奥迪车24和20t哪个更好

㈠ 奥迪2.0T与2.4买哪个合适

2.0T版本是涡轮增压的发动机，而2.4版本则是自然吸气的发动机。

2.4版本的奥迪要比2.0T的贵。2.4的自然吸气发动机为6缸，而2.0T涡轮增压发动机只有4缸，2.4的最大功率要比2.0T的高5千瓦，而最大扭矩则比2.0T要低50牛米。

自然吸气发动机优势在于动力衔接较好，比较线性，而涡轮增压在转速2000转以下，并不介入，所以低转速下，动力不如2.4。涡轮增压都是在中后期发力，对比2.4自然吸气发动机，动力显得有些突兀。而2.4的6缸发动机当然比4缸的发动机技术更有优势些。

保养方面，涡轮增压发动机的日常保养也比自然吸气发动机要高，虽然车价不比2.4的高，但是后期的保养费就足够补回来了。光换个涡轮就得几万元。

㈡ 奥迪q3 1.4t和2.0t哪个好

在不考虑价格的前提下当然2.0t更好，在车重相同的情况下，1.4t和2.0t的耗油量差不多的，2.0t的起步加速比1.4t好很多，同样车速2.0t发动机转速要比1.4t低，发动机负荷也是2.0t比1.4t轻松，故2.0t发动机的故障率比1.4t的也低，寿命更长。使用维修保养费相对更低。

㈢ 奥迪车a62.4和2.0t哪个动力好

奥迪A6的2.4L发动机是自然吸气的，2.0T的是涡轮增压的，相比较动力的话，肯定是2.0T的动力强劲了，涡轮可以瞬间提高发动机的扭矩，增强提速，所以你在瞬间超车的时候，相比较2.4L的能够更加得心应手了。

㈣ 奥迪A6L2.0T和2.4哪个更好些

参数上、2.0T是125千瓦、280的扭矩
2.4是 130千瓦、230的扭矩
功率上5千瓦的差距是感觉不出来的、但是50的扭矩差值是能感觉出来的、自然吸气的2.4的扭矩峰值在一个转速、随着转速增高逐渐到达最大，，而涡轮增压的是在一个区间、就是在整个加速过程中都能保持最大扭矩。所以2.0T的加速狠。。虽然2.4六缸、但是这个机器、奥迪都他娘的用多少代都不带换的、太不厚道了、六缸保养也贵。。但是2.0T虽四缸、涡轮机到点得换啊、价钱不便宜啊。。保养就差不多了。。
总之呢， 就这么说、2.4开起来柔和、2.0T有点狠。

这个价位有好多选择、沃尔沃S80L、、、等等，，，奥迪一般、不太推荐，，官车，，，再说年底换代、现在买不值啊、这个价位还前驱。。。我就不说什么了。。。

有问题追问。。。。

㈤ 奥迪A6L，是买2.0T的好，还是2.4的好 求专业人士回答。

建议2.4，2.4开起来柔和一些。

新奥迪A6L仍然采用家族化的设计语言，但是也有不小的创新，融入了更多的运动元素。保留了六边形进气格栅的经典元素，相比前代车型更宽且位置更低，使新车的轮廓更具有力量感。两侧副进气格栅也被重新设计，细节更加丰富。

奥迪素有“灯厂”之称，这次全新A6L也没有愧对这一名号。全新A6L提供三种不同等级的全LED前大灯组，其中顶配的高清矩阵式LED大灯由32个独立的发光单元组成，其带有近光灯智能避让系统。

动态控制的近光灯和远光灯可自由切换，通过摄像头对前方车辆/物体/光源进行识别，系统可自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到眩目，并根据交通情况调整32个LED单元，精确地照亮前方道路，同时避免强光影响其它交通参与者。

㈥ 奥迪汽车是2.0T好还是2.5自吸的好

第一：动力肯定是20T好的多，加速会更有爆发力，推背感会强一些，但是可能会比较突兀，不如25自吸那么平顺和线性。另外其他的使用成本，寿命，稳定性，等等，涡轮都是不如自吸的，而且这点排量差距，涡轮并不一定见得油耗会比自吸低。
第二：我不清楚奥迪，我家的是宝马5系的2.5L直列六缸，8AT，在个小县城，市里跑的很多，行车电脑显示9.8L，还有加速的声音非常好听，一过2000转，动力蹭蹭的，一般就是1700.1800转左右跑着。现在用新款的2.0T新车跟我换我也不换。所以我建议买自然吸气的
第三：最担心2.0T的烧机油问题。不是恶意抹黑，只怕中奖，用车只求省心
谢谢采纳！

㈦ 奥迪A6L2.0T和2.4哪个更合适

配置方面2.4的比较好,2.4的发动机更成熟，动力配置也更好，2.0T的保养贵，2.4和2.0T的油耗差距不大，2.0T的加速比较好，2.4的比较稳定舒适。

新一代的奥迪A6L于2011年日内瓦车展上全球首发，并在2012年初国产上市。这款新车将成为一汽-大众奥迪品牌的主力中高级轿车产品，国产化进程已在长春和德国英格尔施塔特同步展开。新一代奥迪A6L与现款车型相比，参考了更多奥迪A8的设计元素，比如优美的LED大灯组和优化后前进气格栅，拥有更动感的车身线条。与此同时，新一代奥迪A6L将会采用ASF全铝车身技术，新技术的应用将有效的减轻车身重量50%，强度却提高了一半，燃油经济性更好，这也是德国三大豪华品牌中第一款采用全铝车身框架的中高级车型。

㈧ 奥迪2.4和2.0T的哪个更好一点

2.0T的动力要强于2.4，起步和加速度都强与2.4，油耗2.0T比2.4省油，2.4排量比2.8 还费油。

都说涡轮增压保养费用高，其实平常开车时注意一下，冬天早起用车先预热两分钟，到地点迟两分钟灭车让涡轮泄压就行了，其实什么车平常开车时注意一下都比较耐用，就是不带涡轮增压平常开车不注意，到保养时也比较费事。

注意：

2014年8月5日，国家发改委反垄断调查小组突击查访奔驰上海办事处，多名高管被约谈，多台电脑被检查。调查力量主要是来自上海、江苏的物价和反垄断部门。奔驰是否存在垄断行为，正在调查取证的过程中。

之前一周，江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡、丹阳等五个城市的奔驰经销商进行反垄断调查。

进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面：首先是限定整车价格，其次是限定4S店的零配件价格和保养价格。

进口汽车厂商的垄断行为更加隐蔽，这也给调查工作带来了一定的难度。比如有些进口汽车厂商在给经销商开会，制定限价政策的时候，不允许参会人员带手机，不让带纸笔，不能记录，全部是口头传达。

上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为，比如奥迪在湖北就曾召集4S店，统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚。