奥迪8缸哪些车型

㈠ 奥迪R8，奥迪TT分别用的什么牌子跟型号的发动机

1、奥迪R8：引擎类型为V8 4.2 FSI发动机或V10 5.2 FSI发动机。奥迪R8拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚，中置420马力V8FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。

2、奥迪TT：引擎类型为四缸直喷涡轮增压引擎；奥迪TT一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。

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奥迪R8的特点：

1、新赛车风格的散热器格栅和单体框架、前保险杠和进气口，尽显高端跑车卓然风范。全新轮毂设计更加动感，同时拥有波形外观的不锈钢制动盘和带红色菱形标徵的制动钳。

2、车尾部启用新R8标徵，宣告至高者的驾临。尾部更加优美动感，宽大的圆形镀铬排气管和LED尾灯更加突出了车体的宽度，两个排气管张力十足的弧形线条。

3、全新LED大灯和尾灯沿用之前的经典造型，而灯内部进行了更加动感的重新设计。车尾部启用新R8标徵，宣告至高者的驾临。

㈡ 奥迪c8是什么车型,

奥迪c8是奥迪A8的前任车型。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。

从诞生到现在，奥迪A8已经走过了三十年的历史。

作为奥迪品牌的“旗舰之王”， 三十年来始终不变的是，其作为奥迪品牌形象和进取精神的象征，也是奥迪最尖端技术的集大成者。一直在变化的，却是奥迪品牌不断的突破和创新。

翻开历史，奥迪A8的起源应当追溯到1988年。那时奥迪A8的前身奥迪V8问世，搭载了3.6L和4.2L两款V型8缸发动机。

最高车速可以达到235km/h和249km/h，是奥迪历史上第一款使用发动机配置作为名称的车型，也是第一款结合了奥迪quattro系统和自动变速箱的车型。正是它的到来，坚定了奥迪推出豪华旗舰轿车的决心。

1994年，第二代奥迪A8在日内瓦车展上首发，作为是全球首款装备全铝车身的豪华轿车，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。此后，开始配备quattro全时四驱系统，以及标配六气囊。2000年，第二代奥迪A8完成改款，搭载了全球首创的W12发动机。

㈢ 奥迪A6L是多少个缸

奥迪A6L 2.0TFSI为直列4缸发动机，奥迪A6L 2.4为6缸V6发动机，奥迪A6L 2.8FSI为6缸V6发动机，奥迪A6L 3.0为6缸V6发动机（该车已停产），奥迪A6L 3.0TFSI为6缸V6发动机，奥迪A6L 3.2FSI为6缸V6发动机（该车已停产）。

奥迪A6L 4.2FSI为8缸V8发动机（该车已停产），现在的一汽奥迪2010款奥迪A6L共有2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI这4款车型，其中3.0TSFI这款车采用全新的3.0V6机械增压TFSI发动机，动力非常强劲的同时也获得很好的燃油经济性，这款车取代07款的3.2FSI和4.2FSI成为新的旗舰车型。

扩展质料：

全新奥迪A6L的内饰秉承“wrap-around环抱式”设计理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与精致不言而喻。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。针对中国市场的独有设计更是可圈可点。可制冷、加热的杯座、220伏特的电源、USB充电接口、超大的储物空间，这些都为中国消费者带来了极大的方便。

同时，在内饰颜色搭配中，奥迪的色彩专家擅长于捕捉不同地域的审美；而优质桃木、钢琴漆、金属装饰更是营造出优雅且富有内涵的氛围。其细密的线条再次加强了视觉延展性，并丰富了内饰的层次感。如头等舱的豪华，处处体现出对细节与品质的执着追求。

全新奥迪A6L内饰中，即便只是一个按键，它的大小、行程长度、力度以及选材，甚至按下的声音，都经过顶级专家的精心设计。此外，受热后不同的材质的膨胀程度不同，因此，奥迪对相邻两个部件的接缝要求非常严格——每一个间隔宽度均要保持绝对一致，对按键热膨胀的控制也达到丝毫不差的水平，精准级别达到十分之一毫米。

同时，奥迪还为旗舰车型标配环境氛围灯，以LED为光源的隐藏式灯带雅致地萦绕在乘客周围，点亮全部座舱，渲染了车内的豪华氛围。乘客还可以根据需要调节四个乘坐区域的光亮强度。

参考资料：奥迪A6L-网络

㈣ 八缸汽车有哪些

1.兰德酷路泽；2.奔驰G级；3.雷克萨斯LX570；4.大众途锐；5.AMG版奔驰S级；6.奥迪RS6；7.奥迪S8；9.宾利飞驰；10.宾利欧陆；11.路虎揽胜；12.路虎揽胜运动SVR版；13.宝马X5M；14.宝马X6M；15.奥迪RS7；16.日产途乐；17.英菲尼迪QX80；18.奥迪S7；19.大众辉腾；20.奥迪S6；21.奥迪R8；22.宝马M6；23.阿斯顿马丁vantage；24.積架XJL。……

㈤ 奥迪8缸发动机报价及图片

奥迪a8只是奥迪车的一个型号：这款车分三种分别是
一、奥迪a8
3.0
排量的
发动机汽缸是v字行排列的
是6缸
二、奥迪a8
4.2排量的
发动机汽缸是v字8缸排列
是8缸
三、奥迪a8
6.0排量的
发动机汽缸是w字排列的
是12缸

