工業相機雜訊太大如何調節降噪

⑴ 有什麼方法可以降低機器設備所產生的噪音

工廠少不了要有機器設備，在正常的運轉中會產生噪音，進而影響員工和附近的商戶和居民，這樣肯定會遭到投訴和受到環保部門的查處，這就需要用隔音材料來做隔音。工廠廠區聲屏障可依據用戶的需求進行格外標准規劃加工。噪音操控首先是要下降生源輻射，其次是操控傳達途徑，最後是維護接收者。

設備噪音解決辦法

近年來，隨著工業的快速發展，工業噪音也越來越嚴重，對車間生產和工人作業對造成了影響。在工業噪音源方面：各種生產設備有的由於氣體壓力突變產生的空氣動力性噪音，如壓縮空氣、高壓蒸汽放空等；有由於機械的摩擦、振動、撞擊或高速旋轉產生的機械性噪音，如：粉碎機、機械性傳送帶等；有由於磁場交變，脈動引起電器件振動而產生的電磁噪音，如：變壓器等；建立了集中空壓站、風機房。企業噪音污染具有廣泛性和持久性。一方面，企業生產工藝的多樣性使得噪音源廣泛，影響面大；另一方面，只要生產設備不停止運轉，噪音就不會停止，工人和外界環境就會受到持久的噪音干擾。

隔音房解決辦法

隔音房在處理噪音的實際問題中，還會由於機器設備的散熱問題而必須在隔音房罩壁上留一定的孔洞。

通常在隔音房牆壁上安裝一定長度的消聲孔，並使消聲孔的降噪量與隔音房罩壁的隔音量相當，這樣既不降低減噪效果，又可以達到通風冷卻的目的。

隔音房隔音降噪設計的注意事項

隔音房的技術措施簡單，降噪效果好，在噪音控制工程中應用廣泛，在設計和選用隔音房時應注意以下幾點:

1、隔音房罩壁必須有足夠的隔音量，且為了便於製造安裝維修，宜採用0.5~2mm厚的鋼板或鋁板等輕薄密實的材料製作。

2、隔音房用鋼或鋁板等輕薄密實材料做罩壁時，須在壁面上加筋，塗貼阻尼層，以抑制與減弱共振和吻合效應的影響。

3、隔音房罩體與聲源設備及其機座之間不能有剛性接觸，以免形成"聲橋"，導致隔音量降低。同時，隔音房與地面之間應進行隔振，以降低固體聲。

4、隔音房開有隔音門、窗，通風與電纜等管線時，縫隙處必須密封，並且管線周圍應有隔振、密封措施。

5、隔音房罩內壁要採用吸聲處理，使用多孔疏鬆材料時。應有較牢固的護面層。

6、隔音房罩殼形狀恰當，盡量少用方形平行罩壁，以防止罩內空氣聲的駐波效應，同時，罩內壁與設備之間應留有較大的空間，一般為設備所佔空間的三分之一以上，各內壁面與設備的空間距離不得小於10cm，以免耦合共振，使隔音量減小。

聲屏障隔音處理辦法

工廠廠區聲屏障安裝位置：一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好，一般為了降低造價，會安裝在工廠原有的混凝土牆上，或者工廠牆體邊上，另做立柱，超過牆高度時在立柱上安裝聲屏障板。聲屏障安裝位置：使用比較靈活。選擇位置也比較寬泛。可以有效降低噪音污染源即可。一般不要影響周邊車輛行駛即可。就是一道牆體結構，它主要是要有基礎、屏障板、鋼立柱、固定件、密封件。立柱是隔音屏障的主要支撐物，在安裝的時候需要與地面絕對的垂直，屏障板則是性能非常高的吸音隔音部件。

聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔音屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔音板是主要的隔音吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，製作精緻，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用於高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪音使用，是現代化城市最理想的隔音降噪設施。

聲屏障安裝

用人工配合汽吊進行安裝。安裝前，先將吸隔音板清理干凈，安裝時從第一單元開始，就位並校正後臨時固定好，然後依次進行各單元就位、臨時固定。全部就位後，進行罩板安裝和板與板之間的連接。

