奥迪和飞鸽哪个厉害

⑴ 中国飞鸽和飞鸽集团哪个是真正的飞鸽自行车品牌

天津市飞鸽电动自行车制造有限公司！其他都是冒牌！比如飞鸽A，飞鸽B,飞鸽集团一厂，飞鸽集团二厂，飞鸽集团自行车一厂，自行车二厂。。。。都是假冒，大擦边球

⑵ 飞鸽，永久，捷安特，崔克，美利达，凤凰，自行车品牌区别

崔克、捷安特、美利达，为驰名的国际一线品牌，主打产品是娱乐级与竞赛级的公路车、硬尾山地车和软尾山地车，在三大环赛（即环法、环意、环西、三大环赛代表了世界上公路车体育竞技运动的最高水准）和UCI国际专业级山地车赛事（以世界杯、世锦赛、奥运会、U23青年杯为代表）中，不但均有赞助和自家冠名车队，而且在也有这些国际专业选手参与设计和研发，因此技术上处于领先地位，比如崔克，其2017年的29寸FUELEX9系列软尾山地车的几何设计就获得了突破，将29寸的操控性能提高到27.5寸的水平（之前是29寸的操控性不如27.5寸）；捷安特是全球最先将航空级风洞设备应用到车架气动结构研发之中的两大一线（另一家是闪电），其成果之一就是Propel系列公路车，除了三大环赛的专业级人士，在骑友圈中也有很高口碑；美利达不啰嗦了，目前是闪电的大股东（闪电和崔克齐名并列，后被美利达收购），其公路车和山地车的诸多系列、款型，具体可去美利达的两个官网（即后缀.cn和后缀.tw的，台湾官网上的车型更多）。此外，捷安特、美利达、卜威、道卡斯是台湾地区四家实力醉强的自行车制造企业（在业界被称为“世界四大自行车制造商”，包括崔克、闪电、佳能戴尔、LOOK、斯科特等国际一线们的中高端车型，多数为这四家代工制造的）。。。飞鸽、永久、凤凰，曾经是中国大陆地区的一线驰名自行车品牌（1950-1990期间），但随着1990年代一些国际一线品牌的进入（最先是英国阿米尼、美国大名、台湾捷安特 美利达），在他们先进的思路、设计和工艺及品管，以及诸多新车种的综合冲击下，国内曾经辉煌的几个大牌就逐步落后了，在1990年北京百货大楼首次进山地车时（“斯波兹曼”牌，鞍山引进的美国品牌Sportsman）、飞鸽永久凤凰还在生产传统的26寸和28寸老式自行车（即1950年代开始仿制自英国“兰玲”的架构）。现在 以捷安特为例，中高端山地车除了各个硬尾系列，还有四大软尾系列（其中AM级软尾STRANCE2曾在英国和北美连续几次获得“最佳性价比”奖），售价从入门级1千到几万块顶级“队版”（即车队用于世界级竞赛的款型）有很多款、而飞鸽凤凰永久，山地车还仅是入门级硬尾（售价几百到1千元），在诸多方面落后很多。。。。帖几张有代表性的图：

