奥迪烧油多怎么处理

❶ 奥迪车烧机油是怎么回事怎么处理最好

奥迪发动机烧机油就是发动机里面的零部件出了问题，像是废气阀分离油气不彻底，油封老化损害了还有就会活塞环磨损比较严重，这都是会导致机油进入燃烧室燃烧损耗掉的，也就是烧机油情况，目前能彻底解决发动机烧机油额就是大修了，不过费用比较高，耗时间是比较长的，我车子也有烧机油的情况，觉得大修太麻烦了就没做，现在用的都是GT机油， 四类PAO的基础油，品质很好，就算有烧机油的情况也不会产生那么多的积碳，对发动机的动力影响小，同时机油里面的液态钼成分可以很好的降低发动机的动力磨损，提升发动机的动力同时江阴降噪。现在车子跟之前不烧机油的时候差不多的。随车多备一升机油就可以了

❷ 奥迪Q7烧机油严重怎么办

奥迪Q7烧机油非常严重，如何维修？
德系车烧机油属于正常现象，如果机油消耗量过多，就需要引起重视了。否则会加重积碳，并且会污染氧传感器和三元催化器，造成尾气排放不达标。
烧机油无外乎以下几点：先易后难。
一，废气阀故障会导致机油消耗量过多。
二，涡轮增压器，涡轮增压器工作温度非常高，工况非常恶劣。所以需要优质的全合成机油给予其提供润滑和散热保护。
三，气门油封老化或者磨损。当气门油封无法有效的刮除附着在气门杆上的机油时，机油会进入气缸燃烧。解决方案，更换气门油封。
四，缸套、活塞环磨损严重，间隙过大。或者积碳严重，活塞环卡滞在环槽里等等。建议使用内窥镜检查一下气缸里的积碳情况。解决方案，清理积碳，重新镗缸，更换改进款活塞环。

❸ 奥迪烧机油特别严重该怎么办

车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点：

1. 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这些部件。

❹ 奥迪A6烧机油太厉害怎么办

烧机油是个大问题，需要修理一下，并且你怎么知道烧机油的？若真的烧机油，去4s店修理

❺ 请问奥迪烧机油怎么办呢

奥迪a6烧机油特别厉害在使用高品质的机油增加润滑会明显减少烧机油量。奥迪a6烧机油特别厉害可能是塞环以及气缸壁的磨损比较严重，这时应选择合适的机油增加润滑。

❻ 奥迪汽车烧机油怎么办好呢

处理烧机油的办法也就两种，第一是最根本的办法，4s店都会推荐的，发动机大修，不过费用高，耗时长，而且保修不一定保好；第二就是最大众的办法：及时检查机油油位，机油少了就加，我都这样加了一年多了，用的是G‍T魔力‍红机‍油，品质好，产生的积碳少，动力提升也可以，和没烧机油的时候差不多。

❼ 奥迪a6严重烧机油怎么处理

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：

1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了

3、外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到目前国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。目前不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择！

❽ 奥迪a6汽车老是烧机油怎么办

奥迪a6发动机烧机油解决方法如下：
1、换油气分离器：更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大；
2、勤检查：相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修；
3、换粘稠度更高的机油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。

❾ 奥迪车烧机油厉害怎么处理

检查一下具体烧机油的原因，另外还要看烧机油量是多少。

解决方法
机油的选择

机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题。

老旧车辆选择粘度大的机油

加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况。

机滤的选择

机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大。 好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。

车辆保养周期稳定

车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。

避免长时间高速行驶

发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法