施工順序：

至於預埋螺栓——立柱安裝——立柱校正——底部槽鋼安裝——吸聲板板安裝——吸聲板上部槽鋼安裝——有機玻璃隔音板安裝——角鋼安裝——上罩板安裝——校正自檢整改。

⑵ 工業噪音治理有哪些方面

工業雜訊是噪音污染中比較嚴重的部分，工廠中大部分機械在運營時會產生大量的噪音，雖然大部分的工廠隨著城市經濟的發展，逐漸搬離了人群聚集區，但還是會有工業雜訊擾民的情況存在。很多居民對工廠內產生的噪音十分反感，作為普通群眾大部分會選擇撥打投訴電話尋求幫助。而作為工業廠區，該如何處理噪音問題呢。

首先，隔音降噪公司針對不同廠區環境，在廠房建造時，盡可能的保障廠房中設備布局的合理性的前提下，在設備間、廠房安裝吸聲、隔聲區，廠房內安裝隔音門、隔音窗。進口可能減少噪音和震動對環境的影響。針對高要求的精密設備單獨劃分區域，對不同來源的雜訊採取不同的處理措施。

其次，大多工業廠區的主要雜訊源是一些高雜訊設備，通過對設備雜訊的處理，如對產生噪音的機械設備加裝隔聲裝置，從而在源頭上降低雜訊，提升整體降噪的效果。由於各種聲源設備的聲源類型,外部尺寸、通風散熱等要求各不相同，因此需要進行現場勘測、分析、設計方案、加工生產使其符合標准。

最後，整體來說，廠區噪音治理時噪音治理中比較重要的一部分，具體的降噪方案得要根據廠區的現場環境、雜訊源與空間等因素進行制定，不同的工業廠區的雜訊源並不相同，因此每個廠區的降噪方案不同。

具體如何選擇，可以根據廠區的需求以及場所、價格等方面進行考量。或選擇專業的隔音降噪公司進行咨詢。

⑶ 相機雜訊怎麼降低

長時間暴光,加穩定的支撐(使用三角架)

附詳細過程:

碼相機夜景拍攝，是許多DC Fans特別喜歡追求的一個領域，因為數碼相機的便捷性和直觀性極大地提高了夜景拍攝的成功率，不過在我們深入夜景拍攝這個主題之前，先來看看以下幾個問題，這有助於我們更好地把握數碼相機夜景拍攝的核心技巧。

曝光的選擇

曝光對於夜景拍攝尤為重要，對於只具備夜景模式而沒有手動曝光控制的數碼相機而言，我們會有其他的方法來進行調節。

對於具備手動曝光控制的數碼相機，我們通常選擇A模式（光圈優先）或M模式（手動模式）來進行夜景拍攝，數碼相機的即拍即顯功能能夠讓玩家在最短的時間內對曝光組合的效果進行判斷，調節起來也是相當方便的。

筆者在夜景拍攝時候，一般是將F值設置為最大，然後再對快門進行調整，可以直接從液晶顯示屏上看到畫面效果，對於曝光時間長短的選擇，一來從技術上受到數碼相機本身的參數限制，二來從創作上來講，這是因人而異的的問題。折中的辦法就是採用多種曝光組合來進行拍攝，然後後期再進行篩選。

長時間曝光的效果是相當吸引人的，特別是想展現流光異彩的繁華夜色就需要長時間曝光來完成，當然三腳架的輔助是必須的。要獲得車流產生的燈光拖曳效果，曝光時間最短不能夠低於15s，當然有經驗的玩家還可以用B門手動控制曝光時間的長短，這樣拍攝出來的照片畫面富有流動
使用簡單的夜景模式遠遠無法適應攝影創作的需求，充分利用數碼相機的即有功能來獲得更多的拍攝樂趣是我們接下來的主題，其實涉及到的還是那些我們常常碰到的名詞－對焦、曝光、ISO、閃光燈等，我們還是先來看一個常見的問題： 在夜間拍攝人像，開啟了內置閃光燈輔助拍攝，然而人像拍攝清晰了，但是身後美麗的夜景卻無影無蹤，如何解決！
釋疑：在開啟了內置閃光燈輔助拍攝後，數碼相機就會自動把快門速度調到較高檔位上，使得曝光時間不足而造成光線較弱的背景無法在照片中很好地展現出來。 手動對焦的樂趣

