㈠ 宝马奔驰奥迪哪个保值
根据宝马中国官方的数据,一辆2011年的BMW325iM运动型,当时购车价格是48万元左右,加上11%左右的税费,包牌价格在53万元左右,经过宝马品牌认证后,出售价格为32万元,两年保值率达到40%。也就是说,消费者在购买这辆BMW 325iM运动型一年多后,贬值幅度超过21万元。这可能不仅仅是一个个案,新车报价128.95万元的2011年740li 领先型,目前的售价在76.8万元;新车报价210.25万元的2011年650i 敞篷型,目前的售价在138万元。这些高贬值率的车型,大部分为高价车型,且市场认知度不高。相对来说,奔驰的保值率要稳定一些,以热销的S级为例,售价144万元的2011年8月奔驰S 350 L 4MATIC车型,星睿二手车报价为102.8万元,算上税费,其两年保值率为64.6%,但是由于新车优惠幅度较大,实际的成交价格更低,其保值率也更低。从原因上分析,这些车型保值率的直线下滑,主要是受新车促销的拖累,二手车价格开始出现下滑,这种循环将导致新车销售受阻,从二手车市场实际成交来看,国产奔驰E级、C级在二手车表现极不稳定,价格走低趋势明显。一些市场人士认为,目前奔驰车型在二手车表现主要受新车销售政策的影响,国产车型作为冲量的车型,其品牌附加值已经开始降低。而奥迪高端车新车价格116万元的2012年奥迪A8L 50TFSI quattro 舒适型,一年之后的报价82万元,如果计算税费,奥迪A8L一年保值率为64%。相对于进口车型,国产奥迪A4\A6保值率要好一些。根据本报对于奥迪品牌的关注,过去相当一段时间,奥迪A6L一年保值率一直在80%以上,这种贬值趋势表明,从高端到低端车型,奥迪品牌正在经历保值率下滑。如果我的回答能帮到你,请设为最佳答案
㈡ 哪个品牌的汽车保值率比较高
全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢,我们在选择一辆车用的时候,可以关注汽车的保值率,保值率高的车,在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车,今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌,日系落榜,大众第4,它最保值。
一、奔驰
奔驰作为全球超级着名的豪车品牌,在地位上都是非常高的,百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴,在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车,哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。
五、奥迪
最后就是奥迪了,虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好,但是说到保值率的话,奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看,奥迪都算是最保值的一个。
㈢ 奔驰、宝马、奥迪哪个性价比更高
各有各的好。
宝马的精髓在于后驱操控,操控最好的在于3系,为了追求操控,每一款车基本上都是的50:50的重量分配。
奔驰的四驱相当好,用于越野脱困无与伦比了,比如加速、刹车、安全,尤其是舒适度,可以说奔驰是最舒服的车。
奥迪是实用性舒适车,精髓在于QUATTRO四驱,而且买来家用完全没问题,舒适性以及保值率都是比较好的。
(3)奔驰和奥迪入门哪个保值率高扩展阅读:
车型比较:
一、奥迪
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
二、宝马
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,i系是宝马电动车以及混合动力系列。
M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,接替原3系Coupe。
三、奔驰
内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机,最高输出马力为193匹,每百公里耗油8.2公升,0-100公里/小时的加速时间只需6秒,极速237公里/小时。
同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作,为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压,从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。
㈣ 奥迪宝马奔驰哪个保值
你好!
