一汽奥迪为什么要抠车标

㈠ 为什么有人买了豪车却要把车标拆了

第1个要说的也就是华晨宝马了，那么对于像这样的一款车子来说，大家也都是并没有很陌生的吧，就像是华晨中华，华晨金杯曾经也都是有着特别不熟的销量成绩，而且但如果用到宝马车子上的话，车主还真的是有一些不愿意的呀，所以新车一落地就已经准备把车标给抠了，而对于扣掉华晨只留下宝马两个字的话，即便是对于最入门的一系也是逃不掉的，更别提宝马三系，五系这些热门的车型。

第4个也就是东风英菲尼迪，对于我们国产后的一些英菲尼迪来说也是完全满足那些不喜欢撞衫的小众消费者口味啊，而对于年轻时尚的产品来说，设计再加上最低的一些售价，也是让它的销量表现相当的优秀，但对遗憾的也就是前面带的东风二字似乎也都已经影响到了车子本身的品牌高度，所以你如果发现路上跑的是qx50或者是q 50l的话，依然也都是一身的英菲尼迪标志很明显，

㈡ 为什么有些人买了一汽奥迪却喜欢把一汽两个字扣掉

现在我们在路上看到很多车车尾都没有车标，而这种现象在豪车上发生的尤为严重，其中主要表现在北京奔驰、一汽奥迪、奇瑞路虎、华晨宝马上！

除了以上两种车系外，还有一汽奥迪A4、A4L、A6、A6L、Q5等车型上也有这些字眼，就连新被奇瑞收购的路虎车型也出现奇瑞路虎的字眼！相信许多人看到北京，华晨，一汽、奇瑞等字眼都会觉得这些是一款国产合资车，这也降低了这些豪华车型档次，而国人为了面子，让自己的车子看上去更显奢华，所以大多数人都会选择扣掉字眼！其实，追根究底都是国人自古以来就爱面子使然！

㈢ 抠标，“华晨宝马”和“北京奔驰”，这透出怎样的心态

很多豪华品牌进入国内市场后，都进行了合资，比如大众、宝马、奔驰等，为了降低成本，进口车型纷纷选择在国内生产，这样以来，出厂后的商品车必须加上中文标示以及合资商的名称，比如华晨宝马、北京奔驰等字样，很多消费者为了面子以及独特审美取向，购车后选择扣掉中文标示，而且很多 4S 店也会提供这项服务，所以大街上经常会看见没有中文标示的国产宝马和奔驰。
从目前国产的豪华品牌来看，奔驰和宝马几乎成为购车必扣标的两个品牌，尤其是华晨宝马 5 系和北京奔驰 E 级，由于售价较高，很多消费者打心眼里不愿看到华晨、北京等三四线品牌的字样出现在自己花高价购买的新车上面，其实买豪华品牌车型无非就是获得更好的驾乘体验，当然还有面子，也不能说扣标就是爱慕虚荣，毕竟车是自己花钱买的，自己乐意就好。
说起扣标，有一个豪华品牌幸免于难，那就是一汽奥迪，说实话，我是很少看见有人扣一汽奥迪四个字的，除了一汽和大众合资较早，本身知名度要高一点，，还有一个原因就是一汽奥迪的设计很巧妙，不像华晨宝马和北京奔驰，把四个大字直接写到了车尾最显眼的位置，而且字体也比较大，生怕大家不知道是国产的一样，而一汽奥迪则把中文标示缩小后，放在了右下角排量标识的上面，没有任何违和感，当然也不容易发现，这应该是车主不愿意扣的真实原因吧。
其实很多网友把扣标当做是要面子，当然也不排除这方面的原因，但个认为，大多数消费者还是觉得不好看和不适应，中国汽车工业起步较晚，很多汽车品牌进入国内后，在一些功能按键上一直采用比较简洁的英文标识，所以国内消费者也逐渐适应了这种状态，虽然后面比亚迪采用了中文标识，但仍旧褒贬不一，甚至被道德绑架，中文标识由于缺乏缩写，所以呈现在有限部位时会显得过于臃肿，比如方向盘，相信没有人会觉得设置会比 SET 出现在方向盘上好看。
至于华晨宝马和北京奔驰为何大家都选择扣标，不是大家爱慕虚荣，这四个字放在车尾最显眼的位置确实不太好看。
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㈣ 为什么喜欢抠掉“华晨宝马”和“奇瑞路虎