我們先來談談在自動對焦下的技巧。由於普通數碼相機對低反差和低亮度的景物難以准確對焦，而拍攝的夜景往往都是處於這樣的環境下，所以在進行夜景拍攝時，先盡量將對焦點對准明亮的景物上，對准焦後再鎖定焦距進行構圖，特別是在人像夜景創作的時候可以提高拍攝成功率。

手動對焦在拍攝人像夜景的時候可以起到有效的作用，提高拍攝成功率

不過自動對焦在夜景拍攝的時候往往也顯出力不從心之態，因此採用具有手動對焦的數碼相機對於夜景拍攝是很有利的。常見的數碼相機手動對焦包括數字調節式和對焦環式。數字式手動對焦通過LCD顯示屏上的距離數值調節來達到准確對焦，對於拍攝夜景拍攝能發揮相當效用。

通過液晶顯示屏來查看對焦的效果，大概估計景物和相機之間的距離，然後通過顯示屏上的數值顯示，選擇合適的焦距。若是為了表現大場景或者遠處的景物，那麼可以直接將焦距調整到無窮遠處，這樣能夠很好地達到目的。

對於一般的夜景拍攝而言，對焦清晰是一張成功照片的重要保證，但是對於特色創作而言，在對焦上卻能夠演變出不同的效果而獲得更多的樂趣，在本文暫不做深入探討曝光的選擇

打破白平衡的定向思維

白平衡是數碼相機的一大特色，特別是在進行夜景攝影時，選擇不同的白平衡，將直接影響到照片的色調以及所表達的意境，因為夜晚中的建築物及景物的泛光燈所產生的光線，在數碼相機上可呈現比肉眼更為艷麗的色光。

因此在夜景拍攝的時候，要打破平時一直依賴的自動白平衡，這樣會影響到燈光固有的顏色，使之失去特有的色溫感覺。為了突出表現更加鮮艷的彩燈色彩，可將白平衡設置成「日光」或「戶外」模式，當然試著用不同的白平衡進行拍攝，會有意想不到的效果。

靈敏度的問題

數碼相機的靈敏度（ISO）在夜景拍攝中也扮演著很重要的角色，而且總是伴隨著正反兩方面的結果。提高ISO數值可以提高快門速度，這樣有利於拍攝的穩定，降低拍攝難度，同時ISO的提升帶來的雜訊增加往往是明顯的。對於沒有手動曝光控制的數碼相機，調高ISO數值能夠在夜景拍攝中獲得穩定的成像效果，也不失為可用之法。

高檔數碼相機往往具有更廣泛的ISO選擇范圍，甚至可用採用ISO800、ISO1600的設置進行拍攝，為了降低雜訊，除了開啟數碼相機本身的「降噪」功能，還可用在高ISO設置下採用較低的照片解析度進行拍攝，也可以在一定程度上減少雜訊干擾。
現在有方法來解決問題，建議方案如下：利用三腳架輔助拍攝，通過手動曝光控制將快門設定在1s或者2s檔，在足夠長的曝光時間下人物背景的夜色也會得到很好的展現，不過在拍攝過程中人物要保持姿態不變。另外還可以利用數碼相機的Slowsync（慢同步）閃光模式，即是在內置閃光燈拍攝完畢後，再繼續曝光一點時間，令背景的景色也能拍攝下來，這樣人物和背景夜色都有充分的曝光，當然最好也在配置三腳架的情況下拍攝。

以上的這些技巧都是數碼相機夜景拍攝中最基本的內容，在不斷深入和掌握這些技巧後，玩家還可以發揮創意拍攝出更多更好的照片.

