淮安市潤滑脂工業怎麼選

『壹』 軸承潤滑脂的選擇技巧有哪些

工業設備在生產和維修過程中經常用到滑動軸承，在不同的工況環境下選用的潤滑脂也不同，現在由晨瀚軸承帶您一起來了解下如何在各種工況下選用滑動軸承潤滑脂。
(1）軸承載荷大，轉速低時，應選擇錐入度小的潤滑脂，反之要選擇錐入度大的。高速軸承選用錐入度小些、機械安定性好的潤滑脂。特別注意的是潤滑脂的基礎油的粘度要低一些。
(2）選擇的潤滑脂的滴點一般高於工作溫度20-30℃，在高溫連續運轉的情況下，注意不要超過潤滑脂的允許使用溫度范圍。
(3）滑動軸承在水淋或潮濕環境里工作時，應選擇抗水性能好的鈣基、鋁基或鋰基潤滑脂。
(4）選用具有較好粘附性的潤滑脂。
2、滑動軸承用潤滑脂的選擇：
載荷＜1MPa，軸頸圓周速度1m/s以下，最高工作溫度75℃，選用3號鈣基脂；
載荷1-6.5MPa，軸頸圓周速度0.5-5m/s，最高工作溫度55℃，選用2號鈣基脂；
載荷＞6.5MPa，軸頸圓周速度0.5m/s以下，最高工作溫度75℃，選用3號鈣基脂；
載荷＜6.5MPa，軸頸圓周速度0.5-5m/s，最高工作溫度120℃， 選用2號鋰基脂；
載荷＞6.5MPa，軸頸圓周速度0.5m/s以下，最高工作溫度110℃，選用2號鈣-鈉基脂；
載荷1-6.5MPa，軸頸圓周速度1m/s以下，最高工作溫度50-100℃，選用2號鋰基脂；
載荷＞5MPa 軸頸圓周速度0.5m/s，最高工作溫度60℃，選用2號壓延機脂；
在潮濕環境下，溫度在75-120℃的條件下，應考慮用鈣-鈉基脂潤滑脂。在潮濕環境下，工作溫度在75℃以下，沒有3號鈣基脂，也可用鋁基脂。工作溫度在110-120℃時，可用鋰基脂或鋇基脂。集中潤滑時，稠度要小些。
3、滑動軸承用潤滑脂的潤滑周期：
偶然工作，不重要零件：軸轉速＜200r/min，潤滑周期5天一次；軸轉速＞200r/min，潤滑周期3天一次。
間斷工作：軸轉速＜200r/min，潤滑周期2天一次；軸轉速＞200r/min，潤滑周期1天一次。
連續工作，工作溫度小於40℃：軸轉速＜200r/min，潤滑周期1天一次；軸轉速＞200r/min，潤滑周期每班一次。
連續工作，工作溫度40-100℃：軸轉速＜200r/min，潤滑周期每班一次；軸轉速＞200r/min，潤滑周期每班二次。

『貳』 工業潤滑脂有什麼好的介紹嗎

可以用埃科牌的工業潤滑脂，有重負荷齒輪潤滑脂，高溫潤滑脂，絕緣硅脂，齒輪箱潤滑脂，塑膠齒輪潤滑脂等，簡介如下：埃科重負荷齒輪潤滑脂EccoGrease EP31-1是由復合皂基稠化劑稠化高粘度基礎油，並加有極細的膠體分散固體潤滑劑、極壓抗磨、抗氧化、防腐蝕、防銹等添加劑而成的高粘性齒輪脂。此高粘極壓齒輪潤滑劑在高負荷下保持穩定性的潤滑膜層,設計用於要求粘附性高、負荷大的齒輪傳動裝置及機械設備摩擦部位的潤滑，可增加高負荷設備的壽命，防震和減震，平滑被損壞齒輪的表面。適用溫度范圍：-5～+200℃。埃科高溫潤滑脂EccoGrease HB650-WS是由特製的復合磺酸鹽稠化酯類合成油，並加有二硫化鎢固體潤滑劑、抗氧化、抗腐蝕等多種添加劑精製而成的灰黑色潤滑脂。此超高溫潤滑脂設計用於極高溫、重負荷及潮濕、污染等惡劣工況條件下運行的摩擦部件及軸承的潤滑，提供最大限度的抗磨損和防銹防腐蝕保護。適用溫度范圍：-20～+650℃，最高間歇耐溫可達800°C。埃科絕緣硅脂EccoGrease GR330是由無機稠化劑稠化改性硅油並添加抗氧化、防腐蝕等多種添加劑，採用經特殊工藝製成的電絕緣硅脂。此有機硅復合物設計用於飛機、汽車及輪船的點火系統和火花塞連接、電氣裝配接頭的絕緣防潮和密封保護，適用溫度范圍-55～+200℃。埃科齒輪箱潤滑脂EccoGrease LG1300是由脲類化合物稠化合成油，並加有極壓抗磨、抗氧、防漏、防銹等多種添加劑精製而成的長壽命減速機潤滑脂。此半流體齒輪減速機潤滑脂含有的有機減磨劑，專為要求潤滑周期長、維修少的封閉式齒輪箱和渦輪蝸桿傳動裝置的長壽命潤滑而設計，能有效解決設備的漏油和磨損問題。適用溫度范圍：-40～+150℃。埃科塑膠齒輪潤滑脂EccoGrease EM41-1是由高粘度合成油為基礎油，鋰皂為稠化劑並加有固體潤滑劑、抗氧化、抗腐蝕等多種添加劑精製而成的高性能白色潤滑脂。此高附著性潤滑脂可克服高轉速離心力，設計用於高速工況下的塑膠齒輪、塑膠/金屬摩擦件的潤滑，具有優越的降噪音、抗磨損性能。適用溫度范圍：-40～+150℃。

