三池工業株式會社是什麼意思

1. 株式會社用英語如何翻譯THANKS！

株式會社（Kabushiki Kaisha,簡寫K.K.）
這個詞語等於英語中的Joint-stock company(股份有限公司)。

有限會社（Yugen Kaisha,簡寫Y.K.）
這個詞語等於英語中的Limited liability company(有限責任公司），實際上多半是一些中小企業，不少是家庭手工業者，例如豆腐房，菜店，肉鋪等。

2. 請問以下日本企業的中文譯名，能告訴我一部分也行

日本本土企業中，往往在中國有投資的企業才有中文名字。
另外，很多日本本土企業的名字是由英語來的，所以用片假名表示，沒有漢字。
如果你想知道片假名的意思，又不懂日語的話，可以提示你英語。
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你提問的企業太多，可以自己到日文雅虎上檢索以下，如果該企業有中文名字，
那麼一般在企業網站中有中文版本的鏈接
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株式會社Dream Techno （沒有中文漢字的名稱）
株式會社 Robert Half Japan
S.T. Corporation
株式會社東棉半導體
Keyware Solutions 株式會社
永田 VELLIZZA株式會社

3. 日本三井系企業的當家人有哪些

是指三井物產株式會社（みついぶっさん、英: MITSUI & CO., LTD.）對嗎？
1、目前的社長為第十一代：飯島彰己。其他的主要人物有：梁瀬長太郎、安川雄之助 、池田芳蔵、林芳正、足立正、楢橋進、藤田雄山等。
2、大股東：J-オイルミルズ、三井精機工業、三井海洋開発、三井三池製作所、三井共同建設コンサルタント、ダスキン、松竹、東京放送、テレビ東京、合同制鐵、ニチハ、加藤產業、宇徳、東邦チタニウム、旭テック、丸美屋食品工業等

4. 哪位大蝦能介紹一下日本的三菱重工

三菱重工，是日本最大的軍工生產企業。2003年自防衛廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業之首。三菱重工生產的裝備，如F-2和F-15J型戰斗機，以及90式坦克，在航空自衛隊和陸上自衛隊中都起到了核心作用，在海上自衛隊，三菱重工則建造了幾乎一半的潛艇，和三分之一的驅逐艦。其在日本軍工行業的地位可見一斑。

歷史沿革及概要

三菱重工的前身可以追溯到明治維新年間。1884年，三菱創始者岩崎彌太郎從政府租借了工部省長崎造船局，將其命名為長崎造船所，此後發展為三菱造船株式會社。至1934年，由於公司業務已拓展至重型機械、飛機、鐵路車輛等領域，公司更名為三菱重工業株式會社。

第二次世界大戰結束後，由於美國佔領當局解體財閥的政策，三菱重工於1950年被分割為西日本重工業株式會社、中日本重工業株式會社、東日本重工業株式會社等3家公司。但隨著美國政策以及日本國內政治的變化，1964年，三家公司合並，重建了三菱重工業株式會社至今。這期間，三菱重工的汽車部門於1970年獨立為「三菱自動車工業株式會社」。

目前，三菱重工業務涵蓋機械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領域，至2004年4月1日，注冊資本金2656億日元，員工人數34306人。擁有9家海外事務所或代表處，9家分公司，6個研究所，9個事業所。年訂貨額21592億日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年銷售額19401億日元(統計日期同前)。其中，以部門銷售額占總銷售額比例計算，船舶•海洋部門佔8%，核能部門佔23%，機械和鋼結構部門佔20%，航空•宇宙部門佔17%，車輛、機床等產業部門佔29%，其它產業佔3%。

三菱重工屬於三菱財閥的成員。今天的日本財閥，是以所謂keiretsu(日文漢字「系列」的發音)的形式出現的。三菱系列公司均為三菱集團組織「金曜會」(意為星期五俱樂部)的成員，它們包括(為統一起見，本文使用的為其日文漢字名或英文原名)：

旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、東京海上日動火災保險、東京三菱銀行、尼康相機、日本郵船、P.S三菱(從事建築行業)、三菱鋁業(Mitsubishi Aluminum)、三菱化學、三菱化工機、三菱氣體化工、三菱地所(從事房地產業)、三菱自動車、三菱重工、三菱樹脂、三菱商事、三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱制鋼、三菱制紙、三菱倉庫、三菱綜合研究所(日文漢字為「三菱總合研究所」)、三菱電機、三菱電線工業、三菱扶桑卡客車、三菱材料(Mitsubishi Materials)、三菱人造纖維(「三菱Rayon」)、明治安田生命保險。

