⑴ 我想知道中航工業下屬包括空客總裝，上飛，商飛，等等 本科生進入哪個有前途……懂的人解釋……
隨著國家對航空工業的重視，向對全行業來說，航空工業遇到了良好的發展機遇。因此，在中航工業下屬哪些單位都不錯，關鍵要看你自己對自己的定位。
首先介紹一下，中航工業和中國商飛，是兩家單位。中航工業下屬有近200多家單位分布在全國各地，而中國商飛公司下轄上海飛機設計研究所（其唯一的一個研究所）、上海飛機製造廠、中航商用飛機有限公司、上海航空工業(集團)有限公司等子公司和下屬單位。
就本科生畢業來說，看你是想從事設計工作、製造、還是經營管理工作。如果是想搞設計，我建議你去研究所。研究所大多屬於事業單位，主要從事飛機的設計開發工作，一般一個飛機型號的總設計師，都是來自這里。推薦：上海飛機設計研究所、成飛、沈飛、一飛院。但一般很難進去，待遇都不錯。
如果你是想從事工藝、製造類，就可以去廠所。一般是西飛、上海飛機製造廠、等。總體待遇不如研究所高。
以上介紹的都是最好的單位，但是很難進。這些都很有前途。
⑵ 怎樣才能進入中國航空航天工業部門工作
也沒查那麼多的，現在一般的情況這樣，上海北京的生產部門才招相關專業本科，碩博才能進設計部門，其他地方學歷要求會放鬆點，想去好好學吧，最好讀211的相關的專業。你要是航空航天的專業那是好就業，但是開始錢真的不多
⑶ 航空工業哈飛很難進么
航空工業哈飛很難進。航空工業哈飛全稱哈爾濱飛機工業集團有限公司，公司招聘要求全日制大學本科及以上學歷，英語六級或英語四級450分以上，品學兼優，組織協調能力強，熱愛航空事業。
⑷ 能在中國航空工業集團工作的人,一般是什麼學歷一般要求是什麼
中專就行,要求不是痴呆就收下了!
⑸ 本人本科，機械設計專業。想在中航工業天津航空機電有限公司工作，能發展到什麼程度
發展到什麼程度要靠個人的努力和機遇。
1、中航工業天津航空機電有限公司（簡稱：中航工業津電）隸屬於中國航空工業集團公司，始建於1953年，是中國第一家製造航空電器的大型國有企業，也是中國航空電器的發源地。公司總資產10億元，在冊員工1500餘人。
2、中航工業天津航空機電有限公司位於天津濱海新區，佔地面積16萬平方米，建築面積10萬平方米。建有：軍品綜合廠房、民品綜合廠房、熱處理及表面處理廠房、科研試驗綜合辦公樓、培訓中心及多功能廳、職工食堂等。新區是具軍品民品為一身，科研生產為一體，文化生活設施並舉的現代化新型工業小區。
3、五十多年來，中航工業天津航空機電有限公司創造了軍品蒸蒸日上，民品穩定發展、第三產業前途廣闊，長期投資回報顯著的輝煌業績，實現了歷史性的跨越，形成了軍品、民品、第三產業和長期投資共同發展的四大經濟格局，經濟規模和經濟效益逐年提高。被中國航空工業授予有突出貢獻單位稱號。
⑹ 航空公司怎麼進去工作
航空公司熟人介紹進去的最多，一般是做地勤的。如果是空姐空少，那是要通過報名招考後然後培訓後上崗的。
⑺ 我想進中航工業應該去什麼學校
理論上哪個大學到畢業生都可以被招入中國航空工業集團公司，但211大學要比普通大學到機會更大，而其中到985大學又比一般到211大學更容易進入中國航空工業集團公司，而其中航空航天系統的北京航空航天大學、哈爾濱工業大學與西北工業大學是最容易被中國航空工業集團公司的單位錄取到，另外南京航空航天大學也很受中國航空工業集團公司的單位喜歡，其餘三個航空院校南昌航空航天大學、鄭州航空航天大學、沈陽航空航天大學也比較受喜歡。
中國航空工業集團公司（簡稱：中航工業，英文：Aviation Instry Corporation of China，英文縮寫：AVIC），是中國由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。
中航工業集團公司設有航空裝備、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業板塊，下轄140餘家成員單位、近30家上市公司，員工逾50萬人 。
2009年中航工業首次申報並成功入選美國《財富》雜志世界500強企業，排名第426位，成為首家入選的中國軍工企業。2014年中航工業連續第六次入圍《財富》世界500強企業，排名躍升至第178位。
中航工業形成以飛機、直升機為龍頭，航空發動機、機載系統和航空武器配套齊全，技術基礎較完備，軍民結合、相對完整、具有較強實力的高科技工業體系。中航工業自主研製軍用航空器形成了「探索一代、研製一代、生產一代」的發展格局。
⑻ 成都飛機工業集團外人容易進去嗎通過什麼渠道進入
每年對應屆畢業生都在招，
