工業旅遊如何探索產業升級新路徑

A. 如何開展工業遺產旅遊

1、三個詞語的關系

「工業遺跡」、「工業文化」和「工業旅遊」

工業遺跡是載體；工業文化是靈魂；工業旅遊是手段

2、工業旅遊在整個「旅遊產品」中的地位

工業旅遊是傳統旅遊產品的有利補充。工業旅遊是伴隨著人們對於旅遊資源的拓展而產生的一種旅遊新概念和產品新形式。這種旅遊方式主要包括對工業遺跡的參觀、對工業場所的參觀、對工業產品生產過程的參觀、對工業文化和文明的體驗和感悟等。通過開展工業旅遊，能夠促進傳統工業城市的產業轉型升級，對工業遺產有效保護、對工業文化進一步發揚、對工業企業品牌進一步提升，工業被重新賦予旅遊價值，實現綠色發展。

3、工業旅遊開展的「最大問題」或者說難點

1），社會意識不強。從社會層面看，對工業遺跡的保護意識、工業旅遊的開展意識都不強，導致在整個旅遊行業中，工業旅遊的價值凸顯「微乎其微」。

2），企業不懂旅遊。工業企業的決策層往往不重視旅遊，因為與企業主流產品創造的價值相比，工業旅遊直接創收甚微，也「不懂旅遊」，對旅遊市場的規律性把握、工業元素如何變身旅遊產品、工業生產與旅遊開發如何合理協作等，思路都不夠清晰。

3），產品缺乏創新。不少設置工業旅遊項目的企業，就是打開大門，開設一條參觀線路，遊客走馬觀花後走人。這樣既不能挖掘工業文化內涵，也無法撬動遊客消費和藉助工業旅遊開展為我們「打廣告」。

4），渠道商興趣不濃。旅遊產品要推向市場，在前期階段，很大程度依賴旅行社推動。然而，工業旅遊點很少與旅行社合作。原因有多方面，比如工業旅遊產品太分散，旅遊產品建設尚未完善等。而最關鍵的是，工業旅遊對於很多企業來說，只是「副業」或「兼職」，不管是門票收入還是購物消費，讓利給旅行社的空間都不大，旅行社缺乏推介工業游產品的動力。

B. 工業旅遊發展前景如何

近日，第二屆全國工業旅遊創新大會閉幕。據大會透露，近三年來，中國工業旅遊遊客接待量年均增長31%，旅遊收入年均增長24.5%。到2016年末，全國共有1157個工業旅遊景點，接待遊客1.4億人次，旅遊收入213億元，吸納就業42.8萬人，工業旅遊發展呈現出欣欣向榮之勢，成為中國旅遊發展的新亮點。

像伊利乳都科技示範園，就開發了草原乳文化博物館、液態奶生產基地、奶粉全球樣板工廠等多個旅遊景點，從廠區生產線展示走向園區綜合體驗學習。中國工業旅遊目前從局部探索向全地域鋪開。在廣大的西部地區，工業旅遊已開花結果。青海茶卡鹽湖是老工業基地，2012年接待遊客5000人次，現今已成為中國規模最大的鹽湖文化展示體驗地，2016年接待遊客195萬人次，實現旅遊收入近億元。在西北邊陲，工業旅遊已經成為兵團旅遊市場的新亮點，釀酒、香料加工、毛紡織、果業深加工等工業旅遊發展尤為突出。在雪域高原，數家藏葯工業園已經成為國家A級旅遊景區。

C. 後工業時代，工業旅遊有哪些新玩法

藍裕文化設計推薦以下新模式供參考，希望能有所幫助
卡斯特：早期工業旅遊模式
2002年，張裕將酒庄概念引進國內，創建了國內第一家專業酒庄——煙台張裕卡斯特酒庄，酒庄位於具有悠久釀酒傳統的葡萄酒之鄉——煙台，歐式園林建築風格，聞名中外。
酒庄集葡萄酒釀造、旅遊觀光、休閑娛樂等多功能於一體，酒庄嚴格遵循國際高端酒庄建設的3S原則——大海(SEA)、沙灘(SAND)和陽光（SUN），嚴格遵循法國傳統工藝釀造高端酒庄酒。
張裕卡斯特酒庄的整體設計採用歐式庄園風格，兼納中歐建築的精華，其中廣場及室內裝飾和專業品酒室的設計均出自法國頂級建築設計師、法國建築協會會員馬塞爾·米蘭德（Marcel Mirande）之手。整個酒庄由8300平方米的主體建築、5公頃的廣場及135公頃的釀酒葡萄園組成，佔地總面積達140公頃，氣勢恢宏。
張裕卡斯特酒庄的地下大酒窖總面積2700平方米，深4.5米，總體劃分為三個貯藏區：瓶式發酵起泡酒貯區、葡萄酒（干紅、干白）貯區、特種酒（特級甜葡萄酒、高級冰酒）貯區。酒窖配備從義大利進口的添酒機、洗桶機用於橡木桶的添酒、清洗等精細化管理，設備水平達到國際先進水平。酒窖常年溫度為12-16℃，濕度為75-85%，保證了所貯藏的各種酒的充分醞釀和緩慢成熟。
張裕卡斯特酒庄引進先進的葡萄釀酒設備，將傳統葡萄種植技術和釀造工藝，與最現代、最嚴格的葡萄酒釀造方法相結合，使葡萄酒更具貴族氣質。張裕卡斯特酒庄的葡萄酒是完全採用自然環境下栽培的葡萄，經破皮、榨汁等工藝精心釀制而成，不同的氣候、種植土壤、釀造工藝、儲存環境及陳釀時間，使得葡萄酒的風味各具特色。
通過工業旅遊的形式，將各方面的特點展示出來、生產的方方面面都給人一種全新的體驗，滿足遊客的好奇心和求知慾，是食品行業和製造業學習的典範，具有很強的借鑒意義。
荷風車小鎮：老工藝的第二春
去年5月，有一部叫《百鳥朝鳳》的電影吸引了許多目光。該片主要講述了德高望重的嗩吶老藝人焦三爺帶領徒弟們用執著的熱情與堅定的信仰追求和傳承嗩吶精神的故事。電影表現出對傳統手工藝逝去的濃濃擔憂，同時也給出了一種保護模式。

