A. 奥迪q3在车子启动与停车后排气管有烟冒出来是怎么回事
理论上这两种工况都属于怠速
怠速时混合气是浓的
所以有烟是正常的，但是要看烟的量和颜色
列如烟是蓝色就是烧机油了
B. 奥迪q3排气筒排出很大的烟正常吗像是水蒸气
正常啊 据说这样的车发动机好
C. 奥迪排气管冒蓝烟怎么回事
最佳答案：您好： 根据上述车辆出现的故障及维修后的简述，说明发动机还存有润滑油消耗情况，而对于排气管存有机油，在车辆行驶一段时间之后，很快就会消失的，而对于您的车辆情况，此种凉车出现的冒蓝烟，多为气门油封密封性下降造成，在发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时，气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 因此，建议您再观察一段时间看看。
D. 奥迪A6L排气管冒黑烟是什么原因
你好，冒黑烟一般都是燃烧不完全，建议检查一下点火系统，供油系统，看是否存在问题，希望能帮助到你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
E. 奥迪q7发动机排黑烟故障案例
一、原因
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。
F. 奥迪a61.8t的车为什么排气管冒白烟
该不是过水坑了吧，冒白烟是汽油里水汽重啊，看排气管里有没有很多水滴出，汽油里有水，汽缸垫冲了，去检查下
G. 奥迪车排气管冒烟是什么关系
排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。
排气管冒白烟：说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。
排气管冒蓝烟：说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，怀恩移民，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。
H. 老奥迪a6发动机冒烟
最常见的是漏油滴在在排气管上出来的烟。也有可能是防冻液。看看是不是助力油管漏油，或者机油。
直接拿把手电打开机舱盖找找，或者上个地沟把下护板拆下来看看。拆的话就是一圈卡子（像一字螺丝，拧半圈就能松开），大概是9颗。应该可以很直观的看到。
I. 奥迪A6排气管冒黑烟
排气管冒黑烟有可能是这几个地方出现了问题
第一个你的车可能就是你的车混合气过浓，造成了启动冒黑烟的问题！主要问题应该是出现在了控制方面，所以我们应该去检查一下流量传感器，在检查检查节气门位置传感器，氧传感器的工作状况，如果发现有问题应该立刻去替换，这个在4S店铺里面就有替换的！
再顺便检查一下机械方面检查燃油压力是否正确，因为汽车这个东西是靠我们去保养得，如果你不经常保养，那我想车会坏的更快的哦！
第二个问题应该出现在这里
你的车可能有比较严重的碳污染症状，最好是定时清理进气道，燃烧室，三元催化器，节气门等这几个地方，最后在用尾气分析仪检测一下燃烧数据确定施工的效果，这样就会很轻松的帮你解决问题了！
第三排气管冒黑烟一般遇到的问题可能是火花塞工作状态不好，缸内的燃料燃烧不充分，导致黑岩产生，面对这种情况，我们应该定时进行零配件的保养和更换，这样才能保证爱车的可用性。
第四有可能是你你在点火的过程中没有掌握时间，掌握时间不对的话也有可能导致你的爱车冒黑烟，当然了，开车习惯很重要的，开车起步习惯不好、气缸压力不足、发动机温度过低也是有可能导致排气管冒黑烟的，所以说我们一定要定时检查汽车零件的工作状态啊！
所谓的冒黑烟就是汽油燃烧不完全，也就是我们说的烧汽油，也就是混合气里面油多空气少，造成混合气过浓，造成混合气过浓的原因有以下几个放面
1.空气流量传感器出现问题，导致实际进气量远远小所需进气，喷油正常，混合气过浓
2.空气滤芯严重脏污，实际进气量远远小于所需量
3.氧传感器出现个问题，氧传感器出现问题监测尾气中空气过多，导致下个工作循环进气少喷油多，导致实际混合气浓度过浓，混合气燃烧不完全
4.喷油器雾化不好或者油压传感器损坏导致喷油过多，混合气混合不均匀，燃烧不完全
5.点火系统出现问题，火花塞或者点火线圈工作不好或者间歇性工作，导致混合气燃烧不完全
6.发动机电脑出现故障导致控制进气系统或者燃油系统工作紊乱导致混合气过浓
7.节气门脏污导致节气门开度不正常，进气不足
汽车冒黑烟还会伴随其他故障，具体问题具体检查分析
J. 奥迪a4l冒蓝烟,发动机故障灯亮
排气管冒蓝烟，其实最通俗的叫法就是汽车“烧机油”现象，这也是罪简单的判断油耗过大的原因之一所在。所谓烧机油，它是指燃烧室内过量的机油参与燃烧所致的。出现烧机油的后果可以使缸内的积碳增加，使得燃烧不充分，功率下降，可以引起暴露燃烧，暴露燃烧最严重的结果就是可能导致发动机完全报废，还有就是怠速不稳，出现加速无力，发动机润滑不足，导致引擎难以修复的破损或者报废的现象。
出现排气管排放蓝烟的故障主要有以下几个原因导致的。
第一、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的
机油。
第二、冷车大油门启动所致。
第三、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。
第四、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
第五、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。
第六、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致，最简单的办法就是
用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。
第七、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，解决的办法就是更换受损的康明斯零配件。
其实上述原因只是导致“烧机油”现象部分原因，排气管冒蓝烟、黑烟、灰烟都是不正当燃烧所致，这个要引起注意，早发现早维修，及时更换、修理受损的零部件，这样才可以使得发动机有一个良好的使用寿命。