开三年的奥迪q7能值多少钱

⑴ 一辆奥迪Q7多少钱

奥迪Q7的价格在76-165万；养车每年要在3-5万左右； 这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市 场占有率目前稍微小了点； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了； 大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然 能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

⑵ 车龄4年的“奥迪旗舰SUV”，几乎全车喷漆，现在还能值多少钱

这篇文章的主角，是一辆二手的奥迪旗舰SUV车型，它就是16年上牌的奥迪Q7的40动力版本，当年新车指导价75万多，这车怎么样，现在还能值多少钱呢？我们来分析一下：

最后总结：这辆车外观相对于老Q7少了些霸气，气场弱了不少，尺寸大，但是乘坐空间并没有很大，2.0T发动机虽然加速快，但是中后段加速能力不够有底气，不过油耗确实会低一些，底盘调教十分均衡，四驱也够出色。最后就是这车的市场行情，全车喷漆后，它的价格基本不会超过40万，行话说就是三十大几吧。

你觉得这车还能值多少钱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 二手车奥迪q7三年四万公里多少钱

如果最低配的没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四十万左右，具体看实际车况。

⑷ 三年的奥迪q7跑了11万公里值多少钱

3.2低配的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四十万左右，具体看实际车况。

⑸ 奥迪q7多少钱

奥迪Q7的价格在76-165万；养车每年要在3-5万左右； 这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市 场占有率目前稍微小了点； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了； 大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然 能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两 年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

⑹ 奥迪Q7多少钱

2010款奥迪Q7 3.0 TDI领先型运动典藏版 95.71万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型越野典藏版 98.0万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型运动典藏版 102.01万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI技术型越野典藏版 91.9万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI技术型运动典藏版 95.61万 2010款奥迪Q7 4.2 FSI豪华型 165.0万 2010款奥迪Q7 4.2 FSI技术型 149.8万 2010款奥迪Q7 3.0 TDI领先型 87.6万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI豪华型 99.8万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型 94.8万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI技术型 87.5万 2010款奥迪Q7 3.6 FSI基本型 81.5万/

⑺ 开了四年奥迪q7高配3.0的45万能买吗开了四年了奥迪q7还值四十五六万吗

四年的奥迪q7，价值在40多万，如果里程数不多，没有大事故，非火烧泡水车的情况下，还是可以的。车辆价值需要根据车辆现实情况给出合理价格，影响价格的因素很多，如果自己没把握，可以找个专业评估人士看一下，毕竟价值较高的二手车交易，谨慎为好。

⑻ 奥迪Q7价格是多少

奥迪q7售价在68万到100万之间。

奥迪q7过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。

由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。

基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。

与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。

在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70/70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。

⑼ 奥迪Q7无事故三年行驶六万公里能值多少钱

40万左右

⑽ 奥迪Q7多钱

奥迪q7的价格在79-165万；
这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。