为什么都喜欢奥迪

Ⅰ 为什么那么多人喜欢奥迪

奥迪外观大气，品质有保证，毕竟德国的汽车工业发展了这么多年，各项指标都很完善，大众的车都很受欢迎，只不过奥迪一般公用商用较多，所以看起来很多，私人购车还是看经济型中小车为主。

Ⅱ 为什么那么多人都喜欢奥迪Q5

为什么那么多人喜欢奥迪？

那么特质上呢。

奥迪还有一点优势就是“接地气”。因为它的沉稳低调，所以很多企业与公司都选择将奥迪作为“行政车辆”，久而久之后，奥迪的国民度就远远超过了奔驰和宝马，会给人一种比较亲切的高奢感，人们会通过“先入为主”的感觉奥迪距离生活很近，所以现在人们的固定思维就变成了，奔驰高贵冷艳，太过于有距离感不是你我凡人能够觊觎的，宝马霸气张扬，与身份不搭配我们驾驭不了。所以在人们买车的预算够了之后第一反应就是“购买奥迪”。

其次，奥迪在动力、舒适性、豪华感、操控性这四个方面做出了更好的中和，正如奥迪可以将奔驰的奢华厚重感与宝马的轻便运动感相结合，让奥迪自己给人的感觉就变成了既没有奔驰那么成熟，也没有宝马那么豪放，比如说，我想购买一辆运动型的汽车，那我自然首选宝马，但是它的内饰真的有点不够档次，所以我为何不和谐一下买一款内饰不错也带有运动性能的奥迪。

同样，这个其实就类似于时尚圈中把浮夸的大牌时尚与运动品牌结合，变成了联名款一样，所以奥迪才会给人一种舒适加新潮的感觉，比较符合国人口味。

最后，我觉得奥迪是一款舒适度与性价比双高的高奢汽车，而且容易上手，适合不同性别不同年龄段，也许第一眼看它不觉得惊艳，但是时间久了后就会喜欢上它的沉稳低调，正如一款经典款的物品，永远不过时。

Ⅲ 很多人都喜欢奥迪，奥迪究竟有什么好的

德国有三驾马车，奔驰、宝马、奥迪，这三款车在国人的心中是非常有地位的，一提这三款车不管懂车的不懂车的都认识，这三款车似乎在国人的心中已经是根深蒂固的豪车了。在中国销量最高的当属奥迪，这个品牌长时间牢牢占据了中国高档车销量榜冠军。

如果你想买车，而又不知道该买什么车，那么你周围肯定有人会建议你：买辆奥迪吧。如果预算有限，那就买辆A4；如果预算充裕那就买辆A6；如果想要SUV，那就买辆Q5……之所以会有这种想法，看看周围就知道了，无处不在的奥迪已经包围了你，并且每年奥迪的销量基数巨大，让很多人买车时更加盲目，“随大流儿”的从众心理导致你更倾向购买奥迪。

Ⅳ 为什么大多数女人喜欢开奥迪的车而不是奔驰和宝马

奥迪是一种艺术，凶悍的前脸，动感的身姿，绚丽的尾灯，大气的空间，相对宝奔实惠的价格，科技感强，特别是奥迪A8像是未来的概念车样，车上还有ipad，这样自然是女生的首选。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。

最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

Ⅳ 中国人为什么都喜欢奥迪汽车

1. 奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。

2. 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

3. 奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。
   

Ⅵ 为什么老总喜欢坐奥迪A6。

之所以都选择奥迪A6是因为它的外观比奔驰和宝马更有内涵。外观设计与细节
突破时代的凌厉姿态
有人说时代是需要突破的，又有人说经典是需要传承的，而我说，这才是你的时代。全新奥迪A6L，传承经典C级轿车沉稳姿态，以凌厉线条突破你对行政级座驾的期望。全新奥迪A6L基于MLB-Evo这一先进平台打造，拥有更加丰富的设计空间和更先进的底盘结构。多层分段式腰线前所未见，这是高端冲压工艺的结晶。平稳宽大的前脸，暗藏玄机，凌厉的折角引擎舱线条是突破曾经的痕迹，而暗藏于中网之中的多模组毫米波雷达才是指明了时代的方向。
双面孔设计让运动与豪华巧妙并存，只因你的选择而变化。经典与突破并存，这是现代设计与工业制造的巧妙结合。优雅的线条从车头传递至车尾，金属镀铬式贯穿元素与多面立体线条塑造了肌肉感十足的车尾。简约而不简单的后现代主义设计风格让全新奥迪A6L的车尾变得庄重而又独特。

Ⅶ 为什么那么多女孩喜欢奥迪了

玩命速递有人说就是奥迪的片。。。这个不是因为喜不喜欢的问题，你发现没有，里面大部分车都是奥迪旗下的车辆，包括兰博基尼。。。而玩命速递1是宝马投资拍摄的，，玩命速递2和3自然是奥迪投资比较大，所以使用了奥迪的A8W12版本。。其实无论怎么样，哪款车的确牛。
A8可不比奔驰的S级和宝马的7系便宜哟，属于同级别的车，只是奥迪要低调一些而已。。。如果 论性能，不不输于马奔。

