奥迪s4购车需要等多久

① 请问年底买车要买奥迪A4，33万元的，交税（全都包括）大约需要花多少钱，每年的保险大约多少钱

车辆购置税的税率为10%。计税价格为不含增值税的购车价格，举例说明，您所需要缴纳的车辆购置税计税价格为33W，税率为10%，您所需缴纳车辆购置税税额为3.3W，保险的话每个公司的费率都是不一样的，没有具体的公式。

车险的特点有以下：

保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

② 定了奥迪a4黑色的车多长时间可以提车

你好 一般一个月吧 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

③ 奥迪S4 1.8t

首先这个S4就没有1.8T的，至于说换了S4的壳更不大可能，应该就是花了几十块钱换了个S4的标志而已。这个车有可能是政府购车，因为政府购车基本就是低配版本的，不可能是高配的，但是政府购车怎么会卖呢？所以说现在还卖29.8万，简直就是明抢一样，就算是保养的再好也不可能这么贵，所以这车如果你喜欢那就使劲往下砍吧！

④ 一汽奥迪A4L从订车到提车为什么要3个月啊，时间好长啊！

我记的05年奥迪A6L刚出来时去订车要4个月,定金10W,如果定金20W不到一个月你就能提车了

⑤ 想买车了，奥迪S4和S5，各方面都不太了解求高手给点建议吧。（S4和S5价位是多少）谢谢啦~

目前国内只能买到S5，S4还没有上市。S5属于性能轿跑，S4就是A4的高性能版，外观上S5更运动，更时尚。价格上S5会比S4贵10万左右，目前S5国内是70万左右。海外版的S4加速是5秒，性能和S5双门版相当，比S5四门要快。

⑥ 为什么买奥迪s4的人少

配置差。

和许多轿跑车专注性能忽略空间不同，奥迪S4在尺寸上也下了一番功夫，4749*1842*1400mm的三围，只有车高比大多数轿车都矮小。剩下的车宽和车长和市面上同级对手保持一致，2831mm的轴距比同级奥迪A4L要短一些。不过后排空间基本也够用了。

奥迪s4的特点

早期奥迪S4的B6、B7版本均搭载了一台来自奥迪A8的4.2升V8发动机，最大输出马力344匹。后期推出的B9版本则搭载了更轻更高效的3.0升机械增压V6发动机。

尽管新的发动机马力比老款小了11匹，但是能在2900r-5300r的区间内提供440nm的扭矩，更大的扭矩和更加宽泛的扭矩输出环境让新S4的性能提升显着，并且拥有更佳的燃油经济性。除此之外，新发动机也更容易改装，改装排气和重写ECU后能达到425匹的稳定输出。

⑦ 奥迪S4值得购买吗

奥迪S4可以算作性能车中的高性价比之作。通常，性能车与性价比这两个词基本不沾边，不过这次奥迪S4的确实给出了良心价格。从各终端销售商的处了解一下就能看出，奥迪S4的销售目前很火爆。各地4S店，多数只有1台或者根本没有奥迪S4的现车，而且，46.98万元，优惠幅度很小或者没有优惠，甚至有的4S店购车还要加装装饰套餐才可以预订。

奥迪S4采用quattro全时轮驱技术，在车轮腾空或者失去抓地力时，能够将多余的动力转移传送到其他车轮上，使4个驱动轮持续稳定地分配驱动力，更加出色的实现加速性能，同时具有更稳定的过弯效果，而4轮制动确实对行车安全性有所提高。在奥迪多款高端车型中广泛应用的全时四驱技术，能让奥迪车主切实感受到良好的动力、放心的安全性及稳定的通过性。

总之，入门级性能车，BBA品牌同级别车型里，奥迪S4的各方面性能还是不错的，而低20W的价格，又大大提高了它的市场竞争力。

⑧ 我看上了奥迪A4标准版，请问裸车价大概什么价位，一般去4s店砍价事怎么砍的，第一次买车

先看看上海那边的经销商的价格。电话先咨询下那边的经销商咯。因为奥迪在上海的销售价格一般较为便宜一些。
而后对比当地经销商的价格，砍价的话，就是能降价就降价，不能降价了就多要东西，什么都要，哈哈~~~

⑨ 改款后的奥迪S4，还是高性价比之选吗

改款后的奥迪S4，还是高性价比之选吗？

作为奥迪A4的高性能版本，这一代S4最早于2015年法兰克福车展正式亮相，三年后才进入国内市场，不过相比于对手宝马340i xDrive
M运动型和奔驰AMG C43
4MATIV特别版，其相对更亲民的价格，一度被看作是同级别最具性价比的性能车。今年9月份，继国产中期改款奥迪A4L上市不久，新款S4也随之引入，成为换代前的最后一次升级，依然仅提供一款3.0TFSI版本，厂商指导价46.88万元，相比改款前价格略有上涨，一起来看看表现如何。

车身侧面与之前基本上没有太大变化，整体轮廓与线条的运用都颇为简洁大方，相比于国产加长版A4L，前后比例看起来要稍显紧凑一些，同时灰色的车漆配合着动感的轮毂和红色卡钳，进一步凸显车型的性能范儿。后视镜外壳采用了镀铬装饰，熟悉奥迪高性能系列的人们，一定知道“银耳奥迪”的代表性，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能。前后车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

总的来说，奥迪S4依旧是高性价比。