崔克 Full Stache 8 29er（即29寸）Trail级软尾山地车：

⑶ 凯迪拉克CTS和奥迪A6哪个性能好

凯迪拉克CTS和奥迪A6L都是目前在国内车市最炙手可热的豪华轿车，更有意思的是，它们两个正好代表着目前豪华轿车设计风格上的两种流派。前者是美式豪华轿车张扬个性的代表，后者则是欧式豪华轿车传统庄重的体现。而在中国市场上，不同的风格也使得它们也各自拥有不同的铁杆拥趸。 动力操控 首先看两台车的动力性能。奥迪A6L的发动机配置非常丰富，有2.0T、2.4L、3.0L直到4.2LV8多种选择。以其中最有特色的2.0T发动机和奥迪家族高端的4.2LV8发动机来看，2.0T发动机是奥迪借鉴了上一代1.8T发动机的技术亮点而全新升级的一款涡轮增压发动机，功率和扭矩分别比上一代1.8T发动机提升了15KW和70N.m，此外继承了大众涡轮增压发动机滞后影响小、涡轮介入早的一贯优点，1800转就可以达到280N.m的最大扭力，而达到125KW的最大功率也只要4300转。再看A6L最高端车型所配备的4.2LV8发动机，几乎集合了奥迪所有最新发动机技术于一身，246KW的最大功率和420N.m的最大扭矩可谓是雷霆万钧。此外，在实际试车中，这款发动机动力输入的顺畅和驯良让人印象深刻，虽然强悍，却并非难以驾驭。 再看凯迪拉克的发动机配置，其在国内有2.8L和3.6L两款V6发动机配置，前者最大动力输出分别为156KW和262N.m，后者为190KW和340N.m，这两款发动机都是通用旗下目前主推的招牌高端发动机，主要优势是强劲的扭力和敏锐的动力反应。特别是3.6L发动机，在低转速时，这款发动机非常平静顺畅，而一旦你重踩油门让转速超过临界时，发动机立刻变得凶猛敏锐起来，跑车潜质顿显。 虽然从数据上看，奥迪的4.3L发动机强过凯迪拉克的3.6L，然而由于CTS的车重比奥迪轻100公斤，实际加速表现丝毫不逊于前者。个人把动力性的一票投给奥迪，主要原因，一是奥迪A6L发动机品种的丰富，二是奥迪的无级变速波箱从技术上比凯迪拉克的五前速自动波箱更为先进一些。 再看操控性能，虽然奥迪A6L有配置了quattro四驱的高端版本，但主流版本仍然是前轮驱动，而凯迪拉克CTS前置后驱的设计及接近50：50的重点分局，在操控性方面先天具有优势。此外，奥迪A6L为了强调乘客的舒适性，悬挂调校得不如凯迪拉克硬朗，因此在操控性方面略打一点折扣。 外形设计 CTS作为凯迪拉克家族全新一代的当家小生，彻底摒弃了凯迪拉克的传统风格，大胆强化了跑车化和个性化的设计取向，代表了当前很受年轻新贵追捧的跑车式新派豪华轿车。而奥迪A6L虽然采用了更张扬的U形新一代家族前脸，然而在整体风格上仍然更多选择了继承和沿袭。不过对于豪华轿车而言，这倒并不是守旧，经典往往正是一代代沉淀精炼下来的，而奥迪A6系列经过了几代的不断改进，可以说保留下来的都是耐得住时间考验的精华。 而从用户群体来说，凯迪拉克一定很合追求个性和张扬的年轻高收入人士的追棒，而新一代的奥迪A6L也绝不会让传统意义的中年豪华轿车用户们失望，因此在外形设计这一环节上，可以说是难分高下，各有所长。 此外，从车型尺寸上看，奥迪A6L的三维尺寸都比凯迪拉克CTS略大一点，特别是轴距达到了2945mm，轴距的大幅提升也是这一代奥迪A6系列的主要改变之一，更大的轴距无疑给予了后排乘客更大的纵间空间，提升了舒适性。不过凯迪拉克CTS宽车身、低重点的设计，以及对于轴距长度的有所保留都是为了强硬车的操控性能，这也是其跑车化设计的必然要求。 内饰做工 内饰材质及做工往往是一台豪华轿车价值的重要体现之一。而中国消费者对于高档轿车内饰的要求也是异常苛刻。作为一款豪华轿车，要想赢得中国消费者，必要得在内饰上做足文章。 首先看凯迪拉克CTS，这一款从内饰风格上，保留了美式高档车一贯的简洁大气之风，仪表台线条简明直观，也绝没有日系车的那些繁冗雕饰。而在按键风格和布局上，借鉴了一些欧洲车的系列，各种按键旋扭并不复杂，非常人性化，好操作。 再看一下奥迪A6L的内饰，可以说这一代A6在内饰上比前辈又有了较明显的提升，内饰风格和工艺引用很多以前奥迪A8的设计，比如多媒体系统和电子按钮式手刹，等等。德国豪华轿车对于车内空间品味和档次的营造非常经典，往往让人坐进车里优越感就油然而生，奥迪A6L正是这其中的佼佼者。值得一提的是，奥迪A6L的中控台采用了红蓝双色的仪表灯，虽然非常醒目，却略有一点画蛇添足，个人感觉反不如采用一种色调大气。 从内饰整体上对比，奥迪A6L在做工和材质上略胜CTS一筹。而CTS在内饰上长处是实用直观易操作，包括功能丰富的多媒体系统都十分容易上手。舒适性 一台豪华轿车的主角往往是乘客，舒适性能时常是他们最关注的。凯迪拉克让人印象极深刻的是它宽大合身的沙发座椅，坐进CTS，陷入大沙发里的舒适性让人难以抵挡。据说在北美市场上，座椅设计得是否舒适会成为一款豪华轿车畅销与否的关键要素之一。此时，CTS在尺寸和空间布局上，给人一种恰到好处之感，无论前排还是后排，都即没有丝毫的拥挤感，也没有太过空荡的不好感觉。此外，值得一赞的是，CTS虽然强调驾驶性能，感觉美式车舒适柔软的长项并没有丢弃，坐在后座丝毫没有跑面颠簸的困扰。奥迪A6L继承了上一代产品在舒适性上的优点，并且无论从空间还是细节上都有所提升。乘坐在奥迪A6L后排，精细的饰板以及优良的真皮材质都给人一种赏心悦目的愉悦。 从各种豪华奢侈配置上，两车都可谓应有尽有，难分高下。音响都才用了博世的高端音响，只是一个采用的是三分频喇叭，一个是两分频，皆可圈可点。 亮点 列举一款豪华轿车的亮点其实是件难事，很多中档轿车的主打亮点在豪华轿车而言，可能只是正常配置。就凯迪拉克CTS而言，其前置后驱的FR动力设计、超现代的外形设计、优异的操控性能以及美国车特有的舒适性都称得上是亮点。而对于奥迪A6L而言，新系列的发动机、无级变速系统、来自于A8的技术和内饰风格也都是主要卖点。