同一系列的公司之間，能夠進行較為緊密的合作，各個公司在自己分工負責的領域內，可以為其它兄弟公司提供好的產品或較低的價格。例如由日本郵船就是三菱重工船舶部門的訂貨大戶，三菱電機則為三菱重工提供機電產品，三菱制鋼、三菱伸銅、三菱鋁業和三菱材料等公司，則可為三菱的船舶和航空航天部門提供可靠的原材料。三菱銀行和東京海上等公司可以提供貸款和特殊保險服務(如航天發射保險)。尼康公司負責的光學產品、三菱樹脂負責的新材料等，對高科技武器而言，均是必不可少的組成部分。

三菱集團也有一些關聯公司和社會團體作為外圍，包括：

「IP Talk」集團(從事電話卡業務)、熱海陽和洞(岩崎小彌太紀念館)、MT保險服務有限公司、關東閣(一家利用岩崎家族故居改造的酒店)、小岩井農牧、湘南郊區俱樂部、靜嘉堂文庫美術館、綜通集團(主要面向東京三菱銀行的物業管理公司)、大日本塗料、Dia高齡社會研究財團、鑽石家庭俱樂部(由金矅會29家企業共同出資建設的婚介機構，主要面向集團內部服務)、千歲興產、東洋文庫、丸之內Yorozu(一家從事房地產中介和廣告代理的公司)、三菱金矅會(三菱系29家公司董事長和總經理的聯誼機構)、三菱俱樂部、三菱經濟研究所、三菱廣報委員會、三菱財團、三菱CC研究會(IT業研究機構)、三菱社名商標委員會、三菱市場研究會、三菱養和會(一家以運動、健康為主旨的俱樂部)、LEOC日本(從事醫療和公司食堂管理的公司)。

可以看出，通過大集團的協作和分工，三菱重工能夠從兄弟企業和團體，獲得資金、技術、原材料、上游產品、金融服務、銷售等多種支持。這對於企業的發展是非常有利的。

以下為三菱重工軍品相關部門的介紹：

船舶•海洋事業本部

船舶工業是三菱重工最早起家的部門。目前，該事業部下屬4家中，長崎、神戶、下關等3家造船廠建造軍品。

長崎造船廠：長崎造船廠二戰時期曾經建造過「武藏」號戰列艦，目前也是自衛隊主要的驅逐艦生產廠家，先後建造過太刀風級、旗風級、榛名級、朝霧級、金剛級、高波級等多型艦艇。最新一艘高波級驅逐艦4號艦「漣」號(さざなみ，sazanami)，便是於2005年2月在長崎造船廠服役的。

下轄本部、香燒工廠、幸町工廠和諫早工廠。總佔地面積2420127平方米(以下均為2004年數據)，建築面積929976平方米，員工人數6299人。該工廠是海上自衛隊主要的水面艦艇建造地，截至至2004年4月，已為海上自衛隊建造艦艇105艘522000排水噸，修船266艘次858000排水噸。

本部目前擁有225000噸船塢一座，80000噸船台一座，300000噸和95000噸的修船塢各一座。並擁有岸壁5段1120米，水深6～10米。

香燒工廠是1972年完工的造船工廠，擁有1座長990米，寬100米，深9.55～14.5米的100萬噸級船塢，以及一座500000萬噸級的修船塢，並擁有岸壁3段1053米，水深9.5米。

幸町工廠是船用發動機、發電機、舵機、壓縮機等設備的生產工廠。

諫早工廠是軍用產品的總裝工廠，也是火箭和人造衛星用的姿態、軌道控制系統和太陽能電池的製造地。

根據三菱重工給出的數據，長崎造船廠的年生產能力為：新造船190萬總噸，修船550萬總噸。陸地•船舶用蒸汽輪機400萬千瓦，船用推進器100具。2004年，該工廠產品生產額3796億日元，其中船舶•鋼結構產品佔39%，船用設備佔9%，陸用鍋爐和汽輪機設備佔42%，航天和其它產品佔10%。

神戶造船廠：神戶造船廠二戰前即生產過潛艇，戰後成為自衛隊的專業潛艇生產廠家，海上自衛隊的潛艇均在該廠和川崎重工的神戶造船廠建造。神戶造船廠先後建造過春潮級、夕潮級、親潮級潛艇，最新一艘親潮級潛艇「高潮」號，也是於2005年3月在該造船廠服役的。

實際上，該廠的主要產品集中在核能和發電領域，產品包括壓水型反應堆，核動力發電機組等，至今已經完成23台核電機組的建造，功率共計2000萬千瓦，形成了完善的核電、核動力機組設計生產能力。2004年，在該造船廠2918億日元的銷售額中，53%來源於發電機及核動力領域，只有22%來源於船舶•海洋領域。同時由一個工廠負責潛艇和反應堆的建造，是非常值得注意的情況。

該造船廠的建造部門包括本部及二見工廠，本部負責修造船工作，二見工廠負責鑄造、大型機械組裝以及核動力相關產品的生產。兩工廠目前共計佔地面積117萬平方米，建築面積452300平方米，員工4607人。

下關造船廠：位於本州西端的下關，是自衛隊小型艦艇的生產地之一，海上自衛隊最新型導彈艇隼級的1、2號艇，就是在這里生產的。目前，該廠有33000噸船台一座，600噸輕質合金艇體專用船台一座。40000噸、17000噸、4000噸和1000噸船塢各一座。

橫濱製作所：該工廠主要從事柴油機、汽輪機，以及船用輔機的生產，也承擔修船業務，其本牧工廠有2個修船塢。

凡用機特車事業本部

「凡用機」指的是各種民用機械，「特車」是日文「特殊車輛」的簡稱，也就是指軍用或治安用車輛。該事業部生產了陸上自衛隊主要的裝甲戰斗車輛，包括90式坦克、89式步兵戰車、87式自行高炮、90式坦克搶救車、91式架橋坦克等型號。並為海上自衛隊的掃雷艇生產了6NMU型非磁發動機。

相模原製作所：該工廠隸屬凡用機特車事業本部，位於東京附近的神奈川縣的相模原市。也是「特車事業部」軍用車輛的生產地。除了軍用車輛外，該工廠也生產建築工程機械，各種發電機和發動機等民用產品。

凡用機特車事業部，近年來在北海道的千歲又建立了新的生產基地。

航空宇宙事業本部

航空宇宙事業本部下轄航空宇宙事業部，軍用飛機部(日文為「防衛航空機部」)，制導武器部(日文為「誘導機器部」)，民用飛機部(日文為「民間航空機部」)，航天事業部(日文為「宇宙機器部」)。

三菱重工的航空部門歷史悠久，1920年代即製造了日本海軍最早的國產戰斗機10式艦載戰斗機，二戰前及二戰期間的著名產品還包括89式艦攻、96陸攻、零式艦戰、一式陸攻等各型飛機。二戰以後，該部門於1950年代仿製了F-86F型戰斗機，1960年代仿製了F-104J型戰斗機，1970年代進入大規模的軍品生產階段。目前，該分部的主要產品如下：

航空產品(包括許可生產和組裝)：包括F-2、F-15J、F-1、F-4EJ等型戰斗機，T-2型教練機，SH-60J、UH-60J、HSS-2B、MH-53E等型直升機，YS-11、MU-300等型民用飛機，多種航空發動機，並承擔波音777、波音747、空客A-340等型飛機部件的轉包生產。

航天產品：H-IIA型火箭，國際空間站日本部分。並且正在研製更大推力的低溫火箭發動機以及太空梭等其它航天器。

其它武器裝備：「愛國者」導彈，ASM-2型空艦導彈，SSM-1型艦艦導彈，AAM-3型空空導彈，97式魚雷。

名古屋航空宇宙系統製作所：該工廠為三菱重工的戰斗機和直升機生產廠，其產品涵蓋前述提到了三菱重工所生產的各型飛機和火箭，也是航空自衛隊和海上自衛隊主要的戰斗機、直升機生產商。該製作所下屬三個工廠，大江工廠負責研發、管理和部分零件製造，飛島工廠負責航天產品的總裝和航空產品的部分分裝。小牧南工廠則負責航空產品的總裝和試飛工作。

該工廠也負責日本磁懸浮列車技術的試驗和生產。目前日本磁懸浮列車試驗線山梨線所使用的列車，就是由該工廠與東海鐵道株式會社共同研製的。

名古屋制導推進系統製作所：該工廠負責生產各型航空發動機和火箭發動機、制導武器和制導頭。下屬本部工廠和田代試驗場。2003～2004財政年度，該工廠生產額1396億日元，其中50%為導彈產品，34%為航空、火箭發動機，16%為其它制導裝備。其產品涵蓋前文提到的三菱重工生產的各型導彈和制導武器，以及H-2A型火箭所用的發動機。

