奥迪车豪华在哪些方面

1. 2019款奥迪A6L配置如何豪华在哪里

2019款奥迪A6L配置如何？豪华在哪里？

奥迪A6L是奥迪旗下的一款豪华型中大型轿车，全系售价区间为40.98万元-65.08万元，共计12款车型，搭配3种动力配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 奥迪汽车有哪些特有的技术

奥迪汽车的技术亮点是什么呢？答案必然会是Quattro全时四驱系统，该品牌从80年代开始复苏的基础正是这套驱动平台，其核心托森授权北美格里森公司生产的“托森差速器”。
这套平台对于轿车而言可以大幅提升操控极限，对于SUV而言也能够非常有效的提升脱困能力；奥迪Q系列与早期途锐的好评离不开不错的脱困能力，下面就先来看一看Q5L的基础结构吧。

01
新老版本-差异
老款Q5L为“全时四驱”系统，纵置结构集成的是托森差速器；普通限滑差速器的功能比较单一，不论是多片式离合器结构还是黏性联轴节，能够实现的均为前后桥50:50的固定分动。
但是汽车在不同的路面以不同姿态行驶时，前后轮的抓地力是不同的，如果能够实现低摩擦力的车轮获得的动力分配少，这就能有效地降低车轮打滑造成车辆失控的概率；同时为摩擦力大的车轮分配更多的动力，车辆脱困也会游刃有余。那么如何才能实现呢？

技术亮点：开放式差速器的分动标准最差，为低摩擦力车轮获得动力多，高摩擦力车轮获得动力少；这种分动状态很容易造成打滑，而且无法让SUV正常的脱困。
而托森差速器通过特殊的蜗轮蜗杆结构，正好做到了相反的标准；连接低摩擦力的车轮传动轴滚动阻力也会小，此时差速器就会减少为其分配的动力，就像第一节描述的状态，最高比例会是多少呢？
前后桥75:25
前后桥15:85
这就能保证前轮或后轮即使压在冰面上，单纯依靠反向车轴驱动也可以顺利脱困；在越野时会经常遇到这种情况，所以即使是城市SUV，只要装备了这套系统也可以稳定的脱困。越野车型中可以参考F150的前桥托森差速器，单轮脱困游刃有余。

重点：2020款奥迪Q5L不再使用托森差速器，而是降级使用了“多片式离合器限滑差速器”；其运行状态变为适时四驱，正常驱动用前前轮，前轮打滑的时候才会以固定比例分动实现四驱。
这一四驱系统貌似就没有意思了，纵置平台即使是适时四驱，两驱模式也应当用后轮驱动（能够提升操控感受）。正常路面100%前驱和横置四驱有什么区别呢？分动比例也没有区别，轴间限滑依靠的是电子限滑系统，似乎奥迪Q5L还不如途观L的全时四驱，最起码后者为后轮始终提供5%的动力分配。

所以Q5L从四驱能力方面分析是不值得选择的，相同预算内可以选择的纵置全时四驱，或者横置全时四驱城市SUV的水平都会更高。
其中比较有代表性的是JEEP自由光，此车的横置平台有2.92倍扭矩放大的分动箱，同时后桥装备了机械结构电控差速锁，脱困能力不是Q5可以相提并论的了。至于品牌价值选项也有奔驰GLC，路虎发现5，大切诺基或探险者，后三台车的四驱系统都是很不错的。

02
动力水平
奥迪Q5L提供两个动力标准选项，水平差异是相当大的。
40TFSI-2.0T为140kw/320N·m
45TFSI-2.0T为185kw/370N·m
很显然这两台机器都是大众汽车的同平台产物，低功率选项是330Tsi的标准，动力储备驱动1855kg的车身只能实现8秒级的破百成绩，这在10/20万区间的优秀SUV选项中是“常规标准”。重点是这些看似普通的车辆，有一些是以8/9AT变速箱为基础实现高性能，而Q5L匹配的是七挡双离合，理论传动效率更高但却没有体现出性能优势。

高功率选项的性能表现还是挺不错的，标准超过了380TSI，驱动Q5可以实现破百突破7秒的水平；不过尴尬的是同级装备AT的选项性能是相当的，甚至20多万的燃油动力SUV也有性能相当的选项。
所以新款奥迪Q5L既没有四驱系统的优势，同时性能也找不到亮点；那么双离合器变速箱则成为了缺点，因为这种机器在低速换挡时，总是有概率出现顿挫的。配置方面也缺少亮点，全系没有装备满L2级自动驾驶配置，只有旗舰版才加入了自适应巡航且不是全速区间标准，舒适配置中规中矩。