無獨有偶，荷蘭正好有個工業旅遊小鎮，講述著類似的故事。傳統的木鞋工藝在這里成為旅遊項目，不斷地重復的木鞋製作過程吸引了許多遊客的注意力，讓遊客充分了解木鞋的製作過程。當然這里也是產業融合的一個旅遊方式，這里還展示了乳酪的現場製作過程。遊客現場購買木鞋、品嘗乳酪。為傳統的手工藝復興製造了新的契機。有WiFi的同學可以通過以下視頻了解一下木鞋的製作過程這個案例可以供許多老字型大小產品企業借鑒——中國有的是百年以上歷史的酒庄酒廠、醋園茶廠、食品生產加工、手工藝品製作企業等。
愛斐堡：新型工業旅遊模式
張裕愛斐堡國際酒庄自2007年6月落成，開創了一個集釀酒、旅遊、休閑以及葡萄酒知識培訓等多種功能為一體的綜合性國際酒庄，酒庄原生態地再現了歐洲葡萄酒文化，讓消費者不出國門便能體驗法國古樸的酒庄式生活，釋放都市生存壓力，提升生活品質。
除了傳統的工業旅遊參觀項目，愛斐堡融入了博物館、休閑度假、影視娛樂、婚紗攝影、專業知識培訓等，為工業旅遊開展的橫向發展提供了新的借鑒，可以借鑒給許多享譽國際的大品牌，例如貴州茅台、承德露露等，完全可以操作類似的活動，將自身的企業和整個區域的旅遊品牌牢牢捆綁、深度融合。
大眾：高科技+品牌模式
工業4.0的風靡，汽車製造業巨頭的光環，使大眾汽車成為開展工業旅遊的標桿。
企業博物館+工廠參觀的模式，無疑是一種新的創新。通常人們對博物館的認識都是國家公益性的，收藏的是有考古價值的自然和人類文化遺產，而當時企業建造博物館是比較少見的，最多隻是個展廳。大眾汽車博物館是德國最負盛名的博物館之一，館內展出了大眾汽車的很多經典車型，還陳列了很多汽車界的重要歷史文獻，現在已經成為一個重要的觀光景點。
大眾汽車投資1.8662億歐元建立了這座佔地總面積為8.3公頃的透明工廠。長140米、高20米的玻璃建築是透明工廠的生產區，外觀光彩奪目、稜角分明，和城市植物園相距僅數百米，與市容和植物園和諧地融為一體。
透明工廠共有地上和地下兩大部分組成，其中地上部分分為三層，裝配的順序從上至下，第三層是對車輛基本配件的安裝，包括線路、車身密封條等；第二層是對車輛的儀表台、動力系統、前後保險杠的裝配；第一層是對車輛內部配件的裝配和最後的檢測；共形成了三大生產循環和一個檢測循環。地下部分為物流及進場預加工的。
大眾是製造業中具有巨大借鑒意義的工業旅遊。

