新款奥迪q5l轿跑版静音如何

A. 配置升级了啥2020款奥迪Q5L还值不值得买

时间已经来到了2020年，第一批90后也已经正式进入奔三，此时的他们，开始追求更安稳的生活，同时，手上也已经有了一定积蓄，那么，对于他们来说，选择一款拥有着一定品牌度、大空间、足够舒适度的车或许才是当下最佳的选择。

今天咖哥就给大家介绍一款，手握四五十万预算能买到的车型，那就是一汽-大众奥迪Q5L，而去年11月份该车迎来了一次2020款改款车型上市，相比老款车型，新车主要变化仅在于部分配置的升级，其售价区间为38.78-49.80万元，那么这款车目前究竟产品实力如何？值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家来聊一聊。

咖哥点评

总的来说，奥迪Q5L给咖哥的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能比上一代车型更加出色，底盘悬挂针对国内市场进行了针对性的调整，全新的造型设计以及轴距的加长，使其综合实力得到了明显的提升，而2020款奥迪Q5L在原有车型基础上配置进行了大幅度升级，可以说性价比更高了，如果你预算充足，咖哥觉得它还是一款比较值得推荐的豪华品牌中型SUV！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 奥迪Q5L跑高速飘吗它的噪音大吗

最满意新款Q5L的外观很耐看的，简约大气，一看就是豪华品牌的车，好看的外观什么时候都不会过时，这个车空间也很大，空间大的车坐起来不会很挤，很舒适，最主要的是Q5L的性价比高

最不满意这款车的后排中间地板凸起有点高，如果后排要坐三四个人，中间的话肯定有点不宽敞，坐起来不舒适，这些没什么太大的影响，因为一般家用车那里会后排带三四个人呢，都是自己开。

上次接朋友吃饭，他一路上都在夸Q5L的内饰很高级。

【性价比】这款车性价比不错，配置不低，很丰富，价位还低于了我家里给我预支买车价位，当时看了车之后，告诉家里人了，家里人说只要喜欢立马就可以全款提车，这款车的配置配上这个价位，我立马就下手买了。

C. 奥迪q5l如何关启动声音

长按按钮关闭，下次启动车就是关闭。你如果短按，那是静音，不是关闭。
启动车声音为什么那么大？发动机最佳工作温度大概是90度左右，冷车刚启动是声音较大一方面是因为发动机工作温度不够，因此怠速较高，发动机转速高，声音大。另一个原因是机油在冷车状态下是沉积在油底壳的，因此发动机润滑不够也是导致声音较大的原因之一。

D. 奥迪q5l多媒体突然静音了

摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

E. 奥迪Q5L开在路上，车内噪音大吗

奥迪Q5L发动机静音处理，发动机优异调教，抖动小，无噪音，用料扎实的隔音棉，密封条，噪音小，奥迪Q5L采用空气动力学设计，减少风阻和噪音，奥迪Q5L开在路上车内噪音小。

F. 奥迪Q5L降噪效果如何

奥迪Q5L降噪效果在同级别车型里面总体来说还是可以的，该车型的优点是做工，空间还有舒适性方面不错，缺点是车子价位还有维修保养成本偏高。

G. 奥迪 Q5L 怎么样

内饰:内部设计很新颖，很有精致感，上档次，车里有12.3寸虚拟座舱，有很强的感科技强，里面的全景天窗，视野很宽阔，心情很愉悦。
空间:新车的车身尺寸是4753*1893*1659，轴距2908，车子还是非常显大的，当然内部空间同样非常充足，非常宽敞，后排很舒服，腿脚能伸展，前后排都很宽敞，但是也有缺点后排座椅不能调节角度，后备箱面积550L,空间很大，能装很多东西，出去玩，小孩子的玩具，东西都能装进去。
减震效果：奥迪Q5L发动机静音处理，发动机优异调教，抖动小，噪音小，用料扎实的隔音棉，密封条，噪音小，奥迪Q5L采用空气动力学设计，减少风阻和噪音，开在路上车内噪音小。
油耗：油耗很小，市区开大概是10个油吧，不怎么费油，还是可以接受的
动力方面：动力还是可以的， Q5L有两款发动机，分2.0T低功率高功率之分，140KW和185KW ，动力充足，在城市开，动力足够了，可能和自己的驾驶习惯有关，觉得动力是够的。
灯光方面:奥迪的LED大灯，不仅美观而且实用，长达300米的照射距离，保证行车的安全
空间:
新车的车身还是非常显大的，当然内部空间同样非常充足，非常宽敞，后排很舒服，腿脚能伸展，前后排都很宽敞，但是也有缺点后排座椅不能调节角度，后备箱面积550L,空间很大，能装很多东西
减震效果：
奥迪Q5L发动机静音处理，发动机优异调教，抖动小，噪音小，用料扎实的隔音棉，密封条，噪音小，奥迪Q5L采用空气动力学设计，减少风阻和噪音，开在路上车内噪音小。
油耗：
油耗很小，市区开大概是10个油吧，不算太费油哦！！
动力方面：
动力还是可以的， Q5L有两款发动机，分2.0T低功率高功率之分，140KW和185KW ，动力充足，在城市开，动力足够了，可能和自己的驾驶习惯有关，觉得动力是够的。
灯光方面:
奥迪的LED大灯，不仅美观而且实用，长达300米的照射距离，保证行车的安全。
说了这么多 要不要跟我一起组织一场自驾游呢！等你哦！

