奥迪电子扇信号线如何测量

‘壹’ 奥迪a6高速风扇是那根线

你好，这个可以从电子扇上的插头，直接对电瓶上测试。一般情况，嗯，一个高速一个低速，一根对地下。

‘贰’ 奥迪q7电子风扇四根什么线

火线，地线，控制信号线，反馈线。

‘叁’ 奥迪a6风扇控制器受几个传感的信号控制

空调压力卡关也会控制风扇转动，下次我修了一个A4就是电子扇无语无辜的就转了，最后检查了是高压开关坏了，显示压力高，电子扇就转。 还有一开暖风也转

‘肆’ 奥迪a7电子扇四根线怎么测量

你好，两根搭铁线一根低速档一根高速档【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘伍’ 如何检查信号线的好坏 具体操作

用万用表的电阻档对信号线的两端进行测量，阻值越低越好，反之则不好。

如果是通信用的，一端接上信号发送器，另一端用有线网络信号检测器，查看检测器上信号的衰减程序，越少衰减的越好。

‘陆’ 09年奥迪a62.4电子扇控制器信号线没电

1.检查控制器，2.检查风扇。

‘柒’ 奥迪A6L冷却液风扇控制模块(j293)不能输出信号/对地短路 是模块坏了

这种情况一般是由于冷却风扇的模块损坏引起的，但是需要先测量一下供电和搭铁之间是否存在短路，如果有短路的话，需要检修线路。

在三极管放大电路中，e极与地之间通常有个电阻（直流通路所要的），如果在这个电阻两端并联一个合适的电容器，则对传输的交流信号而言，这个电容器起旁路作用，即对交流信号来说，e极与地是直接相连接的，e极对地是短路的（指信号通路）。

(7)奥迪电子扇信号线如何测量扩展阅读：

发生短路时，电力系统从正常的稳定状态过渡到短路的稳定状态，一般需3～5秒。在这一暂态过程中，短路电流的变化很复杂。它有多种分量，其计算需采用电子计算机。在短路后约半个周波（0.01秒）时将出现短路电流的最大瞬时值，称为冲击电流。

它会产生很大的电动力，其大小可用来校验电工设备在发生短路时机械应力的动稳定性。短路电流的分析、计算是电力系统分析的重要内容之一。它为电力系统的规划设计和运行中选择电工设备、整定继电保护、分析事故提供了有效手段 。

‘捌’ 怎样检查汽车冷却风扇

可以用示波器来查看汽车冷却风扇的信号，从而辅助判断

汽车发动机的冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，若风扇出现故障，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命。风扇的性能直接影响发动机的散热效果，从而影响发动机的性能。

发动机电脑根据目标温度产生占空比信号（PWM），以此来控制风扇的转速。占空比信号越高，风扇的转速就会越快，风扇的供电主要由蓄电池经过熔断保险丝直接供电给风扇控制器。

我们来看下如何用示波器测量汽车发动机冷却风扇的信号：

取一根BNC转香蕉头线接入示波器的通道一，红色香蕉头连接一根刺针，黑色香蕉头连接一个鳄鱼夹用于搭铁接地。将红色刺针刺入风扇插头上的信号线（一般是三根线里最细的那根，其他2根一根是电源线，一根是接地线）

将示波器的通道衰减比设置为1X，垂直档位设置为5V，时基设置为10-20ms左右。为避免观察干扰，也可以开启低通30K功能过滤一部分信号。

有的示波器内置了汽车包设置软件，可以一键设置好示波器的各种设置。

冷却风扇的控制方式是由发动机电脑接收到各种传感器的信号（包括进气温度传感器、油门踏板位置传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、发动机水温传感器、散热器出口温度传感器、爆震传感器等），然后根据得到的数据发出对应的占空比信号，以此来控制电子扇控制器。

当所有元器件工作正常时，风扇控制的占空比为约10% - 90%。

以下情况可能导致电子风扇高速运转：当散热器出口温度传感器出现故障时，电子风扇控制占空比信号约为90%；奥迪部分车辆电压供电不足也会造成电子扇高速运转。

以下情况可能导致电子风扇长期低速运转：当节气门出现故障或因节气门太脏而开度太大；油门踏板位置传感器有故障时；进气量传感器出现偏差但仍在合理范围内，出现负荷偏大的假象。

当进气温度传感器有故障或冷却液温度传感器断路时，风扇控制占空比信号约为77.3%， 电子风扇以较高转速运转。

‘玖’ 奥迪a6L风扇插头四根线怎么接

摘要 您好，很高兴为您解答问题。

‘拾’ 奥迪a6 2.8风扇控制器几根信号线豆丁

信号线一根，其他要看电路图【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】