⑷ 可以治理工業設備雜訊的方法如何實施

在工業中大量涉及到鍋爐、冷凍站、熱交換站、泵及工廠生產線機器設備的雜訊振動控制，通過對設備基礎的隔振減振措施，對相連管道外壁的阻尼處理，消除流體渦旋和脈動雜訊，同時機房內做吸聲、隔聲處理，通過單項或多項技術手段，對雜訊源實施系統、專業、匹配和完善的雜訊振動控制

⑸ 自己用照相機錄像總是有噪音，求問該怎麼去噪或降噪

錄像可以直接進行降噪音處理的，像風聲、雨聲和電流聲等都可以有效去除掉。如下圖所示：

按照這個操作步驟，就可以實現去噪音了。希望我的回答能幫到您！

⑹ 機器噪音太大，求降低噪音方法

車間內一般都有不少的生產設備，特別是一些工業車間內，如沖床車間、風機車間等等，這些設備的雜訊比較多，就導致了車間內雜訊問題比較嚴重，必須要採取措施對車間進行隔音降噪，保證車間的生產環境，在工業生產中，車間噪音污染也是一個惱人的問題。如果噪音超標，還面臨著被環保部門下令停工整改，會嚴重影響正常生產進度。那麼如何該如何有效的進行車間隔音降噪處理呢，下面就來了解下車間隔音降噪方法。

車間機器隔音降噪處理

車間隔音降噪

1、車間廠房隔音：

在車間廠房牆壁安裝吸聲層、隔音層，提高整個車間的隔音效果。採用隔音門窗來避免車間內部雜訊通過門窗傳出。同時對車間通風口使用特製的通風口消聲器或者消聲百葉窗。

2、浮築地面處理

對於車間內的一些震動設備，需要對地面進行減震處理。使用減震墊澆築浮築地面，提高地面的減震效果。

3、設備隔聲罩的使用

對車間內的主要雜訊設備安裝隔聲罩，從源頭降低雜訊的傳播，使用隔聲罩後，其他的降噪措施效果更好。根據車間內設備的尺寸大小、雜訊類型、物料進出、通風散熱等因素來設計隔聲罩，保證車間內設備的正常運行以及降噪效果。

4、消聲器的使用

不管是隔聲罩的設計還是車間的隔音處理，都需要使用消聲設備，隔聲罩需要內外通風散熱，避免溫度過高，所以隔聲罩會留有通風口，該口會漏聲，所以安裝消聲器來解決這個問題。處於同樣的考慮，車間的通風口可以安裝消聲百葉窗等。或者是風機類設備，此類設備就更需要使用消聲器進行進出風口的降噪。

5、減震器的使用

針對車間內的一些震動設備，除了做浮築減震地面外，還可以在設備底座上面安裝減震器，可以有效的降低震動的產生和傳遞，避免設備震動通過地面傳播。

國家規定職業工人在噪音值大於75-80dB的環境中工作是不能超過8小時的，所以一旦超過這個標准，生產車間就必須進行隔音降噪處理。車間的雜訊一般都是來自生產設備，最常見的就是沖床設備，常見的做法就是給設備加裝一個隔音罩。解決了噪音源，那麼整個車間的噪音也就沒有那麼大了，除了以上把機器設備用個隔音罩隔起來之外，一些生產設備和車間實際作業環境並不能採取以上隔音措施，就需要對整個車間進行隔音降噪處理。車間的噪音大都由地面和牆體傳出，所以要想噪音變小，不僅需要隔音、消聲、吸音、還要進行防振處理。需要用專門的隔音吸音材料進行裝修處理，牆體地面以及天花板都要處理，除此之外還應該加裝專業的隔音門窗，車間常用的一般是工業提升門，能有效隔音20-30dB。

車間噪音處理的方法就是通過對車間內的設備進行降噪，然後在對車間本身進行隔音處理。兩方面解決車間內雜訊超過標準的問題。具體的處理方法根據車間內的設備不同而不同，所以要選擇合適的降噪方案。

⑺ 工業生產線雜訊太大能夠怎麼治理

工業生產線雜訊治理多是通過靜音房來處理，靜音房將生產線中的雜訊包裹在內，很大程度上降低生產線雜訊外漏。根據雜訊情況還可以針對生產線車間進行相應的隔音裝修，以保證生產線降噪效果。

⑻ 如何控制工業噪音

減少噪音，主要是雜訊控制。主要是隔聲、吸聲、消聲三部分。另外還涉及振動控制（隔振）的東西。

隔聲：
首先是對聲源設備進行控制，比如建造隔聲間、隔聲罩體、隔聲圍擋（聲屏障）等措施。
大的車間，需要進行隔聲處理，比如提高牆體隔聲性能，門窗採用隔聲門窗。涉及到大的管道傳聲時，管道進行隔聲軟包。

