19款奥迪a6l换什么机油

㈠ 奥迪a6l加什么机油

主要是看你在什么地区开车？开车环境的温度很重要好的润滑油 是先看油的质量等级 由高到低 分别有 SM，SL，SJ，SH，SG。。==差的就不提了美孚1号 5W-505W 是低温启动性~如果你是在东北比较冷的地区 车又是比较好的 建议用5W或者更好的0W 油品在低温中不容易凝固。50是粘度指标，粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，油品温度高不容易变稀。
关于换油，润滑油在使用过程中要受到高温、废气、金属催化等作用，油品将氧化变质，形成漆膜、油泥和积炭等沉积物，从而影响发动机的正常工作。因此，当润滑油使用到一定里程或者按时就需要更换。
首先换油一般在10000公里换一次 如果你觉得开车的环境不好，比方说空气质量不好 就可以在8000公里左右更换
还有选择了一种油以后 不要轻易更换品牌和级别 润滑油是一种添加剂 每个品牌里面添加的成分 细微上都有不一致的地方 如果非要更换 可以先用机油清洗剂清洗一次

㈡ 奥迪A6L用什么机油好

建议平常5000公里更换一次5w40/0w40的机油，可以选择更换大品牌的机油，最好使用德国进口的全合成机油。
因为奥迪的发动机特点：网状储油格汽缸壁，设计初衷是方便缸壁存储润滑油，满足激烈工况下提供足够润滑和保护，德国生产的机油是按照德系车的特点研发的，机油的抗高温蒸发能力优越，也会减少机油消耗，奥迪车保养时选择好机油是完全不会出现烧机油现象的。

㈢ 奥迪A6l保养换什么机油静音效果最好

这车发动机确实有点动静，如果用的机油再不行声音肯定是大，原厂的静音效果一般，我用了几次就不用了，也是因为发动机声音大了，现在换成了GT机油，静音很好，有液态钼的添加剂，抗磨保护，现在发动机基本没什么噪音了，开车感觉是要比原来好很多的。

㈣ 19款奥迪a6l加几升机油

4L左右。

建议在油杯灯亮时加油最好。一般而言，电喷车最好不要等燃油快要耗尽时加油，这主要是考虑电喷车的燃油泵安装在油箱中，靠汽油来冷却，如果燃油即将耗尽，容易引起燃油泵散热不及时而烧坏。另外如果燃油将耗尽也会导致燃油供应不足而熄火。

汽车机油使用注意事项：

需要注意若是汽油加太满，夏季气温高，而汽车本身也会产生热量，汽油会热胀冷缩，为了防止油箱在汽油体积碰撞的时候不被撑破，上面有通气孔。如果加油过满的时候，汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃，后果不堪设想。并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。

汽油加过满也容易造成油箱通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内的气压就会低于常压，造成供油不畅，甚至供不上油。汽油加太满会增加汽车自身的重量，从而增加油耗。而且时间长了，汽油也会变质，还会给自身安全留下隐患。

以上内容参考人民网-汽车保养维护知识：机油使用小常识

㈤ 奥迪a6l用什么机油比较好

全合成OW一4O，德系车用粘度高一些的。

㈥ 19款奥迪A6L用什么机油好点

奥迪A6L使用机油的型号：美孚一号0W40；这种型号的机油适合冬天0下30度到夏天50度都能用的全合成机油，绝对的高级货。或者灰色壳牌机油，0W40或者0W30都行，也是全合成机油，同样是高级货。
壳牌和美孚的都行，就看选什么级别的机油了。但是不建议多次更换不同品牌机油。
奥迪A6选择5W40全合成机油是比较合适的，为了防止A6烧机油，建议使用德国进口的全合成机油，因为奥迪的发动机特点：网状储油格汽缸壁，设计初衷是方便缸壁存储润滑油，满足激烈工况下提供足够润滑和保护，但弊端是加大机油需求量，网状格密封性稍差，导致活塞容易将少部分油液带到燃烧室，增加了机油消耗，德国生产的机油是按照德系车的特点来研发，机油的抗高温蒸发能力优越，也会减少机油消耗，喜欢奥迪车保养时选择好机油就不会出现烧机油现象，‘金’‘引’‘擎’不错，有缓解烧机油的配方，基础油使用的是4类PAO全合成基础油，德国进口的，大众车系的有很多都在使用，反馈不错，推荐使用。

㈦ 新款奥迪A6L用什么机油性能最好

现在用的是魔力红机油，四类PAO的基础油，品质很好，抗衰退能力强，保养周期长，现在可以到15000公里保养一次，一年一换 ，很是值得尝试。

㈧ 奥迪A6L2.0T保养换什么机油比较好

一、那么到底多久需要更换机油呢？
机油有普通的，半合成，全合成。 只要不带“合成”，就算“普通的”。机油的衰减有期间限， 普通的一般暴露在空气中3个月就开始氧化。 也就是说如果换了机油3个月不开也应再换，合成在6-9个月。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公认换机油先看里程（前提条件，就是不堵车的行车环境）：
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。

二、怎么换
外边的修理工都是直接拧松螺丝放油，拆掉机滤换新的，然后倒新机油，这样就算了。其实不然。第一次放油的时候，就算没有流出来了，在发动机缸体和机油泵里还有旧机油，立马加入新油的话，没多久就变黑了，因为与旧机油混合了，从而影响机油性能。正确步骤应该是放掉旧机油后，倒入4L机油，怠速25分钟后熄火放掉再倒本次要用的优质机油，这是一个清洗的步骤。清洗用油，倒入廉价新机油即可（仿品机油也行），用差机油可以的，但一定要新的，因为只是为了怠速20分钟把无法放出来的旧机油带出来，就等于你喝了可乐，瓶子里还有一些可乐没办法倒出来，这时候你加入一些水，摇晃瓶子再倒掉，瓶子就干净了，一样的道理。怠速20分钟后放掉清洗用的差机油（你可以发现清洗用的机油加进去20分钟就黑得不行了，就是因为把残留的机油带了出来），顺便换机滤，有条件的话可以再用气枪吹吹，然后检查放油螺丝和机滤，确认已经拧紧后，倒入本次保养用的优质机油，边加边检查油位，加完后再看看有没有漏油，就行了。这才是最规范的步骤。

三、价格的话二线省会城市的中等规模正规汽修厂，自带机油机滤工时费50，用汽修厂的机油机滤免工时费，其实他家的机油价格也不高，但不太放心。只换机油和机滤20，换机油+三滤50，外带前后轮换位。