該公司目前為自衛隊「愛國者」型導彈的主要生產商，並即將開始生產「愛國者」III型導彈，日本若參與彈道導彈防禦系統，該工廠將會是海基和陸基攔截器的主要承包商。

其它生產機構

廣島製作所：該工廠的產品領域涵蓋各種機械產品。值得注意的是，該工廠負責日本位於青森縣六所的鈾濃縮工廠的建造，該工廠採用離心法獲得濃縮鈾，設計能力1500噸SWU(分離功單位)，是世界上最大的核廢料處理基地，其名義則是為了安全處理核廢料。

高砂製作所：該工廠主要生產各種動力裝置，目前年生產能力為：火力、核動力發電機組400萬千瓦，燃氣輪機720萬千瓦，水電機組200萬千瓦。工廠佔地面積980500平方米，建築面積223206平方米，員工人數3380人。

研發體制及機構

三菱重工負責研發的機構是技術本部。

技術本部下轄各個研究所和技術研修部、技術企劃部及知識產權部。

技術本部從事研發的主要機構是各個研究所，它們包括：

先進技術研究中心：地處橫濱市，主要研究方向為電力、環境、運輸和防衛、工業等方面的尖端技術，例如太陽能電池、薄膜技術、新元素、激光技術及各種感測技術。

長崎研究所：主要方向為船舶工業相關的流體動力、材料、工藝、聲學、制導等方面技術。該研究所擁有世界上最大的民間企業所屬試驗水池群，包括推進性能水池、適航性水池、淺水水池、水洞以及冰海水池等。該研究所可以視為日本船舶工業最為重要的科研基地之一。

高砂研究所：位於兵庫縣高砂市，主要從事能源、交通和動力方面的研究，包括燃氣輪機、核電、高速公路信息系統、空調製冷或供暖設備、機器人、發電機組管理等方面。

廣島研究所：主要研究方向為尖端技術，包括新材料、固體高分子電池、燃料電池、X射線照相機、高純度制氫設備等。該研究所也從事鋼鐵、化工、建築、交通、印刷和風力發電技術的研究。

橫濱研究所：主要方向為環境保護相關技術，包括垃圾處理、污水處理等，也進行柴油機、蒸汽輪機等發動機領域的研究。

名古屋研究所：該所的特長在於為包括機械、船舶、建築等各個領域提供工業設計方案。也從事流體動力、聲學、電子制導、高分子化學、新材料和新工藝等方面的研究。

綜上所述，經過上百年的發展，三菱重工企業內部有完善的研發、製造、銷售體系，與三菱系其它兄弟企業亦形成良好的分工協作關系。其目前的軍工生產規模，只是處於「維持」狀態的體現，與其背後真正的軍工生產潛力相比，只是冰山一角而已。

5. 日本三菱株式會社介紹

三菱麗陽株式會社(在東京都港區，社長 皇芳之)於2002年12月，宣布在中國江蘇省南通市經濟技術開發區投資建設日本全資的樹脂板材製造及銷售公司，該新公司引進了三菱麗陽自主開發的最新尖端技術及高性能連續制板設備，年生產能力達2萬噸(1系統)。總投資大約是3000萬USD，目標是2005年5月開始生產。能連續生產聚丙烯樹脂板的技術不僅在中國乃至整個亞洲地區都是初次嘗試，以滿足該地區不斷增長的I T業需要為目標，三菱麗陽有幸能提供自己最得意的光學級聚丙烯樹脂板。本公司的樹脂板材有很多優點，能連續高效高質生產，發揮了這些優點，使我公司不僅在國內是最大規模的公司，在亞洲也是最大規模的公司。通過新公司的建設鞏固了我公司在亞洲的優勢。
1．建設新公司的背景 中國是亞洲最大的聚丙烯樹脂板的消費大國。近來由於沿海經濟工業的開發，為迎接2008年北京奧林匹克的舉辦而進行的城市基礎建設的展開，許多海外企業，譬如從日本，韓國，台灣來的IT相關企業急劇地涌進來了，因此對高級的聚丙烯樹脂板的需求不斷增加。譬如與I T相關的顯示器導光板就是應用之一，過去是進口部件然後組裝為主的情況。現在開始轉向自始自終的生產，我們預測在中國國內的導光板購銷會急劇增加。 當前中國國內供應的丙烯樹脂板的主流產品是用單元分配法生產的產品，高級丙烯樹脂板的供應是有限的，我公司擁有自主開發的最新尖端技術，它是高效連續制板技術，在業界佔有絕對的競爭優勢，在這樣的形勢下來中國建立新公司的。 還有，南通市的地理位置優越，能極其方便地通往IT需求強勁的上海華東地區，以北京為中心的華北地區和以香港為中心的華南地區，並且現在在南通市已經開始建設樹脂成型材料工廠，該工廠計劃在2005年秋季開始生產，我公司設想在該廠的附近再建一個樹脂板材工廠之後會產生最大的互動效應，因此我們決定往南通投資建設一個新工廠。 我公司的事業核心放在甲基丙烯酸甲脂和聚甲基丙烯酸甲脂樹脂的產品上，構成了從原料到成品的完整綜合互補的系統(MMA產業鏈)，它是保證我們強勁的競爭地位的源泉，我公司擁有日本本土，泰國，中國3處工廠，在保證保持亞洲第一的基礎上，努力開拓開外市場力爭世界第一。
2．新公司概要 名稱：三菱麗陽高分子材料(南通)有限公司 (英文名：Mitsubishi Rayon Polymer、Nantong Co．，Ltd) 地址：中國江蘇省南通市經濟技術開發區內 法人代表：姥貝卓美 事業內容：丙烯樹脂板的製造銷售 成立：2002年12月 生產運轉：2005年5月 資本金：1600萬USD(約19億2千萬日元) 資本構成：三菱麗陽。100％ 出產能力：2萬噸／年 銷售目標：3年後50億日元

