① 奥迪Q7的性能怎么样
您好,奥迪Q7是一款大尺寸SUV车型,具有非常好的舒适性和越野性能,从2006年全球发售至今,获得极高的业内口碑及赞誉,目前在售版本为2019年款车型,入门车型配备2.0T EA888涡轮增压发动机,功率185KW,峰值扭矩370NM,中高配车型搭载3.0T机械增压发动机,功率245KW,扭矩440NM,百公里提速仅需6.2秒。希望回答对您有帮助,祝您生活愉快!
② 奥迪Q7怎么样好吗
奥迪Q7挺好的。首先是外观设计全面进化,新款奥迪Q7采用最新一代家族式设计语言,比如大尺寸多边形进气格栅,非常气派。新车轮毂采用造型独特的五幅式造型,运动感强烈。整体视觉效果上,新款奥迪Q7更接近旗舰SUV奥迪Q8,呈现豪华、动感、大气的形象。
前大灯组内部造型独特,并且采用矩阵式LED光源,无论科技感还是档次感,都是无可挑剔。新车尾灯组的变化也十分明显,内部采用纵向排列的光源,与前大灯相呼应,在夜间开启后辨识度极高。
亮点配置
1、四轮驱动
保证了最佳的牵引力和侧向稳定性,同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地,全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。
2、驻车系统
奥迪高级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域,并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。
③ 奥迪q7性能怎么样
奥迪q7漂亮,但是奥迪也确实存在烧机油的情况。这是德系车的一个普遍问题。
看车友们怎么说:“可以,我13万公里正常保养,车况没得问题,只是大灯比较弱,保养费用有点高,油耗高!”“小毛病不多,只是大毛病多”“我的2015款高功率 到目前为止没出过毛病 也不烧机油 感觉很好”“到一定公里数会烧机油的”“不多,有这个钱买这个车,花些钱修怕什么。”
④ 全新奥迪q7怎么样
在豪华SUV范畴中,Q7具有极为优秀的动力性能、空间表现力以及优秀的通过性能和越野性能,搭载的quattro®全时四轮驱动系统,巧妙地抵偿了转向不足和转向过度效应,更带来了出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。
动力方面:匹配2.0T和3.0T两款动力总成,2.0T EA888平台涡轮增压发动机,动力达到185KW的功率和370牛米的峰值扭矩输出,百公里加速7.1秒,3.0T机械增压发动机能达到245KW功率和440牛米的峰值扭矩百公里加速6.2秒。
空间方面:奥迪Q7拥有多种灵活的座椅组合方案,第二排座椅采用舒适的一体式坐垫座椅。若选配带独立调节功能的座椅,可组合更灵活的行李舱空间。3.0T车型标配第三排座椅,搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。
⑤ 最近要上的新款奥迪Q7、与以前的比怎么样
第一代的Q7可以说出道即惊艳了世界,作为刚入市场的新人,对宝马奔驰同竞品也丝毫不落下风。到了第二代Q7,即上一代Q7,也是奥迪车迷眼中的1.5代Q7,可以说让人大失所望,从外观及内饰完全失去了Q7的灵魂。直到这次的全新换代,全新奥迪Q7,车迷眼中真正的第二代Q7,它是完全的王者归来。内饰采用了奥迪家族最新的设计语言,三屏联动,充满了科技感。
动力方面,新款 Q7 提供两种动力组合:
2.0T L4 发动机(45TFSI)245PS;370Nm;
3.0T V6 发动机+48V 轻混系统(55TFSI)340PS;500Nm;
全系车型标配8 速手自一体变速箱和quattro 四驱系统;
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⑥ 奥迪Q7怎么样
你好,这是奥迪的第一款运动型多功能车,将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体,为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV,身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪,自然马虎不得,从外形设计到实际功能都下足功力。 几个星期前,奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试,获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试,不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。 由于沙粒松散,沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7,在迪拜沙漠中展现很好的功力,在松散滑溜的沙丘上,动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当,quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性,这是高性能操纵稳定性的前提条件。 与奥迪RS4和S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。 在过河示范项目中,Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30:70/70:30的功能,让车子更从容应付艰巨路况,相当出色。 性能 测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎,最大动力为350bhp,能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样,都是同类型引擎中的佼佼者。 性能方面,Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里,而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号,由于降低了车身高度,减少空气阻力,最高时速还可提高多4公里。 