奥迪q3为什么有挡把

A. 奥迪q3怎么区分是手动还是自动变速箱

奥迪Q3汽车区分手动和自动变速箱的方法：汽车有挂档杆即为手动变速箱，自动变速箱只有换挡开关。

奥迪Q3汽车的自动变速箱只有D、N、R及手动加减档，没有P档和汽车的离合器踏板，不会出现新手动档起步熄火的尴尬局面；而相比AT和CVT变速箱，AMT继承了MT车型动力输出直接的优点，而且生产和维护成本低，相对来说燃油经济性也会更好。

奥迪Q3的自动挡汽车换挡响应及时、油耗低、传动效率高等特点。双离合器变速箱的换挡平稳性以及耐用性方面，却与AT变速箱和CVT变速箱的确存在差距。双离合器变速箱大众汽车应用的比较多。

(1)奥迪q3为什么有挡把扩展阅读：

奥迪Q3手动变速箱的作用如下：

发动机最大功率出现在5500转，变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好地发挥发动机的动力性能。优点显而易见，结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油）。

B. 奥迪Q3挂挡挡杆特别重正常吗

不正常。
汽车挂挡位沉重的原因：变速箱油陈旧，润滑效果降低，建议更换变速箱油；变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，待磨合后即可正常；气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，建议使用正确的冬季变速箱油。

C. 国产奥迪q3标准型是不是手动挡汽车

国产奥迪q3标准型是6速手动挡变速箱；
手动变速箱称手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。比如，发动机最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好的发挥发动机的动力性能。

D. 奥迪q3为什么采用圆头档把

采用圆头档把是厂家设计的问题的

E. 奥迪Q3 S档是什么档，怎么用

以下内容适用于奥迪Q3第一代车型。

D/S-持续前进档位置

在选档杆位置D/S上，变速箱可以在常规模式D中或者在运动模式S中运行。如要选择运动模式S，请短时向后拉选档杆。通过再次拉动，可重新选择常规模式D。选择的行驶模式显示在组合仪表显示屏上。

在常规模式D中，变速箱自动选择合适的变速比。如何选择取决于发动机负荷、车速和行驶方法。

在运动驾驶模式S下，发动机的后备功率被充分利用。在加速时，可以觉察到档位的切换。

为了从选档杆位置N挂入D/S，必须在车速低于2公里/小时时或汽车停住的情况下踩住制动踏板。

F. 15款奥迪q3为什么用6挡双离合的

双离合是自动变速箱的一种，搭载这种变速箱的车辆没有离合器踏板，与传动的自动挡驾驶起来没有多少差别。
双离合没有传统at的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴
一根连一个离合
一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，理论上颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。双离合代表着未来自动变速箱的发展方向。

G. 奥迪Q3为什么可以被人喜欢它没有缺点吗听完你就懂了

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，在买车作为人生一件大事的今天，人们对生活品质的追求必定更高。“移动沙发”日产天籁，街上出现的频率不断提升。“提速之神”保时捷918，同级别车型见之也要退让三分。汽车品牌仅凭单一的闪光点是不可守住市场并持续发展的。奥迪Q3已然成为国内汽车市场主要关注的一款SUV，利用其拨新领异的外形设计，真正以车主对汽车前卫、新颖的外观着迷的要求为发展目标，所以，奥迪Q3在市场的地位一直不能动摇。
说到奥迪Q3，小韦很有发言权，他的宝马X1已经开了很久，为了方便，他最近提了一辆奥迪Q3，目前为止已经4个月，行驶了4000公里，他作为驾车者就表示：好与坏真的只有比较才知道。那么奥迪Q3的实力究竟有多强？他为什么认为奥迪Q3更值得买？下面就让驾车者为我们解答。奥迪Q3为什么可以被人喜欢？它没有缺点吗？听完你就懂了。
外观是选择奥迪Q3的首要原因，看上去可以说是很简洁，但却强而有力。车灯设计的也很漂亮，不管是白天还是晚上，都很帅，尾部车灯让人马上就能看出：这是奥迪。有关内饰方面，中控设计很精致，有很多立体设计的表现，喜欢米色的温馨，黑色的沉稳，这个搭配特别喜欢。很多地方都用的是软搪塑材质，触感很不错，而且也没有明显的味道，说明材料还是很环保的，座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，没有异味是最关键，家人坐着才放心。总之，奥迪Q3各种细节的处理很棒，层次感和科技感很足。
动力是这台车很大的一个亮点，想来想去，我开的是“奥迪Q3 2019款 全新35TFSI进取致雅型”，奥迪Q3装备了1.4涡轮增压引擎，高速上超车一点也不吃力，不管是高速还是街区开车都可以做到游刃有余。因有7挡双离合变速箱的强大性能，变换挡位特别及时平顺，方向盘很精确也很轻，掉头非常方便，在市区特别好找停车位。升档积极，降档速度快，提速非常给力，奥迪Q3在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
空间方面，奥迪Q3空间真的很宽敞，我这175厘米的身高开车时也从来不觉得压抑。4481*1848*1584mm的车身尺寸已然成为SUV的领头羊，即使让身高为175cm的大个子坐进车中仍有充分的头顶空间。2680毫米的轴距表现让其享有很大的空间闪光点，不影响最后排人员伸腿，后排坐三个大个子也不成问题。储物方面，中控台的储物空间也够用，平时放个手机钱包、钥匙啥的都没问题，后备箱不大的话，之后出个远门都不方便，这个后备箱也是比较满足我们需求的。
在乘坐舒适性上，奥迪Q3为了提高舒适性可以说是是煞费苦心。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂搭配的是多连杆式独立悬架，在走烂路的时候，在优异的减震体系支持下，车中乘客并不会出现大幅弹跳。在乘坐舒适方面，奥迪Q3的座包堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，车内隔音效果还算好，加上音响的音质不错。同时有第二排空调出风口、后一排独立空调、真皮座包、自动空调等多样舒适配置加在奥迪Q3身上，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。
在油耗上，奥迪Q3综合油耗低至8.2L（百公里）。我目前开的城市油耗是10.7L上下，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在6.8L升以内，看到奥迪Q3油耗，个人觉得表现已经很不赖了。
奥迪Q3的各个方面都深得我倾心，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。当下奥迪Q3的名气越来越火，年薪30万以上开它没问题。我认为它着实是有档次的好车，用车到现在，只有四个字可以抒发我的心情：相当满意！我选的车型是“奥迪Q3 2019款 全新35TFSI进取致雅型”，懂车人说我人傻钱多，大家看看买得对不对？
驾车者剖析过后我们才知道，奥迪Q3作为一款SUV，获得喝彩无数，同时在操控、动力、油耗方面也充满特点，并且跟随车主的购车需求进行不断改变。简单归纳一下，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如奥迪Q3。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的奥迪Q3，大家觉得它未来发展如何？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 奥迪Q3怎么开，很急，停在半路，只能自己开了

开动奥迪Q3，需要先将奥迪Q3发动机启动，接通奥迪Q3全车的电子系统，开动奥迪Q3具体的操作步骤如下：

一、打开奥迪Q3的驾驶室这边的车门。

I. 奥迪q3更换这个档把有风险吗

更换挡把没有风险，而且这还是配套无损改装。其实更换挡把没什么太大的意义，无非是增加一段时间的新鲜感而已，功能上没有任何的变化。