奥迪a6l竞争力在哪里

⑴ 奥迪A6的竞争者有哪些，相比之下，奥迪的优势在哪

奥迪A6的竞争者有 大众 本田 日产 现代！
相比之下，奥迪的优势在奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。 奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足，一举超越二者的各项性能，实现了汽车变速箱技术的大飞跃。舒适与豪华背后，是奥迪细致入微的尖端科技，车载冰箱专为行驶移动的奥迪A6而设计，耐颠簸、倾斜。工作状态高度稳定。高品质的TV/DVD系统安全融入奥迪A6原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可调角度。

⑵ 奥迪A6L这车怎么样

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对一汽-大众奥迪旗下车型的问题，我们随机抽取了60位车主进行回访，有44位车主表示得到了一汽-大众厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对车主的诉求非常重视，不过仍有提升空间，希望厂家未来能够再接再厉。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽-大众奥迪目前在国内的经销商门店数量庞大，已覆盖多个省份、自治区和直辖市，符合其豪华品牌的定位，令人满意。

总结：

多年来，奥迪A6L“官车”形象早已深入人心，而随着全新A6L的到来，这印象或许将彻底得到改变。更加年轻、运动化的外观设计，势必会吸引年轻消费者的目光。同时，车身尺寸进一步加长，使其产品竞争力进一步提升。而作为“德国灯场”，全新A6L在大灯方面也加入了更加高级的新技术，动力总成也与时俱进地加入了轻混系统，燃油经济性有所保障。加之奥迪品牌在国内深耕多年所积攒的品牌认可度以及保持稳定的质量口碑，全新一代奥迪A6L势必将再一次掀起豪华轿车市场的龙争虎斗。

⑶ 全年销量达13.11万辆，奥迪A6L真的那么好地位无法撼动

奔驰E级换代，直接宣告C级行政轿车的王者归来。宝马5系换代，让本来已经火得一塌糊涂的他，继续疯狂热卖。奥迪A6L的换代，却出奇的平静，没有风风火火的场景，也没有石破天惊的改变，但却是C级行政轿车领域中，有着无法撼动的地位。

很长一段时间，奥迪是身份的象征，是众多机关部门、私企老板的首选座驾，原因无他，其他两个德系品牌进入的太晚了，奥迪捷足先登，抢占了一大部分先富起来的消费者的市场。时至今日，这种心理上的崇高地位在大部分消费者中依然根深蒂固。但是宝马、奔驰的大范围的进入中国市场，撕破了很多消费者原有的购买清单，宝马、奔驰开始快速改写了消费者的购买清单，也宣告奥迪，不再一家独大。

因为A6L是国产行政级轿车领域里历史最长，销量最大，普及率也最高的车型，所以在一些消费者眼里，是“过时”的，竞争力不足的，但是这种想法却有漏洞。漏洞就是经过了这么多年的沉淀，A6L让自己更加的平易近人了，ta没有奔驰那种高傲，没有宝马那种不羁，A6L始终非常安静的，不与人争的态度，一直屹立在国内豪华行政级轿车的领域中，而这种崇高的地位，相信在未来的很长时间里也无法撼动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 奥迪A6L的优势在哪里它的空间大吗

