帝豪和奥迪哪个耐用

⑴ 吉利帝豪cvt变速箱耐不耐用

变速器根据原理at最耐用因为有液力变矩器配合齿轮冲击小，手动挡开车看人的肯定没有电脑精确容易人为损坏，cvt看钢带寿命博世垄断的，改进后说是可以到30wkm，但是对比60wkm 耐用度at箱子还是差了点。cvt有两种结构一种是钢带博世的，还有一种是链条的原来奥迪用过。国内厂家绝大部分配套的是比利时邦奇的cvt箱子，没有液力变矩器用的是离合片，速比也没有日产控股的捷特科的大导致高速油耗一般，cvt箱子日产是老大，好车尽量买zf的at确实很好用成本在哪里放着。普通家用车爱信at，捷特科cvt，还有棒子的派沃泰at都可以。别嘲笑韩国人了，韩国人自己开发的动力系统和电控单元基本实现了整车的配套虽然技术上没有老牌的zf，爱信，捷特科先进但是故障率平顺度确实不错，丰田低故障率和耐久度爱信绝对占了一半功劳。国内车企at基本没技术就是买买买。

⑵ 国产车公认最耐用的车

国产车公认最耐用的车是新帝豪。官方指导价 ： 6.98-9.88万。级别 ： 紧凑型轿车。吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；

帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。

主要优势：

帝豪GL只是在帝豪的基础上改动而来。尺寸增加轴距加大，外观内饰漂亮一些。本质上仍然是吉利帝豪，但是这些东西是用一万多块钱换来的。

所以帝豪GS我直接给排除了，在销量方面，帝豪销量已经突破百万，其市场认可度极高，而帝豪GL却是新品车型，感觉帝豪GL虽然比帝豪要更加高大上，但是也贵不少起码有三四万元。

⑶ 帝豪GS和奥迪Q3哪个好

帝豪GS和奥迪Q3相比在不考虑车子价位的前提下个人认为还是奥迪Q3好一些，在车子的品牌知名度，做工，性能，面子因素等方面奥迪Q3有明显优势。

⑷ 奥迪A3和新帝豪哪个好

奥迪A3和新帝豪相比不考虑价位因素个人认为还是奥迪A3好一些，车子的品牌知名度、做工、保值性方面奥迪A3更有优势。

⑸ 奥迪q3和帝豪博瑞哪个好

不是一种车！！
博瑞是中级车，商务用车，不过你仔细看看，做工还是太差，特别是仪表台上。
奥迪Q3是紧凑型SUV， 1.4T动力不错也省油。
而且这个档次用车，牌子就不如奥迪！出门谈个业务，人家还是认奥迪。

⑹ 吉利帝豪2020耐用吗开几年会有小毛病

摘要 吉利帝豪2020年很耐用，开个五六年还是没有问题的很耐用

⑺ 吉利新帝豪真给国产车涨脸，这紧凑级轿车三个月大卖50276辆

前言：吉利可以说是中国最具代表性的汽车品牌之一了，吉利创立于1986年，最开始的时候造过电冰箱，还有摩托车，1997年正式进入汽车行业。这些年发展的速度非常迅猛，汽车销量节节攀升，收购沃尔沃，入股奔驰，都体现了吉利强大的硬实力。

作为家用车，光便宜肯定是不够的，吉利新帝豪品质方面也相当优秀，皮实耐用，小毛病不多，作为家用车相当靠谱，获得了不错的市场口碑，因此销量持续稳定靠前，扛起了国产紧凑级轿车销量大旗，给国产车涨脸了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 奥迪和吉利电动汽车哪个好

大家对于奥迪和吉利这两款汽车品牌应该都不陌生，这两个汽车品牌也都是各有各的特色。就比如吉利这款汽车品牌旗下的汽车车型设计就常常伴随着活泼的性格，而我们的奥迪则是主走时尚都市风。那么这两款汽车大家更喜欢哪一款汽车品牌呢！今天小编就为大家介绍一下奥迪和吉利电动汽车哪个好吧。

奥迪e-tron Sportback

外观设计上有了很多的新意，奥迪e-tron Sportback概念车是集SUV和轿车设计元素，采用了运动风格浓厚的四门溜背造型，可以说是迄今为止奥迪所推出科技含量和颜值最高的车型，其外观采用轿跑风格设计，配备全新LED灯光系统。

整体造型相当科幻，前格栅采用密闭处理。此外前脸奥迪LOGO也融入了LED灯带。在车身侧面，新车采用一组摄像头代替了传统的外后视镜。车身侧面窄状的行车灯仿佛它的两只眼睛，当车辆启动车门打开时。整套灯光系统能够自动切换为动态性的欢迎信号，科技感十足。

e-tron Sportback在内装陈列中左右侧更有配置触控式控制接口，左侧可轻松指尖控制车辆的灯光亮度，而方向盘右侧更采用双层设计概念，右侧上方10寸OLED触控式萤幕，可提供驾驶及前座乘客能更直觉化操作车上娱乐及导航系统，简洁的主选单设计更易于使用者快速上手，下方更新增另一个触控式萤幕，举凡车室是内外温度、风量调整、车道巡缉与警示灯等功能皆整合于触控萤幕中，利用简洁的分类更易于使用者操作。

e-tron Sportback充分利用纯电动车的空间优势，减去传统汽车引擎、油箱及相关零件所占据的空间，让整体车室乘客乘坐与载物空间更有弹性及宽敞，并运用大型OLED萤幕打造全新一代虚拟座舱，驾驶可从方向盘后方的独立显示萤幕，随时接收车速、电量，以及续航距离等资讯。

