水性工業漆需要什麼證件

A. 水性工業漆真的環保嗎

水性：以水位稀釋劑，使用過程中不添加其他溶劑。外在表現為氣味小，不燃不爆。

工業漆：採用特定的施工手段，可達到一致的外觀效果和性能的塗料。對於防腐蝕及機械性能，有著明確要求或實驗要求。

水性工業漆很環保，水性工業漆主要是用水來做稀釋劑，不需要固化劑、稀料一些溶劑，是區別於油性工業漆的一種新型環保防銹防腐塗料。水性工業漆的應用范圍極為廣泛，橋梁、鋼構、船舶、機電、鋼材等可處處見到其身影。因其節能、環保，不會對人體及環境造成傷害和污染，因而深受用戶歡迎，是未來塗裝行業發展的方向，也是油性漆的替代產品。

B. 生產塗料需要什麼證件

需要經營許可證書，在向當地工商局提出經營許可證的申請。

需要准備以下材料：危險化學品經營許可證申請書;安全生產規章制度和崗位操作規程的目錄清單;安全生產管理人員、企業主要負責人、特種作業人員的相關資格證書和其他從業人員培訓合格的證明材料。

另外還有經營場所產權證明文件或者租賃證明文件;工商行政管理部門頒發的企業性質營業執照或者企業名稱預先核准文件;危險化學品事故應急預案備案登記表。

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申請材料：

1、《全國工業產品生產許可證申請書》。《全國工業產品生產許可證申請書》中「產品類別」欄填寫「危險化學品」，「產品名稱」欄填寫「危險化學品塗料」，「產品單元」欄按表1的「產品單元」欄填寫，「產品品種」欄按表1中「產品品種」欄填寫,並按實際生產情況填報申請產品匯總表，明確「產品品種」所覆蓋全部產品的商品名/型號、產品等級、組分配比、生產方式等。

集團公司與其所屬單位一起申請辦理生產許可證的，集團公司及其所屬單位應分別提交填寫完整的《全國工業產品生產許可證申請書》。

2 、營業執照復印件。

3 、生產許可證復印件(適用於生產許可證有效期屆滿重新提出申請的企業)。

4、安全生產許可證（分裝企業也可提供危險化學品經營許可證）復印件（獲證企業名稱變更、遷址、新建、改建、擴建項目時，應提供新換發的安全生產許可證復印件）。

5、《危險化學品生產許可證企業申請書電子文本（Excel）》

6、《危險化學品銷售渠道和產品流向明細表》。

7、縣級（含）以上環保部門出具的環保達標證明或建設項目竣工環境保護驗收批復或排放污染物許可證的復印件。

8、對於採用非典型工藝的企業，應提交工藝流程及說明。

9、法律、行政法規及行業主管部門要求的其他材料。 以上材料復印件需加蓋企業公章。

C. 什麼是水性工業漆水性工業漆的特點是什麼

水性工業漆主要是用水來做稀釋劑，不需要固化劑、稀料一些溶劑，是區別於油性工業漆的一種新型環保防銹防腐塗料。水性工業漆的應用范圍極為廣泛，橋梁、鋼構、船舶、機電、鋼材等可處處見到其身影。因其節能、環保，不會對人體及環境造成傷害和污染，因而深受用戶歡迎，是未來塗裝行業發展的方向，也是油性漆的替代產品。水性工業漆一般分為水性防銹油漆市場上常見的有丙烯酸類水性防銹油漆、醇酸類防銹油漆、環氧類水性防銹油漆、氨基型水性防銹油漆、酚醛水性防銹油漆等幾大類，從工藝上來講有自干型、烘烤型、浸塗型幾種。

吸收國內外防銹底漆之精華，採用先進的工藝配方、科學設計方案,聚滲透型，轉化型，穩定型三者為一的獨特配方和工藝，科學的採取滲透轉化機理為主導，終於攻克了水性防銹底漆的種種禁區，以水做為分散介質，利用物理、化學等多重防銹機理，根據化學轉化，絡和反映等化學原理配製而成.各項技術指標均達到和超過國家及行業要求，開創了水性防銹底漆的新紀元。是傳統防銹底漆的最佳換代產品。廣泛應用於各種汽車、船舶、網架、機械製造、集裝箱、鐵路、橋梁、鍋爐、鋼結構、石化設備、建築等防腐保護，是溶劑型油漆不可比擬的，是符合國內外塗料綠色環保發展方向的，自投放市場以來深受各行業的歡迎。