不能一概而论
总体来说奔驰的保值率更高
但是你要知道奔驰保养也贵
所以像奥迪的A4和A4L以及奔驰的E系还有宝马的3系
在保值方面各有千秋基本一致
但是在高级车方面
比如奥迪的A8L就没有宝马的760Li保值
同样的宝马的760Li也没有奔驰的S600L保值
一句话:奔驰的尊贵感无与伦比
㈤ 奔驰c级宝马3系奥迪a4l哪个保值
奥迪A4L保值,在汽车整体保值率水平中,奥迪A4L的保值率属于中等水平。奥迪A4L整体给人的感觉非常均衡,除配置外,没有特别明显的缺点,它俨然是今天三款车型里最值得推荐的那一款。
(5)奔驰和奥迪入门哪个保值率高扩展阅读
动态转向系统
全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统,能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比,低速行驶操作灵活,高速行驶操作稳重,可与ESP系统紧密协作,提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合,提高了车辆行驶时的主动安全性。
主动安全性
全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器,换挡更加平顺,动力传输更加顺畅,提高驾乘舒适性和燃油经济性。新一代quattro全时四轮驱动系统装备在奥迪A4L上,40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣,与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。
㈥ 奥迪rs3和奔驰claamg45哪个保值率高
奥迪rs3和奔驰claamg45两款车型总体来说在保值率高低方面差别不是很大,不过维修保养成本方面前者应该相对低一些。
㈦ 官宣!中大型轿车保值率最新排名出炉:奔驰E级前十,奥迪A6L上榜
导读:根据中国汽车流通协会最新消息获悉,2020年中大型轿车保值率最新排名出炉,榜单显示,上榜的车型共有20款,其中雷克萨斯ES高居榜首,奥迪A6(进口)和宝马5系(进口)、特斯拉ModelS和奔驰E级(进口)位居前五,而国内口碑较高的丰田皇冠和古思特,销量爆表的奔驰E级和宝马5系,都是位居前十。另外,奥迪A6L、红旗H7和凯迪拉克XTS也都非常保值,下面根据榜单来具体看一下吧!官宣!中大型轿车保值率最新排名出炉:奔驰E级前十,奥迪A6L上榜!
写在最后,根据汽车流通协会公布的数据来看,保值率较高的中大型轿车多为进口车或者高品质豪华车,比如雷克萨斯ES、奥迪A6进口、奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等,由此可见保值率的高低跟品牌、产品和价格都是有关系的。对此大家怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈧ 奔驰车和奥迪车哪个比较保值
奔驰的四驱相当好,用于越野脱困无与伦比了,比如加速、刹车、安全,尤其是舒适度,可以说奔驰是最舒服的车。
奔驰车,不但质量无可比拟,而且车系齐全,目前主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(SUV越野车)。
奥迪是实用性舒适车,精髓在于QUATTRO四驱,而且买来家用完全没问题,舒适性以及保值率都是比较好的。
㈨ 从保值和保养费用看,奥迪A6L和奔驰E260选哪个好
从保值和保养费用看,奥迪A6L和奔驰E260选哪个好?
奔驰车型:从保值率来看,过往优惠幅度有限,所以保值率较高,但最近奔驰优惠幅度大幅度提升,对于市场保值率的冲击较大。从保养费用来看,奔驰E260系列的保养费用算是中规中矩,主要因为发动机是1.5T的原因。要是E300六缸,保养价格就要至少上涨50%了。
奥迪车型:从保值率来讲也还不错,但奥迪品牌价值没有以前好了,三大品牌要排到最后了,再过两年保值率我不太看好。再看其保养费用,单次费用应该是最便宜的。
综上所述,这两款车价位相当,风格不一,从保养费用低,保值方面看,选奥迪A6;从舒适性,个性,尤其是注重内饰方面考虑,选择奔驰E260。选择哪一辆车,最终还是看个人的需求来定。
㈩ 奥迪宝马奔驰哪个性价比高
具体要看哪个价位的车。
现在拥有一定经济实力的年轻消费者很多都会选择30万至50万左右的车型,而在这个价格区间之内,宝马凭借着年轻、运动的风格深受年轻消费者喜爱。并且宝马10000公里/1年的保养周期对于消费者来说能够减少很多负担,所以在30至50万的价位里面,宝马是性价比最高的选择。
而50万到100万的价位里面,通常买到这个价位车型的人都是中年人,宝马这种小年轻自然不太适合。并且这些中年人多带有点官僚味道,就是说不是当官的就是做大生意的商人,奥迪A8这类官味重的车型就是不错的选择。那为什么不选奔驰呢,主要是奔驰配件太贵了,对于商人官员来说不太友好。
只有在100万以上的价位,奔驰才凸显出其性价比。奔驰这一个品牌总要比奥迪和宝马稍高一些,尽管奔驰的入门车型20万左右就能买到,但是百万级别的奔驰才能彰显奔驰的气质。而百万奔驰则适合那些土豪,奔驰配件贵对于他们来说也是没什么感觉。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。