奥迪哪些车有像素灯

Ⅰ 奥迪A6L 2.0T车内后视镜上有一个绿灯时干什么用的还有一个关的按钮

车内后视镜上的绿灯是用来提醒车主汽车的并线辅助已开启。

另一个按钮为后视镜自动防眩目开关，打开后即可起到自动防眩目的作用。

车辆并线时，如果后方有车正在接近，并线辅助会报警提示给驾驶员，确保并线安全。但是大家对并线辅助的认识有一个误区，就是并线辅助只是一个提醒装置，并不能帮您完成并线动作。并线辅助是车辆并线的时候系统会提醒驾驶员后方的来车，消除视线盲区，提高行车安全，对新手帮助会更大。

防眩目后视镜在被后面车辆的大灯照射时，车内防眩后视镜具有一个不断变化的防眩功能。车内防眩后视镜由一面特殊镜子和二个光敏二极管及电子控制器组成。当车辆倒车时，防眩目车内后视镜防眩功能被解除，右外后视镜自动照射地面。

(1)奥迪哪些车有像素灯扩展阅读

后视镜自动防眩目开关的使用至关重要，防眩目后视镜的工作原理：

1、在被后面车辆的大灯照射时，车内防眩后视镜具有一个不断变化的防眩功能。车内防眩后视镜由一面特殊镜子和二个光敏二极管及电子控制器组成。

2、电子敏二极管送来的前射光或后射光信号，如果照射光照射在车内后视镜上。例如：后面灯光大于前面灯光，这时电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变电液颜色，电压越高，电液颜色越深，此时即使再强照射光照到后视镜上，经车内防眩后视镜反射到驾驶员眼睛上显示暗光，但不耀眼。

3、防眩目后视镜固然能防眩目，但在从车库倒车出来时，由于车后面的光线较强而车前面光线弱，此时后视镜如变暗就不利于倒车时看清车后情况，因此一些汽车便设计成当汽车挂倒档时能自动取消防眩目功能，或者也可以用开关手动取消该功能。

参考资料来源：网络-防眩目后视镜

参考资料来源：网络-并线辅助

参考资料来源：人民网-对付令人厌恶的远光灯一招告别后视镜晃眼

Ⅱ 不愧是“灯厂”出品，奥迪Q5L Sportback来了，有颜值有实力！

近几年的时间，性能车逐渐人们口中的热门词汇。想想看也是，哪个少年不都梦想着驾驶一台大马力的汽车在马路上驰骋呢，可长大后迫于生活的压力以及各种原因，最终选择了一台家用车，而且大部分都是SUV车型。这是为什么，还不是因为空间大，一家几口人出行会方便很多。正因如此，各大车企都瞄准了这个趋势，纷纷推出各种轿跑SUV，实用性和性能兼具，当然，奥迪也不例外。在大家的期待下，终于在前不久的北京车展上发布了奥迪Q5LSportback，那么它和普通版的Q5L究竟有哪些区别呢，下面让我们来一探究竟。

虽然市场上目前已经有其他车企率先推出轿跑SUV来抢占市场了，但这款Q5LSportback尾部的印章是一汽奥迪，代表着这是一款国产化的轿跑SUV，因此竞争力还是不容小觑的，更何况这款车的确很不错，至于它以后的表现如何，就让时间去验证吧。那么对此你有什么看法？

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Ⅲ 奥迪新款领跑BBA，虚拟外后视镜+百万像素车灯，四驱配铝合金悬架

