奥迪a6烧机油怎么办

⑴ 奥迪a6烧机油怎么办不大修有解决办法吗

烧机油主要是因为机械上的磨损，油封的间隙，不大修是没有办法解决的

⑵ 奥迪A6烧机油太厉害怎么办

烧机油是个大问题，需要修理一下，并且你怎么知道烧机油的？若真的烧机油，去4s店修理

⑶ 奥迪a6严重烧机油怎么处理

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：

1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了

3、外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到目前国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。目前不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择！

⑷ 奥迪a6烧机油吗

车辆烧机油一般是车辆出现故障才会有烧机油的故障，常见的故障点有以下几点：

• 带涡轮增压的发动机，涡轮增压损坏就会导致出现烧机油的故障。



这些是常见的故障点。

⑸ 奥迪a6烧机油怎么办，非大修不可吗

我觉得还是应该好好修修比较好，烧机油这种情况看成都，去专业的维修店里找个靠谱的师傅检查一下，把发动机气缸什么的里里外外都检查一遍就万无一失

⑹ 奥迪a6烧机油吗，有什么解决办法

德系车烧机油是个正常现象但是烧机油也是看公里数的一般奥迪车都是在10公里以后烧的严重前提是废气阀更换后还烧机油
建议你先检查油气分离器

⑺ 09款奥迪a6l2.0t烧机油严重,怎么解决

导致烧机油的原因：

1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。

2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了，导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。

另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。

⑻ 奥迪A6烧机油问题

有朋友经常问到奥迪车烧机油是怎么回事，有什么办法解决。在我的维修实践中，发现奥迪车烧机油主要有下列几种现象：
1、新车就发现机油消耗量比较大，5000公里机油消耗量在1-2升
2、行驶四、五万公里后，开始机油消耗量增大，高速和气温较高时更加明显
3、行驶十几万公里后，开始机油消耗量增大。
造成烧机油的原因：
1、发动机缸体的表面处理技术有欠缺，造成新车机油消耗量大
2、在我们的维修实践中发现，很多奥迪车即使行驶里程超过十五万公里，通过发动机的解体、清洗、测量，发现其磨损量很小，远没有达到磨损极限值。仅从磨损量上来看，不至于机油消耗量增大。所以，多数的奥迪车烧机油不是因为磨损造成的。而是因为：（1）由于积炭造成活塞环卡滞、弹性下降；（2）由于发动机冷却系统，散热效率下降，造成奥迪车烧机油现象
3、由于机油选用的粘度值不合适
通常情况下，多数的奥迪车烧机油是上述三种原因的综合表现。
解决方案：
针对上述原因，我们有几种处理方案在实践中非常有效。
1、针对新车机油消耗量大，我们通常是采取用一些添加剂先改善发动机缸体表面的特性，降低摩擦系数，提高缸体表面的抗磨能力，然后选用高温粘度值更高的机油。比如原来奥迪车，05年-08年度4S店售后使用的机油是5W-30的半合成机油，可是在德国奥迪车的初装油是选用内部编号为02的全合成5W-40的机油，我们的解决方案是选择先恢复到德国原车5W-40机油标准，通过实践结论，90%以上的新车，机油消耗量在1至2升/5000公里左右的。用上述措施都可以解决。可以做到一个保养周期7500公里不用添加机油。
2、对于使用一段时间才开始机油消耗量大的车，我采取的方案是先用“动力恢复作业”清除活塞环槽的积炭，释放活塞环弹性，再做缸体的表面处理和选用高温粘度合适和稳定的机油。如果每7500公里机油消耗量不超过2.5升，用上述方法就可以解决奥迪车烧机油的问题。

⑼ 奥迪a6烧机油怎么办，只能大修吗

看来是挺严重。就是你跑多少公里就得加机油.2000公里添加0.9升够不，如果这样可以尝试换别的品质的机油试试