⑴ 求奥迪双钻四驱车配置
经济型：
弄个战龙窄车底，或竞技底盘（17101），滚珠轴承(10-20元，随你），装神剑护甲（大概20元左右），用胶水加固（502的），里面有螺丝的，普通的车那螺丝够了，战龙原装导轮8个，如说明装好，轮壳，车轴和传动轴用原装的，后轮皮原装的，前轮用海绵胎，导电片用双层的（把里层的勾掰掉，就能装进去了），齿轮比2.0：1——2.3：1都行，电池无论如何也要用TH1600，因为电池容量几乎没关系，十几秒就跑完了，关键是放电倍率，它是30A的，一般电池只有10A，没法比，有它再慢的车也会快!!!!!
极限型：
碳纤维底盘和前后翼和排齿侧补(有卖的），打磨固定，滚珠轴承，调平，插入锰钢轴，以轻松滑动为佳，用马达垫片调整冠齿与传动轴齿间的距离，0.5——1mm为佳，用胶水固定齿轮与轴上，以防滑动影响效率。abs轮框黏上疯猪胎，磨圆后安上加固，上导轮塑胶20mm，下导论铝导19mm，12.7级螺丝，
参考数据：
（马达方向称为后）
后翼总宽度上114.90下113.70
前翼总宽度上115.10下113.40
上为朔胶导轮下为铝制导轮
轮胎宽为7MM直径为22.55MM
将车放于平台
后翼导轮离平台.下6.5MM.上20MM
前翼导轮离平台.下6.0MM.上21MM
导轮以0度无倾角组装
齿轮以33.34两种
马达用拼命转子0.5mm3线，双滚珠轴承马达壳，无氧铜电刷
TH1600电池
以上网上都有卖的
⑵ 奥迪双钻四驱车底盘有没有铁的
为什么不是铝合金要是铁，第一生锈第二重。
⑶ 97版原始大帝zx奥迪双钻四驱车底盘是什么型号
超一底盘，不打孔的话，车壳前端的扰流板装不上去的，不过里面带一个紫色的电池扣，挺好看的。推荐买回来以后自己配一个zero底盘。
⑷ 奥迪双钻四驱车各种系列都是什么底盘
奥迪在98年之前的底盘全部参照田宫，出过T0.T3.T5.S1.TZ.FM.SFM。大概是这几款，如果是底盘爱好者要收藏的话，需要买田宫的车来补充。
⑸ 奥迪双钻四驱车底盘
你的底盘编码：18028 选配镀银导电片A 编码：18052 其余的都可以通用的了。
⑹ 奥迪双钻四驱车三代豪配什么底盘，我想配个田宫的地盘，配那种
你是奥迪双钻的车壳，换田宫底盘可以换TZ和AR，静态摆放随便哪个底盘都行，下场还要看规则，田宫例不能用奥迪车壳，无限制的话另当别论，所以从下场来讲田宫例就算啦，无限制或者其他娱乐比赛可以考虑用奥迪竞速底盘。野跑的话那就更随便啦，随便哪个底盘哪个品牌都行，耐撞的底盘可以选TZ~AR~MS或者奥迪竞速底盘另行改装。
⑺ 奥迪双钻四驱车 tz 底盘的001大帝 是哪年的 底盘写的 1996 AULDEY 车壳写的1992DIAMOND
应该是97年左右的货，当时配合电视上热播的四驱小子推出的版本。这一系列是混搭货，零式底盘的大帝奥迪很早就出过，当时奥迪还叫diamond，这一款的外壳就是采用了老模具，底盘则是随机的TZ或S-1底盘。
⑻ 奥迪双钻 四驱车高手请进！
用竞技性的底盘啊，护架的外面是可以装双层导论的螺丝，但里面最好还是小的那种
⑼ 奥迪双钻四驱车15240护架和17262护架分别适用哪个底盘
我查了这两款护架这么都一样就颜色不同.奥迪双钻四驱车15240护架适用的是在车底安电池的那款底盘.还有神箭护架安在一款专用透明无色不能直接装导轮的底盘上.记不住序列号了.你可以买龙头凤尾和侧护板（护架里有）自己粘不用螺丝用502粘车身坚固高手都这么弄
⑽ 奥迪双钻四驱车配置
马达里面的铜芯最好浸下油(汽油80%加点食用花生油20%)马达每次用完要及时放回油中,以防生锈,这样你的车保证能变得更快,比赛时在车胎上抹些可乐(主要是为了增大摩擦),最重要就是想办法压住车头(因为车头较轻,下坡转弯时车速快容易飞出赛道),与赛道边接触的滑轮最好用有滚珠轴承的,注意车的零件不能太高,不然过不了起点,以上都是我的个人经验,我用手机敲到手都酸了,希望采纳!