奥迪a4宝马3算什么级

㈠ 想知道宝马、奔驰、奥迪哪些车是同等级别的。比如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4。

3系的2020款325IM售价为31.39万元，奔驰C级2020款200L为30.78万元，奥迪A4L 2019 35TFSL价格为28.68万元，在这三款车型中A4L的价格最低，在三十万元以内。

A4L的方案则是氙光，单从灯源来讲A4L的表现要逊色一些。轮毂大小方面C级以及A4L都是17寸的，三系则为18寸，可以说轮毂尺寸对于整车的外观表现起着很关键的作用，因此三系看上去要更大气一些。

内饰部分

屏幕方面三系使用了10.25寸触控屏幕，搭配的是12.3寸的仪表盘。C级中控屏幕为10.25寸，不支持触控操作，没有附带仪表盘。

A4L也不具备仪表，不过可以通过后期加装来实现，中控屏幕的性质和C级相同，都是普通的液晶屏幕，就大小而言也是三车中最小的一个，只有7寸。通过上面的对比可以发现三系的优势很明显，尤其它还支持车联网模式，另外两款车型只能通过后期加装实现。

㈡ 奥迪A4宝马3系是C级车吗

奥迪A4和宝马3系不是C级车，而是B级车，也就是中型轿车，而奥迪A6和宝马5系车型才是属于真正的C级车。

㈢ 宝马3系和奥迪a4l哪个好

1、价格PK

说一下大家最关心的价格，30万出头的预算，你均可以卖两台车的中配版本，但3系和A4L的终端优惠可以说是两极分化。

通过对比，说奥迪是“价格屠夫”也不为过，平均5万多的优惠，入门版最低只需25万多即可拥有，而带四驱的40 TFSI quattro版本顶多也就30万出头，性价比爆棚。

而宝马的价格则相对坚挺，扣扣搜搜的只有两万多的优惠，30万出头，你只能把火力集中在325Li M运动版车型上，选择范围相对较小。顶配动力的330Li xDrive版本则更是去到接近40万的价格。所以就从终端价格上来讲，宝马确实斗不过奥迪的。

2、驾驶感受

来到老司机最喜欢的驾驶环节，奥迪A4L在以往大家的印象中都是“中庸”的代名词，哪里头挑不出毛病来，但就是平平淡淡，没有让你印象深刻的地方。但A4L在中期改款后，老司机对它的评价一直导向了运动和高级上，仿佛判如两“车”！

大名鼎鼎的quattro四驱，不知道的可以上网看一下，各种在雪地湿滑路面嗷嗷前进的奥迪车的视频。以前在现在45TFSI上才配备的，现在40TFSI上就有，而在套四驱加持下，底盘表现用一字形容就是“稳”，而且过弯道能力出色。

此外，在日常驾驶中，底盘的静谧性非常不错，高级感比改款前好上不少。而动力上，全新配备黄金动力，代号为EA888的2.0发动机，而在A4L上的高功率版本，能爆发出252匹马力，零百加速6秒对，有性能车的模样。

换到宝马3系上，很多人都吐槽G世代的3系变软了，但这台依旧是好开的！只是运动属性没有上一那么硬核了，悬挂确实变软了，也取消了“车手”们最爱的防倾杆，但它开起来依旧是舒服的，车内的NVH表现也比上一代好，搭配的ZF 8AT变速箱，升降挡也变得更加平顺，就连咱们峰哥都把它称为迄今为止开过的最舒适的一部3系。

当然，这并不代表3系彻底变成了一台“买菜车”，如果你想刺激一把，也可以关闭DSC，也就是车身电子稳定系统，大幅度扭动方向，并且配合油门，这车依旧能甩起尾巴来，而随着车身侧倾角度加大，你也会发现这套悬挂即便是变软，但是韧性还是够的，也就是俗话说“能撑得住车身”，这就是宝马的调校的独到之处了。

3、内外对比

如果你喜欢运动犀利的外观，那奥迪A4L绝对是你的菜，在中期改款后，换上了更大大尺寸六边形进气格栅，配合下方两侧银色“獠牙”，配合不规则矩形LED前大灯，妥妥的一副性能车S4的样子。

内饰上，A4L的整体布局大体不变，不过全液晶仪表倒是全系标配了，而且中控屏幕也加大到10.1英寸，并支持carplay。此外，你还可以在座椅和门板上选装Alcantara皮料，中控台也可以选装碳纤维饰板，整体车厢的运动感非常不错。

换代后的3系，它从追风少年变成了靠谱时尚青年，豪华感明显要比F世代的3系要好上不少。外观上，即便依旧有运动套件外观可选，但整体运动氛围也有所妥协，整体造型不再有棱有角，而是变得更圆润有质感。好在原厂还有曜夜套件可选，如果配搭黑色车漆，妥妥的一副黑武士风格，这还是能在运动感上加分不少的。

