❶ 奥迪q5的性能如何
Q5不错，动力强劲，舒适。价格贵点，中间配置价格差距太大。
现在沃尔沃XC60上市了，动力舒适安全都在Q5之上，外表大方硬朗。价格39.8-66.1 XC60 2.0T搭载着全新2.0升GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器，成为唯一配备2.0缸内直喷涡轮增压及双离合技术的进口中级豪华SUV。 XC60 2.0T从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒，综合油耗仅为8.5升/百公里。 沃尔沃XC60是进口品质，奥迪Q5国产品质。 呵呵 不妨参考参考。
❷ 奥迪Q5越野性能如何
几乎为0 没有越野可言 主要针对城市 越野的话 只是底盘高了些
看轮胎就知道了 跟纯越野车比 Q5 的轮胎就是轿车轮胎
❸ 新款奥迪Q5性能怎么样
奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪 Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5配备有三款发动机可供选择——一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术，动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静，并在节能方面有卓越表现。新款奥迪Q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统，可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度，可以使下坡更加安全。电子稳定系统ESP功能是越野驾驶的得力助手。越野时ESP确保车辆达到最大牵引力状态，而ABS可以自行识别路面状况，并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。
❹ 奥迪Q5性能怎么样
价格：
外形尺寸（长/宽/高）：
4629/1880/mm
排量：
原产地：
欧洲
所属：
奥迪Q5
理论油耗：
优点：最具动感的高档中型SUV，运动、舒适、全能,为同级别SUV树立了新标
缺点：在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人
综合评分：9.8
外观：9.7
内饰：9.5
操控：9.8
安全性：9.8
油耗：9.8
品牌：9.9
❺ 奥迪q5性能怎样奥迪q5有什么特别的
最大优点：
做工精细；动力充沛；配置丰富实用。
最大缺点：
价格较高，与国产Q5相比差距太大；同时还存在烧机油、噪音大等问题。
详询易车网
❻ 奥迪Q5国产性能怎么样如题 谢谢了
从外形尺寸上就可以显出它的与众不同--奥迪 Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。 奥迪Q5的设计深深植根于奥迪品牌特征，展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。硕大的单幅散热格栅两侧，两个醒目的前大灯夺人眼球。客户还可以选配氙气大灯及彰显个性的LED日间行驶灯。 在侧面，硕大的车轮和向上延伸的棱角给人印象深刻。优雅的车顶线条配上两条车顶行李架轨道，突出了Q5匀称而颇具跑车风格的身姿轮廓。铝质的车前盖和行李箱盖显示了与奥迪Q7的同宗设计特征。此外，客户可以选配醒目的LED尾灯。 奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色(标准)、对比漆、同色车身漆。 此外还有两款外饰包可供选择。"S line个性风格外饰包"使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，与此同时，另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的"越野风格包"则使Q5显得尤为彪悍。 强劲而节能的绿色高效发动机 奥迪Q5配备有三款发动机可供选择--一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术，动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静，并在节能方面有卓越表现。 奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技--涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛?