奥迪电动suv怎么样

❶ 奥迪纯电SUV即将上市，续航究竟能达到多少

特斯拉国内，无论是自治车新力量，还是传统奢侈品，压力，品牌，特斯拉已成为一个家庭，性能和许多产品仍在追逐国家，就像传统汽车一样的所谓优势设计等，但新的能源产品并非无影，特别是在设计中，传统汽车公司也难以制作令人惊叹的产品。但是，奥迪是一个例外。

的是，对于电池来说，这个奥迪Q4 e-tron只有450公里，而Bitisla差距更明显，但如果它是纯粹的价值作为方向，并且用它作为城市有形的汽车，这样的电池寿命也足够了。据悉，其预期价格可能会计为45,000美元，相当于317,700元，然后，在增加价值下，你认为这个奥迪Q4可以用特斯拉吗？

❷ 奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron，该怎么评价

先看看奥迪e-tron的外观，奥迪e-tron的前脸符合消费者的审美，看起来非常运动风。前车灯非常时尚简约，相当有档次。该车配备LED日间行车灯、高度调节、大灯清洗、大灯自动开闭、自动远近光灯等。来到车身侧面，车身尺寸为4901 mm * 1935 mm * 1640 mm，采用简洁的线条，车侧给人一种非常简约时尚的感觉。搭配大尺寸厚壁轮胎，整体视觉效果很冷。在后端的设计上，后端看起来非常优雅，尾灯给人一种非常动感的感觉，加上独特的排气管，整洁感脱颖而出。

❸ 想买个纯电的SUV，预算落地70万，朋友给我推荐了奥迪e-tron,不知道怎么样

奥迪e-tron是豪华大型纯电动SUV，其实大家选纯电的车型 无非就是关注电池容量和续航里程，然后花了这么多钱，至少外观上要看得出豪华，说明钱花得值。那e-tron就完全符合上面说的三点。所以盘他盘他盘他！

❹ 奥迪e-tron是电动SUV,越野性能怎么样

奥迪e-tron电动车的越野性能非常不错，（1）标配空气悬架，可升高50mm，降低26mm，共76mm可调范围，从容应对各种越野路况；（2）标配驾驶模式选项：e-tron 7种方式，e-tron更具备游刃有余的驾驶性能；（3）标配奥迪电动quattro：动态分配扭矩，充分利用地面附着条件，保证最佳动力输出效果。

❺ 奥迪首款纯电SUV，奥迪E-tron究竟如何

迪e-tron作为奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV，我们将长达110年的造车工艺倾注于每一个细节，并历经无数严苛测验。赋电新生，开启全新征程。采用全新奥迪家族化设计语言，八边形进气格栅采用全新配色设计，车身长度超过4.9米，宽度超过1.9米。内饰设计采用了奥迪全新家族化设计语言，更加立体化的中央控制台之中遍布科技与工艺的交融。四幅式方向盘采用了与家族旗舰全新奥迪A8L相同的设计，铝合金内框架搭配手感优异的多功能按键，配合奥迪渐进式转向系统，前进的方向，尽在掌握之中。奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统，在boost模式下，最大功率可达300kW，百公里加速时间仅为5.7秒，NEDC综合续航里程达到470公里。

❻ 奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron，应该怎么评价呢

国产一汽奥迪E-tron不仅保留了进口版的优秀动力，而且在悬挂上还能找到熟悉的感觉。它的出现，也预示着奥迪正式开启了纯电动车型的新篇章。纯电动e-tron需要 "Quattro"虽然WEY这次没有体验Sportback，但与进口版一样采用前后双电机布局的faW奥迪e-tron，在大多数时候其实是一款后驱车型。不过，基于纯平平台打造的E-tron与纵置内燃机相比，在输出特性上有先天优势。线性动力的优势已经被奥迪从内燃机时代成功继承下来。

很明显，e-tron的每百公里耗电量是最高的，电池也是最大的。个人认为，最直接的原因之一是汽车的重量。4901毫米，e-tron比EQC和i-pace大，而比Model X的5037毫米小。顺便说一下，这个轴距在我们的阵容中是在Q5和Q7之间。

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❼ 55-65万买豪华电动SUV，您会考虑奥迪e-tron吗

有人觉得开豪车，非得大排量，如今都新能源时代了，大排量的豪车加速不一定有电动汽车快。就拿国内卖得最香的燃油豪车奥迪、奔驰和宝马来说，在华也纷纷推出了新能源豪车，编辑有幸从成都试驾奥迪e-tron，前往四姑娘山三日游，长达3天的驾驶，让编辑亲密和深入接触了奥迪e-tron，这车到底有何亮点和槽点？

54.68-64.88万元买辆奥迪e-tron需要钱不需要勇气

第一个亮点就是价格，奥迪e-tron售价54.68-64.88万元，可能让很多穷人想都不敢想，毕竟奥迪e-tron不是卖给穷人的。奥迪e-tron到底贵吗？喜欢就不贵，毕竟奥迪R8再贵也有人追捧。如果说贵，说明您还需要努力挣钱才行！

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❽ 合资纯电SUV难以抉择给你选择奥迪e-tron的六大理由

在2020（第十六届）北京国际汽车展览会上，奥迪品牌携多款车型亮相车展，这其中就包含了奥迪e-tron。作为奥迪家族的新能源代表车型，e-tron可谓是备受关注，这不仅代表了奥迪汽车未来发展的方向以及科技的展现，也体现了奥迪对于环保所作出的贡献。

后备箱的储物空间也是非常大的，纵深和宽度都超过了1000mm，如果将后排座椅放倒后，纵深更是将近2000mm，这对于日常使用和周末自驾游来说完全够用了。

因为使用了纯电技术，所以发动机舱中也设置了一个小的储物空间，可以存放充电器或者随车工具等，这也说明了e-tron在空间利用率方面的过人之处。

总结：

e-tron作为奥迪家族新能源SUV车型的代表之一，它的问世直接说明奥迪对于纯电动汽车的发展已正式拉开大幕。而且e-tron的表现也是非常值得肯定的，不仅在竟品车型中做到了尺寸领先，在配置、设计、外观、空间利用率和车辆通过性方面都做到了更好。再加上e-tron的国产化，也表明了奥迪对于中国市场的重视程度。根据目前的推断，e-tron上市的售价应该在50万元左右，还是非常值得期待和拥有的一款合资纯电SUV。

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