随着生活质量的不断提升和社会的发展，豪车已经不再是普通消费者遥不可及的存在了，尤其是当BBA纷纷选择合资之后，一些入门级的豪车价格也仅为20万左右，成为了不少年轻人的最爱。
当时不少人都发现了一个奇怪的现象，就是这些车主都非常偏爱“抠车标”，其中最为悲惨的要数“华晨宝马”和“奇瑞路虎”了，车舆君曾经采访过很多车主，他们纷纷表示“华晨”和“奇瑞”看起来都太过于廉价，自己买豪车本身就是为了个面子，带上这些字之后，感觉怪怪的。
于是乎，他们抠掉了“华晨”和“奇瑞”，将爱车变成了“宝马”和“路虎”，有些人甚至为了干净一扣到底，彻底将车标清理了个干干净净，其实他们的心理车舆君是非常理解的，毕竟人人都有虚荣心。可这种行为确实非常“可笑”的，首先国产车并不丢人，尤其是合资品牌，根本不存在什么掉价的问题，更何况对于懂车的人来说，一眼就能看出这是“自我加工”的成果，反而更加“丢面儿”。
不过据我调查研究，奥迪的车主却很有人这种情况发现，马路上随处可见的A4/A6/A8，几乎没有看到“一汽”惨遭毒手的情况，不难看出，在消费者的心里，“一汽”的地位还是要远高于“华晨”和“奇瑞”的，除了品牌之外，还有一点非常重要的就是，一汽奥迪放置的位置要更加合理，字体也偏小看起来更加舒服，而华晨宝马和奇瑞路虎确实稍显突兀。
不过不管出于什么考虑，都不建议大家做出这样的行为，还是要理智的看待问题，要对我们自己的国产品牌保持信心，例如这个车主，就非常的可爱了。
网友朋友们，你们怎么看呢？

㈤ 为何车主要扣掉“华晨宝马”的尾标而奥迪车主却不会

对于很多宝马车主来说，扣掉“华晨宝马”的尾标似乎是件很正常的事，买来之后就立马扣掉扔进垃圾桶。

奥迪在1988年引进国内，在1999年一汽大众奥迪A6L完成国产，并进行了加长，从此进入官车市场。这么多年过去，奥迪A6L已经成为了国内官车市场中当之无愧的王者，直到现在依旧无法摆脱根深蒂固的官车印象。

来源：凤凰网资讯

㈥ 有些人买了华晨宝马，提车后做的第一件事就是抠尾标，为什么呀

抠掉尾标是为了“减重省油”?其实宝马汽车分为两种，一种是宝马，一种是华晨宝马，而华晨宝马在车主看来就像是一辆仿造车，这就跟“一汽奥迪”、“北京奔驰”是一个道理，基本上所有宝马车主在买车之后第一时间都会把“华晨宝马”的尾标扣掉。

很多人抠掉尾标只是为了美观，一旦说车国产宝马肯定会掉价，抠掉却能也能让人产生一种这辆宝马汽车是进口车的错觉，但实际上并没有产生多大的作用。

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㈦ 同样是国产的BBA，为什么买宝马的就要扣车标，而奥迪车主却不会

首先，就是扣掉车标可以让车辆瞬间升值，不管是华晨宝马和进口宝马、北京奔驰和进口奔驰、奇瑞路虎和路虎，沃尔沃亚太和沃尔沃，进口产品要比国产车型贵近一倍！例如宝马3系，华晨宝马是28.68-48.38万，进口3系39.96-68.40万，同样的钱国产能买个中高配，进口只能选择最低配。

㈧ 为什么很多华晨宝马车主都会把车尾的汉字给扣掉

一个是消费者，一个最经销商，那么我估计很多的名牌东西都将卖不出去，甚至天气热了这个唯一消费者，连穿衣服的钱都可以省下来了。这唯一的消费者，整天只要能吃饱不冷不热不饿，至于其他仪表装饰方面，随手随意地怎么将就怎么好，什么也不会去在乎与追求了。说下为什么扣标。当时我买的时候车价是35.5万，优惠3万。当时进口320卖31万，标轴。

最主要的原因是为了省油！另外华晨宝马四个字太丑了，比那些什么比亚迪汽车，长城汽车几个字更丑，总之就是最丑的，所以只有华晨宝马车主会扣掉。去年又买了台19款5系给老婆开，都是华晨宝马！懂车的，基本都知道路面5系九成华晨宝马！不懂车的，他就是宝马！我上牌就弄掉了华晨几个字，原因是觉得没有华晨几个字好看很多。

㈨ 为什么车主都喜欢把“华晨宝马”的尾标扣掉

相信对于大部分宝马车主来讲，买国产宝马第一件事就是，把汽车尾部“华晨宝马”几个字扣掉，然后丢进垃圾桶，正因为如此有的宝马4S店还提供了免费扣标服务。

奥迪A6L也进入了官车市场，慢慢发展成为官车的代表，正因为如此，所以很多车主对于一汽奥迪几个字才会留着不扣，可能就是对官车的一种向往。

大家对于抠标这件事怎么看呢？