D. 水溶性純水性木器漆需要辦理工業產品生產許可證嗎

不需要。

E. 請問下水性的工業漆怎麼樣

隨著人們崇尚環保、健康的意識逐漸增強，水性工業漆是越來越受青睞，水性工業漆的種類及特點分為以下幾種：
（1）以水性醇酸樹脂為主成膜物質的水性漆：
以水為主要稀釋劑，具有乾燥快、防護性能優等特點，可用於金屬底材的底層保護用塗料。該塗料可採用浸塗、淋塗、噴塗等方法施工，此品種是德謙運用業績最多的產品，多運用在傢具支架，汽車底盤，汽車板簧的浸塗，特別適用於出口鋼材表面的保護塗飾。
（2）以水性丙烯酸為主要成分的水性漆：
主要特點是附著力好，不會加深顏色，但耐磨及抗化學性較差，因其成本較低且技術含量不高，是市場上的初級產品，多用在對光澤和裝飾效果不高的鋼結構上。
（3）以水性氨基與醇酸的合成物為主要成分：
相比其他水性工業漆，其特點除了秉承丙烯酸水性工業漆的特點外，漆膜光澤度、豐滿度突出，性能和傳統氨基沒有區別。這類產品多用於汽車行業，缺點是必須烘烤。
（4）以水性環氧樹脂為主要成分：
不含苯、甲醛、鉛等有害物質，固含量高，附著力強，具有優異的防腐性能。並且具有低播焰性，解決漆膜在高溫烘烤或燃燒時，釋放的煙氣與毒性物質對人體和環境的污染問題，提高了產品的安全性能與耐溫性能，其開發和運用是當前船舶塗料的發展方向。
水性工業漆環保程度比工業漆好一些，此外，不同的工業漆噴塗應該注意事項是不同的，要根據具體產品要求進行施工，有效的避免漆膜弊病，更好的延長其使用壽命。

F. 水性工業漆的介紹

水性工業漆主要是用水來做稀釋劑，不需要固化劑、稀料一些溶劑，是區別於油性工業漆的一種新型環保防銹防腐塗料。水性工業漆的應用范圍極為廣泛，橋梁、鋼構、船舶、機電、鋼材等可處處見到其身影。因其節能、環保，不會對人體及環境造成傷害和污染，因而深受用戶歡迎，是未來塗裝行業發展的方向，也是油性漆的替代產品。

G. 大家知道什麼是水性工業漆嗎

塗可諾漆的水性工業漆主要是用水來做稀釋劑，不需要固化劑、稀料一些溶劑，是區別於油性工業漆的一種新型環保防銹防腐塗料。因其節能、環保、安全，不會對人體及環境造成傷害和污染，因而深受用戶歡迎，是未來塗裝行業發展的方向 。

H. 水性工業塗料浸塗施工工藝 水性工業塗料使用注意

今天為大家推薦的是關於水性工業塗料方面的普及介紹，我們常見的塗料可能都是裝修裝潢操作過程中，塗抹在牆壁上面的牆面裝飾建材，但是今天為大家推薦的水性工業塗料，主要是用在生產加工製作過程中的。它們不會產生環境污染，是一種綠色環保的新型塗料，而且產品用水性樹脂顏料以及各種去離子水調制而成，還具有優良的防銹和防腐的性能，大家可以參考下文進行了解。

一、水性工業塗料浸塗施工工藝

1、往干凈和乾燥的浸漆專用工作槽中加入計量的環保工業塗料，開動循環泵，緩緩加入純水(稀釋劑)5%～20%(根據漆膜厚度及工作溫度的具體要求)，充分均勻後，熟化1～2天(以循環過程中泡沫完全消失為准)。

2、工件進入浸漆槽前，如有局部積水現象，應用壓縮空氣將其吹乾。工件夾縫中尤其要作為重點。

3、使用：

開動循環泵，溫度最好控制在25℃，施工黏度控制在20～30秒。時間2min左右。

出槽後垂直傾斜瀝干20～30min，送入烘房，加溫至70±5℃保溫15min，升溫至120℃，保溫20～30min出爐。

無外觀問題，48h後可對漆膜進行物理性能檢測。

4、維護：

保持槽液清潔，盡量減少和杜絕污染物的帶入。

加溫時一定要開動循環泵，避免局部過熱，漆槽溫度不得超過40℃。

若長久放置不用，每3天開動循環泵1～2h，以保持其活性。

槽液pH值應控制在8.0～8.5。

5、為保證工件表面清潔，建議每6個月清槽一次。

6、如果加溫裝置不能正常工作，浸漆在低於20℃時調整其工作黏度

二、水性工業塗料使用注意

放於陰涼、乾燥通風處，嚴禁霜凍。

儲存期12個月，超過儲存期，如按標准檢測符合要求仍可使用。

在儲存運輸中應避免碰撞和日曬雨淋。

1、本產品不可與其它油性漆或其它水性漆混合使用。

2、儲存時間過長時，有可能會出現分層，此時加入適量中和劑，使塗料pH值達到9.0到10.0，可繼續使用。

3、使用時，應充分攪勻過濾，並使用潔凈水作稀釋劑。

4、施工環境溫度低於5℃或濕度大於85%時不宜施工。

上文為大家推薦的水性樹脂塗料是一種新型的塗料產品，一個方面的話，從原材料上面看來，它們是用水性樹脂顏料以及各種去離子水調制而成的，是一種環境友好型塗料，另外一個方面的話，產品具有優良的除銹和防腐性能，特別適合用於出口鋼材表面的保護所需，大家可以以此作為標准，選擇合適靠譜的一款水性工業塗料，相信這樣子就會達到令人滿意的最終實際效果。