BBA三巨头之一的奥迪一向有着“灯厂”的美誉，从它各个车型的灯光配置上都能看出绝美的质感和照亮效果。然而这一次奥迪玩了把大的，在自己最擅长的领域做了件“开天辟地”的创举，2019年洛杉矶车展上奥迪新车e－tron Sportback，把大灯玩出了新高度，可以“看电影”的百万像素车灯了解一下！
外观尺寸
奥迪e－tron Sportback整体风格是建立在e－tron基础之上的，采用了溜背式车身设计，前雾灯改为大尺寸内凹式设计，加入哑光银色镀铬装饰。S－Line套件、20英寸大风车造型轮圈赋予了新车诸多亮点。车身长宽高尺寸分别为4901*1935*1616mm，轴距尺寸为2928mm。
前面说到的百万像素数字矩阵LED大灯，通过灯组内100万个数字微镜装置实现投影，虽然类似概念奔驰、WEY等都有展示，但还是被奥迪抢先量产。侧身腰线凌厉，得益于尾部收缩造型，由摄像头组成的虚拟外后视镜为车身带来了0.25的风阻系数，同时使得巡航里程提升了大概10km。
内饰配置
内饰风格与奥迪e－tron几乎一致，中控台偏向驾驶位，三块液晶大屏，独特的方向盘设计还加入了镀铬饰条。座椅也比较舒适，遗憾的是后排头部空间有所损失。
动力底盘
奥迪e－tron Sportback采用quattro四驱系统，前后各放置一台电机，没有传动轴和差速器，可以更加灵活地分配前后动力输出。通常情况下后轮驱动，在路面附着条件不够或过弯时前桥电机随时可以介入并自动分配前后动力。电池组（95/71kWh）位于车身底部，降低车身重心。
奥迪e-tron Sportback提供两种动力选择，55 quattro最大功率265kW，最大扭矩561N·m，续航里程为446km。50 quattro最大功率230kW，最大扭矩为540N·m，续航里程为347km。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。悬架部分几乎全部采用铝合金材质，充分保证了轻量化车身需求。
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Ⅳ 2020概念车炫技：奥迪继续玩灯，奔驰新车像“蟾蜍”

2020概念车炫技：奥迪继续玩灯，奔驰新车像“蟾蜍”？

时间进入2020年，各大汽车品牌已经卯足了劲，准备在全新的一年当中推出全新车型，其实刚刚开年就已经迎来了一次比较大的国际展会，这次展会就是2020年的北美ces电子展，虽然主要展品是消费电子产品，但是如今的ces展会也成了另一种国际车展，这次吸引到了不少国际大牌车企参加，因为这种展会更倾向于展示未来科技，所以奔驰宝马奥迪三家都带来了非常炫酷的概念车进行炫技。

问题来了，你觉得谁家的概念车最帅？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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Ⅳ 奥迪汽车有哪些新的技术呢，比如激光大灯》

可以不折不扣的说奥迪A6见证了一汽奥迪的成长历程。因此新一代奥迪A6L绝对是一汽奥迪30周年的重点车型。随着小星来了解一下全新奥迪A6L的技术亮点吧。

奥迪A6L技术亮点介绍视频

1.动力总成

此次奥迪A8(参数|图片)39的新一代3.0TFSI涡轮增压发动机有什么来头呢？来让小星细细分析一下。

↑全新EA839 3.0TFSI V6发动机采用单涡轮双涡管布局（来自奥迪）

全新EA839 3.0TFSI V6发动机采用单涡轮双涡管布局，由保时捷和奥迪联合开发。可以产生250kW (340 马力)和最大500 Nm扭矩。相比上一代3.0L V6机械增压发动机动力提升的同时，重量大幅降低。从原来的189kg降至172kg。其性能提升的秘诀来自如下特性：

1)B循环控制（灵活在奥托和米勒循环间切换）

2)单涡轮双涡管布局（提高涡轮的动态响应）

3)排气系统顶置（更集成的发动机布局）

4)中置高压燃油喷射系统（250bar高压喷射优化燃烧性能）

5)智能热管理系统（战略性的控制发动机预热和冷却过程）

Ⅵ 汽车的像素式大灯是什么

车灯是汽车的“眼睛”，也是车辆夜间行驶必不可少的安全配置之一。纵观整个汽车的发展历史，车灯的演变也堪称一部“进化史”。从最原始的煤油灯到如今的激光大灯，科技的进步也让车辆的照明效果大大提高。那么，汽车大灯到底都分为哪些类型？各自都有什么样的特点和长处呢？
一、按光源分类
·卤素大灯