H. 奥迪q5l多媒体突然静音了

摘要 稍等哦

I. 【车主点评:奥迪Q5L 舒适隔音相当赞！】

#选车理由 因为第二次买车，所以第一需求是舒适，隔音
好，动力其次，初步选定合资SUV（第一辆车是轿车），最开始看新RAV4，很心动，就是不喜欢大彩电放弃了，现在想想还是运气好，要不机油乳化要给气死。因为好朋友同事有一台GLC，再也超预算，所以没考虑奔驰，BMW总觉得是年轻人暴发户开，不适合我这中年油腻大叔，试驾了3系胎噪大，就放弃了，最后同事介绍奥迪，试驾后各方面都符合我的要求，就入手了
#最满意 最喜欢就是外观，尤其是大嘴，再就是行驶品质很好，平稳，开始还觉得40的提速慢，后来发现用S档或者M档，提速还是很爽的，听发动机的声音就有令人血脉喷张的感觉，底盘很扎实，尤其是过减速带，只是听到空空空的声音，车身基本没有晃动，这一点非常不错，比我开过的GLC强多了
#最不满意 最不满意的地方一是刹车偏硬，要使劲踩下去，才能刹住，而且不够线性，要到最后狠踩一下才站住。还有就是导航的语音识别简直就是笑话，识别率为0%，
#空间 SUV的前排肯定没问题，Q5L的空间亮点在后
排，可以轻松翘二郎腿了，这也是买SUV的一个初衷
#外观 外观很大气，新Q5L的前脸很有气势，车身很修长，非常时尚，比老款好看多了
#内饰 必须吐槽，内饰就是大众风格，我不喜欢途观也是内饰无法接受。Q5比途观好，但是跟GLC比，那真是天壤之别，奥迪应该跟人家好好学习一下。
#动力 开始觉得40还是差点，适合佛系开车，其实速度也不慢，提速慢了些，后来用S档和M档，就可以解决这个问题，俗话说只有肉人，没有肉车，就是这个道理。当然能上45就更好了
#操控 操控一流，之前看网上Q5的麋鹿测试可以到82，非常不错了，我是不敢作那些动作，但就日常驾驶来说，操控得心应手，基本没有虚位，非常棒，这个可能是奥迪的精华所在。
#舒适性 前排驾驶位很好，坐着挺舒服，后面我没坐过，这个车最大的特点就是平稳，过减速不会有很颠簸的感觉，车内挺安静的，各种噪音都在能接受的范围内
#油耗 油耗还可以了，我现在跑了3000公里，油表显示9.2，我的老C5市区都有13个油，我觉得双离合起了很大的作用，后期再跑跑高速看看能降多少

J. 奥迪Q5L Sportback这款车，它的操控性能如何

奥迪Q5LSportback可以看作Coupe版本的奥迪Q5L。Coupe版SUV的始作俑者是宝马X6。宝马X6一直叫好，最大的欧洲市场也常年卖出17162辆，所以奥迪一直跟不上风。但是现在的行情开始改变，奥迪终于坐不住了。这次我们试驾的是大众奥迪Q5LSportback202145TFSI可选，为了方便叙述，由于汽车状况、道路状况、湿度、气温及周围环境不同，加速、刹车、操作、实际使用时间及静音测试等数据仅供参考，不能作为客观比较依据。

Q5LSportback取得了与官方6.8秒成绩相似的6.92秒最快成绩。从动力来看，Q5LSportback找不到值得指出的东西，而且机箱的表达也相当有规律。综合电力、车辆重量、这一成绩在我们的测试历史上仅次于SkodakMing2021PRO。双离合器变速器的传动效率由此可见。就刹车而言，对1.9吨的车常规成绩太惊人了。但是26.38%的刹车热衰减二分差数据并不完善。根据我们的等级，刹车热衰减二分差25%是完美的。50%是优秀的.