总结：奥迪汽车的精髓在于Quattro，动力传动系统依靠大众汽车的技术支持无法达到高水平；所以在失去核心技术之后，这些车也真的是乏善可陈了。
选择豪华品牌汽车在30/50万区间可以考虑英系或宝马奔驰，50/100万区间有部分意大利品牌的车辆可以考虑；超过百万预算则美系豪华越野车，以及英系奢侈汽车品牌的主力范围，奥迪汽车的水平适合于林肯沃尔沃一较高低。

3. 全新奥迪A3作为豪华品牌紧凑型车，优势在哪里呢

全新奥迪a3作为豪车品牌紧凑型车受到了很多人的欢迎。因为奥迪这个汽车品牌本身就是一个豪车品牌，所以深受大众人的喜爱。因为开出去会非常的有面子，而且非常的上档次，那么它究竟有什么优势呢？跟着小编一起来看一下吧。

三、总结

全新的奥迪a3，非常的高大上，开出去非常的有面子，而且在性能方面做的都非常的不错，在配饰方面也非常的上档次，奥迪a3这种紧凑车型非常的适合年轻的男士来开，而且他的车内空间非常的大。在奥迪品牌精益求精的高质量工艺下，处处都透露着独特的个性，更加的吸引年轻人的审美。

4. 新增6项豪华配置，2021款奥迪a6l会是最舒适的一款车

在众多豪华C级车中，国人对奥迪A6L的印象最深。长久以来，A6L长期用于公务接待、商务出行等场合，是国人印象最深且“最有感情”的豪华C级车，最近，2021款奥迪A6L正式上市。作为年度改款车型，新车不仅保留了现款车兼具科技感与高级感的外观设计，并通过多项新增配置，为给国内消费者带来更具实用性与高级感的驾乘体验。

在2021款奥迪A6L的身上，我们的确看到了它作为一款豪华C级车在品牌力和产品力上都取得了显着的进步，相信以奥迪品牌长期以来在国内消费者中所形成的良好口碑，奥迪A6L更能通过其在外观设计、智能安全与动力性能等方面的全面进化，进一步升级国人对豪华C级车的认知，为国人打造更具高级感与舒适感的出行方式。

5. 奥迪RS7高性能豪华轿车在基础配置和加装配置上有哪些具体的产品

高性能豪华轿车并不是一个新概念，宝马M5和AMG版本的梅赛德斯E级轿车等车型已经存在了几十年，奥迪通过新的2021RS7为这个级别带来了自己独特的产品。这一切都始于A7，奥迪给了它完整的RS处理，包括一个肌肉发达的涡轮增压V8发动机，591马力，一个特别调校过的空气悬架，可选的碳陶瓷制动器，以及覆盖21英寸车轮的喇叭形挡泥板和夏季轮胎。标准的全轮驱动，可以在各种条件下部署相当大的动力。

标准音响系统没有什么太出彩的地方，与其他德国豪华车的音响系统相比有点不足，但是有可选择的铂傲音响系统。无线车载系统是一个不错的功能，但安卓用户不在RS7的车载系统范围内，当然可以选择快速蓝牙连接。带有高精度停车传感器的环视摄像头是标准配置，自适应巡航和车道保持系统是可选的。

6. 成功人士首选的中大型轿车——奥迪A6L，它到底有哪些不凡之处

随着国内汽车消费水平的不断提升，消费者对汽车的品质要求也是越来越高，而以品质着称的中大型轿车，受到了很多成功人士的追捧。奥迪A6L作为豪华中大型轿车的代表作，它在我们国内的知名度和认可度都是非常高的，其“官车”的形象也早已在人们心中根深蒂固。而作为国人最喜欢的三大中大型轿车之一，奥迪A6L曾长时间霸占中大型轿车细分市场的销量榜首位置，并且在经历了多次更新换代之后，其整体市场表现依然很不错。今年4月份，奥迪汽车又推出了它的2020年改款车型，其年轻动感的外形、酷炫十足的科技内饰、再次提升的安全性以及奥迪最拿手的Quattro四驱系统，都受到了很多消费者的好评，下面让我们来具体看看奥迪A6L的这些不凡之处！

总结与推荐：整体来看，奥迪A6L作为国人最喜欢的中大型轿车，它在外观、内饰和性能方面都非常不错，而在舒适性、空间和主被动安全方面也是很用心的。而结合12款车型的价格和配置来看，其2020款45TFSIquattro臻选动感型的性价比不错，除了动力比较够用之外，还带有四驱系统，而且优惠后不足40万的价格，就拥有胎压监测、主动刹车、疲劳驾驶、360度疲劳驾驶、定速巡航、分段式电动天窗、全车无钥匙进入、感应雨刷和自动空调等高端配置。