卤素大灯又称作钨卤大灯，是白炽灯的一个变种，广泛运用在汽车照明领域。原理是利用电阻有电流通过发热，当温度足够高时发出波长在可见光频段的黑体辐射。不过，卤素大灯由于其光线昏暗偏黄、照射范围小，越来越不能适应当下的照明需求，甚至还被网友调侃成“蜡烛灯”。但卤素大灯成本低廉、维修更换方便等优势搭载在很多廉价车上。
·氙气大灯

氙气大灯是一种气体放电灯，它是利用配套的电子镇流器将蓄电池的12V电压瞬间提升至23V以上，触发电压后，高压脉冲电在完全封闭的微型石英灯泡内的金属电极之间激励灯泡内氙气、少量水银蒸气和金属卤化物等物质，在电弧中电离产生光亮。与卤素灯泡相比，氙气大灯有两大明显优势，一是氙气灯泡拥有比卤素灯泡高三倍的光照亮度，能耗却只有其三分之二；二是氙气大灯采用与日光相近的光色，能为驾驶者创造出更佳的视觉条件。不过在雾天环境下，氙气大灯的穿透性要稍逊于颜色偏黄的卤素大灯。
·LED大灯

LED灯又称发光二极管，是如今车辆尾灯、高位刹车灯和日间行车灯的重要组成部分，有些车辆也将LED光源运用在车辆的大灯上。LED灯拥有非常多的优点，发光效率高，能耗却仅为卤素灯的1/20，使用寿命却长达10万小时，在整车设计寿命中基本上不需要更换。另外，LED灯组体积小，便于布置和车辆的造型设计。当然，成本偏高也是影响其普及的一大障碍。
·激光大灯

继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，因为它比LED大灯聚光能力更强、更加节能，寿命更长。激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。对于汽车大灯来说，照射距离远、光线发散小、能耗低、寿命长是最理想的车灯，而激光大灯则是目前人造光源中集上述优点为一身的光源。唯一的缺点就是成本过于高昂。
二、按科技性分类
·随动转向大灯

随动转向大灯也称之为自动头灯（AFS），这是一种灯光科技，能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显着增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。
·主动大灯

主动大灯系统（Active High Beam technology）是目前较为新颖的车灯系统，光源主要为HID（氙气）、LED（发光二极管）和激光大灯三种。其原理是利用位于车头和前挡风内的两处光学摄像头扫描前方路面行驶的车辆与行人，当光学摄像头扫描到路面有前车或对象出现来车时，位于头灯组内的挡板会根据前车或对向来车的宽度，自动挡住大灯组内相应区域的灯光，并且摄像头会不断扫描本车与前车、来车的距离，不断控制挡板位置与遮挡面积，通过遮挡灯光起到减轻灯光对前车与对向司机视线干扰的作用，直到前车或对向来车超过本车驾驶员视线范围才会取消遮挡。
·像素大灯

像素大灯是基于LED大灯光源，以DMD芯片作为核心元件，通过数字光技术（DLP）结合智能识别控制算法，实现数字化与智能化运算来控制精度高达百万像素级别的前照灯系统。通过像素大灯，可直接向地面投射文字、图形，甚至播放视频影像，以此来与车辆和行人进行沟通、警示，大大提高了行车的安全性。
三、按造型分类
·隐藏式大灯

隐藏式大灯也叫翻转式车灯，也有人称它为跳灯。很多经典车型都运用过这一设计，人们熟知的AE86，正式隐藏式大灯的代表作。这种大灯结构非常巧妙，不用时可以翻转回光滑的曲面和车身融为一体，减小空气阻力从而达到保持造型完整，提高燃油经济性。不过，隐藏式大灯同样存在着很多缺陷，比如转动装置故障率高，大灯无法升起，影响驾驶安全；而当发生交通事故时，立式大灯会对受害者造成二次伤害等等，最终隐藏式大灯被禁止使用，当今的车辆已经见不到这种设计的大灯了。
·透镜大灯