优点：乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合工作用车的需要

缺点：隔音有点不够封闭，呼呼声挺大

优点：空间和舒适性很不错，外观漂亮，粗犷线条，有特点的风格

缺点：油耗高，导航操作不方便

外观：前脸很好看，尾部造型也是个亮点

内饰：内饰做工没体现出价格的水准，内饰用料好，按键挺新颖

空间：空间大，后排空间很出色，坐着舒服，角度够，后备厢空间大

配置：配置方面过得去

动力：动力很强，加速能力好，高速上超车很容易

操控：悬挂可调，偏舒适的好，指向很准，车厢内基本不会有太大震感

油耗：油耗9升多，偏高，要是能到8我就非常高兴了

舒适：隔音好，座椅舒服，驾驶手感也很好，音响系统一流，很震撼

优点：外形漂亮大方倍儿有面，空间还不错，舒适性一流

缺点：隔音一般，内饰风格有点怪

外观：设计时尚，看着也挺年轻化的，比较耐看而不失庄重感

内饰：内饰做工倒是很良心的，材质都很不错，设计吧不是很喜欢

空间：空间表现满意的，毕竟要用来上下班，平时也要载人，够用了

配置：配置挺多的，我对这个满意了

动力：动力够用，省油，加速平顺，也没什么激情，偏舒适温柔

操控：方向盘指哪打哪，开着很轻松，动力方面表现良好

油耗：油耗很满意，合理，稳定

舒适：开着的比较舒服，一般在市区开，舒适性很好

⑸ 【车主点评:奥迪A6L，启迪我的未来】

#选车理由 当然是因为喜欢才选择他，我个人认为奥迪a6l是同级别里面最有竞争力的一款车，外观相貌不必多说，非常大气，再加上它的优惠幅度比较大，在一线豪华品牌里面是价格最便宜的。
#最满意 最满意的是这款车的性价比，以前一直想着这种豪车最少都是要50来万，没想到这款车落地总共算下来才40万左右，优惠幅度真的很大，各种各样的配置都挺齐全的。
#最不满意 我选择的这款车是没有带氛围灯的，想要带氛围灯的话还要加钱，我看其他车子20多万都有氛围灯，而且座椅还是混搭风格的，不是全真皮。
#空间 我本来想着这个级别的车肯定不会缺空间的，但没想到他还是缺了点，乘坐空间方面是没问题的，挤一挤的话6个人还是能够很宽松舒适的坐下，就是储物空间有点太少了。
#外观 外观相貌是我喜欢的风格，如果老款的奥迪a6l是代表着大气的话，那么新款的就代表着运动与时尚，不会再那么老气，是属于老少皆宜的那种类型。
#内饰 内饰非常的喜欢，这次改款过后整个中控台是三块屏幕，两块触控屏加一块液晶仪表盘，科技感非常的到位，再加上整体设计风格是非对称式的，很好看。
#动力 选择的是高功率版本的2.0t发动机，因为之前试驾了一次低功率版本的，觉得起步还是稍微有点肉，所以最后还是选择了45TFSI的，动力非常强劲。
#操控 因为预算的原因还是没有买到带四驱系统的，多多少少有点遗憾，因为四驱才是奥迪真正的技术核心，这款车开起来变速箱还是有一点顿挫的，其他方面都没问题。
#舒适性 舒适性非常的好，这款车的车内舒适度绝对不是那种不同品牌可以相比的，不管是车内的隔音还是座椅的舒适性都是顶尖的，就连空调和音响这种辅助配置都是质感到位。
#油耗 因为是年前刚买的车子，才跑了1000来公里，表上面显示的平均油耗是百公里10.4，过段时间再磨合磨合应该会低下来的。

⑹ 奥迪A6L的市场表现为何变得不如人意

事实上，从2018年开始，在更换宝马5系列和奔驰E级后，奥迪A6L经历了严重的产品短缺。然而，我从来没有想到更换后的奥迪A6L没能跟上两辆车的节奏。取而代之的是，它被一点一点地推倒，变成了一个真正的“BBA”。就销量而言，即使是二级雷克萨斯也已经击败了奥迪A6L。

虽然奥迪A6L的顶级地位和辉煌的市场销售被众多竞争对手分隔开来，但我的目的是希望消费者能够购买到满意的奥迪A6L，比如30万元的奥迪A6L，它仍然很香，但是如果他们花40万元购买国产低价奥迪A6L呢？消费者此时会想，为什么不考虑进口梅赛德斯-奔驰E级和宝马5系，相比之下，它们更便宜、更纯粹！

⑺ 奥迪A6L的核心竞争对手是

宝马5系和奔驰E级