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7. 奥迪车的特点

细说一下奥迪的优点，你为什么会选择奥迪呢？

在我看来，奥迪就是豪华与运动的结合。

奥迪的优点有很多，尤其是国人诟病的部分，也正是奥迪最大的优点。

细说一下奥迪的优点，你为什么会选择奥迪呢？

外观方面，其实很大一部分人都喜欢她的外观，很时尚、线条很圆滑。另外就是她也是一大老品牌，加上性能还不错，所以很多政府部门都采用。

奥迪最大的诟病，就是很多人不认为它能跟奔驰和宝马并列，因为它是因为引入中国，才得到与奔驰宝马抗衡的资本。然而这对于中国人来说，反倒是奥迪最大的资本。为什么这么说呢。

因为奥迪在30年前就与中国接触，就开始了解中国，知道中国人需要怎样的车，知道如何适应中国的路况空气环境，因此奥迪是BBA中故障率最低的品牌。

细说一下奥迪的优点，你为什么会选择奥迪呢？

一、很多人认为，奥迪一直号称“突破科技、启迪未来”，但科技表现力不如奔驰和宝马。其实这是一种误解。因为奥迪的科技都体现在“隐性科技方面”，比如发动机、变速箱、底盘悬挂，车身技术，奥迪都有不小的优势。这么说吧，全球汽车品牌中，奥迪是拥有汽车专利第二多的品牌，第一是丰田。

二、奥迪突出的做工和用料。突出的做工和讲究的用料对豪华车来说是必须的，这两点，奥迪也做得非常好，得到公认。

三、没有太多先进的技术，但质量优秀，开过奥迪的朋友都会有同感，奥迪很少出问题，很可靠。奥迪把底盘调教的非常顺从，任何新手开起来都跟老司机一样，没有任何挑战性，不像开宝马，你如果没有一定的驾驶技术，是玩儿不转的。

四、强劲的动力和易用的操控，在动力、操控和舒适之间有非常好的均衡。奥迪车，从A1到超跑，易于驾驭是奥迪突出的特点，同时，奥迪又有性能极致、充满个性的车，比如RS6和RS7。

五、其次奥迪的售后属于一流的，奥迪4S店是终身免费补机油的。

8. 豪华车辆到底贵在哪方面

1、 车身材料的基本成本

① 车身材料

首先是身体材料。据不完全统计，高端豪华轿车特别是大排量轿车的高强度钢材约占70%，而普通轿车的高强度钢材约占50%。先进高强度钢的利用率在30%以上，而普通车辆的利用率可能只有3-5%左右。

高强度钢的加工成本比普通钢高20%，且强度越高，可加工性越差，切割和矫直难度越大，相应的焊接成本也高。在相同结构下，高强度钢的焊接成本将比普通钢高30%左右。除了高强度钢，奥迪A8、積架XJ和凯迪拉克CT6等一些高端汽车也使用铝合金。新BMW 7系列使用更轻、更强的碳纤维或与其他金属粘合的碳纤维。就成本而言，同样一公斤材料，钢的价格为0.8-1美元，铝的价格为2.4-2.6美元，碳纤维的价格为20-30美元，几乎是钢的20倍。

9. 都是豪华品牌的bba，各自有着哪些绝对优势

关于奔驰，我一定听过他的传说。作为汽车制造业的鼻祖，经过百年的发展，已经树立了一个令人难忘的高档高级轿车的形象。所以很多消费者也可以从这个品牌买奔驰。首先从外观上看，是简约大气的类型，没有多余华丽的设计。不过用小线条提升高级感也是很厉害的。

从外观上看，奥迪的外观更稳定，其规则并不是三大豪车品牌中最抢眼的设计，但评分不高，看起来很舒适。据说奥迪的前身是灯塔厂，但很多人觉得是个笑话。不过奥迪的灯光设计确实是三大品牌中最好的。总之，奥迪是有规则的，尤其是它的价格在三大豪车品牌中相对于其他两个品牌处于相对稳定和保守的位置。

10. 奥迪A6L有哪些优点为何它始终是豪车中的佼佼者

奥迪品牌进军中国后，对中国消费者产生了巨大影响，引起了国内消费者对豪华车型的新认识。一段时间以来，奥迪车型被国内消费者称为“官车”，与奥迪车型的气质很相配，奥迪品牌打造的豪华感抓住了人心，当时压倒了奔驰和宝马。那时拥有奥迪车型意味着人生的成功！事实上，对于老牌粉丝来说，奥迪品牌具有强大的运动基因。

舒适性构成不用说，在行驶安全方面，奥迪A6L全部部署在什么360影像、并行线辅助、车道维持、上坡辅助等，从主动和被动安全两个层面保障车上乘客的安全。奥迪A6L的动力系统包括1.8T、2.0T、2.5L V6自吸收和奥迪红色发动机3.0T机械涡轮增压发动机。以奥迪3.0T机械涡轮增压发动机(高空板)为例，最大功率333马力，最大扭矩440牛米，7段湿双合，10公里加速即可，消费者可以根据自己的使用需求选择动力系统。例如，在日常生活中选择1.8T和2.0T车型等，可以充分使用动力。