6. 誰知道日本三恩斯工業株式會社是做什麼的

做模具啊！

你要不要考慮一下

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1，18-35周歲，女性

2，高中/中專以上學歷，護理/護士專業優先；

3，身體健康，無煙疤紋身。有服務奉獻意識。工作態度端正相關工作經驗優先。

面試說明：

面試日期：報名後一周至二周內

面試要求：正裝

面試地點：視頻

面試形式：初試為我方介護項目負責人。復試為日本組合或者僱主視頻/現場面試

面試要求：

初試的日語無要求，初試考核：1.日語語感 2.性格品行和介護的契合度 3.介護項目的認知，理解度

復試的日語需要達到口語N4的標准，或者考取N4等級證書。面試合格後繼續考取N3等級。才可簽訂僱傭合同。

待遇及福利：

工作時間：每天8小時，有早晚班，輪班。每月休息天數為8天

工作內容：養老院相關護理工作

基本工資：前期以研修（技能實習）身份赴日，時薪參照當地時薪：850-1100日元（55-71RMB）。

每月基本薪資15萬日元以上（9700RMB）。上述金額均為稅前。

3年技能實習後轉換特定技能簽證，薪水和日本人同薪同酬20-25萬日元起（1.3-1.6萬RMB），稅前，最長在日期限為10年。

附件薪水：有加班補助和夜班補助，加班時薪為基本工資的1.25倍，每個夜勤再加4000-7000日元（260-450RMB）

講習津貼：6萬日元（3800RMB）

工資發放形式：月結，匯入個人賬戶

福利待遇（選填）：

1、有漲薪：根據公司的測評每年漲一次

2、有獎金：每年一次貨兩次

3、提供宿舍，住宿費本人負擔少額（1.5-2萬日元）

4、部分公司承擔往返機票

5、為個人辦理並繳納部分社會保險、養老保險

6、厚生年金：類似國內的養老金，3年回國後可申請返還大約35萬日元左右

7、有帶薪年假

受理及費用：

報名材料：身份證、畢業證、戶口本、體檢表、護照

培訓周期：6個月（前期培訓4-5個月，下簽後行前培訓1個月）

語言要求：N3級的水平，推薦NAT-TEST考試，培訓基地有考點，每年6次考試

培訓費用：5500元 （需自理，超出培訓周期外繼續培訓1200元/月）

培訓注意事項：吃飯，床褥生活用品，水電費自理

服務費：25000元 （ 包含面試保證金3000元+尾款22000元）

自理費用說明：

國內日語培訓費，日語等級考試報名費，培訓期間的伙食費，水電生活雜費。

體檢費，材料費，簽證費，機票費。

辦理流程：應聘報名—繳納面試保證金3000—介護項目方面試—合格繳納服務費尾款（不合格保證金退還）—簽訂服務協議—日語培訓（取得日語N4等級證書）—日語達標者優先安排日本組合或者僱主視頻/現場面試—日語繼續培訓（取得日語N3等級證書）—簽訂僱主合同—辦理簽證—赴日工作