現在中國已經是世界性的製造業強國，許多家電、電腦、手機生產企業的產品行銷各大洲，每一家企業都可以通過開發工業旅遊項目的方式來實現多面創收，同時也能向廣大遊客用更巧妙的方式宣傳自身的企業品牌，何樂而不為？
798廠區的創意模式
鼎鼎有名的798藝術區，堪稱國內工業旅遊發展的一個典範，也是探討國內工業旅遊發展不可能繞過的話題。
798藝術區的前身是「一五」期間建設的北京華北無線電聯合器材廠。2000年12月，該廠區多家分廠整合重組為北京七星華電科技集團有限責任公司，由於資產重組，大量廠房被閑置。
2002年2月，美國人羅伯特租用了一處120平方米的閑置廠房，並將其改造成為前店後公司的模式。
羅伯特有很多藝術家朋友，他們在參觀羅伯特的公司時紛紛看中這里的寬敞空間和低廉租金，於是陸續有藝術家租下了廠房作為工作室、畫室、展示間、陳列室。
最終這里發展成為北京市地標類文化產業園區，酒吧、餐廳、咖啡店、書店、畫廊等經營場所點綴其中，這種模式也帶動了國內一大批形形色色的「文化創意園區」。
盡管研究工業旅遊「言必談798」，但是我們必須看到其中一些問題——798園區早期完全是自發形成、自主規劃的產物，而後期隨著園區的名聲鵲起，大量資本進入了園區，短時間內就炒起了園區地價，並拉高了園區內的消費。
同時經過多次整改修繕，目前的798廠區一片簇新，反而失去了原有的古樸滄桑氣息和創意感，在本來的主要遊客群體、主要消費者群體——本地附近居民和在京大專院校師生中，798園區的美譽度開始出現下降。
如何在引進資金促進發展的同時，盡量讓創意工業園區保持原有風貌和品牌形象，這需要長期穩定的規劃和引導。
魯爾區：從產業集聚區蛻變至高雅文化
魯爾區曾經是德國的煤礦區，憑借五百萬的居住人口成為了歐洲最大的聚集區之一，如今其文化景觀的分布密度也在整個歐洲大陸中名列前茅。 波鴻 (Bochum)、多特蒙德 (Dortmund)、杜伊斯堡 (Duisburg)、埃森 (Essen)、奧伯豪森 (Oberhausen) 這些大都會以及其他許多城市將魯爾區塑造成為獨一無二的城市圈，充滿了各種各樣的驚喜。
魯爾藝術博物館群 (RuhrKunstMuseen) 構成了全球現代藝術博物館最為密集的景觀帶：20 家博物館分散在 15 個城市，彼此間僅僅相隔幾公里。 即便如此，它們也僅僅只是 200 多家博物館分布網中的冰山一角，其中 1883 年開放的多特蒙德藝術與文化史博物館 (Museum für Kunst und Kulturgeschichte Dortmund) 是城市圈中最為古老的展覽館，而富克旺博物館 (Museum Folkwang) 憑借其每年近 800,000 名的遊客量成為了此間最大的博物館。 這一切都幫助魯爾區成為一個更為重要的嶄新的文化區，同時它豐厚的工業遺產也會被人們永世銘記。 以文化帶動變革，以變革提升文化，工業設施搖身化作令人激動的新舞台，民眾滿懷熱情邁步走向新興發展之路：這就是魯爾區。
高爐、儲氣罐與提升井架這些工業遺產作為那個年代的象徵巍然聳立。 至今，魯爾區的工業元素依然揮之不去，即便這里已經不再運輸煤炭，取而代之的是話劇、音樂、繪畫、舞蹈、表演等的文化活動。 在這條工業文化路線上至今仍保留著工業區昔日的輝煌：這是一條長達 400 公里的環形路線，縱貫魯爾區，從杜伊斯堡延伸至哈姆 （Hamm） 和哈根 （Hagen），沿途分布著 54 處該地區工業歷史和現狀的珍貴見證。 其中最典型的例子當屬杜伊斯堡的北杜伊斯堡景觀公園 (Landschaftspark Duisburg-Nord)，這個地方曾經是工業廢棄地，如今已蛻變為全新的多功能公園，以前的儲氣罐被改造成全歐洲最大的人工潛水中心，其中矗立有攀緣假山和其他一些人們在工業大都會里所意想不到的設施。 同樣，與之毗鄰的奧伯豪森也將舊時的一個象徵物，即位於萊茵赫爾內運河 (Rhein-Herne-Kanal) 和大型購物與體驗中心 CentrO 之間的儲氣罐進行了全新演繹：這個鋼制的龐然大物是 1929 年建造的煉焦儲氣罐，現在大概算得上歐洲最獨特的展覽廳之一。
埃森如今已成為魯爾 2010 文化節中心「城區」，它的礦業同盟 (Zeche Zollverein) 不僅僅是聯合國教科文組織評選的世界文化遺產，更是整個地區變革的鮮明體現。 位於埃森大教堂珍寶館 (Domschatz) 的金色聖母像 (Goldene Madonna) 堪稱「埃森珍寶」，雖不夠光彩奪目，但仍值得一看。 這尊世界上最早的瑪麗亞全身像 (Vollplastische Marienbild) 是中世紀初期最重要的藝術品，將簡約與絢麗的元素表現得淋漓盡致。 而更世俗化的文化作品收藏於紅點設計博物館 (red dot design museum)，這也是全球最大的當代設計展覽。 4,000 多平米的空間里分布著 1,000 個左右的設計作品，它們都榮獲了在全世界享有盛譽的紅點設計大獎 (red dot design award)。
位於不遠處的波鴻，聳立著令人為之驚嘆的魯爾三年展中心劇院，即波鴻世紀禮堂，這是的現代化功能性工程建築最初的範例，也是新魯爾區的標志之一。 德國采礦博物館 (Bergbau-Museum) 是全球同類型中最大的博物館，生動還原了波鴻的過去：煙囪濃煙滾滾，高爐火紅發亮。每年有超過 400,000 名遊客湧入這里，他們先進入地下參觀，然後站在提升井架上，從 63 米高的地方眺望波鴻和「波特」(Pott)。
曾經鼎盛一時的產業集聚地，逐漸衰退，最終成為一片廢墟，如何再現他們昔日的光輝，是這些廠區比較頭疼的問題。融入創意，變廢為寶，對規模較大、名聲較響，坐落於大城市郊區，總體交通條件便利，坐擁龐大的周邊客源等等的工業遺址具有很大的啟迪作用，在國內大有可為。
工業旅遊源自國外，我們應當洋為中用，加以借鑒。同時國內有許多先進的例子也是我們不應忽視的。只有不斷地向成功企業學習，才能取得真經，賺來白銀。

D. 問答，如何讓工業旅遊好玩起來

鄧宏兵，經濟學教授、博士生導師。湖北省區域創新能力監測與分析軟科學研究基地主任、中國地質大學區域經濟與投資環境研究中心主任、《湖北省投資環境藍皮書》主編、《中國工業旅遊發展報告》主編。

主要研究領域：旅遊規劃與旅遊經濟、區域經濟與投資環境、生態文明與區域可持續發展。先後主持和參加國家自然科學基金項目、國家社會科學基金項目和省部級項目及政府、企事業單位委託項目80餘項，發表學術論文130餘篇，出版各類著作和教材17部，第一獲獎人身份獲省部級以上科研獎勵7項。

讓工業旅遊好玩兒起來

工業旅遊是以保護和開發工業遺產和遺址遺跡資源為核心，同時結合現代化的工廠或者生產園進行展示，並能創造出生產體驗價值為遊客所享的一種專項旅遊。改革開放以來，我國經濟迅速發展，推動了工業旅遊的興起和發展。旅遊業自身的大發展也推動了工業旅遊的發展，尤其是全域旅遊背景下旅遊業的深度推進，促進了工業旅遊的大發展。

在2016年11月召開的首屆全國工業旅遊創新大會上提出，未來5年我國工業旅遊將進入一個黃金發展期。我國目前已形成了完整的工業體系，共有262個資源型城市、145個國家級高新技術開發區和219家國家級經濟技術開發區，為工業旅遊發展打下了堅實的基礎。全域旅遊背景下旅遊與其他產業的融合，促進了「旅遊+工業」體系下的工業旅遊發展，建立在發達工業體系基礎上的我國工業旅遊發展潛力巨大。