『叄』 怎麼選黃油(工業)

潤滑脂，俗稱「黃油」，一般有鈣基脂、鈉基脂、鈣鈉基、鋰基脂（二硫化鉬），根據潤滑條件來選擇，一般條件下，設備說明書上都註明的。如果溫度不高就選擇3#鈣基脂，價格比較便宜。

『肆』 工業用減速箱用的潤滑油怎麼分型號

好像是根據油的粘度和成分來分吧。
工業減速箱一般用耐壓齒輪油，殼牌68，導軌潤滑油220，液壓油46
各個廠家的油品牌號都不一樣。

『伍』 工業潤滑脂的分類

傳輸器用潤滑脂
有時候選擇合適的潤滑脂是很困難的，許多產品的名字並沒有寫明其用途，需要許多知識才能理解其應用，Statoil潤滑劑致力於讓普通的用戶就能很了解產品，尤其是在傳輸引擎市場，通過其包裝桶的顏色來區分不同類型的產品。
這些產品在大多數交通工具應用中是最合適的潤滑劑，這樣的產品有四款。
輪彀軸承潤滑脂汽車底盤潤滑脂 中央潤滑系統 5輪潤滑脂
粘度就是液體的內摩擦。潤滑油受到外力作用而發生相對移動時，油分子之間產生的阻力，使潤滑油無法進行順利流動，其阻力的大小稱為粘度。它是潤滑油的主要技術指標；絕大多數的潤滑油是根據其粘度來分牌號的，粘度是各種機械設備選油的主要依據。潤滑油有不同的粘度性，有一些是流動性極快（低粘度），迅速潤滑機件每一部份；同時另一些需要較厚的潤滑油，提供足夠的保護性（高粘度）。
選用潤滑脂的時候還要考慮其它因素，不僅僅只考慮錐入度這個指標。有人認為錐入度越小的脂，耐高溫性越好。也不能將錐入度理解為同潤滑油的粘度相當的一個參數，例如對重載低速的機械需要使用較粘的潤滑油，而不需要使用較稠的潤滑脂，恰恰相反，需要使用較軟的潤滑脂。
潤滑脂Lubricating Grease
標准潤滑脂Standard
長效潤滑脂Extended
特種潤滑脂Special
牌號及選用
潤滑脂的牌號是以某一溫度(25℃)下其錐入度范圍的系列號來表示的。錐入度系列號又稱稠度等級。潤滑脂的稠度等級(牌號)見表3。
潤滑油的粘度等級、潤滑脂的稠度等級按GB3141—82《工業用潤滑油粘度分類》的規定進行分級。
潤滑脂稠度等級：
稠度等級(牌號) 錐入度范圍，1/10mm
000 445～475
00 400～430
0 355～385
1 310～340
2 265～295
3 220～250
4 175～205
5 130～160
6 85～115
潤滑脂的錐入度是鑒定潤滑脂稠度常用的指標。錐入度值是在規定質量、規定溫度(25℃)下標准圓錐體按自由落體垂直穿入裝在標准脂杯內的潤滑脂，經過5秒鍾所達到的深度，其單位為1/10mm。錐入度值反映潤滑脂的軟硬程度。當圓錐體穿入潤滑脂中越深，則錐入度越大，表示該潤滑脂越稀；反之，錐入度越小，潤滑脂就越硬。潤滑脂錐入度值一般隨溫度而變化，溫度升高，錐入度值變大；反之，則變小。
工業潤滑脂
詳細內容
潤滑脂是超優性能的產品，設計用於極端溫度下的各種應用。本系列產品有節省能源的潛能，可以降低滾動軸承負荷區的工作溫度。復合鋰基稠化劑極大地增強了本產品的粘附性。結構穩定性及抗水性。這類潤滑脂的化學穩定性高，配方中含有特別的添加劑組合，不論在高。低溫下均具有優異的抗磨。防銹。防腐能力。
特 性；
1、傑出的高溫與低溫性能。2、優異的抗磨。防銹。防腐性能。3、優異的熱穩定性及抗氧化性。4、牽引系數低。5、含有高粘度指數的高粘度等級無蠟基礎油。6、在有水的情況下具有卓越的結構穩定性。7、揮發性低。
應 用；
1、Mobilith SHC 100是抗磨潤滑脂，主要推薦用於要求摩擦低，磨損小和使用期長的速度較高的設備潤滑，例如電動機中。2、Mobilith SHC 220是多用途的極壓潤滑脂，推薦用於重負荷汽車與工業應用中。3、Mobilith SHC 460是NLG1 1.5級潤滑脂，含有ISO VG460合成基礎油，屬於極壓潤滑脂。推薦用於苛刻的工業裝置中。在低速至中速運轉的裝置，以及防水性是要求很高的裝置中，它具有卓越的保護重負荷軸承的能力。4、Mobilith SHC PM 是 NLG1 1.5等級潤滑脂，含有ISO VG460合成基礎油，屬於極壓潤滑脂，推薦用於造紙機中重要的滾動軸承應用中。5、Mobilith SHC 1500是含有聚a烯涇合成基礎油的NLG1 1級/ISOVG1500級潤滑脂。專供在極低速、重負荷及高溫下工作的滑動與滾動軸承使用。