招聘專業 學歷要求 航空機電設備維修（專科） 專科以上 飛機維修（發動機）（專科） 專科以上 飛機維修（專科） 專科以上 飛機製造（專科） 專科以上 數控加工（專科） 專科以上 電氣（專科） 專科以上 電子（專科） 專科以上 數控維修（專科） 專科以上 無損檢測（專科） 專科以上 液壓（專科） 專科以上 熱表處理（專科） 專科以上 化學分析（專科） 專科以上 理化測試（專科） 專科以上 飛控（專科） 專科以上 焊接（專科） 專科以上 飛機設計 本科以上 飛機製造 本科以上 飛行力學 本科以上 金屬材料 本科以上 表面腐蝕與防護 本科以上 材料成型 本科以上 測控技術 本科以上 電氣工程 本科以上 電子技術 本科以上 動力工程 本科以上 復合材料 本科以上 高分子材料 本科以上 工業工程 本科以上 焊接 本科以上 環境工程 本科以上 會計 本科以上 機械電子 本科以上 機械製造 本科以上 空調製冷 本科以上 空氣動力學 本科以上 軟體工程 本科以上 熱處理 本科以上 熱能與動力 本科以上 人力資源管理 本科以上 財務管理 本科以上 適航管理 本科以上 自動化 本科以上 探測制導 本科以上 通信工程 本科以上 無損檢測 本科以上 項目管理 本科以上
成都飛機工業（集團）有限責任公司，簡稱成飛（集團）公司，代號132廠，是中國航空工業集團公司直屬特大型企業，是我國研製、生產殲擊機的重要基地。坐落於成都市西郊黃田壩，擁有綜合性機場和專用公路、鐵路貨運線，緊鄰成都火車貨運西站，交通運輸十分便利，地理位置得天獨厚。從1978年起，公司連續多年保持盈利，先後榮獲全國「五一」勞動獎狀、全國精神文明創建工作先進單位、全國思想政治工作優秀企業、中國企業形象AAA級企業和首屆中國企業文化優秀成果獲獎單位等榮譽稱號。
⑼ 航空專業的就業方向有哪些
航空類專業的就業方向是：國際空乘、民航機務、民航物流管理、國際酒店管理、民航商務信息管理。具體如下：
1、國際空乘。國際航空公司空中乘務、空姐，就業方向與航空服務基本一樣，但側重於國際航空公司方向；
2、民航機務。畢業可在航空企業、航空公司從事航空電子設備的安裝、調試、檢驗、維護；
3、民航物流管理。面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理；
4、國際酒店管理。面向大陸、港、澳、台、新加坡等各大星級酒店、國內外各大民航機場商務酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、咨詢、會展管理、商務洽談、對外聯絡、信息服務的工作；
5、民航商務信息管理。掌握民航企業商務管理及信息管理的知識和技能，具備商務信息處理能力，能在國內各大航空公司、機場、民航企業以及企事業單位從事信息產業及電子商務的相關工作。
航空類專業學生主要面向國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務、導游服務及管理工作，在各大航空公司、機場從事航空服務和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務等行業及其它各類涉外企事業單位從事高級文秘、公關營銷和管理等工作。
資料補充：
航空專業就業前景：
航空航天類專業的開設院校可以說都是「大腕」，一些民用企業很樂意高薪招納該類畢業生任研發人員，加上航空航天業發展迅猛，人才需求量大，而它的專業又非常「專」，其他專業根本不具備可替代性，就業委實可以用「無憂」來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的「三高」好地方。以北航為例，在「神六」發射成功以後，統計出參與航空工程的北航畢業生有好幾千人。
一般來說，航空航天類專業學生的就業與國防事業的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統內和系統外的分別。就北京航空航天大學的學生而言，由於我國的航空工業還不太景氣，加上大部分航空航天企業分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業生一般不情願去這些單位，大部分學生還是願意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉專業來從事其他行業的工作。在系統內單位就業的北航畢業生大部分就業於一些像航空航天研究所或飛機製造集團這樣的國防單位。 不過，就目前形式而言，航天人才的需求會越來越多。
⑽ 急求中航工業西安航空發動機（集團）有限公司招聘流程
很水，去年的校園招聘，同學拖鞋短褲過去，結果簽了。。。。。