米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦(211马力)。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。 2.0 TDI涡轮增压柴油直喷发动机拥有全新的高压共轨燃油喷射系统。如汽油发动机般的两个平衡轴，则使其具有极佳的运转平顺性。该款柴油发动机拥有350牛? 米/1750-2500转/分钟的峰值扭矩，并可提供125千瓦(170马力)的强劲动力。仅6.7升/100公里的平均油耗显示了奥迪绿色高效战略的成果。装备了2.0 TDI发动机的奥迪Q5可以在9.5秒内加速到100公里/小时，最高车速可达204公里/小时。 3.0TDI发动机是奥迪Q5最为强劲的心脏。这款V6柴油直喷发动机可提供176千瓦(240马力)的功率，500牛.米的峰值扭矩可保持在 1500至3000转/分钟的转速范围。3.0 TDI动力极为强劲，运行却非常文雅，它能够使奥迪Q5在6.5秒内便加速达到100公里/小时，并继续冲向225公里/小时的最高车速。更为重要的是，这款3升发动机的平均油耗仅为7.7升/100公里。 顶尖性能的行驶机构--配备全新7速双离合S tronic变速器和最新一代ESP电子稳定系统 2.0 TDI发动机 配备了一款6速手动变速器。3.0 TDI与2.0 TFSI车型都采用了一项创新技术--新款7速S tronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档，同时运行方式平稳，工作效率最佳。该7速S tronic变速器可以完全自动换档或手动操作，客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。 新款奥迪Q5的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动装置提供了良好的减速效果。标配的17英寸轮毂由轻质合金铸造而成，并装用235/65/17轮胎，根据需要奥迪还可以提供最大达20英寸的大尺寸合金轮毂以供选装。 奥迪Q5驾驶起来动力十足、操控精确自然，而且安全性能出众。新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载(车顶负载最高可达100千克)，那么ESP将把原先记录的重心参数调高，ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。 新款奥迪Q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统，可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度，可以使下坡更加安全。电子稳定系统ESP功能是越野驾驶的得力助手。越野时 ESP确保车辆达到最大牵引力状态，而ABS可以自行识别路面状况，并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。 奥迪Q5的爬坡能力颇为出众，达到31度。由于Q5的前悬挂很短，接近角达到了25度，由于长轴距，离去角为17.5度。Q5的离地间隙达20厘米，并可通过最深50厘米的水面。 提供三种不同驾驶体验的"奥迪驾驶模式选项" 奥迪Q5还配备了多套高尖端技术，使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配，"奥迪驾驶模式选项"可以控制各种技术部件的运行方式，只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。此外，安装了MMI系统的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。 "奥迪驾驶模式选项"可以和两款创新装置同时提供，一种是"可控运动悬架系统"，另一种是"奥迪动态转向系统"。后者可以使方向盘转向比和转向助力根据车速无级变化，使转向在泊车时更为轻巧，而高速行驶时则更为沉稳。在紧急情况下，转向系统与ESP系统相互配合，只需稍做调整，便能转危为安。 作为一款高性能SUV，奥迪Q5的配置极为丰富，多款高科技模块配件则提供了强大的多媒体功能--包括蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、 iPOD接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌Bang & Olufsen的顶级音响系统。