黨的十九大後，中國工業旅遊發展進入新時代，提質增效、強力推進中國工業旅遊大發展已成為新時代中國旅遊發展的重要任務。

1他山之石：

追求多方共贏

要談工業旅遊的發展，有必要回溯一下世界工業旅遊的發展進程。同時，我也想分享幾個國外典型的通過工業旅遊獲得經濟轉型發展紅利的成功案例。

18世紀下半葉以來，伴隨工業革命和二戰結束後生產力的發展，工業發展步入高速發展時期。工業革命後期，英國一些家族式的工業企業開始建設博物館、美術館或公園。19世紀末，隨著英國工業考古學的發展，工業遺產保護及開發利用被重視，一些與工業有關的文物被人們開發利用當作旅遊產品。20世紀50年代左右，工業旅遊開始作為一種新的旅遊形式發展起來。

總體來看，國外工業旅遊發展經過了19世紀末到20世紀50年代的萌芽階段、20世紀50年代到80年代的起步階段、20世紀80年代以來的大規模發展階段三個階段。德國、美國、英國等國有許多成熟經驗，其共性之處主要是突出工業文化底蘊，堅持多元化、差異化開發工業旅遊資源，注重環境保護與可持續發展。

德國工業旅遊最早出現於20世紀50年代，興起於20世紀80年代，以賓士等汽車公司率先讓消費者免費參觀汽車裝配現場為開端。目前，德國工業旅遊項目接待的遊客數達到了全國旅遊總人數的1/3，最為成功和著名的是魯爾區的工業旅遊。魯爾區工業旅遊網路涵蓋了長達400公里的度假休閑路和700公里的自行車專用路，途經杜伊斯堡、埃森、多特蒙德等20多個城市，包含了19個工業旅遊景點、6個國家級工業文化博物館、17個工業景觀全景眺望點、12個工業移民城鎮。魯爾區工業遺產旅遊成功經驗在於，充分開發利用工業遺產、合理進行規劃設計、採用多元化的發展模式。

美國作為世界工業強國，其工業旅遊起步較早，發展形式多種多樣，不同類型的工業旅遊項目特色鮮明。如，賓夕法尼亞州的好時巧克力小鎮是世界上最大的巧克力產地。20世紀上半葉，好時鎮就是好時公司，鎮上的居民幾乎全是好時公司的員工。現在，每年有數十萬遊客來此旅遊。

英國是人類第一次工業革命的發源地，是工業旅遊發展的先驅國家，工業旅遊發展成就巨大。有「工業革命的搖籃」和「世界工廠」美譽的伯明翰在20世紀70年代開始發展工業旅遊，具有代表和示範意義，尤其是針對城市運河的改造十分成功。運河兩岸原先的工廠倉庫和車間在保留歷史痕跡的基礎上，改造成了讓人們感受藝術、享受音樂、放鬆休閑的場所，形成了綜合一體化的工業旅遊體系。駁船書店、「影子」工廠、捷豹和路虎體驗中心、吉百利巧克力世界等都是遊客必去的工業旅遊點。目前，伯明翰每年大約接待2200萬遊客。除此之外，卡德布里世界、蘇格蘭威士忌文化遺產中心、艾思布里奇峽博物館、斯尼伯斯頓發現者公園、南約克郡的埃爾賽卡等都是成功的可學習的工業旅遊點。如，卡德布里世界專門向遊客介紹巧克力的歷史、展示巧克力製造方法，景區內還提供為孩子舉辦生日餐的服務；在蘇格蘭威士忌文化遺產中心，遊客可以坐在威士忌酒桶形的電動車內游覽景區。

由上述一些典型案例可以看出，工業旅遊對於地方經濟的發展具有舉足輕重的作用，工業旅遊是資源型城市轉型升級和新興現代化工業進一步創新發展的一種新形式。數據顯示，歐美發達國家有15%以上的大中型工業企業開展工業旅遊。

國外工業旅遊發展的經驗給了我們以下幾點啟示：第一，工業旅遊線路主題要鮮明，特色要突出，要注重創造體驗。德國目前120條工業旅遊線路大多都有明確的主題，與某一行業相關，而且是一條「工業文化之路」。如玩具之路、汽車之路、啤酒之路、玻璃之路等。德國沃爾夫斯堡的大眾汽車城是目前世界上最大的也是第一座汽車主題公園，陳列了大量汽車和汽車部件，還有許多體驗性實驗裝置，是典型獨特的汽車文化城。沃爾夫斯堡把整個城市納入到汽車工業旅遊中，這種模式對我國工業旅遊發展很有借鑒價值。第二，注重景觀再造，但又要妥善處理保護與重建的關系，實現工業旅遊地、工業遺跡的形象改造。德國北杜伊斯堡景觀公園依託蒂森鋼鐵公司，在工業遺址的基礎上進行改造，將5號高爐改成可攀爬項目，煤氣罐改造為潛水中心，將1號高爐改造成露天電影院，將料倉改為兒童活動區域，配電供應室改為辦公與餐飲區域，舊辦公樓改為青年旅舍。第三，注重開發多元化旅遊產品。第四，注重把解決社會問題放在工業旅遊開發的重要位置。德國工業旅遊開發注重實現社區、政府和投資者的共贏，注重解決產業調整帶來的失業等社會問題。

2因地制宜：

既繼承也創新

回過頭來，我們再剖析一下中國工業旅遊的發現進程和脈絡。總的來講，中國工業旅遊度過了萌芽起步的1.0時代和逐步規范有序的2.0時代，邁向了提質增效的3.0新時代。

在萌芽起步的1.0時代，我國工業旅遊只是作為一種參觀行為，不是真正的工業旅遊。其開創者主要是國內的一些知名大企業，如山東青島啤酒廠的「玉液瓊漿：青島啤酒歡迎您」、海爾集團在1999年推出的海爾工業游、首鋼集團的「鋼鐵是這樣煉成的」、一汽集團開發的生產線和汽車陳列樣品等。