内饰向来是宝马的弱势，整体设计造型从十几万的1系到上百万的7系，基本都是一个模具上出来的，只是用料不而已。但新款的3系也有在突破自己，全液晶仪表盘与大尺寸的悬浮式中控屏，有着不错的科技感。双拼色的内饰与“丁字裤”方向盘，战斗气息十足。

㈣ 奥迪a4跟宝马3系怎么选

宝马3系和奥迪A4L都算是目前国内的豪华品牌中型车里面比较有代表性的车型了，两车的知名度也非常高，两台车都属于标准的B级车型。
宝马：其最大的优点在于它优良的操控性能，精准的转向和出色的动力输出，让人开起来总有一种赛车手的感觉，不同于国人理解的百公里加速，宝马的车主更欣赏这辆车跑山的表现。宝马最值得称道的还有采埃孚8AT的调控技术真的是天下独步。另外宝马的油耗以2.0T的低功率版本来说的话，百公里十升的表现也算可以接受，但是宝马的内饰做工要比奥迪差了很多，隔音降噪上，因为采用的是防爆胎，所以胎噪会大一点。
奥迪A4L：因为刚换代不久，所以不用担心买了每两年就过时了。这款车整体素质比较中庸，乘坐空间表现不错，内饰也是比较年轻的风格，转向手感偏轻，油耗方面跟宝马3系的差距并不大，2.0T的版本百公里也在十升左右，高功率版本因为动力更强，而且采用了四驱系统，所以会更高一点，整体的油耗表现也算是这个级别的主流水平。

㈤ 奥迪A4和宝马3系该怎么选

说到奥迪和宝马，大家都会认为宝马比奥迪高个等级，论历史的话，奥迪还比宝马早生7年呢，只是近些年奥迪在我国受到致癌事件困扰，导致了品牌度下降。特别是近些年销量不大好，频繁降价。如果手头正好31万的话，你愿意买高配A4L还是低配宝马3系？从价格上，个人首选奥迪A4L，因为奥迪的品牌度并不低于宝马，且在这降价期间，A4L对我更有吸引力。

一、有人会说他不差钱，那就拿36万的宝马3系顶配和31万A4L顶配比比吧。

就外观而言，这两款车造型都很帅气，开出去都有面子，3系更年轻时尚，A4L线条平直，显得更加沉着冷静。造型这东西仁者见仁，智者见智，买车自己看着顺眼、舒服就行。

最后总结，要说开的舒服，如果你是很激进的追求驾驶爽快感的话，3系对你来说会很舒服。但如果你是个喜欢平时平平稳稳的开车，偶尔激情一下的话，A4L对你来说会更舒服。

㈥ 奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L是同级别车吗

其实懂车的朋友都知道奥迪A4L性价比最高，宝马3系只是个品牌，空间小操控好，但是保养费用高，奔驰C级空间和舒适程度都不错，但总是少了点奔驰的韵味，且动力方便不太理想。 这三款都是国产化的豪华品牌，如果是相同价位，A4L最合适，但是萝卜白菜各有所爱，其他两款也是非常不错的选择。

㈦ 宝马 3 系、奥迪 A4L、奔驰 C 级，这类车型到底是 B 级车还是 C 级车

3系，C级，A4L这三款车型可以说在路见最BBA系列车型，同时也人们比较了解豪华车了。宝马，奔驰，奥迪在国内号称德系三强，基于德国人严谨态度，德系车有数品质，在国内消费者中直有认可度。在近期市新车中，奥迪A4L可谓炙手可热车型，新款A4L出自于大众集团最先进MLB Evo平台，新款Q7也诞生于此。宝马3系，奔驰C级早就完成了小改款车型市，奥迪A4L可以说后知后觉了宝马现在的统一设计语言其中之一就是这开眼角的大灯设计了，至于好不好看，外观这东西向来都是见仁见智的。宝马在新3系上除了运动，还有更多的舒适和空间，新3系已经不是当年E90时代那么纯粹的运动级轿车了。奥迪A4L在2016年完成了换代，此次换代外观变化不算大，但内饰巨变。奥迪A4L是最早国产的豪华B级车，在国内有很好的群众基础。

其实并没有所谓绝对的王者，所有车型都是各有所长，只看你在乎哪一方面了。

㈧ 宝马3系和奥迪a4l哪个有面子

奥迪的大尺寸进气格栅凸显整车气势十足，犀利的大灯设计更显霸气、宝马经典的双肾造型和标志性的天使眼，都让人一见难忘。奥迪A4L的尾灯更加扁平，加上矮趴的车身更显运动氛围。2、空间尺寸方面奥迪A4L的长宽和轴距，比起宝马3系有着明显的优势，宝马3系则在高度方面比奥迪多了22mm。尺寸和空间表现上奥迪A4L更胜一筹，但是和二者产品定位也有关系，毕竟宝马主打操控性能，而奥迪A4L则通过加长轴距来让驾乘舒适性更高。
3、内饰方面宝马3系内饰上是根据年轻人喜欢的运动型风格来设计的。宝马3系增加了运动的风格。奥迪A4L在内饰方面的亮点就是科技感十足，车内的风格看上去也非常的成熟。