强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造,通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。 配备quattro全时四轮驱动系统的Q7,在沙漠中表现出色。 排挡 记得在七八年前首次驾驶装配加/减排挡的车子就是奥迪。发展至今日,Q7 4.2 FSI的tiptronic自动排挡已很卓越。tiptronic变速器的6个挡位分布很广,充分发挥扭矩潜能。tiptronic自动排挡变速器有极佳效率,能将扭矩增加至750Nm水平,任何路况都得心应手。 Q7还有个独特的“S档位”运动模式,提供特别的运动驾驶感受。使用这个模式,换档时机被延后,可获取更高的速度感。 Q7也装备最新一代的自锁止中央差速器,可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下,差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转,EDL电子差速锁止系统将通过适当的制动干预,加强其控制。 Q7同时还有另两款引擎型号,分别是3.0燃油共轨piezo柴油直喷(TDI)引擎和3.6升V6燃油直喷(FSI)引擎。 悬挂 除了在沙漠中亲身体验了Q7的操控外,奥迪请来一批沙漠四轮活动专家演示在沙漠快速驾驶的不凡功力,同时现场示范Q7种种特别功能,包括电子稳定系统ESP和经过特别调校的悬挂。 Q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑,绝大部分轴件为铝制,配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度,从而为后排提供更多的内部空间。 其中最出色的一项设计为有5个模式的自适应空气悬架,这比目前其他奥迪车款的同样悬挂多了一个模式。车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。比如在快速驾驶的情况下,车子悬挂会自动降低,而在越野模式下,悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙,让Q7足以应付各种路面状况。 只要车速在时速120公里以下,车身的离地间隙都将维持在正常的180毫米。而在运动模式下,悬架在一开始就会降低15毫米,因为较低的重心高度能够带来更多的运动体验。 自适应空气悬架的另一个重要创新功能,是针对乡村道路的动态摆动稳定控制,使车子的动力性更上一层楼。通过4个装在车轮上的传感器和3个附加在车身上的传感器,提供反馈信息,系统会主动对转向输入及车身摆动做出反应,增加减震力,抵消汽车的摇摆运动。 在越野路面则有两种模式可选,一种是普通越野模式。它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米,在每小时100公里内的车速情况下都可使用。另一种模式能提供35毫米的额外离地间隙,进一步强化越野性能。 Q7的风阻系数在SUV车型中遥遥领先。钢制悬架的Q7风阻为0.37。搭载V6 FSI发动机的和安装空气悬架的Q7,由于可以在高速时降低车身,其风阻更可降至0.34。 电子稳定程序 我们在从沙丘顶端往下时,基本上是将脚从刹车板上移开,让车子自行调整下滑速度。这就是ESP电子稳定程序的作用。 ESP能在陡峭的下坡路段将车速控制在每小时20公里以下,并保持车速稳定。此外,在可能导致翻车的极端操作状况下,横向稳定程序RSP会进行干预,并且采取必要的制动修正。其附加的越野模式在松软路面条件下,也可以将制动力以及牵引力调节至最佳状态。 奥迪Q7的标准车轮配置为18英寸的轻质铝合金轮毂和235/60轮胎,搭载4.2 FSI 发动机的车型则配备255/55轮胎。同时所有车型都可选装19或者20英寸轮壳。 外型/内部 Q7顶棚采用流畅的宽线条,变窄的前部非常引人注目,搭配强有力的尾部,高车身很有动态特性。 Q7总长5086毫米,轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。Q7还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合创造出不同的空间大小。它也有同类车型中最大的775升行李舱空间。 车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托,车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋。车顶内还有眼镜盒。 Q7 4.2FSI Quattro规格: 引擎:V8、4汽缸双顶凸轮轴16活门 最大动力:350bhp/6800rpm 最大扭力:440Nm/3500rpm 驱动:Quattro全时四轮驱动 排挡:6前速tiptronic 悬挂:前:带转向的双簧臂悬架,铝制横臂、副车架及横向稳定杆 悬挂:后:带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架、铝制横臂、副车架及横向稳定杆。 制动:交叉式隧道双回路制动系统、ABS防锁死系统、EBD电子制动力分配、EDL电子差速锁、ASR牵引力控制系统,以及ESP电子稳定程序。 最高时速:247公里 零到100公里加速:7.4秒 最大涉水程度:600ml 最小转弯半径:12米
⑦ 奥迪q7怎么样
奥迪Q7具备极强的实用性,车身尺寸5069x1968x1716mm,拥有宽敞舒适的车内空间,第二排座椅和第三排座椅都可以同时平整放到,增加了运载能力和座位上的空间灵活性,动力方面入门版本2.0TEA888平台涡轮增压发动机,动力达到185KW的功率和370牛米的峰值扭矩输出,3.0T机械增压发动机能达到245KW功率和440牛米的峰值扭矩。奥迪TFSI®发动机能实现令人惊叹的超高压缩比,在展现良好动力性能的同时有更出色的燃油经济性。不仅如此,发动机体积和重量也明显降低,尚未启动,就能感受到澎湃动力。