從2001到2016年，我國工業旅遊步入逐步規范有序的2.0時代。國家旅遊局先後出台了《工業旅遊發展指導規范》《全國農業旅遊示範點、全國工業旅遊示範點檢查驗收標准（試行）》《關於命名北京韓村河、首鋼總公司等306個單位為「全國工農業旅遊示範點」的決定》等文件，逐步規范我國工業旅遊發展。在這一階段，上海的工作具有代表性。上海制定並頒布了全國首個地方工業旅遊服務標准——《上海市工業旅遊景區（點）服務質量要求》，還最先將新穎的年票方式引入到工業旅遊中。在這一階段，企業發展工業旅遊的自覺性增強。

目前，中國工業旅遊已邁向提質增效的3.0新時代。中國工業旅遊3.0新時代的特點是在新發展理念下用全新的資源觀、市場觀實現以提質增效為核心的工業旅遊創新大發展。新發展理念是新時代中國工業旅遊大發展的行動准則，質量效益是新時代中國工業旅遊大發展的本質和核心，這是黨的十九大後新時代新特徵決定的。新時代的重要特徵就是我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國工業旅遊發展也要堅持走提質增效的道路。

新時代中國發展工業旅遊具有獨特的物質和文化資源優勢，獨具內涵的工業文化遺址眾多，吸引力強。我國工業旅遊已在全領域鋪開，涵蓋41個工業大類，已從單純展示生產流程和生產工藝發展到多元開發，已從局部地區向全地域鋪開，已由單純的工廠參觀延伸到工業購物游、工業科普游、企業文化游、工業遺產游等。工業遺產博物館、工業遺產公園、工業文化創意產業園、觀光工廠、工業特色小鎮等是新時代中國工業旅遊產品主要供給形態。

新時代中國工業旅遊市場表現出獨有特徵，一是年輕人和學生人群及老年人是主體市場，二是互動體驗類產品最受市場歡迎，三是產品市場品牌正在逐漸形成，四是市場需求逐漸升溫。學生市場和老年人市場是中國工業旅遊市場可以進一步大力開拓的市場，也是中國工業旅遊市場的潛力所在。

3厚積薄發：

轉型中大發展

中國特色社會主義進入新時代，新時代下工業旅遊的發展有了新的要求，新時代工業旅遊發展質量問題顯得更加突出和重要，質量效益是新時代中國工業旅遊大發展的本質和核心。在中國工業旅遊大發展過程中，要注重提質增效的戰略意義和作用，全面謀劃新時代工業旅遊發展新格局。

當前，中國工業旅遊發展已呈現出良好的態勢，但仍然面臨一系列問題、存在一系列短板。比如部分地區對工業旅遊發展認識不足，尤其是企業發展工業旅遊的意願不強，有的地方政府對發展工業旅遊的認識也不統一；又如工業旅遊產品結構單一，特色不明顯，大部分地方工業旅遊活動只是簡單地參觀工廠，遊客參與的要求沒有得到滿足，沒有體現出「游」味，缺乏特色旅遊商品和旅遊紀念品；再就是中國工業旅遊發展空間不平衡，地區差異大，有的地方工業旅遊發展積極性高、效果好，但更多的地方發展條件受限、水平偏低。

我認為，要牢牢把握工業旅遊發展的工業文明鏈、工業產業鏈、工業城市鏈、工業企業鏈4條主線（鏈條），提高工業旅遊產品質量。充分把握旅遊消費需求，找准產品定位和區域定位。深度開發工業旅遊資源，提高旅遊者的參與程度。嚴格按照《國家工業旅遊示範基地規范與評價》行業標准，從基本條件、基礎設施及服務、配套設施及服務、旅遊安全、旅遊信息化、綜合管理等方面，加強工業旅遊示範基地的建設。從區位與交通快速便捷性條件、旅遊經濟發展質量與效益、工業經濟發展質量與效益、工業旅遊資源與潛力、工業旅遊發展現狀、工業旅遊發展環境、生態文明展示度等方面建設一批工業旅遊城市，全面提升城市工業旅遊競爭力。

全面謀劃新時代工業旅遊發展新格局中，工業旅遊市場定位要准確，市場細分要深化。例如：針對院校學生可以開展以修學、擇業為主題的工業旅遊，針對政府機關可以開展以調研考察為主題的工業旅遊，針對投資客商可以開展以招商引資為主題的工業旅遊，還可以與行業協會聯合舉辦以促進交流觀摩為主題的工業旅遊等等。新時代中國工業旅遊市場拓展與營銷重點要做好以下工作：優化組合線路以增加產品的可游性和層次性，策劃主題類的工業旅遊產品，通過工業節慶活動帶動城市整體旅遊發展，提升工業旅遊產品的參與性和體驗性，銷售和推出工業旅遊產品及衍生產品，藉助互聯網進行線上營銷推廣。

旅遊是人民美好生活的重要組成部分。我們必須站在解決社會主要矛盾的高度，充分認識和准確把握工業旅遊發展的重大意義和方向。一方面，通過發展工業旅遊業來為解決社會主要矛盾做貢獻；另一方面，加快供給側結構性改革，通過提質增效，讓工業旅遊發展更平衡更充分，更好地滿足人民群眾的需要。

對話

從「製造」到「智造」

問

答

記者：與其他旅遊形式相比，工業旅遊在推動旅遊業大發展中有哪些獨特的優勢？

鄧宏兵：與其他旅遊形式相比，工業旅遊本身具有資源獨特性強、市場指向性明確、不受季節干擾等特點。

工業旅遊資源具有很強的專業知識性和很高的科技含量，具有獨特的工業文化內涵，主要是工業企業的廠區、生產線、生產工具、勞動對象和產品，它們從不同角度反映了科學技術和經營管理方法在工業生產中的應用。如先進的設備是科學技術的結晶，獨特的工藝蘊藏著豐富的科學知識，秩序井然的生產線是現代管理技術的合理運用，良好的工作氛圍和優美的環境是企業文化的充分表現，工業旅遊資源往往不易模仿而具有壟斷性。

