其中最为严峻的应该就是环境问题了，毕竟这直接关系到了我们自身的生存，如今环保成为了热门话题，比如在汽车领域新能源技术的研发成为一个趋势，借着国家对新能源汽车的扶持出现了不少的新兴企业，但是那些老牌的汽车厂商并没有忽视这一领域，今天小编给大家带来的就是奥迪旗下的一款新能源车型，他就是奥迪Q4纯电动版。

动力方面，新车将采用纯电形式驱动，并配备前后双电机，最大功率可达306马力（约为228kW），峰值扭矩可达460N.m，且搭载了82kWh电池组，最大续航里程可达450km，据悉百公里加速仅需6.3s。

而据称的奥迪的这款纯电动SUV上市后起售价会在25万元左右，不知道大家是否会选购呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ Q4同卵双胞胎亮相 奥迪第7款电动车Q4 Sportback e-tron详解

早在2019年的日内瓦车展，奥迪推出了一款名为Q4e-tron的纯电动SUV概念车，当时引起了不小的轰动。如今奥迪Q4e-tron的“同卵双胞胎”亮相江湖，名为Q4Sportbacke-tron，其量产版将作为奥迪品牌的第7款电动车，将在2021年正式上市销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。