吸聲：
車間內部安裝吸聲牆體及吊頂，或者安裝吸聲體。

消聲：
通風系統安裝通風消聲器，若是有排氣或排煙雜訊，需要安裝排（氣）煙消聲器。消聲器選型要准確，需根據聲源、流速及介質的特性設計選型。

隔振：
很多工業上用的設備，除存在大的雜訊外，振動也比較嚴重，需進行隔振處理，防止固體傳聲。主要方式有：安裝隔振器，設置獨立配重（採用懸浮式配重），開挖避震溝等。

⑼ 工廠機器噪音太大，用什麼來處理

在當今社會，經濟發展越來越快，大小企業的工業廠房也遍布全國。一方面，這些工廠為經濟做出了很大貢獻，但與此同時，企業車間產生的污染也越來越嚴重，越來越多的人開始受到噪音污染的影響。為了保障工人和居民的正常生活和身體健康，我們必須及時處理雜訊污染問題，做好企業車間的雜訊治理工作。

機器噪音隔音

在處理企業車間的隔音降噪時，我們一般從消音、隔音、吸音、減振等方面處理，下面就從這幾個方面總結出企業車間雜訊治理的具體方案。

1、利用好吸音材料

常見的吸音材料有吸音棉、泡沫塑料、吸音板等，這些吸音材料可以使用在牆面和天花板上，有一個共同的特點是，吸音材料的表面往往有許多細小的孔，這些細孔可以吸收聲波，使聲波在細孔里反復折射達到吸音降噪治理。

2、使用消聲器

在機器的進出口風處安消聲器或者是在機器內安裝消音插片，可以有效的控制空氣動力性的噪音，使用好的消音器可以有效的隔絕空氣噪音，因為質量高的消聲片消聲的音量比較大，空氣動力的性能也比較好。

3、使用隔音材料或者隔音設備

在工廠噪音比較大的車間，可以選擇使用隔音材料將其外包機器或者填充在隔音牆中，以達到隔音降噪的目的。對於發出噪音較大的機器設備，我們可以選擇使用隔音罩或者隔音房等隔音設置，將噪音源有效隔絕起來。

企業車間雜訊治理工作是企業生產的一個重要部分，所以可以根據上述措施來進行解決噪音問題。

車間雜訊治理方案都是要根據現場雜訊勘測數據來制定的。當然，最理想的方案還是在設備選型、安裝，以及車間建設前考慮到雜訊控制問題，這樣既能減少降噪成本，又可以取得更好的降噪效果。這就需要有資質，集環保設備研發、設計、聲學解決方案為一體的工程技術類公司才可以完成。

廠區聲屏障隔音處理

工廠廠區聲屏障安裝位置：一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好，一般為了降低造價，會安裝在工廠原有的混凝土牆上，或者工廠牆體邊上，另做立柱，超過牆高度時在立柱上安裝聲屏障板。聲屏障安裝位置：使用比較靈活。選擇位置也比較寬泛。可以有效降低噪音污染源即可。一般不要影響周邊車輛行駛即可。就是一道牆體結構，它主要是要有基礎、屏障板、鋼立柱、固定件、密封件。立柱是隔音屏障的主要支撐物，在安裝的時候需要與地面絕對的垂直，屏障板則是性能非常高的吸音隔音部件。

聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，製作精緻，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用於高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防雜訊使用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

聲屏障安裝

用人工配合汽吊進行安裝。安裝前，先將吸隔音板清理干凈，安裝時從第一單元開始，就位並校正後臨時固定好，然後依次進行各單元就位、臨時固定。全部就位後，進行罩板安裝和板與板之間的連接。

施工順序

至於預埋螺栓——立柱安裝——立柱校正——底部槽鋼安裝——吸聲板板安裝——吸聲板上部槽鋼安裝——有機玻璃隔聲板安裝——角鋼安裝——上罩板安裝——校正自檢整改。

⑽ 工業噪音太大,用啥子隔離

工廠工業噪音大，可以採用聲屏障隔音牆來進行噪音治理。

若是廠房噪音大，針對機器設備可以在雜訊源處設置聲屏障，針對運動而非固定的機器設備噪音治理就需要在工廠安裝聲屏障，如圖：

靠近雜訊源，隔音效果越好！