工業旅遊是一種專項旅遊，市場指向性明確，旅遊消費者素質較高，雖然工業旅遊目標市場范圍很大、旅遊消費者構成也呈多樣化，但青少年市場、中老年市場指向性強，基於這些特點，目前我國工業旅遊接待以團體為主。

另外，工業旅遊活動季節性、指向性不強。工業旅遊產品主要是工業生產過程及工業遺址遺跡等人文資源，因此較少受氣候等自然環境影響，沒有明顯的季節性變化。

問

答

記者：工業旅遊對旅遊業大發展具有正向作用，反過來講，開展工業旅遊對工業企業來說是否有好處？這對工業企業來說是在「跨界發展」還是「不務正業」？

鄧宏兵：工業旅遊不僅僅對旅遊行業來說是錦上添花，對工業企業來說也是大有裨益。

很多企業都特別重視品牌建設工作。實際上，發展工業旅遊正是一種提高品牌知名度的討巧方式，是工業企業實現品牌競爭的有效途徑。工業旅遊可以將工業品牌、知名產品塑造成具有競爭力的旅遊產品，為工業企業帶來無形收益，不僅讓遊客切身體會到品牌形成的獨特魅力，同時加強工業企業本身在同行業的競爭力，可以說是一種特殊有效的廣告。「今天的遊客就是明天的顧客」是青島啤酒廠工業旅遊發展的理念，也是最好的宣傳。通過工業旅遊，青島啤酒廠每年培養出幾十萬甚至上百萬的忠實粉絲。青島海爾集團將海爾科技館作為旅遊產品開發，既有現代企業特色，又吸引了大批中外遊客前往參觀。湯臣倍健推出主題為「透明見證歡樂暢游」的透明工廠旅遊項目，對企業文化和品牌意識的樹立起到了積極的作用。

開展工業旅遊可以促進產業有機融合、促進企業綠色轉型升級、增加企業經濟收益，是提升工業企業綜合收益的有效手段。如山西平朔煤礦以環保和科技作為產品的設計理念，通過「大露天科技游」「大露天環保行」等獨特的工業旅遊產品，展示礦區作業時的恢宏場面，在發展循環經濟的同時也豐富了旅遊項目，最終實現礦區轉型升級和可持續發展。企業開展工業旅遊可以從產品直銷、門票和紀念品銷售及飲食、住宿、娛樂、交通、購物等環節獲得直接收益，還能從旅遊帶來的服務鏈上獲得可觀的收益。如將閑置的廠房改裝成酒店賓館，將閑散的工人培訓成服務人員，將企業的終端產品提供給旅遊者消費。企業發展工業旅遊不是不務正業，對於工業企業來說，工業旅遊不僅是工業企業文明的傳播橋梁，更是工業企業產業壯大的強勁動力。工業旅遊跨界可以「跨」出來別樣美。

問

答

記者：從您主講內容中可以看出，西方有一些工業旅遊發展的成功經驗和案例，放到我國的國情中來，照抄照搬、簡單克隆等均不太可取，就此您怎麼看？有何建議？

鄧宏兵：我國工業旅遊發展一定要借鑒西方工業旅遊發展的成功經驗。發達國家工業旅遊開發模式不僅僅限於生產車間的觀摩體驗，還包括博物館、公共休閑、綜合開發等多種開發模式，已經形成了較為完整的體系。同時，國外工業旅遊還具有主題鮮明、經營靈活、注重營銷等方面的優點，這些都值得我們國內發展工業旅遊時進行參考。

照抄照搬、簡單克隆西方工業旅遊發展的成功經驗和案例是不可取的，需要選擇性借鑒並予以創新。要從他們的發展經驗中探索適合自身的工業旅遊模式，合理規劃路線，完善自身的工業旅遊體系，重在學習他們發展工業旅遊的理念和創新思維。必須以我國工業旅遊發展的實際情況為前提，根據不同地區的工業旅遊資源，因地制宜，開發出具有地方特色的工業旅遊。如西方國家在工業旅遊發展過程中形成了多樣化的旅遊目標，豐富的旅遊產品和形式，靈活的經營方式，有層次的客源市場。在學習借鑒的同時，更要結合中國實際創新發展工業旅遊，找到適合國內工業旅遊發展的模式和創新點，形成中國工業旅遊特色，不斷推動國內工業旅遊的大力發展。

我認為，可以適度進行中西方元素的融合，為開展工業旅遊提供更多的旅遊要素。例如珠海羅西尼工業旅遊園區以全歐式風格吸引眾多遊客的眼球，引入瑞士日內瓦「鍾表花圃」旅遊公園概念，以鍾表文化、時間歷史為脈，將歐式風格建築與噴泉、樹木、池塘小橋融為一體等，工業旅遊線路一氣呵成，講解人員專業優質，品牌文化特色鮮明，中西交融盡顯品牌風采，效果良好。

問

答

記者：您認為一個完整的工業旅遊產業鏈應該是怎樣的？

鄧宏兵：武鋼工業旅遊近幾年逐漸形成了一條完整的工業旅遊產業鏈。武鋼通過對自身工業旅遊資源的劃分，形成了工業遺跡和博物館、工廠參觀、人文建築景觀和濱江風景區自然景觀4個工業旅遊景區。大冶鐵礦的采礦坑即黃石國家礦山公園，是武鋼工業旅遊區的主要工業遺跡，分布在湖北黃石大冶市；博物館包括中國武鋼博物館和大冶鐵礦博物館，大冶鐵礦博物館也在大冶市；青山江灘則與武漢城市景觀融入一體。

可以從廣義和狹義兩個視角來理解工業旅遊產業鏈。廣義的工業旅遊產業鏈應該包括工業旅遊資源的分析評價、產業發展規劃設計、產品設計開發、營銷運營、資本市場等。狹義的工業旅遊產業鏈主要是工業旅遊產品開發、運營銷售等，如旅遊線路開發、旅遊產品設計製作與銷售、導游和管理人員培訓等。通常從狹義角度來理解和操作。

