Ⅰ 奥迪A4L喷油嘴多少钱
奥迪A4L喷油嘴原厂的配件,2.0T发动机的奥迪A4L车型的喷油嘴价位大体在400左右一个。
Ⅱ 全新奥迪A4L的发动机技术怎么样
奥迪A4L2019款40TFSI运动型使用的是代号为EA888的2.0T发动机。该发动机可以产生190马力以及320N·m扭矩。从2006年最早的第一代EA888到现在已经12年了。在这个年轮里,EA888被广泛应用在大众以及奥迪品牌的多个车型里。虽然大众与奥迪都有应用EA888的车型,但是在技术上奥迪的EA888会更先进一些。
奥迪A4L 奥迪A4L 2013款斜前
奥迪A4L发动机采用纵置的形式,减少了改变传动方向的机构,使得发动机的动力消耗更少。区别于大众EA888的TSI,奥迪A4L采用了更先进的分层燃烧技术,除了缸内直喷,在进气管上也有喷油嘴。当发动机处于低负荷状态时,由歧管喷射工作,缸内直喷的喷油嘴并不工作,这样产生的污染物会更少;而当发动机为高负荷运转状态时,光靠歧管喷射就明显“跟不上”,就需要两组系统同时工作保证输出。
奥迪A4L 奥迪A4L 2013款正侧
除此之外,一些细节的地方也作出了改进。比如正时链条张紧器的结构,活塞顶的形状,电子节温器的应用等等。可以说新一代的EA888使用了更加先进的技术去优化发动机,使得整车有更好的动力表现。
Ⅲ 奥迪A4L这个车怎么样
目前在售的奥迪A4L为2018款的30周年纪念版,售价区间为29.28-40.98万元。 此次小改款后,全系标配了奥迪音乐接口以及智能手机接口,可以支持通话、收发信息、地图导航、音乐播放、语音控制等功能。而在外观方面的变化并不大,主要是运动版车型增加了运动套件、红色刹车卡钳和高亮黑色外后视镜,充满了运动气息。另外,还推出了一款搭载1.4T高功率版发动机的30 TFSI车型,进一步降低售价门槛。
虽然奥迪有时候会出现烧机油的现象,但是德系车很多都有的通病,个人觉得,这一点是可以接受的,所以要极具科幻的内饰,以及商务运动的外观,奥迪A4L,还是非常值得购买的!
Ⅳ 奥迪a4l换喷油嘴要编程吗
不需要。
喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态,而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态),由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。
奥迪A4是海外版车型,全新奥迪A4L是国产车型并对车身进行了加长,车身长度达4818mm,车宽达到1843mm,可为每一位乘员提供多维度的舒适享受,同时也兼顾了驾驶乐趣和驾乘舒适性的感受,令驾乘者在任何时刻都可以乐在其中。
2018年10月19日,奥迪A4L 19年型正式上市,售价区间为29.3万元至41.1万元。第九代奥迪A4L自2016年9月上市以来,就以10大科技革新和40项变化,树立了豪华B级车市场新的标准,展现出强劲的市场号召力。
为了更好地满足用户需求,奥迪A4L 19年型对外观、配置、动力等方面进行了全面升级,拥有“更动感”、“更便利”、“更超值”、“更环保”四大亮点,进一步提升了用户的使用价值。
奥迪A4L是A4的加长版本;是奥迪公司为中国用户所特别打造的,它也是A4的换代产品 。A4L在配置上更加丰富豪华,并且在外观和内饰上都进行了重新设计,比老款A4更具冲击力。
其次还有发动机,A4L的发动机带涡轮增压,A4的发动机是自然吸气发动机;在加速和动力上A4L要比A4的发动机提速时间也相对要短,当然涡轮增压发动机的油耗跟同排量的发动机相比来讲,油耗也是比较大的。
Ⅳ 奥迪a4l喷油嘴坏了有什么特征
汽车喷油嘴坏了的表现
发动机抖动:当汽车喷油嘴出现了损坏,燃油喷射不畅时,发动机在工作的过程中便会出现运转抖动等症状。
动力下降、油耗增加:随着喷油嘴的损坏,喷油量、喷油压力便无法得到保障,从而便会造成车辆动力下降、油耗增加的症状。
尾气排放污染增加:发动机喷油器的故障势必会影响到可燃混合气体的混合和燃烧,而如此便会造成车辆尾气排放污染物的增加。
启动困难甚至熄火:如果当喷油嘴出现严重损坏时,车辆还会出现启动困难,甚至在行驶的过程中出现突然熄火的现象。
发动机缺缸:如果当个别气缸喷油嘴严重损坏,发动机便极有可能出现缺缸现象,由此便会造成发动机的剧烈抖动。
Ⅵ 奥迪a4l换喷油嘴要匹配吗
不用匹配,直接安装就可以。 喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态),由一个阀针上下运动来控制阀的开闭
Ⅶ 奥迪a42.0喷油嘴原装是什么牌子
您好!博士的。大众车的传感器都是博士的
Ⅷ 奥迪A4L喷油嘴多久更换一次
喷油嘴这种部件就不要考虑多久换一次,只要没有太大的问题都不需要换,没有显示故障就不需要换。
Ⅸ 奥迪a4L行驶16000公里喷油嘴堵塞 车才10个月 4S店说油劣问题这正常吗
油品不好是一方面,另一个方面也是要定期或者经常清洁油路的,不要等到堵塞了才发现。这时候更换成本很高的。
如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳形成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门因积碳过多,以致无法紧闭,使引擎无法运作为止。燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后,产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内,这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中,或积聚于消音管上。燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高,造成火花塞在点火的同时,燃烧室内的混合气也自行引爆,两股爆燃点使汽缸压力突然升高,伤害引擎内部周边零件,并造成类似敲击缸体的声音,这就是爆震。时间长了严重就烧机油。
所以,不管什么车其实都存在这样的问题,不是换个车以后就不堵塞喷油嘴。
解决办法如下:
第一,不要大脚哄油门,尤其在喷油嘴堵塞的情况下,大脚后会导致喷油嘴彻底损坏
第二,故障灯亮起是长期燃烧不好后,累计到一定次数才会报故障灯,说明之前这车就是燃烧不好,可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三,在油路没有清洁没有改善的情况下,清洗节气门导致进气加大,混合器变稀,车辆怠速抖动,给油门就窜
第四,修车不代表修了就会好,修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的,需要用到排除法
第五,遇到加车燃烧不好,抖动,一窜一窜的情况,最先清洁油路,先不着急更换配件。可以用司有普原液加油箱,连续清洁4次就会很干净,油路干净,燃烧好了,很多问题都解决了。喷油嘴堵塞也会疏通。日常养护要经常用一些清洁剂。目前适合国内油品的就是司有普原液类的清洁剂。不要等车有问题了才想着换配件,昂贵得不偿失还不解决问题。