㈥ 8缸配全时四驱，新款奥迪RS7实车，搭无框车门和LED流水灯

奥迪的性能车近几年给我们留下最深的印象就是一个字“快”，无论旗下的S系列还是代表着最高性能产品地RS系列，均在同级别中表现出了非常强劲的势头。新款奥迪RS7（以下简称“RS7”）更是目前奥迪RS系列中最高性能的代表者，官方给出的百公里加速成绩为3.9秒。那么新款奥迪RS7的具体实力表现如何，与上一代车型又有哪些改变，下面我们一起来聊聊。

动力部分，新款奥迪RS7采用了双涡轮增压4.0TV8发动机+48V电机的动力系统，最大输出功率可达600马力，最大峰值扭矩为800牛·米。传动系统匹配8速tiptronic变速箱，在祖传的quattro全时四驱系统（带自锁止中央差速器）的帮助下，新车从0-100km/h的加速时间仅需3.6秒。值得一提的是，这台发动机还带有闭缸系统，可自行判断关闭气缸2/3/5和8缸位，以便在高速公路巡航速度下成为四缸发动机。

总结：新款奥迪RS7表面上像个挺动感的绅士，你可以安安稳稳地开着它在路上游荡；可一旦你打算触及它的底线时，那种力量会让你感到恐惧，一个拥有和超级跑车一样加速性能的豪华座驾，值得拥有。而且奥迪RS7相比那些超跑还多出了2个后座以及一个实用性超级棒的后备厢，这些就是奥迪RS7存在的理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 奥迪a6几个缸

奥迪a6有6个缸。

1997年3月，第五代奥迪A6生产，一亮相就震惊世界。对于以低风阻设计见长的奥迪车型而言，第五代奥迪A6的设计将“流线型”特征发挥到了极致。这代车型创下超低风阻系数的新纪录，仅0.28。

第五代奥迪A6首次配备了V型6缸TDI清洁柴油发动机，首次配备了multitronic手动/无级一体式变速器，首次配备了空气悬挂等一系列领先装备。《Car and Driver》杂志对此代车型给予了高的评价。

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1976年，第二代奥迪100(C2)正式投产，这款车大胆地采用了直列5缸汽油发动机。此前，5缸发动机的震动问题一直是业内难以攻克的难题，但奥迪的工程师们却使装备直列5缸汽油发动机的奥迪100拥有8缸轿车一样的平顺性，并创造了“6缸动力，4缸油耗”的优异表现。

1991年，以“奥迪100”为名第四代车型生产4年后，1994年3月奥迪发布了全新的车型命名方式，从此，奥迪100正式更名为奥迪A6。

参考资料来源：

新华网——行政之王成长记 解读奥迪A6L车系历史

网络——奥迪a6

一汽-大众奥迪官网——一汽-大众奥迪官网

㈧ 奥迪A6几缸

奥迪a6l发动机有4个缸和6个缸两种，3.0T车型是6个缸，2.0T车型是4个缸。

㈨ 当年不珍惜！这些低调的8缸车，从你面前经过都不会多看一眼

对于很多车迷来说，都信奉着“8缸的信仰、6缸的情怀、和4缸的底线”，但随着环保法规的日渐严苛，“信仰”和“情怀”已经渐行渐远，在经历过一场让我们尝试“拥抱变化”的车展之后，恐怕留给车迷们坚守底线的时间也不多了。当越来越多的电动车，从你身旁悄无声息的驶过，是否会让你无比怀念内燃机赋予“汽车”二字的灵魂呢？今天编辑就来带大家一起回顾下，离我们最近的那批8缸轿车。

不过值得庆幸的是，这段不堪回首的黑历史早已成为过去，红旗H9登陆日本市场，S系列超跑蓄势待发，民族品牌的迅速崛起，也让车迷们看到了全新的“盛世”，相信在不久的将来，我们也会迎来一批真正的国潮情怀车。

今日话题：你曾经错过哪些值得珍惜的好车呢？欢迎在下方评论区留言，写下你心中的“情怀车”吧！

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㈩ 奥迪A4、A6、A8分别是几个缸

A4，A6汽车有四缸，A8有6缸，八缸，十缸 ，十二缸。缸越多做功越多，也就是发动机的动力越强劲。

奥迪A8L在动力系统方面全系标配了48V轻混技术，55TFSI所搭载的3.0T V6涡轮增压发动机拥有250kW（340Ps）/5000-6400rpm的最大功率，和500Nm/1370-4500rpm的峰值扭矩。

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注意事项：

1、发动机对燃油的品质和牌号均有较高的要求，电喷发动机的要求则更高。对于装有催化转换器和氧传感器的汽车，只能使用无铅高标号汽油。若使用含铅汽油，行驶400多公里时，废气催化转换器将失效，氧传感器也会失灵，发动机的正常工作将受影响。

2、及时补充燃油：电喷发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力。燃油泵大都装在油箱浸在油内，以冷却油泵电机和减少噪音，并可防止气阻。当油箱内燃油不足(有的有警告灯闪亮)时，应及时补充燃油，防止燃油泵被烧毁。

3、因为电气装置中多为电磁线圈所组成，若带电断开电路时，线圈在自感作用下会产生瞬间高压电，有可能导致电脑或传感器的损坏。 使用电喷发动机的汽车，还应注意不装大功率的移动式无线电话。使用普通移动电话时，应尽量远离电脑及其线束，防止无线信号对电脑的工作产生影响。