『陸』 潤滑劑選擇的原則是什麼

潤滑劑選擇的原則是：載荷越大，應選用粘度較大的潤滑油；轉速越高，應選用粘度較小的潤滑油。
潤滑劑的選擇原則選擇依據選 擇 原 則軸承轉速軸承轉速越高，則摩擦發熱越大，高速時選用黏度較小的潤滑油或工作錐入度較大的潤滑脂，低速時反之。脂潤滑和油潤滑的Dmn值列於表脂潤滑和油潤滑適用的Dmn值中工作溫度滾動軸承在運轉過程中，由於摩擦發熱會使軸承溫度很快升高，每種潤滑劑都有一定的溫度適用范圍，溫度還是影響軸承的精度的因素。因此，工作溫度高時應選用黏度較大、閃點較高的潤滑油或工作錐入度較小、滴點較高、耐高溫的潤滑脂。推薦的潤滑脂適用溫度范圍列於表
推薦潤滑脂適用的溫度范圍中軸承載荷軸承載荷的大小對能否形成油膜影響很大，載荷越大，越不易形成油膜。因此，載荷大時宜選用黏度較大的潤滑油或工作錐入度較小的潤滑脂，載荷小時則反之。承受沖擊載荷時宜選用黏度較大的潤滑油或工作錐入度較小的潤滑脂工作環境周圍空氣潮濕，灰塵較多，密封裝置簡單時，應選擇不易溶於水的鈣基脂；周圍空氣乾燥，水分較少，則宜選用鈉基潤滑脂安裝狀態安裝在立式或傾斜軸上的軸承，潤滑劑易於流失，除了密封應特別注意外，應選用黏度稍大的潤滑油或工作錐入度稍小的潤滑脂潤滑方式滴油潤滑 循環潤滑 噴射潤滑
選用黏度較小的潤滑油 選用黏度較小的潤滑油 選用有抗氧化添加劑的潤滑油
潤滑劑的選擇應綜合考慮摩擦接觸面的工作條件、環境、摩擦面加工情況及摩擦面之間的間隙，以及潤滑方式與裝置特點等因素。選用的一般原則是：
1.高速、輕載荷、工作平穩選用低粘度潤滑油、針入度較大(稠度低)的潤滑脂。反之，低速、重載荷、有沖擊載荷，或作往復與間歇運動的選用高粘度潤滑油、針人度較小(稠度較高)的潤滑脂。在邊界潤滑的重負荷運動副上，宜選用極壓型潤滑油。
2.工作及環境溫度低宜選用粘度較小的潤滑油、針入度較大的潤滑脂。反之，溫度高則應採用粘度較大、針人度小及滴點較高的潤滑脂。夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些。在高溫條件下的潤滑應考慮潤滑油的閃點、潤滑脂的滴
點，在很低溫度條件下的潤滑應考慮潤滑油的凝固點。溫度范圍變化大的，可採用增粘劑以改善潤滑油的粘溫性。
3.潮濕條件應選抗乳化性較強和油性、防銹性好的潤滑劑，不能選用無抗水能力的鈉基脂。
4.摩擦面之間的間隙愈小，潤滑油的粘度應愈低。一般新零件跑合期應比正常使用期的潤滑油粘度低一些。
5.摩擦面加工粗糙，要求使用的潤滑油粘度大、潤滑脂的針人度小。反之，表面光潔度高使用的潤滑油粘度小、潤滑脂針入度大。
6.採用循環潤滑系統、油繩或油墊潤滑裝置的潤滑，應採用粘度較小的潤滑油。循環系統、油環、油勺、飛濺潤滑採用的潤滑油應具有抗氧化安定52一SI(’AN CEMEN F性。
7.集中潤滑系統中採用的潤滑脂針人度宜大些，以便輸送。人工間歇加油應採用粘度大一些的潤滑油，以免流失太快。