Ⅷ 为什么有那么多人喜欢买奥迪啊

奥迪同奔驰、宝马并成德国汽车三大豪门。以前世间流行这么一句对这三种品牌汽车的优点的准确评价的话，那就是“开宝马，坐奔驰，做了大官换奥迪”。“开宝马”主要是指宝马的运动性能很好，有极佳的驾驶乐趣。“坐奔驰”顾名思义它的乘坐舒适度很好。而奥迪主要受到了政府部门的青睐，故而称为“做了大官换奥迪”，奥迪以前在舒适和运动两个对于汽车来说的极端之间选择了折中（稍偏向运动），政府部门选这车主要是考虑到这种设计既不失乘坐舒适度又可以在发生紧急情况的时候有较好的表现。当然，现在奥迪也开始走运动路线了，在乘坐舒适度上虽不比以前差，但与奔驰的差距越来越大了。有专业机构曾对国产的奥迪A6L3·2和宝马530LI做过对比测试，结果让人倍感惊奇，宝马居然在其擅长的运动和操控性能上输给了奥迪，在乘坐舒适度方面奥迪在宝马面前败下阵来。就三款车的发动机而言，第一自然是非奥迪的FSI发动机（位列全球十大汽车发动机之首）莫属。在同等动力的发动机中，FSI发动机最省油，动力宣泄也是最迅猛的。在安全方面，奥迪、宝马都是上层技术，但奔驰近来运用的独有的一套主动安全技术在此三强中称王。在操控方面，奥迪把人机工程学运用得出神入化，所以人性化设计的水平最高，宝马次之，这点从三者的车载多媒体的操作程序上就可以看出来。就质量和做工而言，奥迪自然是当仁不让（特别是拿国产的这三种车做比较），毕竟一汽·奥迪的生产线是全亚洲最先进的汽车生产线，所以国产的和进口的奥迪在质量和做工上几乎没有差别；而北汽·克莱斯勒的奔驰和华晨·宝马与进口的家伙的差距是较为明显的。车内空间奥迪A6L和宝马5系都比奔驰E级大不少（我想国产轿车的空间能和奥迪宝马媲美的可能也只有上汽·通用的凯迪拉克赛威了）。三大品牌自国产后，奥迪销量最好，而且奥迪的维护费用最低，售后服务也是三者中最好的。很有幸，国产的奥迪A6L3·2（自己的）、奔驰E280（朋友的）、宝马530LI（表弟的）我都开过和乘坐过，所以得出上述体会。

Ⅸ 为什么喜欢奥迪的人多

外观 气质 性能 稳定 深层 文化 低调 性价比 轿车跑车都出名 不像某些单一
电影上镜率 国内外销量 稳定保障的内设 成功人士的首选 适合各个国家人群的口味
您说～有一辆这样的车 家里不是更有派头吗？？LZ可能会想到 为什么电影里 奥迪品牌的出现这么多这么新潮？？难道只因为这车比上不足 比下有余么？其良好优越的性能就不值得LZ所想？真以为奥迪那么神奇 被那么多电影商捧上天？如果没有那实实在在的“本钱”难道什么牌子都被这样捧来捧去！！

Ⅹ 为什么中国人都喜欢奥迪

虽然在中国市场，奥迪好像比双B低半个档次，但很多人还是喜欢买奥迪，

虽然差点，但也够了，朋友开奔驰，我开奥迪，我不觉得跌份；朋友开雅阁，我开奥迪，我有面子，所以买奥迪的，面子有了，钱也没多花，保养还便宜，何乐而不为呢？

奥迪在国内的定位很可能是摸准了中国人的心理，反正已经成为官车了，也不指望品牌形象多高尚了，而且有些车型的车价，就得卡着官家接受的价格卖，不可能卖太高，所以干脆走一条谦虚路线，那些刚刚进入中产的，既开始注意面子，也要掂量一下养车成本的小资们，当然也包括那些刚刚富裕起来的，但未来存在不确定因素的小暴发户们，奥迪还是很不错的选择的。

当然，不可否认，奥迪在中国的产品设计也很对口味，奥迪A4L简直就是为中国人量身打造的，现在BMW也跟着学拉皮，说实话，挺丢人的，就跟苹果抄袭三星的大屏设计一样

当然，这个只是国内的情况，其实奥迪品牌在欧洲绝对不存在比双B差的印象，否则巴萨也不会接受他们的赞助，所有队员都开奥迪上路了。自被冤杀之后，最近几年奥迪在美国市场也有起色，恢复以前的地位也不是不可能

并且就历史地位来说，BZ>A>BM，奥迪多次元气大伤，包括被收购以及在美国被冤杀等等，仍然屹立不倒，足见其品牌生命力。其实德国三驾豪华马车的称号，绝不是奥迪自己一厢情愿能在全世界叫响的，那些“奥迪的对手是奔驰宝马，宝马的对手是奔驰，奔驰的对手是自己”之类的段子，都是中国人的杰作。