⑴ 97年奥迪a6 2.0 现在多少钱
你说的是奥迪C4A6吧？2。0的还不错，那车开着坐着都很舒服，就是修车比较费，有些精密部件需要现邮。总的来说车很不错。手续都齐全的话，价格应该在将近5万左右。
⑵ 97年的奥迪100能卖多少钱
您好！吉林市场上1997年奥迪10094款 1.8L 手动挡 市场价格在3.00万左右
二手奥迪100相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/aodi100/
⑶ 奥迪A6多少钱
新奥迪A6L 3.0quattro领先尊享型 67.49万元 新奥迪A6L 3.0技术领先型 60.08万元 新奥迪A6L 2.4技术领先型 49.81万元 新奥迪A6L 2.4舒适型 45.61万元 新奥迪A6L 2.4技术型 42.77万元 新奥迪A6L 3.0舒适型 53.85万元 新奥迪A6L 4.2quattro至尊旗舰型 84.89万元 奥迪A6在1997年日内瓦车展首次亮相即赢得众人瞩目，自亮相以后就已经开始了自己的成功之旅。销售超过最乐观的估计。凭借独特造型和卓越性能获得多项大奖。1998年一上市就被评为当年全球最畅销的车型之一。奥迪A6是一款C级车，也就是说它属于中高级轿车。它有着相当宽敞的车厢内有效空间。A6车型将轿车的舒适性与双座小轿车的灵巧性巧妙结合起来，其独特的设计毫无质疑是其取得成功的重要原因。 进口奥迪A6由于受到了国产奥迪A6的掩盖，并不是为大多数人所知。其实进口奥迪A6和国产奥迪A6还有有些不一样的，首先就是车身长度比国产奥迪A6整整短了90毫米，而高度也矮了20毫米，这也就使得进口奥迪失去了一部分内部空间，但是好处是增加了其动力性能。最高车速达到了216公里/小时，而国产奥迪A6为208公里/小时。其次是进口奥迪A6比国产奥迪A6多了电动天窗，材质为有色玻璃，而且还可以选配太阳能天窗。 但是这两点都不是进口奥迪A6的优势所在，真正的进口奥迪A6优势实际上应该是有两款配备了奥迪的专利技术专利quattro全时四驱系统，它为奥迪A6提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，配合Torsen中央差速器自动、精确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性一举超越了竞争对手。但是，作为四驱系统一点小小的负面作用，就是它不可避免地以较大幅度增加了车身自重，使这两款A6 quattro的车身自重达到了1640公斤，给发动机增加了一些负担。 奥迪quattro全时四轮驱动技术实际上在奥迪车上已成功地运用了20多年，无论是越野拉力赛或房车赛，采用quattro全时四轮驱动技术的奥迪战车都所向披靡，无人能及。可能是奥迪的技术过于精明，以致于现在房车赛限制quattro技术的使用。 全轮驱动不同于传统的4轮驱动，它不是在2驱不够用时，选择4驱驱动，而是牵引力不断地分配给4个车轮。理想情况下，前后轴的牵引力比50：50分配以保证正常的行驶与转向，但为了在泥泞湿滑的路面、碎石沙土路面，甚至冰雪路面上，都能保持最大的牵引力，它的扭力感应自动锁合差速器，奥迪称之为Torsen差速器，可以自动确保2/3以上的发动机动力输送给前轴或后轴。同时，前和后的电子差速锁一直到100km/h车速时都发生效应，在任何情况下，只要一个车轮有足够的摩擦力，车辆都会保持前进。 奥迪A6采用四连杆式独立悬挂，整个旋转轴的轨迹几乎垂直，并靠近轮胎的中心点，车轮的前束角变动极小；而后轮是采用双叉臂式，束角控制十分理想；同时在前后悬挂连接车身处采用轻钢质的副车架和橡胶衬套。因而，整个车架行车稳定，转向精确，舒服安静。 在中国销售的进口奥迪A6的动力系统分为三种，1.8T涡轮增压直列4缸发动机，2.4升V形六缸发动机和3.0升V形六缸发动机。三种发动机均采用奥迪独特的5气门机构，可变进气相位，可变长度进气支管。他们分别搭配multitronoic无级/手动一体式变速箱或者tiptronoic5速自动/手动一体式变速箱，从而构成了在中国销售的进口奥迪A6系列5款车型，即A6 1.8T，A6 2.4， A6 2.4 quattro, A6 3.0, A6 3.0 quattro。其中带 quattro的车型配备tiptronoic5速自动/手动一体式变速箱，其他三款multitronoic无级/手动一体式变速箱备。
⑷ 奥迪双钻四驱车多少钱
您好！这个要看是奥迪哪个系列的了，最新一代的战龙四驱车一般会贵一点都在50--60左右，老款的梦之队，野战队以及特种部队系列因为已经停产部分车款还是会比较贵，有的已经炒到了百元以上。还有就是奥迪双钻推出的教练车系列，由于是已经组装好并带有升级配件的，所以大多在200元以上。奥迪双钻最便宜的就是较流行的“四驱兄弟之星际四驱”系列了，因为只是有其授权并不是本公司生产，所以价格要便宜，在20-30元左右。
⑸ 奥迪100什么时候停的产，当年价格是多少万
1996年停产
1988年德国奥迪公司授权中国一汽生产奥迪100 1990年4月20日开始投产
1996年奥迪200V6取代了奥迪100 1996年奥迪100正式停产 奥迪100好像就是最早的“A6”
具体版本如下
1997年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.2E-AT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.6E-MT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.2E-MT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.2E-AT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.0-MT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-1.8-MT
当年全新的车价格在33-39.5w 左右 邻居家的花了47w多
⑹ 请问97年上牌 开了24公里 3.0升 手自一体挡的奥迪A4，现在值多少钱
您好！湖北市场上1997年奥迪A405款 3.0 quattro自动旗舰型 手自一体挡 市场价格在-1.00万左右
二手奥迪A4相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/aodiA4/
⑺ 97年奥迪a4这个车现在能卖多少钱
这车市面上基本没有，你可以当个老爷车卖，我觉得能卖个两三万
⑻ 奥迪a6的历史价格
早年1985,86年进入中国的Audi 100就是A6的原形车.
