正常使用的汽车,在三年左右漏氟,原因有两个。
管路密封,冷凝器,蒸发箱被腐蚀所致。
压缩机温度过高,融化了与压缩机连接处管路的密封。
之所以压缩机的温度过高,是因为空调系统内变质的冷冻油。汽车空调在经过一个夏天长时间高负荷运转之后,其内部冷冻润滑油就会变质,同机油性质一样。那么在春、秋、冬不运行制冷时,变质冷冻油就随机附着在空调内部各个地方,制别是冷凝器,蒸发箱。慢慢腐蚀我们的空调系统。自然而然氟就漏了。变质冷冻油会降低压缩机润滑性,压缩机运行时温度就会高于额定值,从而融化连接处橡胶密封。氟自然也漏。
② 汽车空调漏氟怎么办
汽车空调出现漏氟的现象,一般来说处理方法首先就是先向管路内注入一些荧光剂,因为通过荧光剂的光亮一定程度就可以方便查找到漏氟的具体部位,这样检查出漏点以后,可以采取焊补的方式处理,比如对空调管道裂缝、沙眼的地方进行修补,但是这样的操作还是不能进行修补的,这就是空调管道达到使用寿命了,那么只能考虑车子空调更换新的管道,最后再充入新的制冷剂来解决。
③ 车子蒸发箱为什么会漏水
可能是密封性不好,建议检查安装问题。检查汽车蒸发箱漏氟方法:可以检查下空调系统中的管路,空调泵,冷凝器,蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。
还有一个方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂,如有有泄漏点会发亮,就说明这个部件损坏了。蒸发箱漏氟,需要对空调系统管路充气检漏,找到冷媒泄漏点的准确位置。
冷媒泄漏点位置适合钎焊补漏的就钎焊补漏,实在是无法钎焊补漏的,就只能整个蒸发器更换掉。不能采用胶水、强力胶、补漏剂一类的东西来给空调制冷系统管路补漏。在开启汽车空调时,应正确调整空调的出风方向,根据冷空气下沉、热空气上升的原理。正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
空调滤清器也需要定期更换,尤其在雾霾较严重的地区。长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开
④ 汽车空调系统漏氟利昂,有什么方法检查漏氟的有效方法
查漏点很麻烦的,通常收费也不低,未必查得到。如果漏氟不严重,比如加一次管用2个月以上,可以考虑自己买个表来加雪种,一罐才15~25元。
⑤ 汽车空调不制冷,漏氟,但是检查后无泄漏点
1、制冷剂不足或过少,汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄露导致。
可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足,添加制冷剂,不过要注意如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、汽车空调压缩机驱动带松弛,汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。
如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。
空调的使用、维护与保养
选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。
人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热,而低于14℃,人就会觉得冷,因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。
汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。
⑥ 汽车空调系统漏氟利昂,有什么方法检查漏氟的有效方法
汽车空调系统漏氟利昂,可以使用专用的氟利昂检测仪来进行检漏,这个仪器开启后有一个初始值,当探头检测到氟利昂泄露时,数值就会上升,上升的越多,泄露的越快,使用的具体操作步骤如下:
1、使用仪器对车辆内部出风口进行检测,检测室内蒸发箱是否泄露。
⑦ 奥迪a6l3.2空调漏氟
你好,一般漏弗都是接口漏的!建议重点检查压缩机接口~和冷凝器接口。希望我的回答能帮到你【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑧ 请问奥迪Q5的空调蒸发箱漏氟,可以焊补吗谢谢
要看漏氟的具体部位。 大多数时候只要是蒸发器上面单点冷媒泄漏,是可以通过钎焊补焊的方式来处理的。 不过,如果冷媒泄漏点在蒸发器上面一些很难处理的部位,则维修难度会很大,且钎焊补漏之后效果也不好。