高端导航系统以一台高清显示器显示新版三维地图。该系统使用的硬盘也可以存储MP3格式的音乐数据。 超长轴距提供更宽敞的空间 奥迪Q5 2.81米长的轴距在同级别车型中首屈一指，宽敞的乘坐空间容纳五名乘员绰绰有余。座椅完全根据人体工程学设计，且可以灵活布局。只要轻轻触动行李箱里的遥控手柄，后排座椅就会自动向前折叠，从而使行李箱的容积从540升增加到1560升，而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。 奥迪Q5可谓是一个同时适用于运动、休闲和家庭使用的多面天才。客户可以选择奥迪的后座增强配置，可使后座纵向滑动100毫米，从而提供更加宽敞的储物空间。Q5的标准配置包括多个实用储物格、饮料/水杯托以及电源插座等等。而选配的项目则包括可保温的饮料托以及在副驾驶座位下方设计巧妙的储物装置组合。 顶尖的安全性能装置是奥迪产品必不可少的元素。对于前排驾乘人员，安全带限力器和气囊之间采用了一种新的智能配合工作方式。奥迪Q5车身大部分由高强度和超高强度钢材构成。这些材料在降低车重的同时，使车辆具有很高的碰撞安全性、车身刚性和抗震性能，而车身外观接缝精度依然是业界标杆。 在内部空间方面，Q5在基于奥迪品牌设计语言的同时也不乏个性。例如，Q5以驾驶者为导向的驾驶舱位置更高，人体工程学的应用堪称典范。此外，做工一如既往地追求细节完美，内饰的外观与质感依然是业界规范。再加上诸如铝、名贵木材、铬、皮质、Alcantara皮材料以及更多选择广泛的设计包，使得本已特点鲜明的Q5内饰显示出更为独特的魅力。 奥迪Q5还配有EPB电子驻车制动系统、智能钥匙、自动空调以及多功能显示屏，这些配置被证明是提高驾驶效率的理想配置。Q5的配置还包括一款中央大显示屏。加上车载导航系统，很多操控功能都集中位于中控台中央的最新一代 MMI多媒体交互系统上，其图形显示以及按钮控制经过全新改良，变得更为直观易用。 源于顶级豪华车的安全驾驶辅助系统和高科技装备 根据需求，奥迪可以为奥迪Q5配备多项源于顶级豪华车的高科技车载系统，使得驾驶更加所心所欲、轻松惬意。这些系统包括：配备车尾摄像头的奥迪驻车辅助系统；奥迪车道辅助系统，该系统用于辅助维持行车路线；以及奥迪侧向辅助系统，该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告。自适应巡航控制系统可以保持车速以及与前车的距离。 此外奥迪Q5的高科技设备还包括高级钥匙(无匙进入)、轮胎压力监控系统、带倾斜功能的全景式天窗、三区空调、后排车窗遮阳帘、自适应大灯动态转向照明；创新的远光灯辅助系统能自动的在远光与近光之间调节。如果客户需要，前排座椅都可以电动调节、加热、通风--为这款高性能SUV提供了各种豪华级别的配备。
满意请采纳
❼ 奥迪Q5的性能好不好
GLK因为其价要60万至少（入门59万8，基本是60万了，而且配置不太够，豪华的话是近70万），70万添点钱基本可以买更高一级的SUV了，所以很多人没考虑GLK，而且GLK本身也不够好看大气，车又比较小，才4米6不到还是几是4米6出头。Q5少是因为Q5还没开始卖，昨天还是什么时候才刚进口，即使进口了卖到别人手上又开出来也得好长段时间吧？而且大多数人都在等国产的，国产价格便宜很多。SRX少是因为本来凯迪拉克在中国的市场没打开，而且老款的SRX跟CTS同底盘，车大但是越野不够强，这不是最关键的，最关键是老款SRX价格很高，比GLK还高，好象得60多万起。新款的现在越野能力提高了，是新平台做的，外型也好看豪华了，内饰也不错，价格才49万起。而且3。0SIDI发动机也省油，动力也强，269马，比GLK3。0的要好不少。这款车也是非常新的，中国才进口半个月，路上见不到太正常了，我前几天去4S看，连展车都没到。但是我敢说，SRX只要卖到2年以上，同级车里就它和国产Q5最有竞争力，象X3，GLK不降价就没市场了。 至于说好与否，从各方面比较，这三个车肯定是SRX性价比最高（因为Q5进口版价格很高，高到你不想买，除非不差钱），SRX的底盘除了稍微有点瑕疵外，但是也不比同级SUV差，它在空间，动力，驱动，内饰材料，外型，配置，钢筋各方面基本都是数一数二的，做工方面我持保留意见，毕竟没看过真车。然而它的价格却比同排的同级SUV便宜了10万+，更难得的是它的价格比GLK便宜10万的同时动力却达到奔驰3。5排发动机的水平，而大小却不比更高一级的ML差。说真的，我如果考虑50万级的SUV我找不出不买SRX的理由，除非对越野要求特别高的人可能上牧马，兰德酷路泽这些。