『柒』 工業潤滑油怎麼選擇

選擇工業潤滑油，關鍵在於根據機械設備的情況，也就是機械設備的工作負荷、速度、溫度及環境條件，同時還應該考慮工業潤滑油的性能。匹配的工業潤滑油也成為了各廠運行的關鍵，德士美潤滑油為您推薦以下幾點：選購時希望大家能夠留意。

1、機械設備的工作載荷

選擇先從機械設備的工作載荷出發，工作載荷越大使用油品的粘度也就越大，

並且要求潤滑油品具有良好的抗極壓性，而載荷不是很大的話，選用的潤滑油品粘度相對而言就會小些。具體可根據實際的機械設備的載荷來選定。

2、機械設備的溫度

選用應當考慮機械設備的溫度，因為溫度直接影響工業潤滑油的粘度變化和氧化變質。對於長期處在高溫條件下運轉的機械設備，則應當選購粘度大、粘度指數高、閃點高和抗氧化安定性好的潤滑油品

3、機械設備的環境

而對於處在低溫環境下的機械設備，則應當選用低溫性能好的工業潤滑油

4、機械設備時候運動的速度

機械設備工作時的運動速度也是選購工業潤滑油品的參考依據之一，摩擦運動速度越快，選用粘度小的油品，有利於機械部件的潤滑，而摩擦運動速度小的，可選用粘度大一些的潤滑油品，當然如果所用的油品中使用了抗磨劑，那麼就得考慮使用的工業潤滑油粘度不要太大。

注意事項

1，選擇潤滑油應根據機械設備的要求。既沒必要在比較低級別的設備上使用高級潤滑油，也不能將低級別的潤滑油用在要求較高的設備上。

2，盡量選擇多級油，多級油對設備有較好的保護作用。基於多基因的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑，潤滑油壓力比較普遍潤滑油小的現象，均系正常。

3.不必盲目崇洋。一些國產名牌潤滑油品質相當不錯。

4.選擇潤滑油盡量注意粘度。如設備狀態良好，環境溫度較低，盡可能使用黏度小的潤滑油，保持潤滑的效率。如在高溫季節或者設備嚴重磨損的狀況下，選用高粘度的潤滑油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

『捌』 如何選擇合適的潤滑油

級別越高，潤滑油的潤滑、散熱、密封和減振的效果就越好，也能更好地保護發動機，也更加環保。但是在生活中，考慮到經濟、便捷等因素，潤滑油廠商都會提供不同的產品供消費者選擇。

例如體積小、熱磨合而且工作負載大的輕騎車和助動車就建議選擇高檔一點的潤滑油，有時候潤滑油的選擇是要看工作環境的，並非要看車輛本身的檔次。

礦物質潤滑油和合成潤滑油的最大差別在於合成油使用的溫度更廣，使用期限更長。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，礦物油就需用較濃的黏度才可達到。

凝點和傾點

凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品並沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，並不是所有的組分都變成了固體。

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對於生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。

一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點並不完全相等，一般傾點都高於凝點2～3℃，但也有例外。