透镜大灯说的其实是一种聚光方式，传统大灯是一个灯泡，后面装一个发亮的灯罩（聚光杯），类似手电筒的原理。而透镜大灯则是用体积更小，结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光，不但明亮，而且清晰。
·矩阵式大灯

矩阵式大灯是由多颗LED灯、摄像头、传感器组成的照明系统，除了随汽车转向提前调整照射方向外，还可以在夜间识别到前方有行人时，自动闪烁提醒行人避让。不仅如此，在会车时，矩阵式大灯还会根据对方位置自动熄灭响应的部分LED灯，来避免对对方车辆造成影响。
·车顶大灯

车顶大灯平常较为少见，一般多搭载在越野车和工程车上，作为辅助照明灯使用。这类车型都有着特殊的适用场景，越野车一般在穿越戈壁沙漠时，往往人烟稀少，路况复杂，原配车灯的光照强度和照射范围有限，就需要使用车顶灯来扩大照射范围，保证行车安全。工程车同样如此，在施工作业时，也需要车顶灯来增加照射强度，以保障施工作业的安全。

Ⅶ 汽车的像素式大灯是什么

像素式大灯，是指大灯有数个发光单元组成，能够形成类似于图像的成像照明效果，用以提高驾驶的安全性及可见度，同时最重要的是尽最大可能做到远光不打扰对向驾驶员及路上的行人，而且还能做到看得清照的远的效果。

Ⅷ 谁说“灯厂”只有奥迪WEY VV6大灯黑科技了解一下

汽车圈玩灯相信所有人都会想到奥迪这个品牌，多年来奥迪对于灯光的研究领先于其他同级别品牌，紧随其后的就是奔驰和宝马，可以说BBA占据了所有灯厂光环。目前，汽车灯光的功能已经不再局限为照明，更多的是向智能化以及安全性发展，说起玩灯智能化，国产豪华品牌WEY有话要说。

总结：WEY品牌在黑科技方面并不输任何豪华品牌，ADB大灯、智能激光大灯以及像素大灯足以证明自主豪华品牌的定位。如果您对这款车的配置感兴趣，不妨去真实的感受一下吧。

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Ⅸ 奥迪A4车内照明灯有什么作用

车内照明灯
车内照明还包括驾驶员和副驾驶员阅读灯。
车门接触开关
－ 短促按压按钮 ，打开或关闭车门接触开关。
前部阅读灯
－ 按压某一按钮 ，接通或关闭左边或右边的阅读灯。
只要将汽车开锁或打开车门，车门接触开关即接通车内照明灯。 另外，在 拔出点火钥匙时此灯也会接通。 在关闭车门后约 30 秒钟，此灯便会熄 灭。 在将汽车上锁时或打开点火开关时，车内照明就会关闭。
车门开着时车内照明约 10 分钟后便会关闭，以免汽车蓄电池过度放电。 这些灯的亮度在接通和关闭时通过一个调光器自动调节。

Ⅹ 奔驰内饰好，奥迪是灯厂，同样是德系车的宝马有哪些特殊之处

说到BBA，相信大家很都熟悉，德系三强奔驰宝马奥迪，在很久前有句俗话叫"开宝马，坐奔驰"这是对奔驰宝马就直接的诠释，而作为德系三强的奥迪就这样被忽略了？又是靠什么来打动消费者的呢?

开宝马坐奔驰是以前最客观评价,强调宝马的运动性,具有优良的驾驶性能;奔驰的舒适性,奔驰具有优良的乘坐性能。但谁都明白，买的起奥迪的，都买的起奔驰宝马，只是为了低调和不炫耀，还是有不少人选择了奥迪。另外现在四驱系统已经不再是个新鲜玩意儿了，根据国情由于排量政策的压力，迫使一些原有的核心技术为了减排而进行改变。市场竞争中，这三个品牌并没有真正的输赢，技术也没有谁比谁差，行业里也并没有一个好坏的衡量标准。