奥迪车头撞了修要多少

A. 奥迪a4l 追尾 修车5万 算大修吗

奥迪a4l追尾修车5万算大修。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈。

B. 奥迪a8车头严重损伤,修理费大概多少

一般修理价格的话在5000左右。主要看车型

C. 奥迪a4被撞了一个小凹陷维修多少钱

钣金凹坑修复收费根据凹坑大小、小车品牌、新旧程度等各方面因素而定，一般几百块钱价格不等。

汽车凹陷修复步骤：

1、到汽车美容店或是4S店，找相关专业人士判断是否可以修复，问清时间和价格。

2、汽车在修复前，需要先进行外部清洗。因为在凹陷修复过程中，需要不断迎着灯光对比钢板表面的变化，还需要考虑到汽车修复和完工后的检查，因此漆面的干净非常重要，任何的污渍都有可能影响修复。

3、开始修复。一般的顺序都是采用吸盘吸出凹陷位置，然后借助钩子伸进凹陷区域背后，慢慢顶出来，最后用橡胶锤把突出来的部分进行处理。主要依靠的是分散凹陷棱角处的受力情况，以便能够达到整体修复的目的。

4、修复完成后，要迎着灯光或阳光进行观察，直到完全看不出汽车拥有任何的瑕疵，就算完成了。

汽车维护的目的在于保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，从而达到下列要求：

①车辆经常处于良好的技术状况，随时可以出车。

②在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停车，以及因机件事故而影响行车安全。

③在运行过程中，降低燃、润料以及配件和轮胎的消耗。

④各部总成的技术状况尽量保持均衡，以延长汽车大修间隔里程。

⑤减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染。

D. 奥迪A4L车头撞了维修多少钱新车刚提一个月、之前有刮坏、喷漆加把凹陷矫正500、这次前面那掉了一

就图片上的情况看，需要钣金和喷漆。翼子板全喷加钣金，保险杠半杠。看你的图片探头没有问题，在4s店修理大概需要4000元。如果在外面修理厂，能便宜一半。考虑到你是新车最好到4s店修理，走车辆保险就行。

E. 这车头撞坏了大概要修多少钱啊

不需要换件的情况下几百块钱就搞定了 如果需要更换损坏的板件，配件等，那就得看配件价格来说了，建议去修理厂检查报价，在看看内部有没有损坏

F. 汽车右前脸撞坏了，修理要多少钱

如果是名牌车可能要好几万，如果是普通车的话几千块钱就行。简单的来说，根据行业内的一些规范，我们需要进一步的检查车辆的损伤情况。

主要检查是否伤及车身结构，包括发动机舱是否受到撞击发生结构上的变形，左右纵梁、左右前减震器悬挂是否触及损伤或变形。损伤到结构件的，就可以定义为大事故车。如果仅仅是前保险杠，翼子板，大灯这些装饰覆盖件的损伤，则可以定义为小事故。

对于车辆事故的大小判断

是没有具体的判断标准的，也没有明确的法律条款的规定。法律条款规定的，只要是发生过交通事故的，全部定义为事故车。那么在二手车行业内是有一些规范引导，以及行业内默认的一些事故定义规则，用来区分车辆发生事故的大小的。

车辆的前脸撞烂，事故车是可以确定了的。不过，有些车辆前脸撞得很烂，实际上可能只是车头外壳、保险杠、车灯等塑料部位粉碎性破损。把撞烂的部分拆下来，也就是一些塑料损坏，根据行业内以往的经验判断这就不属于大事故的。

G. 奥迪A6L中保研碰撞成绩，安全全优，车头维修成本高

近日，中保研C-IASI公布了一汽-大众奥迪A6L的碰撞测试成绩，从结果来看，除了耐撞性与维修经济指数成绩为P（较差）外，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大项目，一汽-大众奥迪A6L均获得G（优秀）评价，整体与美国IIHS碰撞结果保持一致。至此，中保研已完成2019年全部车型测试。
（C-IASI成绩）
（IIHS成绩）
此次安全项目测试的车型为2019款40TFSI豪华动感型（最入门车型），指导价40.98万元，该车配备主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警系统（FCW）和自动紧急制动系统（AEB）。
首先在消费者最为关注的64公里/时正面25%偏置碰中，奥迪A6L的A柱未发生明显变形，安全带约束假人躯干位移，车内安全气囊/气帘及时打开稳稳接住假人头部；车轮在碰撞时破碎，没有向防火墙内过度入侵，保证驾驶者的腿部空间。在50公里/时侧碰中，奥迪A6L的B柱保持完好，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为16.5厘米，高于优秀标准的12.5厘米，安全气帘与侧气囊迅速打开很好的护住了前后假人。据了解，奥迪A6L车身80%都应用了高强度钢板、超高强度钢板和超高热成型钢板，为本次测试奠定基础。
车顶强度测方面，奥迪A6L的车顶承受了5.37倍自重，获得G（优秀）评价。另外，像座椅鞭打测试、行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得G（优秀）。
上述测试中，奥迪A6L整体表现已经非常出色，但在一些细节还有提升空间，比如侧气帘打开后覆盖范围有限，B柱强度也不及同期测试的奔驰GLC L（距座椅中线23厘米）、宝马3系（距座椅中线17.5厘米）以及沃尔沃XC60（距座椅中线26厘米）。
最后要提的是耐撞性与维修经济性指数，实际上要分成称量耐撞性与车辆维修经济性指数两方面，耐撞性指的是对于低速（15公里/时）行驶下车辆抵御碰撞变形的能力，主要分为正面碰撞和尾部碰撞；而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。豪华品牌在这项测试中无一例外都取得了P（较差）评级，这与豪华品牌零整比和工时费较高有着直接关系，同时也是豪华车的尊严。
本次奥迪A6L在正碰维修经济性得分为0分，维修比为22.91%；追尾维修经济性得分为20分，维修比为1.30%。按照中保研维修公式测算，奥迪A6L的车头预估维修费用为93885元，车尾预估维修费用为5327元。如此高的维修费用与之前提到的零整比有关，像中网、前包围、矩阵大灯都有所损伤，同时该车主动式前盖在发生撞击时主动抬高，进一步增加维修成本。
细数C-IASI在2019年碰撞的四款豪华车，低速正碰的维修经济性得分都是0分，从维修比来看，奥迪A6L（22.91%）的维修比略低于沃尔沃XC60（30.2%），而低速尾碰奥迪A6L维修比仅为1.3%，目前来看是最良心的。
此前，大众旗下帕萨特、迈腾和途观L等车在中保研的碰撞测试中成绩乏善可陈，作为大众旗下的豪华品牌，奥迪也遭到了网友们的质疑。不过通过本次碰撞，奥迪A6L打了一些人的脸，也诠释了豪华的标准，不仅仅体现车标、用料、性能和车价上，在安全性同样有着更高水平。当然，成绩的差异归根结底还是成本问题，MLB作为大众的高端平台，在钢材的用料规格上更下成本，所以即便是大众辉昂参加中保研的碰撞测试，我们也有理由相信不会太差。值的一提的是，奥迪Q5L确定为2020年第一批测试车型，其竞争对手奔驰GLC L已取得三优秀评级，如果Q5L也能展现出强大的安全性，加上30万出头的价格，未来在细分市场或将占有主动权。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 奥迪A6L车被剐蹭维修费大概多少

题主你好，你这个看着也不是很严重，大概在维修厂需要600左右就可以处理，如果在4S店可能需要1000块以上

I. 奥迪A6车头被撞坏维修多少钱

从图片看，损伤不是很严重，只需要钣金和烤漆就行了，去普通修理店修理也就一千多吧。