一個完整的工業旅遊產業鏈要有企業獨特的產業文化及品牌特點，這是工業旅遊開展的前提；要有特定的旅遊形式和旅遊路線，要根據企業優勢來確定多種旅遊形式，如工業景區觀光、博物館展覽、科技館演示、動手體驗等；要有完美的旅遊產品，旅遊產品要完美融合進旅遊路線，要配備工業旅遊專業人才；要多方聯動協同發展，完整的工業旅遊產業鏈僅憑一個或幾個企業自身來運作是不可能的，還需要企業與政府、旅行社等合作完成。（記者邢麗濤）

E. 旅遊產業如何轉型升級

前瞻網：「旅遊+地產」為核心的片區開發運營模式，是華僑城商業模式的標志。華僑城「旅遊+地產」的成功，引發了市場上眾多的效仿者，同時，國家政策對旅遊業的重要助推作用，吸引了眾多房地產商進入旅遊業。如萬達現階段全面進入旅遊地產時期，其發展戰略與華僑城十分相似，且在布局區域上也有眾多重合。另外，迪士尼等國外文化旅遊項目的進入，也對國內的旅遊企業造成重大的沖擊。雖然「旅遊+地產」商業模式給華僑城帶來了較大的成功，但隨著當前市場環境的巨大變化，華僑城時代或將過去。另，根據《2013-2020年中國旅遊產業發展趨勢與投資決策分析報告》指出，華僑城在實現收入、利潤翻番的情況，負債率也在不斷攀升。2007-2013年第一季度，華僑城資產負債率從61.49%上升至69.91%，2011年甚至達到71.17%，超過業內70%的警戒線。前瞻產業研究院的《2013-2020年中國旅遊產業發展趨勢與投資決策分析報告》中，提出可供華僑城參考的新模式：「旅遊+地產+演藝」、「旅遊+設備+地產」、「旅遊+景區+地產」、「旅遊+索道+景區+地產」等新模式的詳細分析，包括新模式特點、應用環境、適用性、實施策略等方面內容。

F. 如何推進工業農業旅遊城市動力五個轉型

首先是推進城市空間轉型升級。促進由單中心向多中心、組團式發展的轉變，形成布局合理、規范有序、高效暢通、生態宜居、疏密有度、錯落有致的城市空間秩序。
其次是推進城市產業轉型升級。產業轉型升級，實力顯著提升，構建具有較強競爭力的現代產業體系。堅持「四化」同步發展，依託科技、教育、人才和信息資源優勢，加強自主創新和科技成果轉化，重點發展高技術含量、高附加值的產業高端和高端產業，著力構建以現代農業為基礎、高新技術產業和先進製造業為主導、戰略性新興產業為先導、現代服務業協調發展的現代產業發展新體系。進一步把握產業關聯規律和城市發展規律，樹立全域發展理念，突出規劃銜接、項目支撐，堅持以工業化為主導，提高現代農業和現代服務業比重，培育壯大新興產業和現代服務業。

G. 工業旅遊有哪些問題

工業旅遊起源於歐洲，它是將工廠風貌、生產過程、企業文化作為旅遊資源，通過參觀、體驗、操作等方式滿足遊客的求知慾和好奇心，同時促進企業的發展。據藍裕文化工業旅遊設計師介紹，三年來，我國工業旅遊遊客接待量年均增長31%，旅遊收入年均增長24.5%。到2016年末，全國共有1157個工業旅遊景點，接待遊客1.4億人次，旅遊收入213億元，吸納就業42.8萬人，工業旅遊發展呈現一片欣欣向榮之勢。

雖然工業旅遊前途大好，但目前大部分的工業旅遊景區還處於初級階段，規模、人氣均有較大的提升空間，如何實現工業與旅遊業的融合、造與玩的雙贏，仍面臨不少難題。

一、工業旅遊的九大問題

1、注重社會效益，經濟功能體現不明顯

藍裕文化工業旅遊設計之愛斐堡

目前開展工業旅遊的很多大中型工業企業的主導產品年產值和利潤均達到較高水平，旅遊接待收入在其中僅占很小的比例，因此他們發展工業旅遊主要的著眼在於宣傳企業形象，擴大社會影響方面，對於因此帶來的收入和未來巨大的發展潛力沒有引起足夠的重視。

2、旅遊產品的內容有待豐富

目前工業旅遊項目多數以簡單的觀光為主，盡管也有部分參與性的活動，但內容較簡單，個別企業甚至把由於遊客參與帶來的成本視作一種負擔。由於旅遊線路內容不夠豐富，遊客停留時間多在1天以內，有些甚至不到1個小時。個別企業的接待有很強的季節性，有些企業工業旅遊的配套基礎設施不足。

3、旅遊服務不夠專業化，功能不完善

目前的工業旅遊項目多為工業企業自身推出，企業對旅遊業發展規律認識不足，在發展的初期階段與旅遊部門的聯系不多，因此往往是用企業工作的經驗來指導旅遊工作，而不是用旅遊業的標准規范和指導工作。

4、發展思路缺少規劃指導

部分工業企業對如何挖掘現有資源潛力，尋找自身優勢的認識分析不夠。對把工業旅遊辦成什麼樣，形成多大規模，帶來什麼影響也缺少研究，對通過發展旅遊實現產業結構調整和優化的研究也不夠深入。

5、宣傳促銷工作不到位

由於工業旅遊在目標顧客的定位上，仍比較側重於企業間的參觀與交流，多屬於商務旅遊的性質，面對大眾旅遊尚開發不足，因而在營銷上缺乏策劃和宣傳推銷，等客上門的現象仍然存在。

6、完整的旅遊概念尚未形成

目前工業旅遊在旅遊產品開發上表現為自然的、現實的多，特色的、創意的少，對遊客缺乏吸引力。而企業所在的工業區大都建築風格單一、環境的綠化美化水平較低，沒有像樣的賓館飯店、商業設施和休閑活動場所。這與已形成一定規模的傳統觀光旅遊景點相比，是一個明顯的缺憾，也不符和旅遊活動中人們對於審美的要求，因而對工業旅遊業的發展很不利。

