❶ 去年买了一辆名图,现在想换车,宝马3系或奥迪A4哪个好
开了一年的车卖掉实在很亏,所谓落地八折应该就是指的这样开一年的车吧。我不知道你想换车的原因是什么,但是看到你存款10万,我觉得你大概率是觉得名图这车你不喜欢,因为名图空间也不小,动力还凑合,没什么明显的硬伤。所以与其这样纠结宝马3系和奥迪A4L,不如买新不买旧,上宝马3系,因为奥迪A4马上改款的就来了,如果买了的话很可能你也会后悔。
❷ 奥迪A4L价格都快赶上A6了,为什么有些人不直接选A6
奥迪A6L的价格定位与奥迪A4L的价格在调整后,两款车的价格接近了。高端奥迪A4L和入门级奥迪A6L重叠,这也使很多人在买车时陷入困境。鸡头和凤尾怎么选,30万的预算是选择中型奥迪A4或入门级A6, 需要具体问题具体分析。
换句话说,即使消费者有奥迪A6L预算,如果他本身年轻,只是作为日常家庭用车,那么他就不需要购买一款老气稳重的商务奥迪A6L。相反,如果他是需要在商业用途的豪华行政轿车。即使目前的预算仅到达奥迪 A4L的价格,但实际上,也很大机率会贷款或者借款选择奥迪A6L。这些都是根据实际需求选择的结果。
❸ 奥迪a4l、福特新蒙迪欧、大众CC 哪个值得买。主要想选一款30W能拿下的 求推荐
我认为全新蒙迪欧更好一些。
因为奥迪的维护保养费用太贵,做工也并不是太好。而且奥迪A4L明显没有奥迪A6L有社会内涵,你懂的!所以我认为买奥迪A4不如买大众新迈腾。
大众CC是造型为最大卖点的车型,虽然造型无比漂亮,但为了造型漂亮导致实用性下降太多,后座空间太矮太压抑,视野也不好。而且全新CC的统一化前脸并不适合CC,没有了老款CC的灵秀气质。
全新蒙迪欧也是造型为最大卖点的车型,后座空间在同轴距车型里属于比较小的,但至少后座的乘坐舒适性和视野比大众CC强。而且保养维护费用比较便宜,用料也比较扎实。造型也非常惹眼。不过最好别买顶配车型。
美系车的顶配车型,往往价格是最不值的。韩系、日系车的顶配车型,往往比较物有所值!
❹ 力排众议放弃奥迪A4L,说一说购买红旗HS5的理由!
一位朋友前一阵买车,预算20-25万,其实他自己早就看中了红旗HS5,尤其是看到HS5销量杀入前十之后,更让他萌发了必买红旗HS5的决心。不过身边的亲戚朋友疯狂安利奥迪A4L,因为优惠力度大,且是豪华品牌。
红旗HS5并不是一辆完美的车,比如后排胎噪大,后备箱开启声音也大,多媒体主机会有黑屏,油耗高一些等等。但是合资车就没有毛病吗?小问题也都不少,所以不能拿着挑剔的眼光看待国产车,能够与豪华车抗衡的也就是红旗车,我倒是希望红旗车越做越好。
买红旗HS5没有什么值不值,看上的车型逐一试驾,认真斟酌,入手自己喜欢的就是最值得的。
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❺ 预算20万,奥迪A3L与奥迪A4L该如何选择呢
引言:奥迪的A3L和奥迪A4L,如果预算只有20万的情况下,对于车身体积的要求不是很高,那么可以只是想选择奥迪A3L,不必再增加预算购买奥迪的A4L.因为二者除了在车辆的空间上差别比较大之外,其他的配置以及一些发动机的差距其实都不是很大。
但仍然属于一款比较紧凑型的轿车,而奥迪的A4L则是名副其实的中型轿车。因此二者在车身的级别上不属于同一个级别。许多的配置上面两款车也基本上没有相差很多,都具有全液晶的仪表盘,并且配备了胎压显示以及后座出风口,温度分区控制等装置,座椅采用的也是编织物材料。但是后排的座椅没有像前排座椅一样配备电动调节功能。奥迪的A4L,然后则是配备了胎压的报警功能,并没有配备胎压的显示功能。A3全部搭载的都是1.4t的发动机,A4系列搭载的都是2.0t发动机,并且会根据不同的车型,我分别配备了三种动力系统的调校。
❻ 宁可买迈腾,也不买价格差不多的奥迪A4L,这是为何
这两辆车根本不是同一个基地,虽然它们现在都是 MLB 平台,同一个平台只代表一些部分,而不是关键部分,而且这个平台也分成了许多系列!A4l 是一个纵置引擎,它有一个根本的区别。纵置引擎可以为前悬架留出更多的空间,所以奥迪可以使用五连杆独立悬吊系统,Magotan 只能使用麦克弗森,奥迪后悬架是梯形多连杆悬架,麦格坦?后悬架是前悬架的水平!
