Ⅰ 汽车冷凝器怎么清洗汽车冷凝器保养方法
汽车冷凝器清洗方法
1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。
2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。
3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。
4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。
一些车主怕自己不够专业就把汽车开到专业洗车店让专业人士帮忙清洗，其实，这也是一笔不小的消费。
很多时候，空调问题都是由于使用不当造成的。专家表示，使用空调时，其实有许多技巧。
1、讲究风速挡位切换汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
2、先排热气再开空调车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。
3、启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。
4、灵活选择风口风向制冷时空调的风向最好向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
空调保养技巧
1、观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
2、冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测，可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外，还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，须及时去维修处解决。
3、定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
4、检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
Ⅱ 怎么清洗冷凝器
冷凝器脏了是需要清洗的，建议一个月清洗一次就可以了。清洗太过频繁也会导致冷凝效果下降。
首先在清洗冷凝器的时候，要先让冷凝器停止使用，关闭冷凝器的电源，这样清洗冷凝器才不会出现安全问题。如果不关闭电源就清洗冷凝器，是非常容易导致安全问题发生的。
再用抹布沾湿之后，然后再慢慢地擦洗冷凝器。可以加一些清洗剂在水里，这样湿抹布擦洗的时候可以把冷凝器擦洗更更加干净。
用清洗剂擦洗完了之后，用干燥的抹布把冷凝器外表擦干，然后放在阴凉通风处晾干就可以了。等冷凝器完全晾干之后就可以通上电源继续工作了。
空调的冷凝器是通过散热金属薄片，将外界空气和管道内物质的热交换的装置，一般安装在车头和水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。
冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
Ⅲ 汽车冷凝器如何清洗
1.有故障建议去正规的大型维修店检查一下具体的故障情况,找专业维修技术人员检修。
2.建议论按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。
4.也可以去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。
5.机油对于汽车来说确实很重要。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。。
6.机油可以选择以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚。
Ⅳ 汽车空调要怎么清洗
汽车空调清洗的具体步骤：
1、空调滤芯清洗/更换
正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，如果经常对空调滤芯进行清理的话，不仅可以保证车内的空气清新还能够延长空调滤芯的使用寿命。
DIY清洗空调滤网的第一步是找到空调滤芯的位置。因为每一款车型滤网放置的位置不一样，有的汽车空滤是放在车的前挡风玻璃下面，也有的是放在副驾驶位的手套箱里，车主可以查看用车手册，也可以咨询汽车4S店。
不同品牌的车型拆卸方法可能会有些不同，不过大体不会有多难，不行的话可以查看一下用车手册。
空滤使用一段时间后，通常都会积攒不少灰尘和脏污，如果太脏的话就扔了吧!
如果空滤不是很脏的话，车主可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。同时，安装的时候一定要安装箭头指示，不然空调滤芯不但起不来作用还会将灰尘吹到车内。
清洗提示：汽车空调清洗的滤芯一定不能水，只能用气枪或吹风机等类似的东西。
Ⅳ 如何清洗汽车空调冷凝器
打开机盖，拧下前中网的固定螺丝（有的车型为卡扣型，若无法拆卸可咨询一下当地4s店的技师）。
将前中网拆卸掉，并收好。
用准备好的牙刷或毛刷，从上至下刷冷凝器，目的是将表面的柳絮及杂物清理掉。
将洗车水管与水龙头连接好，此时请关闭水龙头。
组装好水枪与水管，并检验安装牢固后，开启水龙头，调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片。
冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净，就可以按照拆装反顺序恢复原样了，清洗完毕。
希望可以帮到您
深圳南山区广汽丰田兆方店
Ⅵ 冷凝器怎么清洗
第一呢打开机盖，拧下前中网的固定螺丝（有的车型为卡扣型，若无法拆卸可咨询一下当地4S店的技师）
第二将前中网拆卸掉，并收好别放乱了
第三用准备好的牙刷或毛刷，从上至下刷冷凝器，目的是将表面的柳絮及杂物清理掉。
第四呢将洗车水管与水龙头连接好，此时请关闭水龙头。
第五组装好水枪与水管，并检验安装牢固后，开启水龙头，调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片
第六冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净，就可以按照拆装反顺序恢复原样了，清洗完毕。
值得注意的是若自己没有拆装前中网的能力，千万不要强拆，以免损坏相关配件，也可以用下面的方式做简单清洗，也可以达到一定的清洗效果，同样需要注意的是水枪要直对冷凝器，从上至下顺序清洁
Ⅶ 奥迪a7冷凝器怎么清洗
1、杀菌灭藻：首先将水注入设备底槽水箱。按每吨水250G加入灭克菌-BTS，进行循环清洗2小时，目的是杀死并剥离附着在冷凝器表面的微生物黏泥。2小时后用高压水*等物理方法清洗掉系统中的泥沙、脱落的藻类以及疏松的垢物。同时检查喷淋式循环清洗系统有无泄漏。固定喷嘴是否出水正常，可移动喷淋系统是否泄漏，是否能正常工作。清洗后排除污水及废渣。
2、酸洗除垢：当系统内的热镀锌专用缓蚀剂完全溶解后，加入氨基磺酸，进行喷淋式循环酸洗。可少量、分批分量加入氨基磺酸。氨基磺酸最大的溶解度在10%~15%之间，所以每次补加酸时不要太多，反应现象就可以（有气体排出）。控制PH=1，酸浓度为3%~5%，直到水垢完全溶解在水中。并在清洗过程中，用可移动喷淋头对死角进行喷淋。清洗操作人员应时刻观察盘管表面的清洗情况，随时用可移动旋转喷嘴进行清洗位置的调整，防止清洗死角产生。当系统内浓度平衡，控制PH=1不变时。设备表面目测无水垢即可结束，在清洗过程中如有排水现象应按照一定比例补加缓蚀剂和水量。
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3、加入热镀锌专用缓蚀剂：底槽内注入新水（循环水的最低量）。进行喷淋工循环运转，加入克垢之星热镀锌专用缓蚀剂，每吨水加入4~5公斤（4~5‰）。让其充分溶解在清洗水中，为酸洗除垢做准备。这样既能保证添加缓蚀剂的质量，又省工安全。
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4、钝化预膜：冷凝器经过清洗后，金属表面处于活性状态，应进行钝化预膜处理，将新水注入到设备底横槽水箱内，进行循环喷淋预膜钝化。此工作因进行2~7小时，保持PH=8~9，循环喷淋后钝化预膜结束。用人工清理冷凝器底盘内的沉渣，污物，清洗工作即可结束。可进行设备验收。
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5、酸洗后用水冲洗排除废液。当喷淋酸洗除垢结束后，应尽快排出废酸，尽可能缩短时间。并用清水喷淋清洗系统。当冲洗水接近中性时。PH=5~6.5时，清水喷淋冲洗结束。
Ⅷ 汽车冷凝器外表的积垢如何清除
1.人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
2.普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
3.专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
Ⅸ 各位大神，请问奥迪a4l水箱和冷凝器外观如何清理
首先提醒：千万不要用水冲洗！因为柳絮吸水性极好，沾到水以后，就会迅速的软化，随后粘在水箱和冷凝器上，如果不是水流直接冲刷，很难清洗掉。特别是等它干燥以后，与冷凝器附着的更加牢固，非常难清理。
那么我们该如何清理它们呢？最好的办法是用压缩空气吹。具体的方法是用压缩空气从水箱的后面向前面吹，直到车头部分出来的全是干净的空气为止。如果柳絮过多，或者柳絮已经进入到水箱与冷凝器之间了，就需要把冷凝器拆下来彻底清洗了。
当我们把柳絮彻底清除以后，最好再用水枪把水箱和冷凝器冲洗一次，以清除上面的灰尘和脏污。需要注意的是水枪的压力不要太大，水枪要直对冷凝器，从上至下顺序清洁不要斜着冲洗，避免将散热片打坏或变形，堵塞空气流通的通道。
Ⅹ 冷凝器清洗方法
冷凝器清洗方法如下：
1、在清洗冷凝器前，务必及时关闭冷库的冷凝器进口阀。
2、阀门关闭后，及时排出龙铺冷冻系统内部多余的水分。
3、为确保清洗效果最佳，必须在冷凝器进出水管上设置两个临时循环系统，该循环系统可拆卸污染阀、安全阀、压力表等，通过软管和罐外循环泵连接。
4、做好相应的准备后，可以溶解高效、安全、经济、环保、耐用的专业除垢剂，然后用泵从冷凝器最低，循环浸泡3~5小时左右，彻底清洗冷凝器内部的水垢。
5、冷凝器内部的污垢清洗干净后，立即排出污水，更换清水再次清洗。
6、整个清洗过程结束后，需要打开冷凝器的端板，用刷子在各冷凝器的铜管内壁上往返拉动，去除铜管内壁的污垢，清洁新鲜，明亮无腐蚀。
7、清洗后，及时排放污水，反复用清水冲洗，再将冷凝器末盖覆盖，恢复原状；加入预浸料循环10～20分钟，浸泡24小时，排出污水，使铜不仅能形成保护膜，而且能氧化，减缓结垢。