7. 三菱重工的品牌介紹

三菱重工企業內部有完善的研發、製造、銷售體系，與三菱系其它兄弟企業亦形成良好的分工協作關系。其目前的軍工生產規模，只是處於「維持」狀態的體現，與其背後真正的軍工生產潛力相比，只是冰山一角而已。
該企業在《巴倫周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第五十九。
該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第二百五十七。
該企業在2008年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第二百八十五。
該企業在2009年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第二百四十三。
三菱重工的歷史可以追溯到明治維新年間。1884年，三菱創始者岩崎彌太郎從政府租借了工部省長崎造船局，將其命名為長崎造船所，此後發展為三菱造船株式會社。至1934年，由於公司業務已拓展至重型機械、飛機、鐵路車輛等領域，公司更名為三菱重工業株式會社。
第二次世界大戰結束後，根據美國佔領當局解體財閥的相關政策，三菱重工於1950年被分割為西日本重工業株式會社、中日本重工業株式會社、東日本重工業株式會社等3家公司。但隨著美國政策以及日本國內政治的變化，1964年，三家公司合並，重建了三菱重工業株式會社並存在至今。這期間，三菱重工的汽車部門於1970年獨立為「三菱自動車工業株式會社」。
目前，三菱重工業務涵蓋機械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領域，至2004年4月1日，注冊資本金2656億日元，員工人數34306人。擁有9家海外事務所或代表處，9家分公司，6個研究所，9個事業所。年訂貨額21592億日元（2003年4月1日～2004年3月31日），年銷售額19401億日元（統計日期同前）。其中，以部門銷售額占總銷售額比例計算，船舶·海洋部門佔8%，核能部門佔23%，機械和鋼結構部門佔20%，航空·宇宙部門佔17%，車輛、機床等產業部門佔29%，其它產業佔3%。
三菱重工屬於三菱財閥的成員。今天的日本財閥，(zaibatsu)。三菱系列公司均為三菱集團組織「金曜會」（意為星期五俱樂部）的成員，它們包括（為統一起見，本文使用的為其日文漢字名或英文原名）：
旭硝子（玻璃、化工方面公司）、麒麟啤酒、新日本石油、東京海上日動火災保險、東京三菱銀行、尼康相機、日本郵船、P.S三菱（從事建築行業）、三菱鋁業（Mitsubishi Aluminum）、三菱化學、三菱化工機、三菱氣體化工、三菱地所（從事房地產業）、三菱自動車、三菱重工、三菱樹脂、三菱商事、三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱制鋼、三菱制紙、三菱倉庫、三菱綜合研究所（日文漢字為「三菱總合研究所」）、三菱電機、三菱電線工業、三菱扶桑卡客車、三菱材料（Mitsubishi Materials）、三菱人造纖維（「三菱Rayon」）、明治安田生命保險。
同一系列的公司之間，能夠進行較為緊密的合作，各個公司在自己分工負責的領域內，可以為其它兄弟公司提供好的產品或較低的價格。例如日本郵船就是三菱重工船舶部門的訂貨大戶，三菱重工則為三菱電機提供機電產品，三菱制鋼、三菱伸銅、三菱鋁業和三菱材料等公司，則可為三菱的船舶和航空航天部門提供可靠的原材料。三菱銀行和東京海上等公司可以提供貸款和特殊保險服務（如航天發射保險）。尼康公司負責的光學產品、三菱樹脂負責的新材料等，對高科技武器而言，均是必不可少的組成部分。

8. 又一次麻煩你，圖片放了好幾天了沒人理，日文タキヒヨー株式會社是什麼意思

瀧兵有限公司

9. 三菱重工歷史上是干什麼的

三菱重工的前身可以追溯到明治維新年間。1884年，三菱創始者岩崎彌太郎從政府租借了工部省長崎造船局，將其命名為長崎造船所，此後發展為三菱造船株式會社。至1934年，由於公司業務已拓展至重型機械、飛機、鐵路車輛等領域，公司更名為三菱重工業株式會社。 第二次世界大戰結束後，由於美國佔領當局解體財閥的政策，三菱重工於1950年被分割為西日本重工業株式會社、中日本重工業株式會社、東日本重工業株式會社等3家公司。但隨著美國政策以及日本國內政治的變化，1964年，三家公司合並，重建了三菱重工業株式會社至今。這期間，三菱重工的汽車部門於1970年獨立為「三菱自動車工業株式會社」。

10. 株式會社クレセル是什麼企業

溫度計・濕度計・不快指數計・時計・ キッチンタイマー・歩數計等の計測器メーカー

http://www.crecer.jp/