二手奥迪如何

1. 买二手奥迪a4l建议买吗

唉，二手的奥迪a4呢，如果质量比较好的话呢，当然可以买，而且奥迪，奥迪a4呢都是高贵的，所以说呢可以买的。

2. 二手奥迪A4值得买么

不值得买。

其实以两田为主的日系车能够称霸二手车市场不是没有道理的，它们质量的可靠性好、油耗低、空间宽敞，最重要的是维修保养便宜，综合的性价比非常高。

反观奥迪A4L这样的豪华车，或许它们同样皮实耐用空间好油耗低，但是品牌的溢价太高，后期保养也不便宜，所以综合的性价比就没那么高了，只能获得三星的推荐。

目前二手车市场上的奥迪A4L主要是2010款－2019款的车型，根据车质网的故障统计，不同年款的车型会有不同的普遍故障存在，在购买时要针对这些故障进行详细检查。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

3. 二手奥迪建议买几年的

二手奥迪建议可以选择二手奥迪车三-六年，各方面都比较便宜好。以A6L为例，具体如下：

奥迪A6L在二手车市场上前五年的保值率分别为73.64%、66.08%、58.20%、52.17%、44.51%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，A6L前两年高于平均标准，所以还是属于保值一般的车型。

对于奥迪A6l这种40.98-65.38万级别的中端车型，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的范围内正常使用情况下普遍各大部件都处于最佳状态，同时也是最合适的选择。

奥迪A6L的通病主要集中在变速箱上，存在行驶过程声音大、汽车噪音大、倒车和起步有顿挫以及换挡不平顺等问题；相对来说在购买二手奥迪A6L的时候应该着重对变速箱存在的故障情况进行详细鉴定，最好是请专业人员对车辆进行检查。

4. 二手奥迪为什么不值钱呢

首先，奥迪新车的优惠政策搞得太非常好。比如A4L，年年换新的优惠幅度极大，导致很多用户宁愿买新车，也不想去买过时很久的二手车。最后二手奥迪汽车大量堆积，只能低价售卖了。再说，新车买的时候优惠政策太多，花的钱就很少，变成二手降价只会更严重。

最后，现在奥迪的1.4T发动机相对稳定很多，早期A3装备的1.8T发动机多多少少会出现漏油和浪费机油的现象。由于奥迪二手市场都是一些老旧发动机，导致保值率一度降低。

5. 在淘车app看好一辆二手奥迪，价格才15万左右，不知道车子怎么样

淘车网可以线上选车，线下试驾。你可以去店里看看，开过就知道了。

6. 二手奥迪a3怎么样值得买吗

摘要 奥迪A3在二手车市场上前五年的保值率分别为75.38%、64.59%、60.71%、55.44%、49.09%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，A3前三年高于平均标准，所以属于比较保值的，相对以其市场上保有量和保值率若符合用车需求的情况下是非常值得入手的一款车型

7. 奥迪二手车值得买吗

车况好奥迪车当然值得购买了。

8. 二手奥迪建议买几年的,

买二手车我们优先推荐购买6年以内的车型，车龄接近3年的车型最好。

如果二手车的车龄较短，那二手车最引以为傲的性价比就没有了。从新车的折旧率来看，车子第一年的贬值是最高的，可以达到15%—30%；第二年的贬值速度会收窄，降低到10%左右；等到第三年，这个时候车子的贬值率就基本开始稳定了，每年贬值5%左右。

虽然说车子第一年的贬值率最高，但是卖车的人和车贩子可都是利益最大化的，卖车的人觉得我20万刚买的新车，才跑了1万多公里呢，怎么也得卖18万吧。车贩子收了车以后看了看，这车成色还不错，我得赚5000块钱，我卖18.5万吧。那这个时候，跑了1万多公里的二手车卖18.5万，4S店的新车卖20万，这个时候绝大多数人都会去选择买新车了。