I. 銷售建築環保塗料，工業環保塗料（水性漆）需要許可證嗎 謝謝

需要的，因為油漆屬於受管控的次級危險品，所以要申請許可證。章丘市金屬顏料服務於廣大客戶

J. 水性工業漆鐵上、木上、牆上都可以用嗎

水性工業塗料主要應用於汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領域，目前國內工業塗料的水性化水平與工業發達國家相比存在著很大差距。
汽車塗料：汽車塗料主要包括底漆、中塗、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光漆。汽車塗料的水性化進程是從底到面逐步進行的。早在20世紀60年代，歐、美等發達國家已經率先使用水性電泳底漆，目前底漆已有90%以上採用水性塗料，88%汽車中塗也已採用水性化技術，水性金屬閃光底色漆的應用超過了65%。
鐵路車輛塗料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業塗料塗裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，完全可以到達溶劑型產品質量標准；鐵路機客車的水性化塗裝體系的研製，華豹塗料公司也已經完成，並且開始塗裝後上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域塗料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性集裝箱塗料：目前世界集裝箱年產量超出350萬只標准箱，年需塗料約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內使用的集裝箱塗料多數都是溶劑型的，集裝箱生產噴漆過程中，會產生大量的有害氣體，不僅危害噴漆作業人員的身體健康，還會造成環境污染。隨著環保法規日趨嚴格，國際集裝箱標准化委員會對集裝箱塗料的環保和衛生提出較高的要求：如塗料內不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；採用磷酸鹽等無毒的顏料；高固體分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆也開始逐步推進。水性集裝箱塗料在國內已經開始試點應用。
重防腐塗料：日常生活中隨處可見金屬製品的腐蝕生銹，造成資源、能源的浪費，經濟上的損失，有時甚至危及人身安全。根據美國、日本、加拿大等國公布的一些腐蝕損失資料，腐蝕造成的直接經濟損失占國民經濟總產值的1%-4%，每年腐蝕生銹的鋼鐵約占年產量的20%，約30%的設備因腐蝕而報廢。我國每年金屬腐蝕造成的經濟損失約占國民生產總值的4%，如此驚人的損耗，刺激著防腐蝕塗料的發展。開發環保型工業重防腐塗料是全球許多發達國家塗料專家正在積極探索的高技術項目，在國內更是一個新興的領域。在一些典型的重防腐塗料市場，如基礎設施、石油和煤氣、電力、桶槽、海洋和化學品工業，水性塗料的使用正在不斷增加。用於重防腐領域的有水性醇酸體系、水性環氧體系(環氧雲鐵中塗和環氧富鋅底漆)、水性無機富鋅體系、水性環氧酯體系等。
水性工業塗料主要應用於汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領域，目前國內工業塗料的水性化水平與工業發達國家相比存在著很大差距。
汽車塗料：汽車塗料主要包括底漆、中塗、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光漆。汽車塗料的水性化進程是從底到面逐步進行的。早在20世紀60年代，歐、美等發達國家已經率先使用水性電泳底漆，目前底漆已有90%以上採用水性塗料，88%汽車中塗也已採用水性化技術，水性金屬閃光底色漆的應用超過了65%。
鐵路車輛塗料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業塗料塗裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，完全可以到達溶劑型產品質量標准；鐵路機客車的水性化塗裝體系的研製，華豹塗料公司也已經完成，並且開始塗裝後上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域塗料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性集裝箱塗料：目前世界集裝箱年產量超出350萬只標准箱，年需塗料約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內使用的集裝箱塗料多數都是溶劑型的，集裝箱生產噴漆過程中，會產生大量的有害氣體，不僅危害噴漆作業人員的身體健康，還會造成環境污染。隨著環保法規日趨嚴格，國際集裝箱標准化委員會對集裝箱塗料的環保和衛生提出較高的要求：如塗料內不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；採用磷酸鹽等無毒的顏料；高固體分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆也開始逐步推進。水性集裝箱塗料在國內已經開始試點應用。
重防腐塗料：日常生活中隨處可見金屬製品的腐蝕生銹，造成資源、能源的浪費，經濟上的損失，有時甚至危及人身安全。根據美國、日本、加拿大等國公布的一些腐蝕損失資料，腐蝕造成的直接經濟損失占國民經濟總產值的1%-4%，每年腐蝕生銹的鋼鐵約占年產量的20%，約30%的設備因腐蝕而報廢。我國每年金屬腐蝕造成的經濟損失約占國民生產總值的4%，如此驚人的損耗，刺激著防腐蝕塗料的發展。開發環保型工業重防腐塗料是全球許多發達國家塗料專家正在積極探索的高技術項目，在國內更是一個新興的領域。在一些典型的重防腐塗料市場，如基礎設施、石油和煤氣、電力、桶槽、海洋和化學品工業，水性塗料的使用正在不斷增加。用於重防腐領域的有水性醇酸體系、水性環氧體系(環氧雲鐵中塗和環氧富鋅底漆)、水性無機富鋅體系、水性環氧酯體系等。