动力方面，三组电子马达可创造320千瓦的输出力量，而在推进模式下更可达370千瓦，0～100km/h加速只需4.5秒。e-tron Sportback概念车采用液冷式锂离子电池，设置于车底中央处，可同时压低重心，平衡双轴负载，让车身前后配重为52:48。

吉利帝豪EV450

帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部采用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。尽管在外观上保持了很大程度上的相似，但其在内部的升级绝对算的上是“大尺度”。

帝豪EV450在内饰、配置和空间部分的表现，整体给我的感觉这是一款真正可以用作全家出行的车型，无论内饰材质、做工还是配置的丰富程度，都和汽油版车型基本没有差别，而人性化的空间设置令这款车型的实用性大大提升。在乘坐舒适性和空间实用性方面，帝豪EV450已经证明了它的实力。

EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机，综合续航可达到400km，而在80km/h的情况下最大续航可达到450km。在国内的现阶段的紧凑型电动轿车市场，已经远远超过同级竞品。在2017年，吉利电动轿车的累计销量达到了2.1万辆，超过了比亚迪秦，排名第5位，作为一个后起之秀，这个成绩可以说非常不错了。

大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于奥迪和吉利电动汽车哪个好这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这两款汽车品牌吗？还有这两款汽车品牌旗下的电动汽车。小编觉得这两款汽车品牌都是各有各的好处，就看大家喜欢哪款了。最后希望小编的介绍能够帮助到大家。

⑼ 帝豪GS怎么样

作为两厢轿车，飞度无疑是个好车。跟大众旗下的POLO，高尔夫相比，其气场和保值率同样的高。而且飞度的动力1.5L能输出131马力，同样的高尔夫1.6L输出的动力才110马力。无疑，飞度动力有着很大的优势。当然，作为家用车，其实够用就行。今天，我们就来说说同样一款8万的车，不一定拘泥于飞度，自主品牌也不错，这就是我们今天的主角，帝豪GS。

无疑，在一个看脸的年代，买车其实就是买个颜值。谁都不想开出去被人说车丑。而帝豪GS能给消费者挣回脸。说真的，这车跟奥迪Q3放在一起，首先气场不输奥迪Q3，其次，帝豪GS的回头率比奥迪Q3还高。尽管奥迪给人脸上带来荣耀，但是帝豪GS同样是星光熠熠。帝豪GS的前脸保持了家族最新的设计语言，经典回字形进气格栅，古典美满分，LED日间行车灯比较性感，且前脸大量的镀铬条装饰，无疑豪华感比较强，当然，线条勾勒宛如行云流水，动态感满满。侧面同样是线条感强，且修长的身材比例均匀，尾部圆润饱满，且双边但排气孔显得很霸气。

内饰，同样是保持了吉利最新的家族内饰设计语言，其中控回行桥廊风格，古典美尽收眼里。当然，整个内饰给人除了古典元素比较多，其直线元素也不少，中控层次感明显增强，另外大面积的软性材料，手能碰到的地方都是，无疑，这个质感不一样。且T型中控台整个精致感，由于大量的金属拉丝以及镀铬条的点缀，无疑提升了很多。而配置的话，作为自主品牌无疑诚意自然足，比如胎压监测，侧安全气帘，倒车影像，定速巡航等连30万的车没有的配置，帝豪GS统统拥有。

空间，作为动感的跨界SUV其车身并不小，车身尺寸，4440x1833x1560mm，轴距为2700mm。这空间甚至比起大哥博越还大，博越的车身尺寸，4519x1831x1694mm，轴距为2670mm。轴距明显多出博越30mm。另外，吉利帝豪的真皮座椅无疑是这个价位的一种高级待遇，且硕大的全景天窗还是标配。看星星，数月亮，撩妹必备呀！

总结，帝豪GS作为吉利旗下一款跟博越同样销量担当的车，该车在11月拿下了17487辆。跟博越的30884辆共同撑起了吉利的销量。当然，帝豪GS的热销主要来源其不拘一格的颜值，以及逆天的配置。重要的是价格实惠，7.78-10.88万的市场指导价，无疑更能征服消费者的钱袋！

⑽ 帝豪车怎么怎么样

您说的是ec718是吧，要是这款车的话，我个人是值得买的。外形自不必说，各大媒体对这款车的外形评价都非常高，大气，稳重，宜家宜商，面子问题很好解决。另外做工方面，虽然说比不上奥迪那样的精湛，但比一般的合资品牌还是不差的，这个各大媒体都有评论的。呵呵。另外动力问题这款车搭载的是吉利自主研发的带vvt技术的1.8排量发动机，动力在同级别车中属上乘，稳定性有一定保证，因为这款发动机已经是在远景车型上使用过的成熟发动机。配置，自然是秉承了民族品牌的一贯作风，非常丰富，因为自主品牌的长久以来在消费者心中形成的固有概念，可以说不是很好。所以，自主品牌再向上发展的时候，配置上都是非常丰富的，足足要比合资品牌高出一个等级，一次来打动消费者。
不过具有试驾过的朋友说好像是档位不是很清晰，不知道真假，既然您自己已经试驾过，这个问题应该比我清楚，如果没有上述问题，我建议买一辆还是非常值得。毕竟，帝豪算是自主品牌中很不错的品牌了。