第二年马上要结束，马上要进入第三年的车，就是二手车中性价比最高的车。在这个阶段的车子，不仅车况好，里程少，价格实惠，而且很多车子还都有质保。

现在厂家都给车子3年10万公里的质保，如果我们刚好是第2年的最后一天买了这台车子，发现车子有些问题，这个时候我们再开到4S店，依旧是可以享受免费维修更换服务的。我们在4S店修车和自己去维修店修车是不一样的，4S店给你换的零部件都是原厂的，都是新的，质量是比较靠得住的，和外面的维修店相比较，这样的确会省心不少。

三年到六年的车型中，价格基本都比较便宜了，这个时候一般的车子残值都已经跌到了一半。原本需要花费30万元才能买到的车，现在只需要一半的价格15万就能开回家了，还不用考虑那些七七八八的购置税，确实是要节省不少。

而且，六年以内的车型年检也不需要上线检测，买回去开一开也能基本享受到和新车一样的待遇。虽然这个区间内的车子也不错，但是车况相较于前面提到的3年内的车型肯定是要差一些的，没有质保了，原车主也可能开始偷偷懒，不认真做保养了，开了五六年刮刮蹭蹭肯定也是免不了了，隐性的问题开始逐渐增多。

当我们把这类车子买回来以后，还需要自己去做一个检测，看看车子的刹车盘、轮胎，胶套，橡胶件等各种部件是否出现老化，是否需要更换。原车主在卖车的时候可不会再花这个冤枉钱了，那这笔费用就只能我们自己来承担。

六年以上的车型，价格十分优惠，有些车型的价格甚至会让人欲罢不能。但是我们要清醒一点，6-10年的二手车基本就属于高龄的车型了，这类车子的车况基本都比较差了，像是某些德系车都开始疯狂烧机油，某马也开始漏油，买的时候我们就需要对车况进行仔细观察了。

如果你要买二手车，预算还不是很足够，我们也不建议买高龄车况的二手车，除非你自己对汽车足够了解，且有一群从事汽车行业的朋友。6-10年的二手车虽然在车价上便宜了，但是在修车上就补回来了。

我们现在去花16万买一台12年的奥迪A6L，原车上路都得40多万的，虽然便宜了，但是当你的车出现问题要修车的时候，修车更换的配件可不会因为你是二手车就给你优惠，它依旧是按40万给你收费的，车子16万，发动机修一次2万多。在保养中这种事更常见，如果你买了这台二手车去4S保养，虽然和低配雅阁差不多钱，但是A6L保养的价格可比2个雅阁保养的钱都贵。

那些买老车的人，要不是有情怀的人要不就是发烧友，像李老鼠收的R36、捷达，还有一些中年人现在玩的皇冠，都是这样。

如果要买二手车，预算足够的情况下，优先考虑三年以内车龄的，这个阶段的车子车况好、里程少、问题不多，还有原厂质保。

预算紧紧巴巴，那就看看3-6年的二手车。这个阶段的车子虽然车况不及3年内的车型，但也依旧正值青春。

6-10年的二手车不建议购买，如果一定要购买，那一定要选择一个质量可靠，用起来省心的车系，这样才能在以后的用车生活中，把维修的费用降到最低。

9. 奥迪的二手车保值率怎么样

还可以，中国国内奥迪保有量大。

10. 奥迪tt二手开不起

原因如下。
1、奥迪TT是奥迪汽车集团旗下推出的一款性能钢炮，这款车自上市以后，便受到了许多车迷朋友们的关注。
2、二手奥迪TT，说没有撞过的，或者说没有修修补补的极少。这样一来，就要警惕事故车，水泡，火烧，或者曾经有没有撞人等，车提回来就要进4S店检测和维修。
3、奥迪TT的保险是比较贵的，交强险一年超过1500，商业险，车损，成员，不计免赔，100万三责算下来，最少也要5000。
4、二手奥迪TT价格不贵，但整体车况较差，这款车型买回去，整备成本很高，风险相对较大，被称为买的起开不起。