后来升级为Audi A6,但样子没有明显改动,只是C柱有些变化,1997年Audi A6 风格突变,一改往日严谨的设计风格,车顶和车尾大量采用弧线造型在当时犹如沉闷的空气中的一股新风,迅速风靡中国,接下来的几年,A6在中国的销量节节攀升,直至04年超过德国本土的销量,其实也就是那时他才成为豪车中的一员.
如今A6又一次改款,非常成功,销量进一步扩大.
⑼ 我朋友有一辆1997年产的奥迪A6,2.4升,我想买不知道价格多少合适
我估计目前这辆车大约值3万元左右，因为车龄实在太长，发动机等各机械部分磨损严重，所以售价较低
⑽ 奥迪A6现在多少钱
新奥迪A6L 3.0quattro领先尊享型 67.49万元 新奥迪A6L 3.0技术领先型 60.08万元 新奥迪A6L 2.4技术领先型 49.81万元 新奥迪A6L 2.4舒适型 45.61万元 新奥迪A6L 2.4技术型 42.77万元 新奥迪A6L 3.0舒适型 53.85万元 新奥迪A6L 4.2quattro至尊旗舰型 84.89万元 奥迪A6在1997年日内瓦车展首次亮相即赢得众人瞩目，自亮相以后就已经开始了自己的成功之旅。销售超过最乐观的估计。凭借独特造型和卓越性能获得多项大奖。1998年一上市就被评为当年全球最畅销的车型之一。奥迪A6是一款C级车，也就是说它属于中高级轿车。它有着相当宽敞的车厢内有效空间。A6车型将轿车的舒适性与双座小轿车的灵巧性巧妙结合起来，其独特的设计毫无质疑是其取得成功的重要原因。 进口奥迪A6由于受到了国产奥迪A6的掩盖，并不是为大多数人所知。其实进口奥迪A6和国产奥迪A6还有有些不一样的，首先就是车身长度比国产奥迪A6整整短了90毫米，而高度也矮了20毫米，这也就使得进口奥迪失去了一部分内部空间，但是好处是增加了其动力性能。最高车速达到了216公里/小时，而国产奥迪A6为208公里/小时。其次是进口奥迪A6比国产奥迪A6多了电动天窗，材质为有色玻璃，而且还可以选配太阳能天窗。 但是这两点都不是进口奥迪A6的优势所在，真正的进口奥迪A6优势实际上应该是有两款配备了奥迪的专利技术专利quattro全时四驱系统，它为奥迪A6提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，配合Torsen中央差速器自动、精确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性一举超越了竞争对手。但是，作为四驱系统一点小小的负面作用，就是它不可避免地以较大幅度增加了车身自重，使这两款A6 quattro的车身自重达到了1640公斤，给发动机增加了一些负担。 奥迪quattro全时四轮驱动技术实际上在奥迪车上已成功地运用了20多年，无论是越野拉力赛或房车赛，采用quattro全时四轮驱动技术的奥迪战车都所向披靡，无人能及。可能是奥迪的技术过于精明，以致于现在房车赛限制quattro技术的使用。 全轮驱动不同于传统的4轮驱动，它不是在2驱不够用时，选择4驱驱动，而是牵引力不断地分配给4个车轮。理想情况下，前后轴的牵引力比50：50分配以保证正常的行驶与转向，但为了在泥泞湿滑的路面、碎石沙土路面，甚至冰雪路面上，都能保持最大的牵引力，它的扭力感应自动锁合差速器，奥迪称之为Torsen差速器，可以自动确保2/3以上的发动机动力输送给前轴或后轴。同时，前和后的电子差速锁一直到100km/h车速时都发生效应，在任何情况下，只要一个车轮有足够的摩擦力，车辆都会保持前进。 奥迪A6采用四连杆式独立悬挂，整个旋转轴的轨迹几乎垂直，并靠近轮胎的中心点，车轮的前束角变动极小；而后轮是采用双叉臂式，束角控制十分理想；同时在前后悬挂连接车身处采用轻钢质的副车架和橡胶衬套。因而，整个车架行车稳定，转向精确，舒服安静。 在中国销售的进口奥迪A6的动力系统分为三种，1.8T涡轮增压直列4缸发动机，2.4升V形六缸发动机和3.0升V形六缸发动机。三种发动机均采用奥迪独特的5气门机构，可变进气相位，可变长度进气支管。他们分别搭配multitronoic无级/手动一体式变速箱或者tiptronoic5速自动/手动一体式变速箱，从而构成了在中国销售的进口奥迪A6系列5款车型，即A6 1.8T，A6 2.4， A6 2.4 quattro, A6 3.0, A6 3.0 quattro。其中带 quattro的车型配备tiptronoic5速自动/手动一体式变速箱，其他三款multitronoic无级/手动一体式变速箱备。