在那些日子里,我曾经告诉人们一个非常简单的道理: 如果你在丝绸和纸上刺绣,它能一样吗?你的砖混房子能和你的框架和剪力房子一样坚固吗?A4L 肯定会使用一些不同于 Magotan 的材料,最简单的例子,悬挂舒适性,当驾驶这款车时,会感觉非常不同。包括操纵。
❼ 买奥迪A4 还是买奥迪Q5
奥迪a4。相比一款是SUV,一款是轿车,可比性不大,考虑自驾游或者行驶路况条件差奥迪Q5适合,考虑城市代步奥迪A4L适合。
全新奥迪A4L诞生于MLBEvo平台。最大的好处是为新车减重了65公斤人的体重。采用铝合金复合材料压制的轻量化车身,为新A4L提供了更好的行驶质感。
奥迪A4的特点
尾部设计饱满,而且从车身侧面来看,大后备箱的加入并没有显得不协调,反而让整个车身变得更修长。显然外观造型方面,奥迪a4能够给我们带来原汁原味的感觉。
乘坐空间表现并不突出,后排乘坐空间不是非常宽敞。另外后排座椅中间位置舒适性很差,因为椅背是后排手箱,地台凸起很高,舒适性受到很大影响,因此后排中间位置并不适宜成年人或长时间乘坐。
❽ 买奥迪A4L2.0低配好还是买迈腾380豪华版好
撇开专业化的术语和基础性的技术架构,只看颜值和驾乘感受,用普通用户的大众视角,来看同价位上大众迈腾的“鸡头”和奥迪A4L的“凤尾”。
配置上其实就不太好比较了,本就是拿在同价位上的低配和高配来比,当然差异会比较大。车道偏离预警系统、主动刹车、前驻车雷达、定速巡航、自动泊车等几乎你能想到的功能在迈腾顶配上都有,在A4L却只能自己掏钱包选装。还有像全景天窗、液晶仪表盘和后排出风口等都是迈腾的诚意之举,A4L低配根本没有。A4L高配当然有,可那价格就不能和迈腾同日而语了。
❾ 30万左右买哪个想买奥迪A4但是内饰不漂亮,想买新天籁但是没奥迪名气大,
呵呵 操控性来比都是不向上下的 A4觉得比新天籁动力足 主要是 变速箱的原因 新天籁是CVT 换挡平顺 起步不是那么的动力足的表新
内室的噪音来看 新款天籁处理的不错
安全系数来看 这个就上升到了造车的理念上了 日本人的理解是 宁愿拿发动机的缓冲吸能来做保护乘客舱的 而德国车的造车理念是加强车架的强度和车身的刚度来保护整个车的 从主动和被动安全上来看还是新天籁比较好点
发动机 新A4 的直喷 前提是高配的 是很好的 但是 新款天籁的 VQ35 也有很悠久的历史的
总而言之 对于同价位来看 还是新天籁比较划算的 从保养和维修配件来说 都是升A4 的 个人意见仅供参考
❿ 25万左右买什么车好日系不要 奥迪a4政府版减配的 迈腾 帕萨特 帮忙推荐一下 谢谢
25w这个价位还是日系为主,看来lz喜欢德系车,要是喜欢运动,这个价位2.0t君威,现在能优惠2w左右,要是拉风呢,当然是cc了,1.8t的价格差不多,要是空间就迈腾,现在加价好像比新帕萨特少一点,可以等等不加价的时候买,要是低调,就上个gti,运动十足,各种东西都很全,感觉性价比不错
至于奥迪公务版,手动的,没天窗,没真皮,没泪眼,没mmi,连行车电脑都没有,你买车图个啥?就图个标志?你那些东西少了自己用着不爽,但是保养费可一点都不便宜,保养一个a4够至少够保养两台帕萨特了,估计能保养三台马六了