奥迪哪些是铁制发动机

A. 07年奥迪A62.4V6发动机是铝合金还是铸铁的

这款车的发动机采用的是全铝发动机。当然极少部分是用铁或钢的。比如说是缸套、活塞环、曲轴等。

B. 2016款奥迪a3敞篷 引擎盖里面有什么部件是铁制的

全铝发动机，排气管

C. 19款奥迪A6的2.0T发动机缸体是铁的，为啥3.0T的缸体却是铝的

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车的核心部件是发动机。每个发动机的材料是不一样的，大家熟悉的19款奥迪A6的2.0T发动机缸体是铁的，但是3.0T的缸体却是铝的，是什么原因导致的呢？接下来我给大家分析一下：

最后，还有一个原因2.0T发动机采用铸铁材质，是因为它的缸体厚度已经在逐渐减少，铝合金材质不一定能够承受较强的动力。所以不同车型的发动机采用不同的材质肯定是经过各种考量的，大家在选择车的时候一定要多了解，必要时可以咨询专业人士。

D. 2018款奥迪A6L 1.8T是DKW型号发动机吗

2018款奥迪A6L 1.8T不是DKW型号发动机。在售的奥迪a6l的发动机有三种，分别是DKU、DKW、DLZ。不同的车型采用发动机不一样，具体型号车主可以参看随车使用手册。2.0T低功率版本的发动机型号是DKU、2.0T高功率版本的发动机型号是DKW。

奥迪a6l的相关介绍

奥迪a6l的发动机坚持用铸铁，就发动机性能而言，铸铁发动机比铝制发动机好得多。铸铁发动机的耐热性能好，持续高温高转速行驶的时候，铸铁发动机稳定性远比铝制发动机强。

奥迪a6l的发动机在燃料供给方式上属于喷射式，汽油可在进气口喷射，也可在进气冲程期间直接向气缸内喷射。喷油过程可由计算机程序控制，燃料可更均匀地分配给各个气缸，可提高气缸内的平均有效压力和热效率。此外，还可以减弱或避免爆震燃烧。

E. 19款奥迪A6L的2.0T发动机缸体是铁的，为啥3.0T的缸体是铝的

奥迪A6L想必大家都比较不陌生吧，这一款车的价格还是不太便宜的，不过因为品牌以及车自身的性能得到了大家的喜爱，另外19年奥迪A6L的2.0T发动机缸体是铁的，3.0T的缸体是铝的，这是因为铝的材质可以让汽车自重减少一些，另外也可以适当的降低油耗，接下来小编就为大家介绍一下。

三、结语

最后就是铝合金的材质会随着生活水平的提高，从而应用到各个研发的科技上面，同时也给大家带来了很大的便利，不管怎样，希望科研人员能够在研究的道路上越走越远，同时也希望给大家带来更多优秀的设计。

F. 奥迪A6是全铝发动机吗

奥迪只要是采用EA888此款发动机的，缸盖是铝，缸体是铁；
1.A6 30 FSI 技术型以上采用的是全铝发动机；
2.Q3\Q5依然采用的是EA888此款发动机；
3.Q7为全铝发动机。
4.A7以上全部为全铝发动机；
5.A5高配几款是全铝发动机；

G. 奥迪Q5发动机什么材料

Q5的发动机是铸铁缸体铝缸盖。
汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种；而在柴油发动机中（由于压缩比高，气缸压力大），铸铁缸体占绝大部分。

铸铁的缸体热负荷能力更强，尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。在发动机的升功率方面，铸铁的调教极限更大，潜力更大（请注意这里说的是潜力，是否榨取这部分潜力还要看厂商的综合考虑）。

铸铝缸体的优势就是重量轻，导热性和散热性好（铸铁缸体发动机如果使用铝缸盖，可以弥补一些散热上的不足）。在同等排量的情况下，虽然铸铝缸体发动机比铸铁缸体发动机轻20-40公斤左右，但相对于整车的重量来说，铸铝缸体对减轻车身重量的贡献十分有限。从实际使用角度来看，铸铁缸体和铸铝缸体并不会感觉到有任何区别。