⑷ 奥迪原装导航和飞歌导航比哪个好

爱玩的就飞歌安卓四核g7，也是市面上安卓导航数一数二的导航，采用高通四核cpu、1G内存，电容屏幕十分高档，飞歌G6双核逐渐退市了。 飞歌开拓者就比较实用，各项指标、功能都是行业一流水准的，而且价格很实惠。

⑸ 山地车，捷马和永久，飞鸽，哪个更好

相比来说捷马会好一点。同学有骑捷马的也很快。不过捷安特也有700多的山地车，骑着不错，感觉比捷马好多了。强烈建议楼主买捷安特的，价格差不了多少，但骑着舒服。

⑹ 思帝诺和飞鸽哪个好

都好。
1、思帝诺品牌创立于2017年，目前思帝诺经营的产品覆盖到成人电瓶车，小型电瓶车，电动自行车，小型电动车，电动车。
2、飞鸽中华老字号的自行车品牌，结实耐用，而且价格实惠。它致力于通车的设计、生产和销售等等。

⑺ 奥迪A8L飞鸽自行还是小鸟电动好！伤不起啊

用腿最好

⑻ 美利达，捷安特，飞鸽，凤凰，永久，喜德盛……哪个好

美利达和捷安特，这些牌子中这两个牌子质量是最好的。

凤凰，永久是两个老牌子了，其实每个牌子都有底端和高端的车子，选购前最好先考虑预算是多少，目的是什么才能挑选最合适自己的，可以说各个牌子不同价位的性价比还是可以挑选的。

预算600-1000的可以考虑永久，相对这个价位更优胜点，性价更高而1000-1500的建议可以选凤凰，这个价位的凤凰，配置相对较其他牌子更高些，而1500以上的就不用考虑凤凰或永久了，可以选购美利达，捷安特；相对性能更好。

骑行选购技巧

材质上目前市面上铝合金和碳纤维居多，5000以下的喜捷美全都是铝合金的。千里达、佳沃、萨瓦会有碳纤维的山地，日常通勤肯定没问题，上山、刷阶就要吃力一些了。

结构上，同品牌的山地，软尾的价格通常高于硬尾。就速度来说，硬尾优于软尾。就越野能力来说，软尾优于硬尾。SO，通勤、长途选硬尾，越野、速降选软尾。走线方式上，同品牌的山地，内走线的价格高于外走线。从外观上来说，内走线车架更美观。

⑼ 飞鸽电动车和赛鸽电动车哪个好一些

赛鸽
是最近比较火的品牌，
飞鸽
是做自行车的
老厂
，飞鸽电动车还没有做出什么名堂。赛鸽应该好一些。

⑽ 飞鸽变速车与永久变速车哪个更好飞鸽变速车和永久变速车哪个更好

咨询记录 · 回答于2021-06-26