7、企業觀念亟待轉變

盡管一些開發較早的工業企業在發展工業旅遊上已嘗到一定的甜頭，然而在我國依然有一些企業管理層對發展工業旅遊抱有不同的看法。他們認為企業是產品製造的場所，閑雜人等到企業旅遊會影響生產活動的正常開展，企業開展工業旅遊是不務正業，因而對前來參觀旅遊的遊客抱著敷衍和排斥的態度。

H. 如何運用新理念推動產業轉型升級

一、進一步解放思想，為推動產業發展提供原動力
思想是行動的先導，思想決定行動，思想引領行動，思想是發展的第一推動力，在人類的歷史長河中，幾乎都是先有思想革新，後有重大的變革行動和經濟社會的發展。一定要牢固樹立發展是第一要務，特別對於大理州而言，發展是解決一切問題的關鍵。我們一定要把思想和行動統一到中央精神上來，深刻理解和牢固樹立五大發展理念，著力培育大理州的產業競爭力，走出比較優勢陷阱，樹立創新發展的理念，培育競爭優勢謀求新的發展；要樹立開放發展的理念，主動服務和融入國家重大戰略，加強國際國內的聯合與協作，拓展新的發展空間；要樹立綠色發展的理念，更加註重生態文明建設，走出綠色發展的新路子。做到優勢傳統產業升級與新興戰略性產業培育並重、資源利用與綠色發展並重，科技進步與人才支撐並重，推動產業轉型升級。
二、實施創新發展，著力培育產業競爭力
在技術創新上，政府與企業要共同發力。鼓勵和引導企業加大研發投入，圍繞支柱產業和重點領域，開發一批具有自主知識產權的新技術和新產品，以推進大理州企業技術創新能力和核心競爭能力的提高。政府要努力培育市場化的創新機制，在保護知識產權、維護市場公平、改善金融支持、深化激勵機制等方面積極作為，構建具有區域產業特色自主創新體系。在產品創新上，要不斷適應市場的變化。樹立「生產一代、試制一代、研發一代和構思一代」的產品生產理念，做到人無我有、人有我精、人精我新。在營銷創新上，引導企業進一步強化互聯網思維和品牌運作思維，以品牌建設提升企業的市場競爭力。在管理創新上，要激發企業家精神，引導企業家更加重視管理的科學化、精細化，最大限度向管理要效益。在人才創新上，要加強企業家隊伍、專業技術人才隊伍和技術工人隊伍建設。
三、推動產業融合發展，延伸產業鏈提升產業效益
順應一、二、三產業融合發展的趨勢，鼓勵引導工業企業改變「大而全、小而全」的生產經營模式，推動工業上下游服務環節外包，提高生產性服務業的市場比重。大力發展電子商務、互聯網金融、遠程技術支持等服務業新興業態。著力推動大理州高原特色農業與二、三產的融合發展。與二產融合，重點是延伸農業生產的產業鏈，促進農產品深加工，提高農產品附加值。與三產融合，重點是拓寬農產品的銷售渠道，形成「批發市場+農戶」「互聯網+農產品營銷」「定製農業」等新型產業化組織方式。特別要與旅遊業相結合，拓展休閑旅遊業的發展空間，提升消費對大理州經濟的拉動。
四、加大開放力度，促進開放型經濟的發展
立足兩個市場、兩種資源，進一步擴大對外開放，在專業化分工的基礎上，加強與周邊國家高層次、寬領域的經濟技術合作，建立邊境貿易經濟合作機制，以實現優勢互補、優勢共享。要強化基礎設施建設，打開通道、完善網路、提升功能、構建重要樞紐。著力產業培植發展，加大特色產業加工基地建設，加大培育開放型經濟。加快與沿海發達地區及中部地區經濟對接，在更廣領域和更高層次上承接產業轉移。實施「走出去」戰略，推動大理州各類企業到境外開拓周邊國家參與市場競爭。著力打造大理滇西中心城市的實力。促進人文交流，廣泛開展科技、教育、衛生、文化、藝術等方面的交流和合作。
五、加強生態文明建設，走綠色發展道路
著力構建科學、集約、高效的國土空間開發和區域生態建設新格局，著力打造綠色、循環、低碳的產業經濟體系，致力推廣理性、節儉、文明的大眾消費模式，傾力建設山青、水秀、天藍的生態環境系統。以環境競爭力創造產業競爭力，以生態文明率先突破帶動經濟社會跨越發展，努力實現生產空間集約高效，生活空間宜居適度，生態空間山清水秀。要以洱海流域的保護與治理作為生態文明建設的重中之重，多措並舉、綜合施策，讓蒼山洱海的自然美景永駐人間。同時要推動區域生態文明建設，以爭創全國生態文明建設先行示範區試點為抓手，全面推進自然保護區、濕地公園、森林公園建設，深入推進「森林大理」建設。讓「綠色化」成為一種理念、一種價值取向；一種生產生活方式，一種行為指南。
六、切實推進改革，為產業轉型升級提供動力保障
推動經濟在穩定增長中優化結構，只能也必須依靠改革。從一定意義上說，優化結構本身就是改革。讓市場在資源配置中起決定性作用，才能真正收到成效。要把簡政放權、財稅金融、科技體制、投融資等改革推向縱深，給市場和社會留足空間，為公平競爭搭好舞台，真正做到不該操心的不操心、該操心的操好心，才能充分激發創新的活力和潛力。

I. 旅遊新業態應該怎麼做

旅遊新業態首先要明白的是，他的設計目標是什麼，他的目標是朝著將旅遊產品形態、經營形態全面創新升級，創造文旅融合的核心吸引物，作為二次消費的重要載體，二次消費對於一個景區是非常非常重要的自駕友文旅在幫我們景區策劃執行的時候，就很好的考慮到了這一點，現在遊客來了之後的消費模式都變得多元化了