① 奔驰、宝马、奥迪真的比大众档次高吗
不怕宝马、奥迪和奔驰,就怕大众带字母,这是老司机经常说道的一句话。但也有很多人听见这句话比较迷惑,带字母的大众本身就比奔驰宝马和奥迪差了一个档次。为什么要害怕呢?最近有一个话题比较火,就是奔驰、宝马、奥迪真的比大众档次高吗?辉腾:没把我放眼里?这个问题咱们还得来简单的了解一下。
奔驰这款车可以说是汽车界的鼻祖了。造车的历史也很悠久。自从有了迈巴赫和AMG之后,可以说不管是豪华还是性能上,奔驰同级别的车型都高于宝马和奥迪。奔驰的舒适度确实很高,尤其是S级的大沙发。不管是7系还是A8都是可以比拟的,不管奔驰的迈巴赫和G级,都是有钱人的选择,
那么奔驰、宝马、奥迪真的比大众档次高吗?
先说一个例子:以为宝马司机在路上把大众撞了。宝马车主下车甩了千数块钱,嘴里还念叨,一个大众我还是赔得起的,只见这时候大众的司机下车指着宝马的司机说,你没听说过大众的一款车型中有辉腾吗?价值为280万,宝马司机当时就懵了,这就是辉腾?
在三款奔驰、宝马、奥迪的车型中,最能相比辉腾的也就是奔驰了。但是为了证明大众的技术就是比奔驰宝马牛逼,2020年上市的辉腾就是比当年的奔驰C级的标准更高。所以真心也不是吹捧辉腾,当年的大众真的有这个实力去做一台堪比奔驰S级的D级车。
② 奔驰宝马奥迪,哪个档次会高一些呢。
奔驰档次更高一些,优雅气派。
③ 奔驰宝马奥迪哪个档次高
如果论这三款德系车的话,奔驰,宝马,奥迪那么还是奔驰的机动车档次最高,因为奔驰的迈巴赫,它是奔驰的高端车,这台车最低售价都在200万以上
④ 宝马和奔驰是同一个级别的吗你有何见解
大家好,我在奥地利留学,在德国工作过,要说奔驰宝马是不是一个级别,我就从德国和国内两个地方来说一下吧。
这一点在德国人眼里,入门宾利未必比得过奔驰S63和宝马M760。我的奥地利教授就觉得奔驰的S63比宾利飞驰差不多,觉得S63更好一些。关键是德国的售价两款车也接近。当然飞驰没有选很多配置。我的上班的老板觉得8缸的所有车都不如宝马的760i因为宝马的是V12。
但是整体来讲奔驰和宝马没有多大档次区别,主要是具体车型。
⑤ 求bba档次排名
汽车里面的bba指的是宝马,奔驰,奥迪,这三个德系品牌汽车被统称为bba。其实这三个汽车品牌并没有说哪个品牌档次高,每个品牌都有不同的优点缺点,针对的人群也是不同的。如果是从价格上来说,宝马和奔驰的价格相对较高,奥迪的价格稍微要低一点。
虽然在国内经常看到把bba相提并论,但在国内能买的起这个价位车的人,基本都不会认为奥迪比奔驰宝马的地位高,一般说起来也是奔驰,宝马,奥迪这样的顺序。
宝马汽车整体上的风格就是比较年轻态的,无论是从外观还是内饰方面来看的话,都有一种运动又时尚的感觉。奔驰汽车内饰方面绝对是排名第一的,不论是从配置还是选材用料方面都非常值得称赞,整体上的舒适度要比宝马和奥迪好上不少。奥迪汽车总体上就显得比较平庸一些,没什么鲜明的特点但也不能否认它豪车的地位。
(5)宝马奔驰奥迪属于什么档次的扩展阅读:
1、B:BENZ,梅赛德斯-奔驰。
奔驰是汽车品牌行业的领先者和创造者,是世界上公认最高档也最成功的汽车的牌子之一。奔驰可以说每个都是颜值的担当,小到特别骚气的cla,大到很是霸气硬派的大G,没有一款车型在颜值上给奔驰拖后腿,奔驰最大的特点就是商务和高贵,内饰是奔驰的最大的优势,内饰氛围的营造可以说是技惊四座。
2、B:BMW,宝马,德国汽车品牌。
宝马汽车以操控和性能闻名全世界高端汽车市场。宝马汽车可以说是汽车界的"倚天剑",同档次的汽车品牌,也只有宝马能与奔驰一决高下了。更有意思的是,在中文拼音里,宝马还有另一个意思"别摸我(bmw)"。
3、A:AUDI,奥迪,德国大众旗下子公司,也是豪华汽车品牌之一。
其中最有代表性的奥迪A6一直以官车形象示人,可以说奥迪这个品牌的崛起有一部分原因是靠中国汽车市场来提升价值的。
⑥ 宝马和奥迪哪个档次高
宝马奥迪均是豪华汽车品牌,大致是在一个档次的。
1、宝马
宝马(BMW) 是德国豪华汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门),
百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为Bavarian Motor Work。
2、奥迪
奥迪(Audi)是德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。2018年12月20日,2018世界品牌500强排行榜发布,奥迪位列51位。 2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
奔驰宝马奥迪选购注意事项:
1、宝马这个品牌最开始就是从运动与操控起家的,所以宝马最擅长的就是运动与操控,比较适合喜欢追求驾驶乐趣的人群。宝马的动力灵敏直接,底盘偏硬朗,运动感十足。宝马三系就是宝马的灵魂车系之一。
2、奥迪最大的特点就是比较中庸,在舒适与运动之间找到了一个非常不错的平衡点。悬挂有韧性,科技配置较多,比较注重车灯与营造内饰的科技感,在科技方面一直领先于奔驰与宝马,代表车型奥迪A6也在逐渐走向年轻。
