奥迪有哪些车不是双离合

Ⅰ 奥迪A6的这款车是不是也带有双离合啊

奥迪A6是配有双离合的，像奥迪的好多车型应该都是配有双离合的吧，虽然现在的双离合技术还不行，对变速箱有着很高的要求，但作为高端轿车，奥迪已经开始配置了。

Ⅱ 德国本土的奥迪，用的也是双离合变速箱吗

奥迪在变速器方面没有与大众保持同步。例如，上一代A4L没有跟风离合，也没有欧洲车那样的水球用AT，按照日系车的步伐使用CVT。如果觉得装有CVT变速器的奥迪A4L太无聊，那么高功率2.0T就有与7段双离合器相匹配的个性运动版。上一代Q5也同样给予了力量，都获得了CAEPE 8AT，追加标准也是4驱动器。当时，奔驰GLK和BMW X3的各款短板很明显，Q5要有空间，要有配置，要有性能，价格也比他们便宜。所以上一代Q5卖得好取决于实力。

根据第一节的说明，双离合器变速器的基础是同等价位的性能超过竞争产品。如果某辆车装上双离合器后，其性能反而不如竞争产品设备AT变速器的车，这种车自然不会有优势。AT变速器的传动效率一般较低，但齿轮光滑。选择这种车的用户很多不太在意驾驶的乐趣。但是随着两个大的枪声的发展，AT也在发生质的飞跃。同等价位AT变速的汽车性能与DCT相似或更强的话，就不需要再选择DCT了。

Ⅲ 奥迪A7的变速箱是不是双离合的啊

是的，
奥迪A7
中的变速箱是
双离合
的。而且听说带有双离合的车型，对变速箱的损坏速度都很快，毕竟现在的双离合技术也不是很完善，不知道接下奥迪的新车是不是也都会配置双离合。

Ⅳ 奥迪A6和r8都是dct

是的。
奥迪r8（audir8）是一辆中置发动机双座跑车，由德国汽车制造商奥迪推出。双离合变速器简称dct，英文全叫作alclutchtransmission，中文翻译过来应当为双离合变速箱，由于其有两组离合器，理所当然也有不少人干脆就叫它双离合变速箱。奥迪a6变速箱型号是01JCVT。奥迪A6L的双离合变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。
双离合自动变速器，英文全称为DualClutchTransmission。是一种机械式自动变速器，它保持了AMT的各种优点，但其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合。配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换档时间，有效提高换档品质。

Ⅳ 奥迪哪些车型是cvt啊，都不带液力变矩器吗

很老的奥迪有CVT 现在奥迪应该标配双离合

Ⅵ 奥迪是什么变速箱你知道吗

奥迪是国际高品质汽车R&D和制造商。现在是大众的子公司，总部在德国英格尔斯塔德。目前奥迪销售的A3、A4L、A6L、Q3等车型都是双离合变速箱，很多都是自动变速箱。全新奥迪A6L车型正式上线，指导价41.78万元至66.68万元不等。新车定位为大中型豪华轿车。新款奥迪A6L的外观比起现在的车型要年轻很多，尤其是运动感和时尚感。采用奥迪全新的家族式设计风格，六角进气格栅越来越宽，前后外罩运动感极强。此外，新款奥迪A6L标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯/尾灯、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰撑、奥迪虚拟驾驶舱、巡航控制、前/侧气囊+空气幕、自动启停、奥迪集成式预安全系统基础版/城市版、奥迪Connect互联技术等。动力方面，新车配备高/低功率2.0T和3.0v6发动机。

奥迪的高端车型不可能以相对较低的价格购买6AT，但如果从ZF购买8AT，成本非常高。而且我刚才也说了，奥迪不可能从供应商那里把变速箱都买下来，很容易被供应商卡住。传祺GS8遇到过这个问题。而且如果变速箱是自主研发的话，双离合变速箱的制造成本和研发成本比AT变速箱低很多。奥迪在智能研发自己的变速箱时，选择了成本最低的方向。

Ⅶ 德国本土大众和奥迪用的是什么变速箱也是双离合的吗

从本质上讲，保时捷PDK、奥迪S Tronic和大众DSG是同宗同源的双离合器变速箱。它起源于赛车运动，于20世纪80年代初首次应用于保时捷962C (PDK)赛车和1985年奥迪Sport Quattro S1 RC (S Tronic经过了保时捷工程师的大量艰苦努力)。后来，它逐渐转向民用。大众的DSG也是在市场化运作下产生的。双离合器不同于一般的AT和无级变速器，成本和定位是制约其性能的重要原因，为了承受不同的扭矩，不同的平顺要求，其调优方法和材料也会有很大的不同。

Ⅷ 奥迪采用的是什么变速箱

以前的奥迪车型的变速器种类真的很繁多，比如手动变速器、multitronic变速器、tiptronic变速器、S-tronic变速器、还有R-tronic变速器。几乎市面上能看到的变速器类型，在奥迪这都有应用。

但这几年的产品序列更新后，你会发现好多类型的变速器已经消失啦！比如第一个消失的是手动变速器，这也难怪，普通车型的手动挡都没有自动挡的受欢迎啦！何况豪华品牌呢，随着R8的换代，R-tronic被S-tronic取代，还有就是随着奥迪A6L（C7）的停产，multitronic变速器也不见了。目前看来，奥迪应用最普遍的也就是7速双离合的S-tronic和8速的tiptronic变速器了。

Ⅸ 奥迪a3紧凑车全都是双离合吗

奥迪a3紧凑车全都是7档双离合。
离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG（英文全称：Direct Shift Gearbox），装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如 布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。现在，这种双离合器已经从赛车应用到一般跑车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。

Ⅹ 〇8款奥迪a6是双离合吗

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