其他的购买城市豪华SUV入门级的真的没理由去买X3，GLK这些。在Q5国产前我想不出有什么车比SRX更有竞争力，即使国产后我也敢说SRX性价比不差Q5。本身性能SRX就不比Q5差，Q5国产优势就是价格。即使这样我也敢说SRX可以跟Q5一较高下，唯一遗憾的就是凯迪在中国知名度不高，很多人认为它可望不可及，当及到时又怀疑为什么这么便宜，难道不好？看到保有量少更怀疑最后就放弃了。 最后PS下，刚看见很多人对SRX不负责的评论，老款的就不说了，相信LZ问的肯定是新款。老款的确实有价格偏高，车比较费油的毛病。但是新款可以负责地说，不论是科技设计，还是外型设计还是硬件技术，再到油耗，同级车没有可以比的，Q52。0T也许能比，毕竟是2。0排的。但是其他的基本没有哪款能各方面都胜出的，基本上有一方面能勉强胜出就很不容易了。 所以说说SRX费油，维修车那些只能说是不关注车市的人，新款SRX的发动机是3。0SIDI双直喷，269马足已媲美绝大部分3。5排的发动机了。但是油耗却比普通3。0排要少，也就是说3。5的动力差不多2。7排左右的油耗。这车的实测油耗是12点几个。这油耗算多吗？看看省油的日本车吧，中级2。5排左右的日本车城市油耗也得10个多11个吧？一个堪比中大型豪华SUV油耗只比以省油着称的日本中级车高1个多2个油，价格却比同排紧凑型豪华SUV便宜10万。我不想说什么了。如果还认为GLK性价比高只能说你太喜欢奔驰这个品牌太喜欢德国车了。另外多说句，新SRX是可以小越野的，另外车身智能系统很完善，该有的都有了，自带40G硬盘，还是那句话，做工没看车不知道，但是美国车的材料和钢筋，从来没人怀疑过
❽ 奥迪Q5的性能怎么样啊~
网友对此车型的印象：
外形的确很漂亮，做工也很精致。前后多连杆的悬挂、Quattro四驱以及2.0TFSI配合8速手自一体变速器带来的技术含量和实际表现，都是广受网友认可的地方。奥迪Q5的配置受认可度也是比较高的。不过，除了“加价伤不起”以外，也有网友表示奥迪Q5“烧机油”的问题还是有，另外有些网友觉得其座椅舒适度一般。
最大优点：
外形动感时尚，内饰精致，动力强劲，操控感强，配置比较丰富。
最大缺点：
加价导致性价比优势减低，部分车型机油消耗量偏大。
车主对奥迪Q5 口碑的五大关键词
漂亮：
不得不承认，漂亮的外形是奥迪Q5的成功秘诀之一。尤其是与类似奔驰GLK这样的对手比起来，奥迪Q5明显要讨巧很多。绝大部分网友对奥迪Q5的外形表示认可，而且无论男性还是女性都是如此，显示出它在外形设计上的确是到位了
动力强劲：
奥迪Q5搭载的发动机并不算独特，平台与多款奥迪或大众车型的2.0T是一样的。不过，奥迪Q5发动机的强化程度很高，再加上拥有大众版本不觉被的AVS可变气门行程系统，因此功率和扭矩都相当可观。尤其是1500转即可获得的350牛米扭矩，相比自然吸气的对手优势不小。国产奥迪Q5因为种种原因，不再将7速S tronic双离合变速器作为主打，换装成了与更高级别车型类似的8速手自一体变速器。从网友反馈来看，新的变速器受认可度更高，不仅动力性丝毫不受影响，加速比7速S tronic版本更快，而且还彻底打消了人们对于双离合变速器可靠性的担心。
操控一流：
源于奥迪A4平台的奥迪Q5，主打的性能诉求自然是运动。相比国产A4的加长，奥迪Q5在底盘车身方面没有进行调整，保证了它原汁原味的操控性。奥迪Q4的前后悬挂都是多连杆的，这在同级车中是独一份，配合带托森差速器的Quattro四驱系统，奥迪Q5的操控性得到了非常广泛的认可度。与此同时，以上这些悬挂和技术方面的优势，也一直为很多喜欢奥迪的网友所津津乐道。
配置丰富：
奥迪Q5在配置方面的认可度也是比较高的。即便是被网友戏称为“丐一”、“丐二”的进取型和技术型低配版本，全景天窗、电动座椅也都是标配，安全配置方面也基本没有缩水。主流的舒适型及以上车款的配备也是比较受认可的，例如配备了MMI、DVD导航、并线辅助等等。不过也有网友认为，“丐一”和“丐二”版本不能提供多功能方向盘，显得有些不够合理，将MMI与高配车型捆绑，也有点不够厚道。尤其是价格实惠的“丐一”版本，还省略了定速巡航等不该少的配置，让一些追求实惠的网友感觉不好。
烧机油：
烧机油是网友的俗称。实际上奥迪Q5真正出现烧机油故障的案例极少，被网友反馈的主要是机油消耗量偏大，这也是TSI发动机固有的一个现象。这种现象，大众解释为润滑的需求，由于普遍存在，而且实际上也并未影响到正常使用，因此也并没有引起车主太大的反感。实际上，不少网友觉得这已经是“习以为常”了。注意机油缺的时候加一点，其他方面并无影响。
❾ 一汽奥迪Q5质量性能如何
不错啊，没什么缺点，就是贵了点而已