⑦ 若单以级别来论,奥迪、宝马和奔驰是同一个级别的吗
马以运动闻名,奥迪则号称“突破科技、启迪未来”。不过即使是同一级别的,还是有高低贵贱之分的。就好像一个地级市的市委书记和一个省公安厅一级巡视员,都是正厅级干部,但权国国防军提供坦克引擎,也向空军提供战斗机的发动机,而诞生于20世纪初的“巴伐利亚发动机制造公司”—BMW,也是百年车企中的一员,自一战时。BMW就开始向空军部队提供战。
⑧ 你们认为奔驰宝马奥迪哪个档次最高
都是豪华品牌。每个人口味以及审美观不同,有的人觉得奔驰好,有的人认为宝马好,有的人觉得奥迪好。我认为奔驰好。奔驰主打是舒适,所以S系的奔驰配有现阶段最先进的主动空气悬挂系统。舒适感好。
但是,反观过来看看奥迪这几年的产品,说实话,的确不够让人满意。而让人不够满意的地方就是其产品的颠覆性不大。
(8)宝马奔驰奥迪属于什么档次的扩展阅读
在现代市场营销观念广为流行的今天,满足顾客需求以使顾客满意(简称CS)成为市场竞争中企业经营战略与战术的要旨。顾客满意战略(即CS战略),是20世纪80年代国外企业为适应世界经济形势的变革,提出的一种新的营销战略,并形成了以市场为中心,以顾客为中心的独立的理论体系。在美国、瑞典和日本的一些企业实施过程中均取得了显着成效,致使许多专家学者从理论与实践上研究提高顾客满意度的理论与方法。
科特勒提出的顾客让度价值的概念,其中阐述了影响顾客满意度的因素。今天的中国经济体制已由计划经济转向了市场经济,经济增长方式也由粗放型向节约型转变。由于生产能力的过剩而形成的市场竞争明显加剧,加之企业实现利润增加效益的需要,将实施CS战略作为企业的一项极其重要的系统工程来抓更显得刻不容缓。
实践证明CS理念的形成,对于实施CS战略起到了灵魂的作用。为此,抓好观念转变,确立CS理念至关重要。
⑨ 宝马和奔驰属于用一个级别吗
因此在很多人心中,发明汽车的奔驰就是比宝马高档,但是实际上,奔驰和宝马就是一个级别的车型,谁也别说谁更高档,虽然品牌有差距,但是根本没有差了一个级别那么夸张。
不信咱们就对比下。根据福布斯发布的2020全球品牌价值100强,奔驰排名第23名,品牌价值是285亿美元,宝马排名第27名,品牌价值是259亿美元,两者非常接近。
但在销量上宝马比奔驰更高。豪华车市场从原来的bba三家分晋,目前已经逐渐演变成了奔驰宝马的楚汉之争。主要原因还是奥迪近几年的品牌溢价能力严重下滑,和两位德国老乡之间的距离越来越远。
在国内卖100多万,需要加价购买,它的价格,比宝马7系还要贵,大家一看到开阿尔法的车主,就认为这是一个有钱人。
⑩ 奔驰 宝马 劳斯莱斯 宾利 都是一个档次的车吗
不是。奔驰、宝马属于一线豪华汽车品牌的,劳斯莱斯、宾利、法拉利属于高奢品牌汽车品牌,保时捷属于轻奢汽车品牌,兰博基尼、雅马哈、林肯、布加迪属于着名跑车品牌。
汽车品牌可以根据奢华程度和车型种类分为顶奢品牌、高奢品牌、轻奢品牌、一线豪华品牌、二线赢华品牌、一线普通品牌、二线普通品牌、三线普通品牌及其他品牌。其中
顶奢品牌有:西贝尔、科尼塞克、布加迪、帕加尼;
高奢品牌有︰劳斯莱斯、迈巴赫、世爵、法拉利、兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦;
轻奢品牌有:保时捷、玛莎拉蒂;
—线豪华品牌有∶奔驰、宝马、奥迪;
二线豪华品牌包括︰雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、路虎、積架、沃尔沃等;
一线普通品牌有︰大众、丰田、本田、日产、别克、福持、Jeep ;
二线普通品牌有︰现代、起亚、马自达、斯巴鲁;
三线普通品牌有︰标志、雪铁龙、雪佛兰、道奇;
自主汽车品牌等级划分:
一线的自主品牌,是长安、长城、吉利、比亚迪、上汽通用(五菱、宝骏、荣威),这些自主汽车品牌,无论是研发能力上,还是销量上,在国内均是名列前茅的;
其中除了长城是“单条腿”走路之外,其他品牌产品覆盖率都是非常广的,不过“单条腿”策略的长城,销量一直也在前几位,这也是很难得的。
二线自主汽车品牌,奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺,若把奇瑞排在二线品牌的位置,可能很多奇瑞粉会不高兴,奇瑞毕竟在国内的汽车界站稳的最早,但是始终没能掀起发展的热潮,呈现出来不瘟不火的趋势,即便部分车型能够短期成为爆款,随后却销声匿迹了,如今的奇瑞,真的没有和长安、长城、吉利等一线品牌竞争的能力!
三线自主汽车品牌,众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等,说到三线自主汽车品牌,人们首先认识到的,就是有制造能力,但是产品的可靠性和稳定性,都是未知的;
三线品牌中众泰可谓是领衔的品牌,早期依靠模仿、借鉴等方面,赢得不少车主喜爱,但是随着口碑,众泰销量一直在下跌,而且它的三线自主汽车品牌,也没有一个好过的。